- Senhor Presidente, teremos que renomear a 6ª frota para 5ª.
- Sim Sim. Eu entendi.
Outra ligação urgente.
- Desculpe, Sr. Presidente. Agora na 4ª.
Onde quer que eles vão, eles estão sendo seguidos. Destroyers Gravely, Barry, Mahan, Ramage e Stout nunca perdem a atenção de nossos marinheiros - nenhuma ação da Marinha. Os Estados Unidos não passam despercebidos pelos navios do esquadrão russo na costa da Síria.
O equipamento doméstico único permite que a Sexta Frota seja "iluminada" - os navios da Marinha Russa são capazes não apenas de registrar o lançamento dos mísseis de cruzeiro Tomahawk, mas também de determinar o momento do início dos preparativos para seu lançamento. Todas as comunicações de rádio e linhas de comunicação por satélite, a operação de equipamentos de detecção, guerra eletrônica e sistemas de informação de combate de todos os navios da Sexta Frota estão sob nosso controle - os marinheiros russos têm uma ideia clara da situação a bordo dos destróieres americanos e são capazes prever com antecedência as ações de um "inimigo potencial" para alterar as características dos campos eletromagnéticos.
A tarefa é completamente não trivial.
Entre as bacanais do zumbido e crepitação do trabalho de diversos equipamentos radioeletrônicos dos navios da Marinha dos Estados Unidos, unidos pelo sistema de controle e informação de combate Aegis:
- radar multifuncional AN / SPY-1;
- identificação da estação "amigo ou inimigo" AN / UPX-29;
- um complexo de meios técnicos LAMPS III, que permite a integração do helicóptero no sistema de defesa anti-submarino do navio;
- um subsistema automatizado para encontrar e localizar falhas a bordo do navio Mk545;
- subsistema automatizado SWG-1 para controle de disparo de mísseis anti-navio "Harpoon";
- subsistema automatizado para controle de fogo de artilharia Mk86;
- subsistema automatizado para controle de fogo antiaéreo Mk99;
- subsistema de controle automatizado para armas anti-submarino Mk116;
bem como os radares de navegação AN / SPS-64 e AN / SPS-67, radar de iluminação de alvos AN / SPG-62, equipamento de complexo hidroacústico AN / SQQ-89, sistemas de defesa antiaérea Falanks, comunicação LINK-4A e equipamento de troca de dados, LINK 11, LINK 16,
Os marinheiros russos devem CORRIGIR A COISA PRINCIPAL - o momento de ligar as unidades do subsistema SWG-3
Neste momento, o painel de controle de armas de mísseis no contratorpedeiro Aegis CIC piscará e pulsará com fogo vermelho-sangue, computadores e linhas de transmissão de dados ganharão vida - as últimas instruções e coordenadas do local de lançamento fluirão para as cabeças de homing dos mísseis de cruzeiro Tomahawk.
Painel SWG-1 para controle de mísseis anti-navio "Harpoon"
A rigor, o sistema SWG-3 é apenas um elo intermediário - as rotas de voo e os alvos dos Tomahawks são selecionados com antecedência, em terra, em centros de treinamento de voo especializados em Norfolk e Camp Smith (Havaí). O equipamento da espaçonave só permite o carregamento de mapas digitais de elevação prontos ao longo da rota de vôo, necessários para a operação do sistema de navegação TERCOM, bem como uma “fotografia” do alvo para o sistema de orientação óptica DiDzhisMack no segmento final da trajetória. Droga, Axe funciona como um assassino barato de um filme de ação de Hollywood de segunda categoria!
Além disso, os robôs kamikaze precisam de informações sobre as coordenadas do ponto de lançamento - caso contrário, os giroscópios do sistema inercial não serão capazes de trazer o Tomahawk para a área da primeira correção sobre a costa inimiga (o relevo TERCOM é inútil quando voando sobre o mar - a água é a mesma em todos os lugares). Todos esses dados vão para o buscador de mísseis de cruzeiro diretamente no ponto de lançamento.
