O auge do uso de veículos blindados alemães capturados no Exército Vermelho veio no início de 1942 - meados de 1943.
Na segunda metade da guerra, a indústria nacional conseguiu satisfazer as demandas do exército ativo em tanques e instalações de artilharia autopropelida. Embora nem tudo estivesse bem com a qualidade dos produtos, em termos de números, tanques médios e pesados, além dos canhões autopropelidos, foram suficientes para formar novas unidades e compensar as perdas.
Nas condições de saturação das unidades do Exército Vermelho com veículos blindados soviéticos, o valor dos tanques capturados e canhões autopropulsados diminuiu drasticamente. Um certo papel foi desempenhado pelo fato de que em meados de 1943 houve um fortalecimento qualitativo muito sério da artilharia antitanque alemã.
Os tanques Panzerwaffe novos e modernizados receberam canhões de cano longo 75-88 mm com maior penetração de blindagem e blindagem mais espessa. Isso apesar do fato de que entre os veículos blindados capturados havia uma alta proporção de tanques e canhões autopropelidos capturados pelo Exército Vermelho danificados em 1941-1942. E posteriormente restaurado em empresas de reparo localizadas bem na parte traseira. O valor de combate dos veículos protegidos por blindagem frontal de 50 mm e armados com canhões de cano curto de 50 mm ou 75 mm diminuiu no verão de 1943.
Levando em consideração o fato de que após as batalhas de verão de 1943, a Alemanha na Frente Oriental passou para a defesa estratégica e o campo de batalha cada vez mais permaneceu atrás do Exército Vermelho, o número de veículos blindados alemães capturados aumentou. De acordo com documentos de arquivo, as equipes de troféus coletaram 24.615 tanques alemães e unidades de artilharia autopropelida.
É claro que uma parte significativa deles foi exposta às chamas ou foram destruídos em resultado de uma explosão interna de munições. Mas mesmo os tanques alemães a serem restaurados foram na maioria dos casos descartados.
Depois que o Exército Vermelho iniciou operações ofensivas em grande escala, a atitude em relação aos tanques capturados e canhões autopropelidos mudou.
Desde meados de 1943, nossas unidades de reparo e empreendimentos localizados na parte traseira visavam principalmente à restauração de veículos blindados domésticos. E os veículos capturados, que exigiam muito trabalho e o uso de peças e componentes não padronizados, eram de muito menos interesse.
No entanto, se nossas tropas conseguissem capturar veículos blindados utilizáveis ou que exigissem reparos mínimos, eles frequentemente eram colocados em operação.
Para agilizar o uso de tanques capturados em 24 de outubro de 1944, o chefe da Diretoria Blindada Principal do Exército Vermelho (GBTU SC), Marechal Ya. N. Fedorenko emitiu uma ordem:
"Sobre o uso de troféus e tanques leves obsoletos para serviço de segurança em estações ferroviárias, quartéis-generais e grandes assentamentos."
No entanto, mesmo antes do lançamento desta instrução, os veículos blindados capturados eram muitas vezes usados para fornecer cobertura na zona da linha de frente dos quartéis-generais de regimentos e divisões, armazéns, hospitais, pontes e travessias de pontões. Às vezes, tanques alemães capturados eram anexados aos escritórios do comandante.
Uso dos tanques Pz. Kpfw. II e Pz. Kpfw. III capturados no estágio final das hostilidades
Curiosamente, no estágio final da guerra com a Alemanha nazista, os tanques capturados PzII e Pz. Kpfw. III aparentemente desatualizados continuaram a ser usados no Exército Vermelho.
No caso dos "dois", eram principalmente Pz. Kpfw. II Ausf. C e Pz. Kpfw. II Ausf. F. Os tanques leves dessas modificações em uma posição de combate pesavam cerca de 9,5 toneladas. A espessura da blindagem frontal do casco e da torre era de 29–35 mm e a blindagem lateral era de 15 mm. Há informações de que alguns dos "dois" foram rearmados com canhões automáticos de 20 mm TNSh-20 e metralhadoras DT-29.
