Eu leio a imprensa, especialmente sobre questões atuais da guerra na Síria e da ATO na Ucrânia. Eu gostaria de estar ciente das capacidades do inimigo e de nossas capacidades. Não estou pedindo guerra, não. Mas eu recomendo que você "verifique os frascos de pó". Qualquer pessoa sã entende que a pólvora só é boa quando está seca.
Lembro-me da nossa alegria após o desfile de 9 de maio deste ano. Com que prazer vimos novos tanques, novos veículos blindados de transporte de pessoal, novos veículos de combate de infantaria. Força, beleza, confiança. E orgulho. Poderíamos, não somos piores do que nossos pais e avós. E nossa técnica é a melhor.
Foi então, em maio, que muitos dos leitores souberam da existência de uma fábrica em Kurgan, que deu vida ao que se tornou a base do nosso orgulho. Não vou aborrecê-lo listando tudo o que é produzido em Kurgan. Três itens são suficientes. Apenas três para o leitor entender. BMD-4M, Kurganets-25 - plataforma para veículos blindados, transportador de pessoal blindado "Shell".
Presentemente, nestas condições, tal empresa não pode deixar de ser lucrativa, mesmo em termos da gama de produtos. Todos os três produtos não são necessários apenas para nosso exército. Eles foram vitais ontem. E o governo entende isso. Portanto, a fábrica está literalmente lotada de pedidos até o final de 2017.
Literalmente um pouco de história. Para aqueles que não estão muito familiarizados com o Kurganmashzavod.
A fábrica foi fundada em 1950. Em 1954, mudou para a produção de produtos militares. Em particular, tratores com esteiras. Essas máquinas são amplamente utilizadas não apenas no exército, mas também entre os petroleiros da Sibéria e do Ártico. Desde 1967, ele começou a produção em massa de veículos de combate de infantaria. Atualmente, este é o único empreendimento onde esses equipamentos são produzidos.
Hoje a KMZ é uma das maiores exportadoras mundiais de BMP. 28 países do mundo compram essas máquinas com várias modificações, e na Índia e na Eslováquia foram criadas empresas que produzem BMP-1 e 2 licenciados.
Para unificar o BMP-3 já difundido nas tropas com os veículos de combate aerotransportados, os projetistas do KMZ desenvolveram e testaram um novo veículo BMD-4.
Desde 2005, a fábrica passou a fazer parte do negócio Tractor Plants.
E agora o inesperado. O mesmo figo no seu bolso. Eu li uma carta no site Change.org e uma explosão ocorre em minha cabeça. Bem, não pode ser. Algum tipo de bobagem. Para não descrever o quê e como, vou apenas dar esta carta na íntegra.
"Caro Vladimir Vladimirovich! Muitas fábricas na cidade de Kurgan foram liquidadas, agora a questão de todos os funcionários da OJSC" Kurgan Machine Building Plant "sobre seu futuro está muito preocupada. Condições desumanas, a temperatura nas lojas é de + 5 + 7 C. Devido à baixa temperatura nas oficinas, o equipamento não consegue funcionar por completo, e o próprio equipamento deixa muito a desejar. Os trabalhadores que trabalham em máquinas com emulsão congelam as mãos. Obrigados a tomar um banho frio. E tudo isso de uma vez época em que a fábrica está montando produtos militares - veículos de combate de infantaria. Também monta produtos civis, como MKSM, veículos todo-o-terreno rastreados. Os salários dos trabalhadores são mínimos, em média 10-15 mil rublos. há muito nisso a empresa e a administração sabem de tudo, mas não tomam nenhuma providência. Nós, funcionários da Kurganma OJSC shzavod ", pedimos que pare com a arbitrariedade da gestão - o colapso da empresa! A paciência está no limite, e não há mais força para ficar calado e esperar ninguém sabe o quê!"
Espero que esteja claro em que endereço está escrito.
Eu li vários comentários sob esta carta. Para ser honesto, horror. Como isso pode ser? E então olhei para o resto das fábricas Kurgan. Eu apenas olhei e percebi: pode muito bem ser.
Era uma vez uma fábrica famosa "Fábrica de Trator de Roda Kurgan" em Kurgan. Muitas pessoas se lembram de seus produtos de filmes antigos. Uma vez ele produziu o MAZ-535, e um pouco depois o MAZ-537 (caminhão trator). Mas conhecemos melhor as famosas máquinas potentes com a disposição das rodas 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005. Eram esses tratores que podiam transportar semirreboques de até 100 toneladas, reboques de até 80 toneladas, aeronaves de até 200 toneladas. Poderia …
Agora eles não podem. Esta planta não existe mais. E não há uma equipe de 11.000 pessoas. A fábrica faliu e foi vendida em partes no final de abril de 2011.
Naturalmente, vamos manter a situação na fábrica sob controle. Eu me pergunto como é que as ordens de defesa não resolvem o problema do não pagamento de serviços comunitários. A que preços são esses pedidos? Ou a que preços são os apartamentos comunais? Mas, em qualquer caso, é impossível exigir um sucesso notável da equipe que trabalha nessas condições. Quem pensa em como esquentar as mãos e se lavar após um turno não vai pensar em como aumentar a produção e garantir sua qualidade.
E então somos forçados a "expressar preocupação" sobre outro foguete ou satélite que não funcionou. E nós expressamos. Qual é o ponto?
Recentemente, escrevemos sobre a planta Omsktransmash. E não fomos os únicos a escrever. E fico feliz que tudo esteja dando certo na fábrica. A tal ponto que os trabalhadores já demitidos foram chamados de volta. E os trabalhadores voltaram, abandonando outros lugares. Talvez mais lucrativo. Como disse um dos “repatriados”, “a planta é nativa …”
Muitas palavras boas e inteligentes são ditas sobre o renascimento de nosso complexo militar-industrial. Mas você tem que fazer isso. E não começa com as declarações quentes de Rogozin, mas com água quente no chuveiro e baterias quentes na loja.