SLCM "Tomahawk" fora da proa UVP Mk41 destroyer USS Farragut (DDG-99)
A ativação das unidades eletrônicas SWG-3, acompanhada da ativação e verificação final dos lançadores Mk41, dá motivos para uma conclusão inequívoca: dentro do contratorpedeiro da Marinha dos EUA, começaram os preparativos para o lançamento de Tomahawks. A guerra começará nas próximas horas!
Mas como esse momento crítico pode ser identificado? Como entrar na cidadela inexpugnável dos "cruzados e o sionismo mundial" e inspecionar os lugares mais secretos do navio da Marinha dos Estados Unidos, onde até mesmo muitos de seus tripulantes não têm acesso?
Lados surdos sem uma única vigia. Lançadores underdeck, escondidos do olho de um observador externo. Um centro de informações de combate localizado na parte de trás do navio. Antenas fixas em fase do radar AN / SPY-1 … um exame externo do destruidor Aegis não fará nada, mas as ondas eletromagnéticas, movendo-se a uma velocidade de 300.000 km / s, penetrarão além das paredes em branco e "blab" tudo os segredos da Marinha dos EUA.
Mas com licença! Afinal, atualmente a Federação Russa não possui centros de inteligência eletrônica no Oriente Médio, como o recentemente fechado REC Lourdes em Cuba ou a rede mundial de espionagem eletrônica Echelon da Agência de Segurança Nacional dos Estados Unidos.
A resposta é simples: os sistemas de interceptação eletrônica estão localizados diretamente a bordo dos navios russos que guardam vigilantemente a costa síria.
S. S. V. Morte Inimiga Engraçada
Na história das guerras navais, há muitos exemplos em que batalhas foram vencidas graças a um trabalho de inteligência de alta qualidade. Conhecimento é poder! A informação obtida pela inteligência é um dos aspectos mais importantes da estratégia e da tática, pois permite revelar com antecedência planos específicos e tipos de ameaças do inimigo.
A observação sistemática e o rastreamento das forças de um inimigo potencial em tempo de paz é uma das principais condições para a eficácia e a alta prontidão de combate de uma marinha moderna.
O desenvolvimento dos meios eletrônicos, das radiocomunicações e dos radares na Marinha tornou necessário o monitoramento constante dos navios inimigos não só no visível, mas também na faixa de ondas de rádio do espectro eletromagnético.
Interceptação de rádio de canais de comunicação em todas as frequências. Reconhecimento de telemetria - você precisa estar ciente de todas as novas armas do "inimigo potencial". Inteligência de rádio - determinar a identidade e as características das fontes de rádio a bordo de navios inimigos. Medições de campos físicos, compilação de "retratos" acústicos e eletromagnéticos de navios e submarinos.
Trabalho extremamente importante e responsável, do qual depende a eficiência do trabalho de toda a marinha.
Navios de reconhecimento especializados existem em muitas frotas do mundo, mas esta classe recebeu especial desenvolvimento em nosso país. Escondidos por trás da despretensiosa designação SSV (navio de comunicações), os navios de reconhecimento (RZK) tornaram-se um dos principais argumentos da Marinha da URSS. Barato, numeroso e onipresente - uma centena de grandes e pequenos espiões marinhos que inundaram os oceanos não deram ao "provável inimigo" uma chance de ficar sozinho. Nem um único passo da frota americana poderia passar despercebido ao olhar do comandante-em-chefe soviético.
Um helicóptero do porta-aviões USS Kitty Hawk examina o navio de reconhecimento SSV-208 Kuriles. Oceano Pacífico, 2005.
As improvisações mais simples baseadas em destróieres, traineiras e navios de transporte ultrapassados - os "cavaleiros da capa e da adaga" não precisavam de supervelocidade e superarmas, sua segurança era garantida pelo poder político e militar da União Soviética. Atacar tal "pélvis" significaria colocar o mundo à beira de uma guerra nuclear. A única coisa que os americanos podiam fazer em tal situação era atacar os CERs com maldições ou piadas estúpidas:
As tripulações americanas trataram a atenção dessas "embarcações flutuantes" com muita condescendência e mais de uma vez zombaram dos desajeitados "espiões".
