As principais novidades relativas à exportação de armas russas em dezembro de 2017 podem ser atribuídas às exposições e à continuação do fornecimento de equipamento de aviação a clientes estrangeiros ao abrigo de contratos anteriormente celebrados. No último mês do ano de saída, a Rosoboronexport demonstrou vários equipamentos militares produzidos internamente em duas grandes exposições. Os produtos de defesa russos foram apresentados na Colômbia na exposição Expodefensa 2017 (a Rosoboronexport participou desta exposição pela primeira vez), bem como no Kuwait na exposição Gulf Defense & Aerospace 2017.
Armas russas foram mostradas pela primeira vez na Expodefensa 2017
Pela primeira vez na história, a Rosoboronexport participou da Expodefensa 2017 Exposição Internacional de Avanços Científicos e Tecnológicos em Defesa e Segurança. A exposição aconteceu na capital da Colômbia, Bogotá, de 4 a 6 de dezembro. Além disso, a história da cooperação técnico-militar entre a Rússia e a Colômbia tem mais de 20 anos. Durante todo esse tempo, os países mantiveram e fortaleceram relações amistosas e mutuamente benéficas, enquanto o volume de suprimentos para a Colômbia de produtos e serviços militares russos se aproximava da marca de US $ 500 milhões. Atualmente, o exército deste país latino-americano está armado com mais de 20 helicópteros Mi-17, Rosoboronexport está empenhada em sua manutenção e reparo em tempo hábil, informa a assessoria de imprensa da estatal Rostec.
Os especialistas observam que os treinadores de combate Yak-130, o caça multifuncional da linha de frente MiG-29M e os caças multifuncionais supermanobráveis Su-30MK e Su-35 estão entre os modelos de aeronaves mais promissores para a região da América Latina, que foram apresentados Na colômbia. Além disso, clientes estrangeiros estão demonstrando interesse nos helicópteros russos Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Tradicionalmente, a atenção de parceiros estrangeiros nesta região é atraída pelos sistemas de defesa aérea russos, especialmente o sistema de mísseis e armas antiaéreos Pantsir-S1, bem como os sistemas de defesa aérea Buk-M2E e Tor-M2MK, e o portátil Igla sistema de mísseis antiaéreos não é privado de atenção. -COM.
Representantes das forças navais de países latino-americanos podem estar interessados em navios e submarinos russos, que foram apresentados na forma de modelos em um estande separado. Na Colômbia, um barco patrulha do projeto 14130 Mirage, um pequeno navio patrulha (corveta) do projeto 20382 Tiger e um grande submarino diesel-elétrico do projeto 636 Varshavyanka foram demonstrados a clientes em potencial. Além da Rússia, esses submarinos já estão em serviço nas frotas da China, Vietnã e Argélia.
A Rosoboronexport também demonstrou modernos equipamentos militares russos para forças terrestres, que também podem ser usados com sucesso por forças especiais para combater o terrorismo, a máfia das drogas e o crime. Para muitos países latino-americanos, esses problemas são muito sérios. Na exposição Expodefensa 2017 foram apresentados veículos blindados de transporte de pessoal BTR-80A / 82A, veículos de combate de infantaria BMP-3M, diversos veículos blindados das famílias Typhoon-K e Tiger-M, bem como armas de pequeno porte e armas brancas.
De referir que a participação na Expodefensa 2017 enquadra-se na estratégia de procura de novos mercados de venda para os produtos da indústria de defesa russa. Embora a Rússia ocupe um sólido segundo lugar em termos de fornecimento de armas no mercado mundial, será cada vez mais difícil manter as vendas em termos monetários no futuro, novos mercados de vendas e diversificação de suprimentos são necessários com um aumento na participação de vendas de equipamentos e armas não para militares, mas para estruturas paramilitares: polícia, forças especiais, guardas de fronteira, equipes de resgate.
