Quase a única batalha de tanques da Guerra Soviético-Finlandesa (Inverno) de 1939-40, também conhecida como a batalha de Honkaniemi e que terminou com uma vitória impressionante para as tripulações de tanques soviéticos da 35ª Brigada de Tanques Leves, foi bastante estudada Nós vamos. O segundo caso de confronto militar entre petroleiros soviéticos e finlandeses na estação de Pero é um pouco menos conhecido, mas terminou da mesma forma - prevaleceram as tripulações da 20ª brigada de tanques pesados do Exército Vermelho. Na literatura de história militar russa, vários estudos são dedicados a esses episódios, que podem ser facilmente encontrados na forma eletrônica, portanto, aqui será dada atenção especial ao material documental e fotográfico relacionado a esses eventos.
No entanto, primeiro - uma breve informação sobre as forças blindadas dos lados, que se encontraram em uma batalha quente nas extensões geladas e cobertas de neve do Istmo da Carélia ao Mar de Barents.
No Exército Vermelho. Para operações ofensivas, o comando soviético envolveu um agrupamento impressionante de unidades e formações de tanques.
Apenas como parte do 7º Exército, avançando no Istmo da Carélia - a direção "mais quente" da Guerra de Inverno, o 10º Corpo de Tanques e a 20ª Brigada de Tanques Pesados, que foram originalmente planejados para serem usados como formações operacionais independentes, também como três brigadas de tanques e dez batalhões de tanques separados, distribuídos para apoiar as divisões de rifles.
Os tanques leves soviéticos T-26 são movidos para posições de combate durante a guerra soviético-finlandesa:
A 34ª Brigada de Tanques Leves foi incluída na força de combate do 8º Exército, operando ao norte do Lago Ladoga e, além disso, os 8º, 9º e 14º exércitos tinham até dezessete batalhões de tanques separados.
No total, no início das hostilidades nas tropas do Exército Vermelho no teatro de operações soviético-finlandês, havia mais de dois mil tanques (os dados de várias fontes diferem um pouco - 2.019, 2.289 e até 2.998). Ao mesmo tempo, o parque de tanques era muito diversificado. As unidades de tanques pesados foram equipadas com tanques médios T-28 de três torres e tanques T-35 pesados de cinco torres.
Tanques médios T-28 da 20ª brigada de tanques pesados em marcha para a frente, novembro de 1939:
As brigadas e batalhões de tanques tinham tanques leves BT-7 e BT-5 de várias modificações. O tanque soviético mais comum dessa empresa era o leve T-26, também em uma ampla variedade de variações. Além disso, as tropas inicialmente tinham um grande número de pequenos tanques anfíbios T-37 e T-38. O uso de combate do excelente tanque pesado KV-1 (a questão da participação na "Guerra Finlandesa" KV-2 permanece em aberto) e uma série de outros protótipos foram de natureza limitada e essencialmente experimental, embora tenham trazido "choque e pavor "para o inimigo (e os" caras finlandeses gostosos "não são realmente tímidos!).
"Três homens-tanque, três amigos engraçados, a tripulação de um veículo de combate" BT-7 da 13ª brigada de tanques leves. Istmo da Carélia, dezembro de 1939:
A saturação dos tanques das divisões de rifles soviéticos do Exército Vermelho, que deveria atacar as bem equipadas posições defensivas dos finlandeses, era bastante elevada. Em 30 de novembro de 1939, cada divisão deveria ter um batalhão de tanques de 54 (de acordo com outras fontes - 57) veículos. De acordo com a experiência das hostilidades, que mostraram baixa eficiência em condições de inverno de pequenos tanques anfíbios T-37 e T-38 (que representavam até duas companhias por batalhão de tanques "divisionais"), por diretriz do Conselho Militar Principal de o Exército Vermelho datado de 1º de janeiro de 1940 em divisões de rifle foi estabelecido para ter um batalhão de 54 tanques leves T-26, incl. 1 empresa de "químico", ou seja, tanques lança-chamas (15 veículos). O regimento de rifles tinha uma companhia de 17 tanques T-26.
