No artigo anterior, foi contado como a criação de novas submetralhadoras de terceira geração começou durante a Segunda Guerra Mundial. E isso era sensato. Isso foi feito na URSS, onde em 1943 apareceu um novo cartucho, e já em 1944 novas máquinas foram criadas para ele. Eles fizeram o mesmo em outros países. Principalmente na Inglaterra. Falamos sobre a submetralhadora Kokoda da última vez, mas como o assunto não se esgotou, continuaremos hoje.
E aconteceu que nos estágios finais da Segunda Guerra Mundial, quando ninguém duvidava da vitória dos Aliados, o exército britânico começou a buscar um substituto para seu STEN. O Conselho de Munição encarregou a Royal Anfield Small Arms Factory de criar tal substituto. O departamento de design da Anfield começou a trabalhar no projeto, que recebeu o codinome Military Carbine Experimental Model (MCEM) em abril de 1945. Seis protótipos MCEM foram fabricados em Anfield e mais dois na Austrália.
Naquela época, muitos engenheiros estrangeiros trabalhavam em Anfield, que deixaram seus países de origem devido à ocupação nazista. E os britânicos dividiram os departamentos de design por nacionalidade. Designers franceses e belgas como Georges Laloux e Dieudonné Save trabalharam em novos rifles. Eles desenvolveram o SLEM-1, que mais tarde evoluiu para o FN-49 e os primeiros protótipos do.280 FAL. Os engenheiros britânicos foram liderados por Stanley Thorpe e criaram o rifle EM-1, enquanto a equipe de design polonesa, liderada por Stefan Janson, apresentou o EM-2. Tudo isso acabou se transformando em um verdadeiro "buquê" de estruturas do pós-guerra. A liderança geral era exercida pelo Tenente Coronel Edward Kent-Lemon. O designer-chefe foi Stephen Jenson.
SLEM-1, desenhado por Georges Laloux e Dieudonné Save. Este rifle, junto com o FAL, foi desenvolvido na Grã-Bretanha e, após a guerra, passou a ser produzido na Bélgica na empresa FN Herstal.
Mas este rifle EM-2 foi desenvolvido por Stephen Janson (ou Stephen Jenson, como os britânicos o chamavam) com câmara de calibre.280 (7 mm). Foi planejado para substituir o antigo Lee-Enfield e o STAN. Como você pode ver, mais do que um modelo moderno, que pode ser considerado bastante moderno até hoje, foi criado na Inglaterra durante os anos de guerra e, além disso, foi projetado por um engenheiro polonês.
Uma circunstância importante deve ser observada aqui. Uma boa arma sempre começa com um bom cartucho. E os ingleses foram os primeiros a entender isso em relação à "arma de amanhã" e, no final da década de 1940, criaram esse cartucho. O novo cartucho 7x43 (0,280 britânico) tinha uma bala com camisa pontiaguda de 7 mm (0,280 pol.) E uma manga longa em forma de garrafa de 43 mm sem borda saliente. Uma bala de 9 gramas tinha velocidade inicial de 745 m / s, o que possibilitava um alcance de tiro efetivo, bom nivelamento e recuo reduzido com menor massa do cartucho e da própria arma em comparação aos cartuchos de rifle tradicionais. A taxa de incêndio foi de cerca de 450-600 rds / min. Peso sem cartuchos - 3, 43 kg.
Duas equipes trabalharam em metralhadoras ao mesmo tempo: a britânica, liderada por Harold Turpin, um dos desenvolvedores do famoso STEN, e a polonesa, liderada pelo tenente Podsenkowski. Ambas as equipes competiram entre si e deram o seu melhor.
A equipe britânica foi a primeira a terminar o trabalho. Portanto, foi denominado MCEM-1. Mas muitas vezes acontece que engenheiros, como escritores, tendo criado uma obra-prima, não podem repeti-la várias vezes. O MCEM-1 foi baseado no mesmo STEN com um casco aprimorado e um pelotão destro. Além disso, a submetralhadora era equipada com um retardante de fogo e uma coronha de madeira removível que era inserida em um cabo de metal tubular oco. A revista era dupla e consistia em duas revistas, cada uma com 20 rodadas.
MCEM-1. Foi o primeiro protótipo desenvolvido por Harold Turpin desde a STAN. Não continha nenhuma inovação radical.
A equipe polonesa, liderada pelo tenente Podsenkowski, terminou seu projeto em segundo lugar, então sua amostra foi nomeada MCEM-2. Era completamente diferente da MCEM-1 e geralmente diferente de qualquer outra submetralhadora criada na Inglaterra antes. E não apenas inseriu a revista na alça. Ele também tinha um culatra giratório de 203 mm de comprimento deslizando no cano de … 178 mm. Ou seja, o ferrolho era mais comprido que o cano! Era possível engatilhar o ferrolho inserindo um dedo na fenda localizada acima do cano. A manga estava localizada na frente do guarda-mato, o que também era incomum.
