Sobre tanques com amor. Hoje iremos novamente ao nosso show de aberrações de tanques, mas o propósito de nossa "viagem" será apenas um tanque. Mas o que! Nosso T-34 é um tanque do qual todos provavelmente já ouviram falar, e sem mencionar que um livro sobre a Segunda Guerra Mundial, nem em nosso país nem no Ocidente, pode servir. "O T-34 deles era o melhor do mundo!" Isso não foi dito por ninguém, mas por um general alemão. E este é provavelmente o elogio mais sério para o tanque.
Aprendi sobre este tanque há muito tempo. Nos tempos soviéticos, suas imagens e seções estavam na revista "Young Technician" e "Modelist-Constructor", e "Science and Life", e até … na revista "Murzilka". Foi dito sobre ele no livro de O. Drozhzhin "Land Cruisers" (1942), no livro de A. Beskurnikov "Strike and Defense" (1974) e no livro de N. Ermolovich "Knights of Armor" (1976), e "Tanks in Battle" de I. Shmelev (1984) e, é claro, em sua "History of a Tank (1916-1996)" (1996). E essas são apenas as publicações mais populares, por assim dizer. E havia, afinal, monografias especiais (perfeitamente publicadas) de vários outros autores muito competentes, como M. Kolomiets, autor do livro “T-34. A primeira enciclopédia completa”(2013).
Em suma, existem tantos livros sobre o T-34, incluindo até mesmo sua participação na Guerra da Coréia e no conflito na Croácia, que é hora de escrever uma revisão historiográfica completa sobre eles, mas é improvável que alguém o faça preciso disso hoje.
Para modeladores, os modelos T-34 são produzidos pelas mais famosas firmas de modelismo, incluindo Tamiya, Revell e nosso Zvezda, é claro. E em uma escala muito diferente. De 1: 100 a 1:10 e 1: 6! Ou seja, há muitas informações sobre este tanque, e as mais diversas.
Mas, em meio a toda essa riqueza indiscutível, há um lugar para nossa coleção.
Os alemães, que capturaram muitos tanques T-34, também os usaram e também reforçaram suas blindagens
No entanto, no final, um esquema mais simples de reserva adicional do tanque ganhou soldando placas adicionais de armadura na armadura frontal do casco. Sabe-se que a espessura da armadura na projeção frontal era de 45 mm. Assim, depois de soldar uma chapa com espessura de apenas 10 mm, obtemos uma espessura total de 55 mm, e se for 15, então no final serão todos os 60 (reserva de um tanque T-46-5 experiente). Pois bem, a placa de 20 mm deu um total de 75 mm, ou seja, a blindagem do T-34, segundo esse indicador, correlacionada com a blindagem do tanque KV. Porém, nem sempre as fábricas tinham placas de blindagem com a espessura exigida, e então a blindagem “sanduíche” foi inventada: 10 + 5 + 5 + 45 - isso era 75 mm. Até placas de blindagem com espessura de 35 mm foram instaladas, ou seja, tal tanque recebeu blindagem frontal de 80 mm! É verdade que tal reserva aumentava o peso, a pressão nos rolos dianteiros e nas molas da suspensão, mas, mesmo assim, eles agüentavam. E a vida útil de nossos tanques no campo de batalha foi tão curta que a suspensão não teve tempo de se desgastar!
Mas nesta figura, vemos quatro projeções do T-34, que não são muito comuns na aparência. Parece ser um tanque do modelo 1941, mas alguns não são assim. E este é, por assim dizer, um tanque da marca "IF" ("If only …"), representando a imaginação do autor no tema da melhoria da amostra original. Muitos petroleiros reclamaram que a escotilha na placa de blindagem frontal era uma solução ruim. Freqüentemente, o tanque era atingido por projéteis na escotilha, especialmente de grande calibre. Uma das soluções possíveis para este problema poderia ser a utilização de uma placa de blindagem sólida sem recorte para a escotilha, mas apenas com duas ranhuras estreitas (uma tradição daqueles anos!) Para observação e com três periscópios no teto do casco. Mas as escotilhas poderiam muito bem ter sido colocadas nas laterais do casco, como os britânicos fizeram em muitos de seus tanques, em particular no tanque Valentine.
Já o tanque T-34IF com uma inclinação modificada da blindagem frontal e um aumento da largura do casco com uma inclinação reversa das placas de blindagem laterais do casco, coberto com outra camada de blindagem mais fina com escotilhas para inventário na área de Os pára-lamas. Tal esquema permitiria mover um pouco a torre e colocar escotilhas, o motorista e o operador de rádio no teto do casco à esquerda e à direita. O que, em princípio, era feito no tanque T-44, embora suas placas de blindagem laterais não se inclinassem.
Nesta figura, a largura do casco do tanque permanece a mesma, mas a inclinação da placa de blindagem frontal do casco foi alterada. Assim, seria possível marcar as duas escotilhas no teto do casco, ou seja, dar a cada tripulante sua escotilha. Uma vez que a inclinação da armadura seria reduzida neste caso, esta desvantagem poderia ser compensada aumentando a espessura da placa da armadura para 52 mm. Esta foi a inclinação da blindagem frontal que estava nos tanques Sherman americanos (51/56 °). Ou seja, os americanos consideravam essa armadura suficiente para seu tanque médio. Ele também teria protegido nosso tanque, mas a conveniência do motorista e do artilheiro nele aumentaria de maneira notável.
Aqui deve-se ter em mente que a análise dos danos à armadura frontal mostrou que sua inclinação leva a um ricochete de projéteis somente se o calibre do projétil não for maior que a espessura da armadura, ou seja, para os canhões alemães estes são calibres de 37 e 50 mm no máximo. Mas com o aumento do calibre, a probabilidade de um projétil ricochetear de um lençol inclinado diminui muito rapidamente. Para projéteis de calibre 88 mm, a blindagem inclinada do casco do T-34 praticamente não afetou sua resistência blindada. Por outro lado, uma placa de blindagem posicionada em um ângulo de 60 ° com a vertical é praticamente igual a uma placa de blindagem de dupla espessura: 1 / cos (60 °) = 2, o que permite cobrir racionalmente o volume interno com a armadura e reduzir o peso total da armadura no tanque. Ou seja, quanto menos inclinada a armadura, melhor, em princípio, mas uma inclinação de 52 ° com uma espessura de 52 mm pode ser considerada quase ideal. E, além disso, eclodem de cima!
Sabe-se que durante os anos de guerra, foram produzidas duas modificações do tanque T-34/85: com o canhão D-5T 85 mm (versão anterior) e o canhão ZIS-S-53 de mesmo calibre, que foi considerado mais conveniente de usar e tecnologicamente avançado na produção. … Mas como o D-5T estava pronto antes, eles começaram a colocá-lo nos tanques primeiro.
O uso de munição cumulativa pelos alemães no final da guerra novamente levou à necessidade de equipar tanques com blindagem espaçada. Aqui está um dos projetos dessa reserva adicional. Mas, como sempre, os projetos estavam em um lugar e os tanques em outro, então nossos petroleiros tiveram que "blindar" seus tanques com redes mosquiteiras e grades das cercas do jardim. Existem fotos em que esses tanques podem ser vistos, mas em nosso show de aberrações, seus desenhos, infelizmente, estão ausentes.