Porém, levando-se em consideração as perdas e a inevitável suboferta nas condições da linha de frente, essa prescrição nem sempre foi cumprida. Por exemplo, as duas divisões de rifle do 14º Exército soviético que lutaram no Ártico no início da guerra tinham apenas 38 tanques.
Pequeno tanque anfíbio T-38 em uma vila capturada no Istmo da Carélia, fevereiro de 1940:
O tanque lança-chamas T-26 está lutando:
A missão de combate mais comum dos tanques soviéticos na Guerra de Inverno era escoltar e fornecer suporte de fogo para a infantaria que avançava, com a inevitável superação das estruturas de engenharia finlandesas sob fogo. Durante as batalhas, os petroleiros soviéticos lutaram bravamente e corajosamente (como em todas as suas outras campanhas - eles simplesmente não podiam fazer de outra forma!), Muitas vezes demonstraram um bom nível de treinamento profissional, embora também tivessem "cardumes" lamentáveis.
Tanques leves T-26 da 35ª brigada de tanques leves em todas as variedades de modificações:
Assistindo um petroleiro soviético ferido, o primeiro dia da guerra - 30 de novembro de 1939 no Istmo da Carélia:
As perdas de equipamento e pessoal nas unidades blindadas soviéticas foram muito altas - provavelmente mais de 3.000 veículos. Os tanques soviéticos ficaram fora de serviço devido ao fogo direcionado da artilharia finlandesa em abordagens pré-direcionadas a áreas e posições fortificadas, eles foram explodidos em campos minados … O malvado soldado de infantaria finlandês de sangue frio, armado com uma granada antitanque ou um garrafa com um coquetel molotov, também era perigoso no combate próximo (que esse nome entrou em uso precisamente durante a Guerra de Inverno com a mão ligeira da inteligência do exército finlandês).
Armas anti-tanque produzidas pela indústria finlandesa durante a Guerra de Inverno:
Queimou o tanque médio soviético T-28 no istmo da Carélia:
Duas torres T-26, morto em um campo minado:
Um pouco menos da metade de todas as perdas foram causadas por avarias técnicas e emergências não relacionadas ao impacto de combate do inimigo. No entanto, as medidas de evacuação e reparo que foram organizadas com competência no Exército Vermelho tornaram possível puxar prontamente para a retaguarda, restaurar e retornar ao serviço a maioria dos veículos perdidos. Por exemplo, na 20ª brigada de tanques pesados durante as hostilidades, dos 482 tanques que estavam fora de serviço, apenas 30 queimaram no campo de batalha e 2 capturados pelos finlandeses foram irremediavelmente perdidos.
O trator "Comintern" retira tanques destruídos do campo de batalha. Istmo da Carélia, fevereiro de 1940:
Nas Forças Armadas da Finlândia. O Presidente do Comitê de Defesa do Estado da Finlândia (desde 1931) e o Comandante-em-Chefe Supremo (desde 1939-11-30) Carl Gustav Mannerheim, o ex-cavaleiro dos guardas de vida russos e ala ajudante de Nicolau II, um militar até o âmago e as raízes de um bigode, não pode ser culpado por negligenciar a construção de defesa. No entanto, nas décadas de 1920 e 30. o governo e a maioria dos membros do Seim (parlamento) da Finlândia interromperam sistematicamente os programas de financiamento das atividades de defesa, e Mannerheim teve de desenvolver as forças armadas do país com base no triste princípio: "a capacidade de defesa é barata".
Os veículos blindados da Finlândia foram uma ideia, ou melhor, a vítima apenas desse estado de coisas.
Em 1919, quando a sangrenta guerra civil entre os tintos e brancos locais acabava de terminar na Finlândia (os brancos venceram) e o país ainda estava em guerra com a Rússia Soviética, o general de cavalaria Mannerheim, que comandava o jovem exército finlandês, deu início a uma ordem em França para 32 tanques leves Renault FT-17 e FT-18. Em julho do mesmo ano, os "franceses" foram entregues à Finlândia - 14 na versão de canhão e 18 na versão de metralhadora. Para a época, eram veículos de combate de bom apoio de infantaria que passaram no teste de fogo da Primeira Guerra Mundial. Eles provaram sua incrível força no serviço finlandês, no qual aconteceram até a Guerra de Inverno.