O MCEM-2 era muito compacto e podia ser operado com uma mão. Mas devido ao receptor curto, a cadência de tiro era de cerca de 1000 rds / min, o que o Comitê de Munições considerou excessivo, especialmente porque o carregador deste PP continha apenas 18 tiros. Por que os designers não o tornaram uma capacidade maior, bem, pelo menos 30 rodadas, para não mencionar 40, não está claro.
O MCEM-3 foi um modelo aprimorado do MCEM-1, projetado para atender às necessidades do Estado-Maior. O retardador da cadência de tiro foi removido dele, e a alça para armar a veneziana foi movida para o lado esquerdo. O carregador duplo foi substituído por um único carregador curvo de 20 cartuchos e uma montagem de baioneta foi adicionada.
O MCEM-4 foi desenvolvido pelo Tenente Kulikovsky, que desenvolveu o modelo STEN Mk. IIS para operações especiais. O MCEM-4 tinha um silenciador e poderia muito bem ser uma modificação do MCEM-2. MCEM-5 é um mistério, pois nenhum registro dele sobreviveu. Existe a possibilidade de que possa ser a submetralhadora Viper projetada por Derek Hatton-Williams, mas não se sabe ao certo.
Víbora de Derek Hatton-Williams. Design incrível, não é? Receptor longo, coronha, mas o gatilho no punho da pistola, através do qual o carregador do MP-40 alemão é passado.
O MCEM-6 foi o último modelo a ser submetido à competição, e foi uma versão redesenhada do MCEM-2, desenvolvida em resposta a comentários anteriores. Foi desenvolvido pelos Tenentes Ihnatovich e Podsenkovsky. O comprimento do cano foi aumentado em 254 mm e a montagem em baioneta foi adicionada. O peso do ferrolho foi aumentado para reduzir a cadência de tiro para 600 tiros. / min.
A gerência da Enfield revisou todas as amostras e decidiu enviar MCEM-2, MCEM-3 e MCEM-6 para teste. Eles foram realizados em setembro de 1946, e todas as amostras, exceto para MCEM-3, foram consideradas insatisfatórias. Portanto, esforços adicionais foram concentrados no MCEM-3.
Enquanto isso, na Austrália, eles começaram seu próprio projeto MCEM, dentro do qual a submetralhadora Kokoda foi criada, que foi descrito no artigo anterior.
O "Kokoda" modernizado recebeu a designação MCEM-1. Isso costuma ser confuso, pois muitos acreditam que o MCEM-1 australiano foi o primeiro modelo MCEM que Anfield apresentou para a competição. Mas este não é o caso. O projeto MCEM australiano e o projeto MCEM em Anfield são dois projetos diferentes.
É verdade que seu criador, Major Hall, que o trouxe para a Inglaterra, acabou ficando por lá e começou a desenvolver o rifle EM-3. No entanto, a amostra MCEM-1 na Inglaterra foi modificada levando em consideração as novas especificações do Estado-Maior e recebeu a designação MCEM-2. Uma alça de parafuso foi instalada no lado direito. Adicionado um corta-chamas e um suporte de baioneta. A visão traseira foi substituída por uma ajustável. A ergonomia foi aprimorada com novas alças. O MCEM-2 foi testado em maio de 1951 e competiu com o Mk.2 Patchet, Mk.3 BSA e M50 Madsen. O MCEM-2 estava tendo problemas para extrair as carcaças e, além disso, quebrou novamente. Os militares não gostavam de uma metralhadora "frágil" e optaram pela L2A1.
Foi assim que a visão dos militares britânicos e o talento de seus engenheiros deram às suas Forças Armadas a oportunidade de obter as mais modernas armas de pequeno porte no início do pós-guerra e, em particular, o rifle EM-2 (ver mais material no VO datado de 31 de março de 2017) Afinal, foi em 1951 ano que eles até adotaram o exército britânico, mas devido à pressão política dos Estados Unidos, esse rifle permaneceu de forma experimental. O fato é que o cartucho de rifle americano 7, 62 × 51 mm se tornou padrão para a OTAN, razão pela qual todas as armas agora tinham que ser projetadas apenas para ela. E com o EM-2 foi muito difícil, foi preciso trocar a munição por ele. Na verdade, era preciso fazer tudo de novo, e o tempo estava se esgotando. Portanto, o L1A1 (versão de carregamento automático do FN FAL) entrou em serviço.
Submetralhadora L2A1 "Sterling"
Mas os americanos não ligavam para as submetralhadoras européias e os britânicos tinham sua própria "Sterling" nacional. Portanto, a política ressoa com a tecnologia.