Como disse Alexander Denisov, que chefiou a delegação da Rosoboronexport na Expodefensa 2017, em entrevista a jornalistas da AiF, os resultados superaram todas as expectativas. Em termos de qualidade e número de contatos, não foi inferior aos análogos do Brasil, México e Chile, reconheceu o chefe da delegação russa. Mais de 20 delegações visitaram os estandes da Rosoboronexport, incluindo dois vice-ministros da Defesa de países vizinhos, 6 comandantes das forças armadas. Muitos deles não apenas fizeram visitas de cortesia, mas também mostraram um grande interesse por amostras específicas de equipamento militar. Segundo a "AiF", o mais interessante do ponto de vista dos contratos futuros foram as negociações com representantes da Colômbia, Bolívia e Paraguai.
Exposição de Defesa do Golfo e Aeroespacial 2017 no Kuwait
De 12 a 14 de dezembro, a Rosoboronexport participou da Exposição e Conferência Internacional de Armas e Equipamentos Militares chamada Gulf Defense & Aerospace 2017, a exposição foi realizada na capital do Kuwait, Kuwait City sob o patrocínio do Ministério da Defesa do país. Durante a exposição, o lado russo demonstrou 200 amostras das mais recentes armas russas. É importante destacar que 2017 marcou o 40º aniversário do início da cooperação técnico-militar entre a Rússia e o Kuwait. Principalmente, nosso país forneceu armas para as Forças Terrestres do Kuwait.
De acordo com um comunicado da Rostec, os mais promissores para as Forças Terrestres do Kuwait das armas e equipamentos militares apresentados na exposição são os principais tanques de batalha T-90S e T-90MS, os veículos blindados BTR-82A, além do Kornet -EM sistema de mísseis anti-tanque. Aeronaves russas também despertam grande interesse na região: os helicópteros de combate Mi-28NE e Ka-52, o helicóptero de transporte militar Mi-35 e o helicóptero de transporte militar Mi-171Sh foram adicionados aos veículos demonstrados na Colômbia. Também na exposição foi apresentado o sistema de mísseis antiaéreos S-400, que é um dos mais vendidos da Rússia no mercado internacional de armas. Para o exército e unidades especiais do Kuwait e estados vizinhos, modelos modernos de armas pequenas e armas brancas foram apresentados. Incluindo os rifles de assalto Kalashnikov da série "centésimo", os lançadores de granadas antitanque RPG-27 e os lançadores de granadas automáticos AGS-17.
A exposição foi realizada sem contratos significativos. Ao mesmo tempo, o Kuwait continua a ser considerado um comprador potencial de 146 tanques T-90MS da última modificação. Em 2017, os países realizaram trabalhos de pré-contratação sobre o tema. Além do Kuwait, o Egito é outro país do Oriente Médio interessado nos tanques russos T-90. Em geral, é mais provável que, em um futuro próximo, sejam celebrados contratos na área de cooperação técnico-militar com países localizados do outro lado da Península Arábica. Em particular, os especialistas falam sobre possíveis entregas de sistemas de defesa aérea para o Sudão e o Egito.
Mianmar recebeu os primeiros seis treinadores de combate Yak-130
De acordo com informações postadas nas páginas oficiais das redes sociais do General Min Aung Hline, que é o comandante-chefe das Forças Armadas de Mianmar, em 15 de dezembro de 2017, a Força Aérea do país aceitou os 6 primeiros de fabricação russa Aeronave de treinamento de combate Yak-130. Neste dia, as celebrações em homenagem ao 70º aniversário da aviação militar de Mianmar (birmanês) foram realizadas no campo de aviação da Escola de Voo da Força Aérea de Mianmar em Meithila (perto de Mandalay). Como parte desse evento, além do russo Yak-130, a Força Aérea de Mianmar incluiu 4 aeronaves de transporte e passageiros adquiridas no mercado secundário - dois turboélices ATR 42-32 e duas hélices a jato Fokker 70.
Conforme observado no blog do bmpd, inicialmente o contrato para o fornecimento de um número não identificado de aeronaves Yak-130 para Mianmar não foi anunciado publicamente (presumivelmente a Rússia fornecerá 16 aeronaves para Mianmar). O contrato foi assinado em 22 de junho de 2015. É executado pela Irkutsk Aviation Plant da PJSC Irkut Corporation. Os primeiros três Yak-130s sob este contrato foram transferidos para a Força Aérea de Mianmar em fevereiro de 2017, mais três - no outono de 2017. Assim, Mianmar é oficialmente o quarto destinatário estrangeiro do avião russo de treinamento de combate Yak-130, depois da Argélia (recebeu 16 aeronaves), Bangladesh (16 aeronaves) e Bielo-Rússia (8 aeronaves).