Embora em 1944-1945. "Deuces" não podiam suportar tanques médios e pesados, seu armamento era capaz de operar com sucesso contra infantaria, caminhões e veículos blindados que não se escondiam nas trincheiras, e a blindagem era protegida de forma confiável contra armas pequenas. Considerando que os tanques Pz. Kpfw. II capturados não tinham chance de sobreviver no campo de batalha, eles foram usados principalmente para guardar objetos na retaguarda e para escoltar comboios. Os tanques leves podiam lutar contra grupos de sabotagem e a infantaria inimiga rompendo o cerco.
Na maior parte, o troféu "troikas" na segunda metade da guerra foi usado da mesma forma que "dois". No entanto, dado que o Exército Vermelho capturou muito mais tanques médios Pz. Kpfw. III do que Pz. Kpfw. II, o alcance de seu uso foi muito mais amplo.
Embora o poder de fogo e a proteção das últimas modificações do Pz. Kpfw. III no estágio final das hostilidades não pudessem mais ser considerados satisfatórios, além das funções de segurança na retaguarda, os Pz. Kpfw. IIIs capturados às vezes operavam nas linhas de frente. Graças à presença de uma cúpula de comandante, bons instrumentos ópticos e uma estação de rádio, as troikas eram freqüentemente usadas como tanques de comando e veículos para observadores de artilharia avançados.
Mesmo após a rendição da Alemanha, um certo número de PzII e PzIII permaneceram no Exército Vermelho. Assim, nas unidades da Frente Trans-Baikal que participaram das hostilidades contra o Japão em agosto de 1945, havia Pz. Kpfw. II e Pz. Kpfw. III.
Uso de tanques Pz. Kpfw. IV capturados de modificações posteriores
Levando em consideração o fato de que na segunda metade de 1942 o potencial de modernização do Pz. Kpfw. III estava praticamente esgotado, o Pz. Kpfw. IV passou a ser o principal tanque médio alemão. O aumento consistente no poder de fogo e proteção permitiu que os "quatro" permanecessem operacionais até o fim das hostilidades e em igualdade de condições resistir aos tanques médios soviéticos e americanos mais avançados.
Muitos historiadores especializados em veículos blindados da Segunda Guerra Mundial acreditam que o Pz. Kpfw. IV de modificações recentes com um canhão de 75 mm de cano longo é o tipo de tanque alemão mais bem-sucedido em termos de custo-benefício. Desde 1943, o Quarteto se tornou o "burro de carga" do Panzerwaffe. Até abril de 1945, 8.575 tanques desse tipo foram construídos nas empresas do Terceiro Reich.
Em março de 1942 teve início a produção do tanque Pz. KpfW. IV Ausf. F2, armado com um canhão de 75 mm 7,5 cm Kw. K.40 L / 43 e protegido em projeção frontal com blindagem de 50 mm.
Pzgr.39 de projétil perfurante de armadura de cabeça cega pesando 6,8 kg, deixando o cano com uma velocidade inicial de 750 m / s, a uma distância de 1000 m ao longo do normal poderia penetrar armadura de 78 mm, o que tornava possível confiantemente lutar contra os "trinta e quatro". Um tanque médio da modificação Pz. KpfW. IV Ausf. G, com blindagem frontal de 80 mm, foi armado com o canhão Kw. K.40 L / 48 na primavera de 1943. O projétil perfurante de 75 mm deste canhão com uma velocidade inicial de 790 m / s, a uma distância de 1000 m, perfurado através de uma placa de blindagem de 85 mm.
A blindagem frontal suficientemente espessa e a alta penetração da armadura, combinadas com boas miras e dispositivos de observação, tornavam o "quatro" um inimigo muito sério.
Os canhões soviéticos 76 de 2 mm F-32, F-34 e ZIS-5, montados em tanques KV e T-34, ao disparar com um projétil de cabeça romba perfurante de blindagem BR-350B tiveram a chance de penetrar na blindagem frontal do "Quarteto" alemão construído em 1943, a uma distância não superior a 400 m.