Um dia em maio de 1967no mar Mediterrâneo, esse "pescador" tentou se aproximar do porta-aviões. Imediatamente, um F-8 subiu de seu convés, que se aproximou do "alvo" e … soltou a aba do freio, de cujo nicho caíram rolos de papel higiênico sobre o navio soviético!..
- do site www.airwar.ru
Ao contrário dos agentes 007 reais, os batedores navais russos não usavam tecnologia furtiva e outros dispositivos de espionagem - na verdade, por que todos os esforços para reduzir a visibilidade, se o "inimigo potencial" está literalmente a alguns passos de distância - ele pode acenar com a mão do convés.
Escondidos atrás da bandeira soviética, pequenos SSVs desarmados abordaram corajosamente os grupos de ataque de porta-aviões, cruzadores nucleares e esquadrões de destróieres da Marinha dos EUA - os ianques apenas rangeram os dentes de raiva, mas de acordo com as regras internacionais aceitas, eles não podiam nem mesmo expressar reivindicações diplomáticas. A observação ocorre em águas neutras - o navio russo tem o direito de estar onde quiser. Uma tentativa de escapar do hóspede chato desenvolvendo uma velocidade de 30 nós estava deliberadamente fadada ao fracasso - depois de algumas horas de uma corrida frenética, outro "navio de comunicação" apareceu bem ao longo do percurso.
O submarino K-324 enrolou a antena secreta americana TASS na hélice e perdeu sua velocidade. É claro que o SSV-506 "Nakhodka" foi o primeiro a chegar ao local do incidente - por 10 dias, o pequeno batedor afastou os contratorpedeiros da Marinha dos EUA tentando tirar os restos da antena secreta da água. Ao fundo está o USS Peterson (DD-969). Mar dos Sargaços, 1983
Além da função de repetidor e estação de reconhecimento radiotécnico, os SSVs domésticos resolviam os problemas de monitoramento das comunicações marítimas, registrando todos os movimentos dos navios do "inimigo potencial". Bandos de SSVs acompanharam grupos de porta-aviões americanos por semanas - alguém poderia zombar dos pequenos "espiões" e jogar rolos de papel higiênico neles, mas no caso do início de hostilidades reais, os SSVs poderiam simplesmente "entregar" os Yankees nas mãos dos navios de guerra da Marinha da URSS, transferindo as coordenadas dos esquadrões americanos para cruzadores de ataque e submarinos.
O pequeno batedor inevitavelmente terá uma morte corajosa, mas a retribuição será cruel - depois de um curto período de tempo, os mísseis soviéticos chegarão em um dado quadrado e matarão tudo que vier em seu caminho. Os Yankees não terão tempo de fugir para longe - os dados transmitidos pelo CER antes de sua morte serão relevantes por mais algumas horas.
Este foi o veredicto do "evasivo" e "invulnerável" AUG - a frota soviética, graças aos seus numerosos navios de comunicação, confiavelmente "manteve a pistola no templo" da Marinha dos Estados Unidos.
SSV-535 "Karelia" firmemente "preso" ao cruzador nuclear "Texas", 1988
Por muito tempo, os oficiais de reconhecimento naval passaram perto dos campos de treinamento da Marinha dos EUA e dos países da OTAN, observando cuidadosamente os disparos e lançamentos de armas de foguete. Cada novo navio do "inimigo em potencial" ficou sob o escrutínio do SSV - tendo se aproximado de uma distância extremamente curta, nossos marinheiros começaram a estudar cuidadosamente a próxima obra-prima do pensamento de design americano - o cruzador de escolta Legi, o Califórnia movido a energia nuclear, o cruzador Aegis Ticonderoga ….