China recebeu mais cinco caças Su-35
De acordo com o blog do bmpd, citando fontes chinesas não oficiais, em 30 de novembro de 2017, cinco caças multifuncionais Su-35 regulares, entregues ao país sob um contrato de 2015, foram enviados para a China. Cinco caças Su-35 fabricados pela planta de aviação Komsomolsk-on-Amur em homenagem a Yu. A. Gagarin (KnAAZ, uma filial da PJSC Sukhoi Company) voaram de Komsomolsk-on-Amur para a China junto com o líder, que era o Il -76TD-90 da companhia aérea russa Volga-Dnepr.
Após esta entrega, o número de caças Su-35 transferidos para a China aumentou para 14 unidades de 24 encomendadas ao abrigo de um contrato assinado pelas partes em novembro de 2015. Os primeiros 4 caças Su-35 sob este contrato foram construídos em Komsomolsk-on-Amur em 2016 e transferidos para a China em 25 de dezembro de 2016, os próximos 5 caças foram transferidos para a China em 3 de julho de 2017. Na Força Aérea PLA, os mais recentes caças russos entram em serviço com a 6ª Brigada de Aviação (o antigo 6º Regimento de Aviação da 2ª Divisão de Aviação) localizada no campo de pouso Suizi perto de Zhanjiang (província de Guangdong) e equipada com caças russos Su-27SK.
No total, 20 caças Su-35 foram montados na fábrica da KnAAZ em 2017. Dez deles juntaram-se às fileiras das Forças Aeroespaciais Russas e dez exportadores foram transferidos para a China. Os dez caças Su-35 restantes sob o contrato de 2015 serão construídos e entregues a Pequim em 2018.
Ka-226T participará de licitação de helicóptero para a Marinha da Índia
Como os jornalistas do Kommersant escrevem no artigo “Helicópteros Russos Voam Sobre Três Mares”, a holding russa pretende expandir sua cooperação com a Índia no segmento de suprimentos de helicópteros leves. A Russian Helicopters já anunciou o desejo de participar de uma licitação para o fornecimento de 111 helicópteros Ka-226T para a Marinha da Índia. A versão embarcada deste helicóptero já foi certificada. De acordo com especialistas, no contexto da retração do mercado, os pedidos do governo indiano estão se tornando especialmente importantes para a holding.
Delhi oficial anunciou uma licitação para o fornecimento de mais de 100 helicópteros com peso de até 5 toneladas em 2017. Andrey Boginsky, Diretor Geral da companhia holding Russian Helicopters, observa que os helicópteros Ka-226T serão produzidos dentro da estrutura da joint venture Indo-Russian Helicopters Private Ltd registrada entre a Rússia e a Índia para localizar a produção do Ka-226T. Rosoboronexport disse aos jornalistas do Kommersant que a empresa tradicionalmente se esforça para participar de todas as licitações indianas, já que Delhi é um parceiro de longa data de nosso país em questões de cooperação técnico-militar.
O Ka-226T é um helicóptero leve multifuncional com um sistema de suporte de rotor duplo coaxial. O helicóptero tem peso máximo de 3,6 toneladas, embora seja capaz de transportar até uma tonelada de carga útil. Uma característica distintiva do helicóptero é seu design modular. Por exemplo, uma cabine de transporte é facilmente instalada em um helicóptero, cujo desenho permite transportar até 6 pessoas ou módulos equipados com diversos equipamentos especiais. O helicóptero é movido por dois motores Arrius fabricados pela empresa francesa Safran. A Rússia já produziu cerca de 70 helicópteros Ka-226 de todas as modificações, que são usados principalmente por agências governamentais.