Tanques leves "Renault" em serviço no exército finlandês em seus melhores momentos na década de 1920:
Durante este tempo, o regimento de tanques inicialmente formado (em 1919), por razões de economia, foi primeiro transformado em um batalhão (1925), depois em uma companhia separada (1927). O treinamento das tripulações dos tanques foi reduzido em conformidade. Os carros ocasionalmente faziam exercícios, com mais frequência - em desfiles, e na maioria das vezes enferrujavam em hangares, nem mesmo recebendo a manutenção adequada.
Mannerheim conseguiu levar a cabo um programa relativamente adequado para a construção de forças blindadas apenas em 1938 (de acordo com algumas fontes, um ano antes), quando 38 (de acordo com outras fontes - 33) tanques Vickers leves foram encomendados à famosa empresa britânica Vickers -Armstrong. 6 toneladas, o mais "fashion" na década de 1930. em países que não tinham sua própria construção de tanques, máquinas.
Foi planejado para reequipar e armar os Vickers já na Finlândia. Trinta e três canhões Bofors de 37 mm arr. 1936 (produzidos na Finlândia sob licença) para tanques foram encomendados na planta de artilharia estatal VTT, miras Zeiss TZF e dispositivos de observação deveriam ser comprados na Alemanha, e as estações de rádio Marconi SB-4a para comando veículos - na Itália.
Um dos Vickers entregue à Finlândia durante o teste. A arma ainda não foi instalada nele:
No entanto, a má sorte fatal continuou a atormentar este programa também. Devido a atrasos na produção de veículos e armas para eles, bem como ao cancelamento pela Alemanha do contrato de fornecimento de óptica de tanques, das 28 "caixas inglesas" que chegaram à Finlândia no início das hostilidades dos soviéticos. Guerra finlandesa, apenas 10 estavam em prontidão para combate e estavam sendo testados.
"Vickers" de 6 toneladas em uma cor padrão (na torre - uma marca de identificação, uma faixa branco-azul de cores nacionais) na exposição do museu militar, Finlândia:
A situação não era melhor com o treinamento das tripulações e subunidades dos tanques. Somente em outubro de 1939, a empresa blindada que estava nas forças armadas foi reorganizada em um batalhão blindado composto por cinco empresas. Mas o quadro de funcionários era doloroso, e a 1ª companhia foi formada apenas em 5 de dezembro de 1939, quando as hostilidades com a URSS já estavam em pleno andamento. Além disso, ela estava armada com 14 tanques Renault antigos. somente estes eram os tripulantes de tanques finlandeses capazes de dominar bem. A 2ª empresa também era composta por 14 "franceses" antigos.
Segundo dados um tanto fragmentários, confirmados, porém, por fotografias da guerra soviético-finlandesa, essas empresas foram enviadas em defesa da chamada. Linha Mannerheim no Istmo da Carélia. Lá, os antigos FT-17 e FT-18 finlandeses foram usados principalmente como pontos fixos de tiro e, muito provavelmente, logo quase todos foram destruídos ou capturados pelo Exército Vermelho. Em qualquer caso, as fotos da propaganda soviética capturam os soldados vitoriosos do Exército Vermelho examinando os veículos Renault capturados, e um fotógrafo finlandês desconhecido no primeiro verão do pós-guerra filmou quase um FT-17 inteiro, abandonado na floresta e cercado por uma vegetação luxuriante..
A 3ª e 5ª empresas estavam na verdade treinando empresas e em momentos diferentes tiveram uma - 2-3 tanques Vickers sem armas, a outra - 12-16 tanques Vickers nas mesmas condições. A única unidade relativamente pronta para o combate era exatamente a 4ª companhia, tripulada com as melhores tripulações e em 22 de janeiro de 1940, que tinha 6 tanques Vickers armados. No processo de equipamento adicional, os veículos de combate foram transferidos para a 4ª companhia. Em 10 de fevereiro de 1940, a empresa já havia recebido 16 viaturas armadas e, no mínimo, concluída a coordenação de combate.