Os campos eletromagnéticos foram medidos, os sensíveis equipamentos do complexo de reconhecimento eletrônico do Coolant começaram a identificar fontes de radiação eletromagnética a bordo de um navio estrangeiro.
Nós sabíamos literalmente tudo sobre eles!
… Com o passar do tempo, a frota mudou irreversivelmente. Hoje em dia, as RCEs domésticas cresceram notavelmente em tamanho. Nem um traço permaneceu da aparência vulgar dos porta-minérios, rebocadores e traineiras convertidos - os modernos oficiais da inteligência naval russa de construção especializada se transformaram em navios elegantes com capacidades ainda mais impressionantes de seu complexo radiotécnico.
A presença de tais navios na costa da Síria "sobrecarrega" muito nossos amigos ocidentais:
No Mediterrâneo, existem dois navios de reconhecimento russos equipados com equipamentos eletrônicos de última geração. Os RZKs russos registram não apenas lançamentos de mísseis de qualquer tipo, mas até mesmo a preparação de Tomahawks para o lançamento, que está sendo realizada dentro do navio.
- Tenente Coronel aposentado da Força Aérea dos EUA, Analista de Defesa Rick Francona, anúncio feito ao vivo na CNN
De fato, em uma situação de possível intervenção militar dos Estados Unidos nos assuntos internos da Síria, tal situação ameaça o fracasso de toda a operação - os ianques perderão sem ter tempo de dar o primeiro passo. Os marinheiros russos irão detectar instantaneamente o processo de preparação para o lançamento dos Tomahawks a bordo dos navios da Marinha dos Estados Unidos e irão relatá-lo ao "andar de cima". Obviamente, esses dados cairão na mesa do comando militar sírio antes que o comandante do destróier Aegis insira a chave no painel de lançamento de mísseis de cruzeiro.
Certamente muitos de vocês tinham uma suposição sobre o impacto direto nas cabeças dos mísseis americanos - um poderoso pulso de micro-ondas capaz de danificar a frágil eletrônica do foguete; falso comando de rádio para autodestruição (o mais novo RGM-109E Tactical Tomahawk foi capaz a ser reprogramado em voo) ou algo parecido …
O autor não possui essas informações, mas não há razão para duvidar da engenhosidade dos kulibins russos. É possível que exista essa opção.
Ataque de convés UAV X-47B
Nesse sentido, a situação com os veículos aéreos não tripulados da Marinha dos Estados Unidos parece interessante - como o navio de inteligência de rádio da Marinha Russa afetará as ações dos UAVs americanos? A resposta parece ser óbvia - uma tentativa de "atacar" RCEs com rolos de papel higiênico de um drone de ataque não tripulado X-47B acabará mal para os Yankees - o superavião de repente ficará fora de controle dos operadores e suavemente " terra "na água. Exatamente como aconteceu com o drone americano não tripulado RQ-170 "Sentinel" no espaço aéreo do Irã (de acordo com uma versão, os iranianos "pousaram" o RQ-170 com a ajuda do complexo russo de guerra eletrônica "Avtobaza").
Mas quem sabe - e se o mesmo equipamento for instalado a bordo de RCEs domésticas?
Lançamento do grande navio de reconhecimento "Yuri Ivanov".
São Petersburgo, Severnaya Verf, 30 de setembro de 2013
O principal "navio de comunicações" do projeto 18280, projetado para combater o componente naval do sistema de defesa antimísseis americano. Deslocamento total - 4260 toneladas. A tripulação é de 120 pessoas. Alcance de cruzeiro - 8.000 milhas a uma velocidade de 16 nós. De acordo com o plano, o segundo navio deste projeto - "Ivan Khurs" - será largado em 14 de novembro de 2013
SSV-520 "Meridian"
Destruidor Aegis do Centro de Informações de Combate (CIC)
Carregando um contêiner com um "Tomahawk" na célula do lançador Mk41
Destruidor Aegis USS John S. McCain (DDG-56)
