Concluímos nosso breve panorama da participação de "baterias de motor" de 305 mm na Primeira Guerra Mundial (ver "Milagre Emma" na batalha). Agora foi a vez das campanhas de 1916-1918.
Campanha de 1916
As baterias 6, 8, 11, 12 e 14 lutaram na frente dos Balcãs. A frente italiana estava cheia de "Skodas". Por exemplo, o 16º corpo teve a 1ª e 10ª baterias, e o 3º corpo - a 2ª, 3ª e 4ª baterias "Skod".
A participação desses canhões na campanha romena e na Batalha de Caporetto tornou-se, talvez, um dos períodos mais eficazes da história dos morteiros - sua espécie de triunfo.
Na campanha de 1916, o número de "baterias de motor" chegou a 21 (42 canhões de 305 mm), equipadas com morteiros M 11., M 16 e M 11/16. As "motobaterias" foram retiradas das forças servas, tornando-se a reserva de fogo do Alto Comando.
No verão, o número de "baterias de motor" nas frentes italiana e balcânica está diminuindo.
Mas, na véspera da campanha da Romênia, a composição do 11º Exército alemão aumentou significativamente. Assim, se o 8º corpo austríaco deste exército tinha apenas uma (5ª) bateria "Skoda", então o 20º corpo tinha 6 baterias, e o poder de fogo do 3º corpo era aumentado de 3 para 7 baterias. Ao mesmo tempo, o 3º Exército austríaco, que tinha várias baterias Skoda alguns meses antes, manteve apenas uma em maio de 1916. Mas após o fim da crise causada pela Ofensiva da Frente Sudoeste de 1916, a Frente Leste foi reforçada com várias baterias (as baterias 14ª e 13ª no 3º Exército, as baterias 8ª, 1ª e 17ª reforçaram os corpos de Hoffmann e Kralichka do Sul Exército alemão).
As baterias Skoda participaram na campanha da Romênia - por exemplo, a 3ª e a 20ª baterias, anexadas ao 6º corpo. A artilharia pesada foi muito útil no ataque às fortalezas romenas. Bucareste foi defendida por 2 fortes fortalezas do Danúbio - Tutrakan e Silistria. O primeiro consistia em 15 fortes - mas foi tomado em dois dias. Um destino semelhante se abateu sobre a Silistria. Assim, em setembro de 1916, o Skoda mais uma vez demonstrou sua eficácia - e Bucareste caiu nas mãos das tropas austro-alemãs.
Fim da guerra
A 15ª "bateria de motor" participou da repulsão da ofensiva de junho do exército russo em 1917. Ela também participou do contra-ataque de julho das tropas austro-alemãs (9 divisões alemãs e 2 austríacas) - a unidade de artilharia da qual foi liderada pelo famoso G. Bruchmüller (punho de fogo - até 600 barris de artilharia). Tendo perdido sua fortaleza e abalado moralmente com a "doença da revolução", as tropas russas foram derrubadas de suas posições, e o avanço de 25 km foi de importância fundamental para o fim da operação - a Galícia foi perdida pelos russos.
Em 1917, foram feitos 54 morteiros, combinados em 27 baterias. Na segunda metade do ano, foram 58 canhões em 29 baterias. E 26 baterias (52 canhões) acabaram na frente italiana - que, após a degradação revolucionária da Rússia, se tornou a principal para a Áustria-Hungria.
Assim, o grupo do General Kraus teve as baterias 28, 15, 13 e 21, o grupo do General Stein teve as baterias 20 e 5, o grupo alemão de 2 divisões de Berrera, generosamente equipado com Skoda, teve 4, 14, 16 e 33 baterias, etc.
E a Batalha de Caporetto (12ª Batalha do Isonzo), iniciada em outubro de 1917, foi um verdadeiro triunfo para a artilharia pesada austríaca. As posições italianas foram varridas da face da terra, e as forças austro-alemãs alcançaram sucessos impressionantes. A operação se transformou em um desastre para os italianos, que dificilmente foi localizado com a ajuda das divisões aliadas que chegavam.
Baterias de 305 mm atingiram fortalezas de defesa inimigas, comunicações, junções de transporte e contra-bateria de combate. Foi dada especial atenção à destruição das posições de artilharia pesada e estruturas de concreto / concreto armado e torres blindadas dos fortes. A falta de equipamento pesado (incluindo transporte) no exército austro-húngaro (em comparação com os alemães) foi mais do que compensada pelas motorizações das baterias Skoda, que também foram adaptadas às realidades da guerra nas montanhas. Além disso, os canhões austríacos de 12 polegadas também fortaleceram significativamente o poder da artilharia pesada alemã.
Em 1918, a artilharia austríaca foi reorganizada. Assim, já em 1917, uma série de fortalezas e áreas fortificadas (Cracóvia, Przemysl, Komarov, etc.) foram abolidas e seus regimentos de artilharia de servos foram reorganizados em pesados. As "baterias de motor" faziam parte organizacionalmente dos regimentos de artilharia pesada (as 13ª e 14ª baterias - na 1ª, 1ª e 2ª baterias - nas 2ª, 5ª, 6ª e 13ª baterias - nas 6ª, 5ª, 8ª e 10ª baterias - no dia 9, etc. Baterias e regimentos reforçaram os exércitos de armas combinadas. O exército agora tinha 48 "baterias de motor".
Em média, em 1918, cada exército tinha várias "baterias de motor" - por exemplo, o 10º Exército e o exército Isonzo - 4 dessas baterias.
O morteiro Skoda 305 mm se tornou um dos obuses pesados mais avançados da Primeira Guerra Mundial, uma arma que se distinguiu pelo alto poder de fogo e mobilidade - o que lhe permitiu atuar com igual eficácia tanto como "matador de fortes" quanto na guerra de campo, nas montanhas e na planície.
E essa arma estava esperando por um longo serviço - no período do pós-guerra, bem como pela participação na próxima guerra mundial.