Não há razão para duvidar da coragem pessoal dos petroleiros finlandeses ("Sim, o inimigo foi valente. Ainda mais a nossa glória!" K. Simonov). No entanto, é óbvio que seu treinamento tático e técnico, realizado às pressas em um contexto de desenvolvimento de hostilidades, para dizer o mínimo, deixou muito a desejar.
Batalha de tanques em 26 de fevereiro de 1940
No final de fevereiro de 1940, a 4ª companhia de tanques finlandesa sob o comando do Capitão I. Kunnas finalmente recebeu a ordem de avançar para a frente. Ela chegou à posição no istmo da Carélia com 13 tanques leves Vickers.
"Vickers" finlandês em tinta branca camuflada da Guerra de Inverno. Assim eram os tanques da 4ª companhia, que os tanques do Exército Vermelho tiveram a chance de encontrar no campo de batalha:
A primeira missão de combate da empresa foi definida em 26 de fevereiro de 1940 - para apoiar o contra-ataque das unidades da 23ª Divisão de Infantaria na direção da parada Honkaniemi (atual Lebedevka), ocupada pelas tropas da 123ª Divisão de Infantaria soviética com o apoio do 112º Batalhão de Tanques da 35ª Brigada de Tanques Leves. Oito tanques Vickers avançaram para cumprir a ordem, mas dois deles ficaram para trás na estrada devido a problemas técnicos e não participaram da batalha.
Os seis restantes avançaram em formação de batalha, mas a infantaria finlandesa por algum motivo não os seguiu. Ou ela não teve tempo de receber a ordem apropriada, ou, não treinada em interação com uma "besta" tão rara nas fileiras do exército do país de Suomi, como um tanque, ela simplesmente "diminuiu a velocidade".
As tripulações do Vickers, provavelmente, não se orientavam no terreno, não tinham inteligência sobre a posição do inimigo e se moviam virtualmente ao acaso.
Tanques T-26 da 35ª brigada de tanques leves do Exército Vermelho em posições, fevereiro de 1940:
Nesse ataque caótico, eles inesperadamente encontraram três tanques soviéticos T-26, nos quais os comandantes da companhia do 112º batalhão de tanques avançaram para reconhecimento. Os oponentes estavam a uma distância muito próxima um do outro e, provavelmente, no início eles confundiram os tanques inimigos com os seus próprios - o T-26 e os finlandeses Vickers de 6 toneladas são realmente muito semelhantes. Os primeiros a avaliar a situação foram os petroleiros soviéticos, que entraram na batalha e, em questão de minutos, atiraram em todos os seis tanques finlandeses com seus canhões de 45 mm.
Os finlandeses conseguiram evacuar apenas um dos carros destruídos, mas ele não estava mais sujeito a restauração e foi buscar peças de reposição.
Tanques finlandeses "Vickers", nocauteados na batalha na estação de Honkaniemi em 26 de fevereiro de 1940:
O fator sorte não pode ser completamente descartado, mas este confronto revelou uma vantagem significativa das experientes tripulações de combate soviéticas, que, além disso, eram chefiadas por comandantes de carreira (três comandantes de companhia para três tanques!) Em vez de petroleiros finlandeses sem fuzilamento e meio treinados. A dupla vantagem numérica dos finlandeses foi anulada pelas ações decisivas dos soldados do Exército Vermelho.
No entanto, de acordo com as lembranças de um participante dessa batalha, o art. Tenente V. S. Arkhipov (então - o comandante da companhia do 112º TB do 35º LTBR, mais tarde - duas vezes Herói da União Soviética, Coronel Geral), significativamente mais tripulações soviéticas puderam participar da colisão de tanques na parada de Honkaniemi.
V. S. Arkhipov - no final da década de 1930. e nos anos do pós-guerra:
Aqui estão essas memórias, contendo uma história muito interessante, embora questionável, sobre os eventos descritos:
“Em 25 de fevereiro, a vanguarda do 245º regimento - o 1º batalhão de rifles do Capitão A. Makarov com nossa companhia de tanques anexada a ele - movendo-se ao longo da ferrovia para Vyborg, capturou a estação Kamyara e, no final do dia - a meia estação de Honkaniemi e a vizinha aldeia de Urhala.