Em meados de dezembro de 2017, a assessoria de imprensa da Rostec divulgou a informação de que a Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), que faz parte da holding Russian Helicopters, entregou ao cliente dois helicópteros navais Ka-226T. A mensagem diz que os helicópteros passaram por toda a gama de testes de aceitação e em breve reabastecerão a frota da aviação estadual. Esta entrega foi a segunda em 2017, em março a KumAPP entregou ao cliente estadual os dois primeiros helicópteros embarcados. Ao contrário da versão "terrestre", o helicóptero polivalente baseado em navio leve Ka-226T possui um sistema dobrável para as pás do rotor, e seus sistemas e componentes são especialmente preparados para condições de operação em um ambiente marinho agressivo. Devido ao seu pequeno tamanho, este helicóptero pode ser colocado em navios e embarcações até mesmo de pequeno deslocamento.
“A diminuição na ordem de defesa do estado e a desaceleração geral no mercado forçam a holding Russian Helicopters a prestar atenção máxima em encontrar novos mercados para seus produtos”, disse Vladimir Karnozov, especialista do portal Aviation Explorer. Nos últimos anos, o fornecimento de equipamento de aviação para a China diminuiu, enquanto para a Índia, ao contrário, aumentou, observa Karnozov, acrescentando que a Marinha indiana tem operado helicópteros Kamov produzidos internamente desde os anos 1980, quando Delhi recebeu 6 Fragatas do Projeto 61ME com um hangar completo para os helicópteros Ka-25 e com os helicópteros Ka-28 e Ka-31, a Índia comprou mais de 30 helicópteros russos baseados em porta-aviões. Ao mesmo tempo, a Marinha da Índia, após testes, recusou-se a comprar um helicóptero baseado em porta-aviões indiano, criado na plataforma HAL Dhruv. Ao mesmo tempo, a Índia já tomou uma decisão fundamental na escolha do helicóptero russo Ka-226T para a aviação militar, mas isso não significa uma vitória “automática” do mesmo modelo na competição anunciada pela Marinha do país. Vladimir Karnozov observa que os requisitos para um helicóptero com convés são diferentes, enquanto a Rússia terá que atuar em acirrada competição com os fabricantes ocidentais desses equipamentos.
RSK "MiG" pode começar a restaurar a aeronavegabilidade do MiG-29 búlgaro
O Ministério da Defesa da Bulgária recorreu à empresa russa RSK MiG com uma proposta para restaurar a aeronavegabilidade dos caças MiG-29 em serviço na Força Aérea Búlgara. Isso resulta dos materiais que foram postados no site oficial da Agência de Aquisições Públicas da Bulgária, relatórios do RBC. De acordo com a documentação apresentada, estamos falando sobre o reparo de 15 caças - 12 MiG-29A monoposto e três MiG-29UB de treinamento de combate. Os caças MiG-29 foram entregues à Força Aérea Búlgara no final dos anos 1980. O relatório do Ministério da Defesa da Bulgária enfatiza que a manutenção da aeronavegabilidade das aeronaves é de suma importância para a segurança nacional, incluindo a participação da Bulgária na missão de proteção do espaço aéreo dos países da OTAN. Atualmente, apenas 7 aeronaves estão em aeronavegabilidade, o restante requer reparos sérios.
O custo total máximo das obras encomendadas à RSK MiG no âmbito dos documentos publicados é de 81,3 milhões de levs búlgaros (aproximadamente 49 milhões de dólares). O acordo-quadro está previsto para ser concluído por um período de 4 anos. Sob os termos deste acordo, dois terços dos caças atendidos pela empresa russa devem estar em condições de manutenção e estar constantemente prontos para voar. No âmbito do apoio logístico integrado (objeto da competição), prevê-se restabelecer a prontidão de voo das aeronaves com a disponibilização de um tempo total de voo anual dos caças de pelo menos 1450 horas (1000 horas para o MiG -29A e 450 horas para o MiG-29UB) com um custo fixo para cada hora de voo.
O Ministério da Defesa da Bulgária admite que a RSK MiG é a única empresa capaz de realizar toda a gama de reparos necessários. Ao mesmo tempo, anteriormente, o vice-primeiro-ministro e ministro da Defesa da Bulgária, Krasimir Karakachanov, em uma entrevista à TASS, disse que havia mantido negociações preliminares com representantes da empresa russa, expressando a esperança de que um acordo sobre o reparo dos caças MiG-29 ser assinado.