Em parte, a luta contra as versões posteriores do Pz. Kpfw. IV foi facilitada pelo fato de que o aumento do poder de fogo e da proteção foi acompanhado por um aumento na massa de combate e, como resultado, uma diminuição na mobilidade e passabilidade no soft solos. O tanque Pz. KpfW. IV Ausf. F1, que pesava 22,3 toneladas e estava armado com um canhão KwK.37 de 75 mm de cano curto, tinha uma potência específica de 13,5 hp. com. / te pressão específica no solo 0, 79 kg / cm².
Por sua vez, o Pz. Kpfw. IV Ausf. H com um canhão de 75 mm e comprimento de 48 calibre, lançado em série em abril de 1943, pesava 25,7 toneladas e sua densidade de potência era de 11,7 cv. seg. / t, e a pressão sobre o solo - 0, 89 kg / cm².
Além disso, a espessura da armadura lateral e frontal da torre de modificações posteriores permaneceu a mesma do Pz. KpfW. IV Ausf. F1, que foi facilmente penetrado por um projétil perfurante de 45 mm em distâncias reais de combate.
Antes do aparecimento dos tanques médios T-34-85 e dos tanques pesados IS-1/2, os tanques alemães Pz. Kpfw. IV, armados com canhões de 75 mm com canos de 43 e 48 calibres, eram um troféu muito cobiçado. O troféu "quatro", comandado por uma equipe experiente, poderia lutar com sucesso o mesmo tipo de veículos a uma distância quase duas vezes maior que tanques domésticos armados com 76 canhões de 2 mm.
Mesmo depois durante as operações ofensivas de 1944-1945. As tropas soviéticas começaram a capturar frequentemente tanques pesados alemães e canhões autopropulsados com canhões de cano longo 75 e 88 mm. Os tanques Pz. KpfW. IV continuaram a ser usados no Exército Vermelho. Isso se deveu principalmente ao fato de que o "quatro" era mais fácil de consertar do que, por exemplo, "Panteras" e "Tigres". Devido à sua alta prevalência, foi mais fácil encontrar peças de reposição e tiros para o canhão de 75 mm para ele.
Uso de tanques Panther Pz. Kpfw. V no Exército Vermelho
A estreia em combate do Pantera Pz. Kpfw. V na Frente Oriental ocorreu em julho de 1943 perto de Kursk. A primeira experiência de combate ao uso de tanques "Panther" revelou tanto as vantagens quanto as desvantagens do tanque.
Entre as vantagens do novo tanque, os petroleiros alemães destacaram a proteção confiável da projeção frontal do casco, um poderoso canhão que possibilitava atingir de frente todos os tanques e canhões autopropulsados soviéticos além do alcance de seu fogo efetivo, e bons dispositivos de mira.
No entanto, a blindagem lateral do tanque era vulnerável a projéteis perfurantes de blindagem de 76, 2 mm e 45 mm nas principais distâncias de batalha. O valor de combate do tanque foi amplamente reduzido por sua baixa confiabilidade técnica. O chassi e a transmissão muitas vezes falhavam, e os motores Panther das primeiras modificações eram propensos a superaquecer e, às vezes, inflamavam espontaneamente.
Embora a massa do tanque fosse de cerca de 45 toneladas, segundo a classificação alemã, ela foi considerada média. A armadura de proteção "Panther" era diferenciada e possuía grandes ângulos de inclinação. A placa de blindagem frontal superior de 80 mm de espessura estava localizada em um ângulo de 57 ° com a vertical. A placa frontal inferior com 60 mm de espessura tinha um ângulo de inclinação de 53 °.
As placas laterais superiores do casco com 40 mm de espessura (nas modificações posteriores - 50 mm) são inclinadas para a vertical em um ângulo de 42 °. As placas laterais inferiores foram instaladas verticalmente e tinham uma espessura de 40 mm. A torre soldada na projeção frontal foi protegida por uma máscara de 100 mm de espessura. Stern e blindagem lateral da torre - 45 mm, inclinação 25 °.