Os soldados de infantaria cavaram trincheiras na neve e nelas descansaram em turnos. Passamos a noite em tanques na floresta. Estávamos de plantão por pelotão, camuflando os carros na clareira. A noite passou calmamente, e quando o pelotão de tanques do tenente II Sachkov saiu de serviço e começou a amanhecer, um cochilo caiu sobre mim. Estou sentado no carro, no meu lugar de sempre, ao lado do canhão, e não entendo, seja no sonho, seja na realidade, acho que saímos muito à frente, não há ligação com o vizinho do o certo. O que é aquilo? Há uma boa posição: à esquerda há uma baixada - um pântano sob neve ou um lago pantanoso, e à direita um dique da ferrovia e um pouco atrás de nós, perto da meia estação, um cruzamento. Tem a retaguarda do batalhão - a unidade médica, a cozinha de campanha … O motor do tanque funcionava em baixa rotação, de repente parei de ouvir. Adormeci! Com esforço, abro os olhos e o rugido de uma locomotiva explode em meus ouvidos. Não, não nosso. Está perto. E naquele momento nosso tanque sacudiu fortemente …
Assim, com o incidente, começou a primeira e última batalha com os tanques inimigos. Lembrando-me dele hoje, chego à conclusão de que ele foi igualmente inesperado para nós e para o inimigo. Para nós, porque até aquele dia, até 26 de fevereiro, não encontramos tanques inimigos e nem ouvimos falar deles. Esta é a primeira coisa. E em segundo lugar, os tanques apareceram na nossa retaguarda, do lado do cruzamento, e o tenente Sachkov os levou para si, para a companhia de Kulabukhov. E não era surpreendente confundir, já que o tanque leve britânico "Vickers" era aparentemente semelhante ao T-26, como um gêmeo. Só o nosso canhão é mais forte - 45 mm, e o de "Vickers" - 37 mm.
Bem, quanto ao inimigo, então, como se viu logo, seu reconhecimento funcionou mal. O comando inimigo, é claro, sabia que ontem tínhamos capturado a estação. Não só sabia, como preparava um contra-ataque à parada e, como ponto de partida, traçava um arvoredo entre a baixada e o aterro da ferrovia, ou seja, o local onde nós, os petroleiros e fuzileiros do capitão Makarov, passou aquela noite. A inteligência inimiga negligenciou o fato de que, após a captura de Honkaniemi, vestindo a armadura do quartel-general do batalhão e até cem soldados de infantaria, ao anoitecer avançamos mais um quilômetro e meio ao norte de Honkaniemi.
Então, nosso tanque foi sacudido por um golpe de fora. Eu retirei a escotilha e inclinei-me para fora dela. Ouvi o Sargento Korobka abaixo expressar em voz alta sua opinião sobre o motorista do tanque que nos atingiu:
- Aqui está o chapéu! Bem, eu disse a ele!..
- Não é o carro da nossa empresa! Não, não o nosso!”Disse o operador de rádio Dmitriev com confiança.
O tanque, que atingiu a nossa lagarta com o seu (nosso carro estava na lateral da clareira, camuflado com um abeto), afastou-se. E embora eu soubesse que só poderia ser um tanque da companhia de Kulabukhov, a ansiedade parecia apunhalar meu coração. Por que - nisso eu descobri mais tarde. E então eu vi ao redor do bosque matinal, a geada estava caindo, e, como sempre, quando de repente fica mais quente, as árvores estavam em um laço de neve - em um kurzhak, como se diz nos Urais. E mais adiante, no cruzamento, um grupo de soldados de infantaria podia ser visto na névoa da manhã. Gusko, vestido com casacos de pele de carneiro e botas de feltro, eles caminharam em direção à floresta com jogadores de boliche nas mãos. “Kulabukhov!” - pensei, examinando os tanques que surgiram no cruzamento e aos poucos começaram a ultrapassar os soldados de infantaria. Um dos atiradores, tendo maquiado, colocou o chapéu-coco na blindagem do tanque, na locomotiva, e correu ao lado dele, gritando alguma coisa para os camaradas. Imagem pacífica da manhã. E de repente entendi o motivo do meu alarme: havia uma faixa azul na torre de um tanque se afastando de nós. Os tanques soviéticos não tinham essas marcas. E as armas dos tanques eram diferentes - mais curtas e mais finas.
