No final da semana passada, outra exposição de tecnologia de helicópteros HeliRussia-2016 foi realizada em Moscou. Pela nona vez, empresas nacionais e estrangeiras tiveram a oportunidade de mostrar suas novidades, bem como conhecer as conquistas de outras pessoas. Além disso, os clientes em potencial puderam descobrir as tendências atuais no desenvolvimento da tecnologia de helicópteros, bem como selecionar fornecedores das máquinas necessárias. Especialistas e entusiastas da tecnologia puderam se familiarizar com o que há de mais moderno em engenharia de helicópteros de 19 a 21 de maio.
A HeliRussia já se tornou uma das principais plataformas russas para a demonstração de novos desenvolvimentos no campo da engenharia de helicópteros. Este ano, a exposição contou com a presença de 219 organizações da Rússia, incluindo quase cinquenta representantes de 16 países estrangeiros. Alguns dos participantes da mostra mostraram seus desenvolvimentos em seus próprios estandes na forma de materiais publicitários e layouts, e algumas empresas apresentaram equipamentos prontos de várias classes. Os visitantes da exposição tiveram a oportunidade de conhecer novos desenvolvimentos tanto no pavilhão como no parque de estacionamento estático. O espaço aberto apresenta 16 máquinas de diferentes tipos de produção nacional e estrangeira.
O programa da última exposição HeliRussia-2016 contou com a presença de um grande número de eventos diferentes. Durante os três dias de salão, foram realizadas diversas conferências, reuniões, apresentações e eventos demonstrativos. Por exemplo, várias organizações, principalmente engajadas no desenvolvimento de veículos não tripulados, realizaram várias demonstrações de vôo de tais sistemas. Em particular, houve corridas e batalhas de veículos aéreos não tripulados.
Os líderes reconhecidos da indústria doméstica de helicópteros desta vez não tiveram estreias de alto nível, mas mostraram uma série de máquinas interessantes com grandes perspectivas. Por exemplo, a Fábrica de Helicópteros de Moscou. M. L. Mil mostrou a segunda cópia de vôo do helicóptero multiuso Mi-38. Esta máquina já recebeu fama suficiente e, além disso, já está se preparando para a produção em massa. No ano passado, foi relatado que a Fábrica de Helicópteros de Kazan havia começado a montar as unidades do primeiro Mi-38 de série. Também no final do ano passado, esse helicóptero recebeu um certificado que abriu caminho para sua operação.
No contexto do desenvolvimento de helicópteros domésticos, o equipamento apresentado pelo grupo Kronstadt é de grande interesse. No estande desta organização, foi mostrado o complexo aviônico KBO-62 projetado para o helicóptero multifuncional Ka-62. O complexo KBO-62 é construído com base em componentes modernos e possui uma série de funções básicas que garantem a pilotagem de helicópteros em diferentes condições. Além disso, o princípio do chamado. cockpit de vidro, em certa medida simplificando o trabalho da tripulação. Deve-se notar que o complexo KBO-62 para o helicóptero Ka-62 é semelhante ao sistema IKBO-38 desenvolvido para o Mi-38, mas tem uma série de diferenças associadas ao tamanho menor da máquina e outros requisitos para sistemas de controle.
O principal fabricante europeu de helicópteros, Airbus Helicopters, mostrou seus novos desenvolvimentos na forma de maquetes. Em primeiro lugar, a organização estrangeira pretendia demonstrar mais uma vez a potenciais clientes o helicóptero H135 destinado à aviação médica. Este veículo tem capacidade para transportar dois médicos e um paciente acamado. Também a bordo há um conjunto de equipamentos médicos para atendimento. Em fevereiro de 2016, um contrato foi assinado para a produção licenciada de tais helicópteros em Yekaterinburg. Outra novidade da Airbus Helicopters é o helicóptero multifuncional H160. O carro, cujo layout foi mostrado em Moscou, é destinado a várias tarefas de transporte.
Os expositores também apresentaram uma série de novas tecnologias que serão utilizadas no desenvolvimento da tecnologia de helicópteros. Com a introdução de novas ideias e soluções, pretende-se melhorar as características de novos equipamentos de várias classes e tipos.
Instituto Central de Motores de Aviação. P. I. Baranova (CIAM) mostrou uma série de amostras feitas com novas tecnologias. Assim, está sendo testada a aplicação de peças feitas de materiais compostos no projeto de motores turboeixo. O uso de compósitos permite reduzir a massa da estrutura em 30-60%. O desenvolvimento de novas tecnologias necessárias para a criação de motores a pistão para aeronaves também está em andamento. Atualmente, os especialistas do CIAM prestam atenção especial aos novos motores a pistão e às usinas de turbinas a gás de pequeno porte para fins civis. Tais desenvolvimentos devem aumentar a competitividade da indústria aeronáutica nacional.
A Russian Helicopters e a holding Teplodinamika pretendem testar um novo sistema de combustível no próximo ano, que será capaz de reduzir os riscos potenciais em caso de acidente. Atualmente, o desenvolvimento de novas unidades para o helicóptero Ka-226T está em andamento, no próximo ano o sistema será instalado em um porta-aviões e serão realizados testes de vôo. Por meio do uso de novos materiais e tecnologias, é planejado para excluir danos aos tanques de combustível e respingos de combustível sob estresse mecânico. Isso reduzirá a probabilidade de derramamento de combustível e incêndio no caso de pouso de emergência ou queda do veículo. O Ka-226T será o primeiro a receber o novo sistema, no futuro, unidades semelhantes podem ser criadas para outros tipos de tecnologia de helicópteros.
O desenvolvimento da indústria nacional de helicópteros, demonstrado pela exposição HeliRussia-2016, permite a operação contínua dos equipamentos existentes, bem como o domínio de novas amostras. Por razões óbvias, o objetivo principal da exposição é promover o desenvolvimento do mercado doméstico russo. De acordo com os dados disponíveis, em 2015, 2.605 helicópteros de vários tipos foram registrados na Rússia, mais 129 do que em 2014. As estatísticas do corrente ano ainda não foram resumidas, mas já se manifestam opiniões sobre uma possível redução das taxas de crescimento.
No entanto, a indústria russa continua a desenvolver tecnologia de helicópteros e oferece-a para encomenda. As empresas estrangeiras também querem conseguir novos contratos e, por isso, participam das exposições HeliRussia. Os resultados das atividades de publicidade das empresas de construção de helicópteros e o sucesso de sua participação na exposição concluída serão conhecidos em um futuro próximo. Se estes ou aqueles que apresentaram amostras interessarem aos potenciais compradores, muito em breve terão de se iniciar as negociações sobre os termos dos novos contratos.