Os primeiros "Panthers" de série foram equipados com um motor de carburador de 650 CV. seg., proporcionando velocidade na rodovia de até 45 km / h. Desde maio de 1943, ele foi substituído por um motor de 700 cv. com. A velocidade máxima do tanque permaneceu quase inalterada, mas o aumento na densidade de potência tornou possível se sentir mais confiante off-road.
O trem de pouso do tanque, com uma disposição escalonada das rodas da estrada, proporcionava um bom deslocamento, o que tornava mais fácil apontar o canhão em movimento. Mas, ao mesmo tempo, esse design de chassi era difícil de fabricar e consertar e também tinha uma grande massa.
O tanque Pz. Kpfw. V tinha um armamento muito poderoso. O canhão KwK 42 de 75 mm com um comprimento de cano de 70 calibres, o projétil perfurante de blindagem Pzgr 39/42, acelerado para 925 m / s, a uma distância de 1000 m em um ângulo de encontro de 60 °, penetrou na blindagem de 110 mm. O projétil de subcalibre Pzgr 40/42, que saiu do cano com velocidade inicial de 1120 m / s, perfurou a blindagem de 150 mm nas mesmas condições.
Levando em consideração o fato de que uma tripulação bem treinada poderia disparar 8 tiros por minuto, o artilheiro tinha uma mira muito boa à sua disposição e o canhão em si tinha alta precisão - tudo isso tornava o Panther mortal para qualquer tanque do Segundo Mundo Guerra. Além do canhão de 75 mm, o tanque estava armado com duas metralhadoras MG.34 de 7, 92 mm.
O surgimento do tanque Pz. Kpfw. V, que era formalmente considerado médio, deveu-se em grande parte à compreensão da experiência de colisões com novos tipos de tanques soviéticos no período inicial da guerra.
Em muitos aspectos, o "Panther" correspondia às idéias do comando da Wehrmacht sobre o "tanque anti-tanque" ideal. E se encaixava bem na doutrina militar defensiva da Alemanha, adotada no segundo semestre de 1943.
Armadura frontal forte, penetração de armadura muito alta e precisão de uma arma de calibre moderado que usava balas caras, e uma pequena torre com uma máscara grossa - todas essas são características de um tanque defensivo.
O melhor de tudo, os "Panteras" mostraram-se em defesa ativa na forma de emboscadas, bombardeios de tanques inimigos que avançam de longas distâncias e contra-ataques, quando o efeito de fraqueza da blindagem lateral é minimizado. A produção em série dos tanques Pz. Kpfw. V durou de janeiro de 1943 a abril de 1945. Um total de 5.995 cópias foram construídas.
Possuindo boas capacidades anti-blindadas, os tanques Pz. Kpfw. V eram muito caros e difíceis de fabricar e manter. O uso de um layout escalonado das rodas da estrada, que garantiu um deslocamento suave, afetou negativamente a confiabilidade e a facilidade de manutenção do chassi. Substituir as rodas internas da estrada danificadas por explosões de minas ou fogo de artilharia era uma operação demorada. A lama líquida que se acumulava entre as rodas da estrada costumava congelar no inverno e imobilizar completamente o tanque.
Muitas vezes houve uma situação em que as tripulações dos "Panthers", tendo vencido um duelo de tiros com os tanques soviéticos, foram forçados a abandoná-los, devido a avarias ou impossibilidade de reabastecimento. Freqüentemente, tanques alemães imobilizados eram cavados no solo ao longo da torre e usados como pontos fixos de tiro.
No último ano da guerra, nossas tropas capturaram um número significativo de tanques Pz. Kpfw. V utilizáveis e danificados, mas recuperáveis.
Ao mesmo tempo, as tropas soviéticas exploraram os Panteras capturados de forma muito limitada. Em meados de 1943, o Exército Vermelho já tinha experiência na operação do Pz. Kpfw. 38 (t), PzKpfw. II, Pz. Kpfw. III e Pz. Kpfw. IV, bem como canhões automotores baseados neles. No entanto, o uso do Pz. Kpfw. V era uma tarefa muito difícil, exigindo um treinamento adequado da tripulação e a disponibilidade de uma base de reparos.
Tripulações de tanques soviéticos, que não tinham a experiência necessária na operação de equipamentos complexos e projetados especificamente, muitas vezes colocavam os Panteras fora de ação, tendo dirigido de 15 a 20 km, e não podiam repará-los devido à falta de peças sobressalentes, ferramentas e experiência na reparação de tais veículos.
Aqui está o que o quartel-general do 4º Exército Blindado de Guardas relatou ao GBTU KA:
“Esses tanques (Pz. Kpfw. V) são difíceis de operar e consertar. Não há peças sobressalentes para eles, o que não permite sua manutenção programada.
Para alimentar os tanques, é necessário fornecer suprimento ininterrupto de gasolina de aviação de alta qualidade.
Além disso, há grandes problemas com a munição do canhão-tanque alemão de 75 mm. 1942 (Kw. K. 42), uma vez que a munição do mod de arma. 1940 (Kw. K.40) não são adequados para uso no tanque Panther.
Acreditamos que o tanque alemão do tipo Pz. Kpfw. IV, que possui um dispositivo mais simples, é fácil de operar e consertar, e também é comum no exército alemão, é mais adequado para realizar operações ofensivas encobertas."
No entanto, dado que o tanque Pz. Kpfw. V estava armado com uma arma com características balísticas muito altas, isso tornou possível lutar contra veículos blindados inimigos a distâncias que excediam o alcance de tiro efetivo dos canhões-tanque soviéticos de 76, 2-85 mm.
Na primeira metade de 1944, o GBTU SC considerou o uso de Panteras capturados para manutenção como destruidores de tanques. Em março de 1944, foi publicado
"Um guia rápido para usar o tanque T-V (" Panther ") capturado".
O comissionamento e a operação bem-sucedida dos tanques Pz. Kpfw. V capturados dependeram em grande parte da posição pessoal dos comandantes das formações de tanques soviéticos.
Assim, em janeiro de 1944, por ordem do subcomandante do 3º Exército Blindado de Guardas, General Yu. Solovyov, nos 41º e 148º batalhões de reparação e restauração separados, foi criado um pelotão dos reparadores mais experientes, que estavam envolvidos em a reparação e manutenção do Panther.
Em vários casos, os Panteras capturados tiveram muito sucesso no papel de destruidores de tanques. Logo após o comissionamento da tripulação do "Panther" soviético durante as hostilidades no noroeste da Ucrânia perto da aldeia de Zherebki nocauteou um tanque "Tiger".
Nossos petroleiros foram mais atraídos pelo Panther por armas: os dados balísticos do canhão KwK.42 de 75 mm tornaram possível derrubar tanques alemães a distâncias inacessíveis a qualquer canhão de tanque soviético (e antitanque).
Além disso, uma excelente estação de rádio e dispositivos de orientação pelos padrões da época tornavam o Panther um bom veículo de comando.
Por exemplo, o 991º SAP (46º Exército da 3ª Frente Ucraniana) tinha 16 SU-76Ms e 3 Panthers, que eram usados como veículos de comando.
Na primavera de 1945, no 366º GSAP, que lutou como parte da 3ª Frente Ucraniana, além dos pesados autopropelidos ISU-152, vários capturaram SU-150 (Hummel) e SU-88 (Nashorn), ali eram 5 Pz. Kpfw. V e um Pz. KpfW. IV.
No entanto, era difícil usar tanques capturados nas mesmas formações de batalha com tanques de fabricação soviética e canhões autopropelidos. O motorista-mecânico do Pz. Kpfw. V teve que escolher a rota do movimento com muito cuidado. Onde o ACS SU-76M leve passava livremente, o Panther pesado poderia ficar preso.
Também surgiram grandes problemas com a superação das barreiras de água. Nem todas as pontes suportavam um tanque de 45 toneladas e, ao cruzar o vau do rio, quase sempre havia dificuldades com o Pz. Kpfw. V para chegar à encosta íngreme.
Além disso, havia o risco de bombardear os Panteras capturados com seus tanques e artilharia. E as grandes estrelas pintadas nas torres nem sempre ajudaram.
As fotografias das "Panteras" de uma empresa de tanques comandada pelo Tenente da Guarda Sênior M. N. Sotnikov.
Três tanques Pz. Kpfw. V capturados foram incluídos no 62º Regimento de Tanques de Guardas da descoberta do 8º Corpo de Tanques de Guardas.
Esses tanques Pz. Kpfw. V faziam anteriormente parte da 5ª Divisão SS Panzer "Viking" e foram capturados em batalha em 18 de agosto de 1944 perto da cidade de Yasenitsa.
Infelizmente, não foi possível encontrar informações sobre o uso de combate das "Panteras" da empresa de Sotnikov. Aparentemente, esses veículos eram usados como reserva antitanque.
Foi difícil usar Pz. Kpfw. Vs capturados junto com trinta e quatro.
A passabilidade do Pantera era muito pior e a velocidade de movimento em marcha era menor. Além disso, os motores a gasolina Maybach se distinguiam por sua gula. Em um posto de gasolina ao longo da rodovia Panther, ele poderia cobrir cerca de 200 km, e o alcance de cruzeiro do tanque médio soviético T-34-85 era de 350 km.
Devido à baixa confiabilidade do motor, da transmissão e do mecanismo de operação, freqüentemente ocorriam avarias e os Panthers tiveram que ser rebocados para o local de reparo.
Mas, apesar dos problemas operacionais, dificuldades com reparos, fornecimento de munição e combustível e lubrificantes, os tanques Pz. Kpfw. V capturados continuaram em serviço com o Exército Vermelho até a rendição da Alemanha.
Uso de tanques Tiger Pz. Kpfw. VI no Exército Vermelho
O primeiro caso de uso em combate do tanque pesado Pz. Kpfw. VI ocorreu em setembro de 1942 perto de Leningrado. Vários tigres tentaram atacar off-road sob o fogo da artilharia soviética. Neste caso, um tanque foi capturado pelo Exército Vermelho.
O inimigo usou tanques pesados com muito mais sucesso durante a Operação Citadel.
Os tigres foram usados para romper as defesas soviéticas, muitas vezes liderando grupos de outros tanques. O poderoso armamento do Pz. Kpfw. VI tornou possível atingir qualquer tanque soviético, e a blindagem protegida por projéteis perfurantes de 2 mm de 45-76.
O canhão tanque Kw. K.36 de 88 mm foi criado com base no canhão antiaéreo FlaK 18/36. Esta arma acelerou o Pzgr.39/43 com uma massa de 10,2 kg até 810 m / s, que a uma distância de 1000 m garantiu a penetração de armadura de 135 mm. A arma foi emparelhada com uma metralhadora MG.34 7, 92 mm, outra metralhadora estava à disposição do operador de rádio.
A espessura da blindagem frontal do casco era de 100 mm, a lateral e a traseira do casco eram de 80 mm. A testa da torre é de 100 mm, a lateral e a parte traseira da torre são de 80 mm. Os primeiros 250 tanques de produção inicial foram equipados com um motor a gasolina de 650 cavalos de potência. com., e no resto - 700 cv. A suspensão com barra de torção individual com um arranjo escalonado de rolos garantiu uma alta suavidade do passeio, mas era muito vulnerável a danos de combate e difícil de reparar.
Em 1942-1943. em termos de qualidades de luta agregadas, "Tiger" era o tanque mais forte do mundo. As vantagens da máquina incluem armamento e blindagem poderosos, ergonomia bem planejada, observação de alta qualidade e dispositivos de comunicação.
No entanto, o preço que teve que ser pago pelas armas poderosas e armaduras grossas foi muito alto. O tanque com um peso de combate de 57 toneladas tinha uma potência específica de cerca de 12 litros. s./t e pressão específica no solo de 1, 09 kg / cm², o que não permite que você se sinta confiante em neve profunda e em solo úmido.
Características de alto combate foram amplamente descontadas pela alta complexidade e custo de produção e baixa manutenção. O tanque danificado, devido à sua grande massa, foi difícil de evacuar do campo de batalha.
Devido ao fato de que 1.347 tanques Pz. Kpfw. VI foram construídos, as tropas soviéticas os capturaram com muito menos frequência do que os Panteras. O primeiro caso documentado de desenvolvimento do "Tiger" capturado pela tripulação soviética ocorreu no final de dezembro de 1943.
No dia 27 de dezembro, durante o ataque do 501º batalhão de tanques pesados da Wehrmacht, um dos veículos ficou preso em uma cratera e foi abandonado. Os petroleiros da 28ª Brigada de Tanques de Guardas (39º Exército, Frente Bielorrussa) conseguiram retirar o Tigre e rebocá-lo até seu local.
O tanque foi colocado rapidamente em operação, e o comando de brigada decidiu usá-lo em batalhas. O Diário de Ações de Combate da 28ª Brigada de Tanques de Guardas diz o seguinte sobre isso:
“28/12/43, o tanque Tiger capturado foi trazido do campo de batalha em plena capacidade de manutenção.
A tripulação do tanque T-6 foi nomeada comandante da brigada, composta por: o comandante do tanque três vezes Portador da Ordem da Guarda Tenente Revyakin, o motorista-mecânico da Guarda Sargento Major Kilevnik, o comandante do canhão da Guarda Sargento Major Ilashevsky, o comandante da torre da Guarda Sargento Major Kodikov, o operador de rádio artilheiro da Guarda Sargento Akulov.
A tripulação dominou o tanque em dois dias.
As cruzes foram pintadas, em vez delas duas estrelas foram pintadas na torre e "Tigre" foi escrito.
Mais tarde, a 28ª Brigada de Tanques de Guardas capturou outro tanque pesado alemão.
Em 27 de julho de 1944, a brigada tinha 47 tanques: 32 T-34, 13 T-70, 4 SU-122, 4 SU-76 e 2 Pz. Kpfw. VI."
O 713º Regimento de Artilharia Autopropulsada do 48º Exército da 1ª Frente Bielorrussa e a 5ª Brigada de Tanques de Guardas Separada do 38º Exército da 4ª Frente Ucraniana também tiveram um Tigre capturado cada.
No entanto, devido ao pequeno número e aos problemas operacionais, os Pz. Kpfw. VIs capturados praticamente não tiveram efeito no curso das hostilidades.
Isso se deveu em grande parte à manutenção insuficiente. Se nos tanques soviéticos muitos defeitos pudessem ser eliminados pela tripulação, reparar o Tiger na maioria dos casos exigia o envolvimento de especialistas bem treinados e equipamento especial.
A substituição de roletes danificados na fileira interna pode levar mais de 12 horas. E para acessar a transmissão defeituosa, foi necessário desmontar a torre, o que era impossível sem a utilização de guindastes com capacidade de içamento de pelo menos 12 toneladas.
Como resultado, desvantagens como a complexidade do reparo, multiplicada por problemas operacionais, a necessidade de reabastecimento com combustíveis e lubrificantes escassos e o uso de disparos atípicos de 88 mm com ignição elétrica, superaram os méritos do pesado alemão tanque.
No estágio final da guerra, o Exército Vermelho recebeu um número suficiente de tanques médios e pesados armados com canhões 85-122 mm e canhões autopropelidos com canhões 100-152 mm, que em distâncias reais de combate poderiam atingir qualquer veículos blindados inimigos. E capturados "Tigres" no papel de destruidores de tanques perderam seu significado.
Por falar em pesados tanques alemães do Exército Vermelho, seria correto mencionar outro veículo capturado pelas tropas soviéticas no final da guerra. Produção em série do tanque pesado Pz. Kpfw. VI Ausf. B Tiger II ("Royal Tiger") começou em novembro de 1943 e continuou até março de 1945. Um total de 490 cópias foram construídas.
Apesar da designação semelhante ao primeiro "Tiger", na verdade era um carro novo.
O objetivo principal do "Tiger II" era lutar contra os tanques inimigos na distância máxima possível. Para isso, o tanque estava armado com um canhão Kw. K.43 de 88 mm de potência sem precedentes, com um cano de calibre 71 (o mesmo canhão foi instalado no caça-tanques Ferdinand).
Em termos de alcance de tiro e penetração da armadura, o canhão 8.8 Kw. K.43 L / 71 era superior à maioria dos canhões de tanque à disposição da coalizão anti-Hitler. O perfurador de armadura de 88 mm Pzgr. 39/43 saiu do barril a uma velocidade de 1000 m / s. A uma distância de 1500 m em um ângulo de encontro de 30 ° do normal, ele pode penetrar na blindagem de 175 mm.
A espessura da placa frontal superior do "Royal Tiger", colocada em um ângulo de 50 °, era de 150 mm. A lâmina frontal inferior com inclinação de 50 ° tinha espessura de 120 mm. A blindagem lateral do casco e da popa é de 80 mm. A máscara da arma é de 65–100 mm. Lateral e traseira da torre - 80 mm.
As primeiras máquinas de produção foram equipadas com um motor de 700 CV. com. Alguns tanques de produção tardia tinham motores a diesel de 960 HP. com. Nos testes, um tanque de 68 toneladas foi acelerado para 41 km / h na rodovia. Porém, em condições reais, mesmo em uma boa estrada, a velocidade não ultrapassava 20 km / h.
Na verdade, o Pz. Kpfw. VI Ausf. O B Tiger II era um caça-tanques projetado para uso em combate defensivo. Nessa função, o "Royal Tiger" era extremamente perigoso para todos, sem exceção, tanques soviéticos e canhões autopropulsados.
Embora a proteção e o poder das armas do Royal Tiger tenham aumentado significativamente, em termos de características de equilíbrio de combate, era inferior ao modelo anterior.
Devido ao excesso de peso, a habilidade de cross-country e manobrabilidade do veículo eram insatisfatórias. Isso reduziu muito as capacidades táticas do tanque pesado e, ao mesmo tempo, tornou-o um alvo fácil para os tanques soviéticos mais móveis e canhões autopropelidos.
Sobrecarregar o material rodante tem um impacto negativo na confiabilidade. Por esse motivo, cerca de um terço dos veículos quebrou na marcha. O motor a gasolina e os comandos finais, originalmente projetados para um tanque muito mais leve, não podiam suportar as cargas ao dirigir em solo encharcado.
Como resultado, o "Rei Tigre" não se justificou. É um dos projetos mais desastrosos da indústria de tanques do Terceiro Reich.
Do ponto de vista do uso racional dos recursos, seria muito mais justificado direcioná-los para aumentar os volumes de produção dos tanques médios PzIV e dos canhões autopropelidos baseados neles.
Números pequenos, baixa confiabilidade operacional e mobilidade insatisfatória - tornaram-se os motivos pelos quais o "Rei Tigre" não poderia ter um impacto significativo no curso da guerra.
Os tanques soviéticos destruíram com sucesso esses veículos em emboscadas. Em uma colisão direta, o trinta e quatro, muito mais móvel, controlado por tripulações experientes, manobrou com sucesso, se aproximando, tomando uma posição vantajosa para atirar e atingir tanques pesados alemães na lateral e na popa.
Sabe-se que em agosto-setembro de 1944, durante as hostilidades na Polônia, os tanques da 53ª Brigada de Guardas de Tanques do 6º Corpo de Guardas de Tanques e da 1ª Brigada de Guardas de Tanques do 8º Corpo de Guardas Mecanizado capturaram vários tanques utilizáveis e recuperáveis. " II ".
Várias fontes dizem que as tripulações soviéticas foram formadas para pelo menos três veículos.
Mas não foram encontrados detalhes confiáveis sobre o uso desses tanques no Exército Vermelho.