- Sachkov, tanques inimigos! - gritei ao microfone. - Nos tanques - fogo! Perfurante de armadura! - Ordenei a Dmitriev e ouvi o clique da veneziana fechada do canhão.
A torre do tanque, que foi a primeira a ultrapassar os nossos soldados de infantaria, virou ligeiramente, uma rajada de metralhadora atravessou a floresta, através dos arbustos próximos, atingiu o telhado da minha escotilha da torre. Pequenos fragmentos cortaram minhas mãos e rosto, mas naquele momento não senti. Mergulhando, ele caiu à vista. Vejo soldados de infantaria na ótica. Arrancando os rifles por trás, eles se jogam na neve. Eles descobriram em quais motores as panelas de mingau eram aquecidas. Pego o lado direito dos Vickers na mira. Tiro, outro tiro!
- Está queimando! grita a caixa.
Tiros dos tanques de Sachkov estão trovejando nas proximidades. Outros logo se juntarão a eles. Isso significa que o pelotão de Naplavkov também entrou na ação. O tanque que nos atingiu se levantou, nocauteado. O resto dos veículos inimigos perderam a formação e se dispersaram, por assim dizer. Claro, é impossível dizer sobre os tanques que eles entram em pânico - as tripulações entram em pânico. Mas vemos apenas carros que correm em uma direção ou outra. Incêndio! Incêndio!
Naquele dia, 14 tanques finlandeses de fabricação britânica foram derrubados na área da meia-estação de Honkaniemi, e capturamos três veículos em bom estado de funcionamento e, por ordem do comando, os enviamos de trem para Leningrado."
(V. S. Arkhipov. Tempo de ataques de tanques. M., 2009)
O autor mostra o número de tanques finlandeses destruídos muito mais do que o que restou na neve perto de Honkaniemi. No entanto, não se pode descartar que, no calor da batalha, os tanques soviéticos "nocautearam" cada um dos tanques finlandeses várias vezes.
Não há nenhuma palavra no texto sobre o reconhecimento de três comandantes de companhia soviética em três T-26s. Ao contrário, o autor escreve que outras unidades de sua empresa de tanques participaram da batalha.
E aqui está como o confronto de 26 de fevereiro de 1940 foi descrito no resumo operacional da 35ª Brigada de Tanques Leves:
"Dois tanques Vickers com infantaria foram para o flanco direito do 245º Regimento de Infantaria, mas foram nocauteados. Quatro Vickers vieram em auxílio de sua infantaria e foram destruídos pelo fogo dos tanques de três comandantes da companhia em reconhecimento."
No diário de bordo da brigada, encontramos alguns outros detalhes dos eventos:
"Em 26 de fevereiro, o 112º Batalhão de Tanques com unidades da 123ª Divisão de Infantaria entrou na área de Honkaniemi, onde o inimigo ofereceu resistência obstinada, lançando contra-ataques repetidamente. Dois tanques Renault e seis Vickers foram nocauteados, incluindo 1 Renault. E 3 Vickers foram derrubados evacuado e entregue ao quartel-general do 7º Exército. " É mencionado aqui que os finlandeses não usaram apenas o novo Vickers, mas também o antigo Renault. Além disso, um deles consta da lista de troféus enviados ao quartel-general do exército, o que não deixa dúvidas sobre a correção da avaliação do inimigo pelo comando da 35ª brigada.
Resta descobrir em que capacidade o "Renault" finlandês participou da batalha - como postos de tiro ou em movimento. E por quem eles foram incapacitados. Infelizmente, ainda não há respostas.
"Vickers" finlandeses abatidos perto de Honkaniemi, evacuados pelo Exército Vermelho do campo de batalha:
Tanque Renault desatualizado, usado pelos finlandeses como ponto de disparo fixo, destruído pelas tropas soviéticas:
Fontes finlandesas pintam um quadro ligeiramente diferente da batalha, embelezado a seu favor (e isso é compreensível!), Mas descreva em detalhes o destino de cada uma das tripulações finlandesas nocauteadas.
Versão um:
Vickers nº 644, comandante Cabo Russi. Tanque emperrado, tripulação abandonada. Destruído pela artilharia soviética.
Vickers No. 648, comandante Tenente Mikkola. Destruiu dois tanques inimigos até que o tanque pegou fogo com um impacto direto. O comandante sobreviveu.
Vickers No. 655, Comandante Feldwebel Juli-Heikkilä. O tanque foi destruído por um canhão antitanque inimigo, a tripulação foi morta.
Vickers No. 667, comandante Junior Sargento Seppälä. Destruiu dois tanques inimigos até que ele mesmo foi destruído.
Vickers # 668, oficial comandante Sargento Pietilä. O motor explodiu com o golpe do rifle antitanque, o motorista, o soldado Saunio, sobreviveu, os demais morreram.
Vickers No. 670, comandante Tenente Júnior Virnio. Ele destruiu um tanque, o motor pegou fogo, a tripulação pegou o seu próprio."
Versão dois:
O tanque com o número R-648 foi atingido pelo fogo de vários tanques soviéticos e incendiou-se. O comandante do tanque foi ferido, mas conseguiu resgatar sua equipe. Três outros membros da tripulação morreram.
Vickers R-655, cruzando a ferrovia, foi atingido e abandonado pela tripulação. Este tanque foi evacuado com sucesso, mas não pôde ser restaurado e foi posteriormente desmontado.
Vickers R-664 e R-667 receberam vários acertos e perderam sua velocidade. Por algum tempo eles atiraram do local e depois foram abandonados pelas tripulações.
Vickers R-668 ficou tentando derrubar uma árvore. De toda a tripulação, apenas uma pessoa sobreviveu, o resto morreu.
O Vickers R-670 também foi atingido."
E separadamente sobre o destino da tripulação do Vickers R-668:
"Um dos tanques com número tático R-668 perdeu a velocidade depois de atingir uma árvore. Tankman Junior Sargento Salo morreu com um machado nas mãos, tentando cortar uma árvore. O comandante do tanque, o sargento Pietila, ordenou que abandonasse o carro e pulou para fora com uma metralhadora, mas levou um tiro. O soldado Alto, que saiu do tanque, foi feito prisioneiro, e apenas o navio-tanque, o soldado Saunio, conseguiu chegar ao seu."
Quando a tripulação deste tanque foi destruída, de acordo com dados soviéticos, o tenente Shabanov do 1º batalhão do 245º Regimento de Infantaria se distinguiu por atirar em um dos petroleiros finlandeses (provavelmente o comandante) com tiros de rifle e fazer outro prisioneiro com os soldados de seu pelotão.
Portanto, a versão finlandesa dos eventos contém vários pontos interessantes.
Primeiro, a afirmação de que alguns dos Vickers foram atingidos pela artilharia soviética e rifles antitanque sugere que os petroleiros finlandeses na batalha em 26 de fevereiro de 1940 estavam completamente desorientados e não tiveram realmente tempo para descobrir com quem estavam lutando.
Em segundo lugar, o comportamento da tripulação do R-668, que primeiro tentou "derrubar" uma árvore com um machado sob fogo e, em seguida, escalou "a pé" para um combate corpo-a-corpo com a infantaria soviética, atesta sua coragem imprudente, mas não alto treinamento.
Em terceiro lugar, não está claro onde o comandante da 4ª companhia de tanques finlandesa, Capitão Kunnas, estava quando seus subordinados lutaram e morreram perto de Honkaniemi. Entre os nomes dos comandantes de tanques que participaram dessa batalha, ele não é.
E, finalmente, a afirmação do lado finlandês sobre a destruição de cinco tanques soviéticos é provavelmente baseada nos relatos das tripulações sobreviventes (que na confusão da batalha realmente pensaram que haviam nocauteado alguém) ou simplesmente no desejo para apresentar o fiasco de seus petroleiros sob uma luz não tão desastrosa.
Todos os tanques do Exército Vermelho saíram desta batalha ilesos. Provavelmente, a única derrota soviética foi o tenente sênior V. S. Arkhipov, ligeiramente ferido por uma metralhadora disparada de um tanque finlandês, quando inadvertidamente se inclinou para fora da escotilha.
Os comandantes do Exército Vermelho inspecionam o tanque finlandês capturado "Vickers", fevereiro de 1940:
O destino dos três "Vickers" finlandeses, retirados do campo de batalha pelo Exército Vermelho como troféus, é interessante.
Sabe-se que após o fim da Guerra de Inverno, um deles foi transportado para Moscou e tornou-se uma exposição do Museu do Exército Vermelho, e dois foram exibidos no Museu da Revolução de Leningrado na exposição “A Derrota do White Finns.
O Vickers com o número tático R-668 foi posteriormente testado no intervalo de tanques Kubinka. É lógico supor que foi precisamente a exposição do museu "Moscou".
Trophy Vickers R-668 testado no campo de treinamento Kubinka, filmado de diferentes ângulos:
O destino do "Leningrado" "Vickers" foi muito mais dramático. Encontramos a história sobre isso novamente nas memórias de V. S. Arkhipov:
Então eu os vi - eles estavam no pátio do Museu da Revolução de Leningrado como exposições. E depois da Grande Guerra Patriótica, eu não encontrei os Vickers lá. A equipe do museu disse que no outono de 1941, quando os nazistas o bloqueio da cidade começou, os tanques foram consertados e enviados para o front com as tripulações”.
Sabe-se que um deles entrou no 377º batalhão de tanques separado, que operava desde a primavera de 1942 na frente da Carélia.
Batalha de tanques em 29 de fevereiro de 1940
Permanecendo nas fileiras após a derrota da 4ª companhia de tanques finlandesa "Vickers" pelos próximos três dias continuou a lutar, apoiando sua infantaria.
Em 29 de fevereiro de 1940, durante as violentas batalhas pela estação de Pero, ocorreu o segundo e último confronto conhecido de tanques soviéticos e finlandeses na Guerra de Inverno. Dois "Vickers" - R-672 e R-666 - foram lançados pelo comando finlandês para apoiar a infantaria de contra-ataque. Durante o ataque, eles subitamente atacaram os tanques soviéticos do 91º batalhão de tanques da 20ª brigada de tanques pesados e foram atingidos por fogo em movimento.
Tanques Vickers finlandeses nocauteados na estação de Pero em 29 de fevereiro de 1940. Um T-28 soviético é visto ao fundo:
O registro de combate do 91º TB do 20º TTBR atesta:
"Durante o ataque à estação de Pero, um quilômetro a noroeste de Värakoski, dois tanques Vickers foram baleados em movimento."
O relatório do comandante da 4ª companhia de tanques finlandesa sobre essa batalha, por sua vez, diz:
“2040-02-29 Às 14h00 os russos, com o apoio de tanques, lançaram um ataque à estação de Pero (atual Perovo - MK). O 2º pelotão, composto por dois tanques, lutou nesta área. Tanques BT dispararam do lado soviético nesta batalha. -7. Em um momento crítico, o rastro do tanque do sargento Lauril foi morto. A tripulação defendeu o tanque dos russos, mas depois o abandonou. Apenas o sargento Laurilo saiu por conta própria, o outro faltavam três."
Parece que os petroleiros finlandeses novamente tiveram problemas em identificar o inimigo (se é que o viram): no 91º batalhão de tanques do Exército Vermelho, tanques médios T-28 operaram nesta batalha, dos quais canhões de 76 mm mataram os Vickers.
Acrescentamos que a tripulação do segundo Vickers danificado conseguiu deixar o carro com força total e escapou.
Os petroleiros do 91º batalhão de tanques do Exército Vermelho examinam o capacete do tanque finlandês após a batalha na estação de Pero:
A batalha na estação de Pero apenas confirma todas as conclusões que podem ser tiradas do confronto mais famoso em Honkaniemi. Maior profissionalismo das tripulações de tanques do Exército Vermelho na guerra soviético-finlandesa de 1939-40. ao se encontrar com tanques finlandeses, ele literalmente não deu chance a estes.
Infelizmente, ocorreram poucos episódios desse tipo, e a sorte das tripulações dos tanques soviéticos caiu no perigoso e ingrato trabalho diário de combate para romper a forte defesa finlandesa "naquela guerra normal".
Fortificações anti-tanque da linha Mannerheim:
