Após o fim da guerra, os primeiros tanques soviéticos T-34 foram entregues ao exército búlgaro. No início de 1946, a Primeira Brigada de Tanques estava armada com veículos 49 CV 33/35, PzKpfw 35 (t), PzKpfw 38 (t), R-35; 57 veículos Pz. IV G, H, J; 15 Jagdpanzer IV, cinco StuG 40.
Tanque alemão Pz. Kpfw. V Ausf. G "Pantera" nas tropas búlgaras (não sei como ele acabou com os búlgaros). Os soldados usam bustines de estilo búlgaro italiano, e o oficial (sob a arma, akimbo) tem um boné búlgaro não menos característico. Essa foto pode até ser datada de 1945-1946 (tudo depende de quanto tempo depois do fim da guerra os búlgaros ainda tinham equipamento alemão em serviço). No final da década de 1940, o exército búlgaro (como os exércitos de outros países do campo socialista) vestia uniforme de estilo soviético.
Imediatamente após o fim da guerra, tankettes italianos CV 33/35 completamente desgastados e tanques leves Renault R35 franceses foram desativados, os Tchecoslovacos LT vz. 35 / T-11 e LT vz. 38 resistiram até o início dos anos 50, então o o último pedido de peças de reposição para Škoda as recebeu em 1948.
Em 1950, apenas 11 tanques Pz. IV permaneceram na 1ª brigada de tanques, e a parte principal consistia em 65 T-34s recebidos em 1945. Em seguida, 75 tanques alemães e armas de assalto foram usados como casamatas na fronteira búlgaro-turca.
Os tanques enterrados foram quase esquecidos quando, em dezembro de 2007, a polícia búlgara prendeu ladrões que haviam roubado um modelo raro do tanque e tentavam levá-lo para a Alemanha.
No total, os búlgaros conseguiram restaurar 55 unidades de equipamentos alemães, que colocaram em leilão em maio de 2008. O preço de cada tanque era de vários milhões de euros, e um colecionador da Rússia que desejava permanecer anônimo se ofereceu para comprar um tanque Panzer IV alemão por 3,2 milhões de dólares.
O número total de T-34-85 no exército búlgaro é estimado em 398 unidades, aparentemente levando em conta 120 tanques construídos na Tchecoslováquia e transferidos em 1952-1954. Após o início das entregas dos tanques T-55, os obsoletos "trinta e quatro" foram parcialmente desmontados. As torres deles, como as torres dos tanques alemães Pz. III e Pz. IV, foram usadas na construção de fortificações na fronteira búlgaro-turca. É indicado que durante a crise de 1974 no Chipre de tais instalações de torres, na segunda linha de defesa, cerca de 100-170 peças foram entregues.
No total, em 1946-1947. A URSS transferiu para a Bulgária 398 tanques, 726 canhões e morteiros, 31 aeronaves, 2 torpedeiros, 6 caçadores marítimos, 1 contratorpedeiro, três pequenos submarinos, 799 veículos, 360 motocicletas, bem como armas pequenas, munições, comunicações e combustível
O T-34-85 serviu na Bulgária por um longo tempo, então em 1968, durante a entrada das tropas do Pacto de Varsóvia na Tchecoslováquia, um batalhão de tanques de 26 T-34-85 fazia parte do grupo de forças búlgaras.
Búlgaro T-34-85 durante a introdução de tropas na Tchecoslováquia em 1968
O T-34-85 foi finalmente desativado em 1992-1995.
T-34-85 no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Em 1947, canhões automotores SU-76M foram entregues à Bulgária, que serviu até 1956.
SU-76M no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Deve-se notar que a Bulgária foi considerada o aliado mais confiável da URSS e ocupou um lugar especial na Organização do Pacto de Varsóvia. Não havia tropas soviéticas na Bulgária, e ela tinha suas próprias tarefas. Em caso de guerra, a Bulgária teve que agir de forma independente no flanco sul contra a Turquia e a Grécia.
Em 1955, os primeiros veículos blindados BTR-40 entraram em serviço com o exército búlgaro, no total 150 unidades foram entregues até 1957
Em 1956, 100 unidades de canhões autopropelidos antitanque SU-100 foram entregues à Bulgária.
SU-100 no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
A partir de meados dos anos 50, os tanques soviéticos T-54 começaram a ser fornecidos à Bulgária e, a partir de 1960, os tanques T-55, que se tornaram os principais tanques do Exército do Povo Búlgaro (BNA).
T-55 no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
No total, 1.800 unidades T-54 / T-55 foram entregues à Bulgária da URSS, das quais 1.145 eram T-55. Todos eles foram cancelados em 2004-2009.
T-55AM (designação búlgara M 1983) (em serviço desde 1985) no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Desde 1957, BTR-152s com rodas foram fornecidos para a Bulgária, no entanto, em que quantidade, eu não pude descobrir.
Búlgaro BTR-152 durante os exercícios conjuntos búlgaro-soviético, realizados em maio de 1967 no território da Bulgária
KShM BTR-152U no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
De 1960 a 1963 BTR-50 rastreados foram entregues à Bulgária, 700 unidades foram entregues no total. Atualmente retirado do serviço.
veículo de comando e estado-maior BTR-50PU no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
No período de 1965 a 1967, 150 patrulhas de reconhecimento BRDM-1 foram entregues à Bulgária.
Unidade de reconhecimento BRDM-1 do contingente búlgaro durante a entrada de tropas na Tchecoslováquia em 1968
BRDM-1 durante reunião solene das tropas búlgaras voltando da Tchecoslováquia
Então, desde 1962, eles foram substituídos pelo BRDM-2, um total de 420 BRDM-1/2 foram entregues à Bulgária. Além disso, o BRDM-2 do antigo Exército Popular Nacional da RDA foi distribuído entre a Polônia e a Bulgária.
BRDM-2 no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
O exército búlgaro ainda está armado com 12 BRDM-2 (mais 50 unidades em armazéns), que estavam em serviço com o contingente búlgaro no Iraque.
desembarque do BRDM-2 do contingente búlgaro no porto de Umm Qasr, no Iraque
ATGM 9P133 automotor com ATGM "Konkurs" baseado em BRDM-2 também foram entregues à Bulgária, 24 deles ainda estão em serviço com o exército búlgaro
Desde 1962, os veículos blindados soviéticos BTR-60 começaram a ser fornecidos à Bulgária, que se tornou o principal veículo da infantaria búlgara. As entregas continuaram até 1972, com um total de cerca de 700 veículos entregues. A primeira modificação entregue foi o BTR-60P com uma caixa superior aberta.
BTR-60P no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Ele foi seguido pelo BTR-60PA - uma modificação com um corpo totalmente fechado e selado. Neste veículo blindado de transporte de pessoal, militares búlgaros participaram da introdução de tropas na Tchecoslováquia em 1968.
BTR-60PA durante uma reunião solene das tropas búlgaras voltando da Tchecoslováquia
Isso foi seguido por uma modificação do BTR-60PB com armamento reforçado de uma metralhadora KPVT de 14,5 mm e um PKT de 7,62 mm na torre, que se tornou o principal veículo blindado de transporte de pessoal búlgaro por muitos anos.
O BTR-60PB do contingente búlgaro também participou dos eventos da Tchecoslováquia.
[centro] BTR-60PB do contingente búlgaro durante os eventos na Tchecoslováquia em 1968
100-150 BTR-60PB ainda está em serviço com o exército búlgaro (outros 100 a 600 estão na reserva). Cerca de 30 foram modernizados por especialistas búlgaros. O veículo de combate possui um compartimento do motor totalmente redesenhado. A pedido do cliente, pode ser instalado um motor russo da Fábrica Automóvel Kama. Esse veículo blindado de transporte de pessoal recebe a designação BTR-60PB MD3. Além disso, há uma variante com o motor CUMMINS. Já é denominado BTR 60 PB-MD1. 8 lançadores de granadas de fumaça são instalados na torre com metralhadoras. Em vez da visão antiga, foi instalada uma mais moderna com características aprimoradas. Para a comodidade de entrar e sair do patamar, as portas são cortadas nas laterais.
Desde o início dos anos 70, veículos de combate de infantaria BMP-1 foram fornecidos para a Bulgária, um total de 560 unidades foram entregues, incl. 100 BMP-1P com um lançador mais poderoso 9K111 "Fagot" ATGM e seis conjuntos de "cortinas de fumaça" 902V foram recebidos da Rússia em 1996. Atualmente, o exército da Bulgária está armado com 20-75 BMP-1P (mais 80 -100 na reserva).
BMP-1P do exército búlgaro no desfile em Sofia
Ao contrário de outros aliados da URSS, que passaram direto do T-54/55 para o T-72, os búlgaros passaram de 1970 a 1974. foi entregue 250 T-62 com um poderoso canhão de 115 mm.
Quando o T-62 foi desativado na década de 90 e alguns dos tanques foram convertidos em veículos blindados de recuperação, eles receberam a designação de TV-62. As torres foram retiradas dos tanques e em seu lugar soldadas ao contrário, encurtadas pela metade das torres T-55 e T-55A com a metralhadora antiaérea DShKM. Além disso, as máquinas receberam guinchos e os equipamentos para condução subaquática foram deixados nelas.
Outro exemplo interessante é a transformação do T-62 em tanque de incêndio. Pela primeira vez, esta opção foi mostrada em 2008. Um tanque de 10 toneladas e um abastecimento de água controlado remotamente, bem como uma lâmina de trator, foram montados no chassi do tanque.
Desde 1972, na Bulgária, na fábrica de construção de máquinas BETA (agora Beta Industry Corp. JSC) em Cherven Bryag, foi lançada a produção de um trator blindado leve MT-LB. A produção continuou até 1995. De acordo com alguns relatórios, um total de 2350 MT-LB foi produzido. No volume, eles praticamente não diferem do original. Mas ainda assim, alguns dos carros foram lançados com modificações próprias, que trouxeram ainda mais variedade ao amplo leque da família.
MT-LB no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Além disso, na Bulgária, as seguintes máquinas foram desenvolvidas com base no MT-LB
- MT-LB AT-I - camada de mina rastreada
- MT-LB MRHR - veículo de reconhecimento radioquímico
- MT-LB SE - veículo médico de combate
- MT-LB TMH - argamassa autopropelida com argamassa de 82 mm M-37M
- SMM B1.10 "Tundzha" - Versão búlgara com mod de argamassa de 120 mm. 1943, desenvolvido em 1981 sob a liderança do designer-chefe Georgi Imsheriev.
- SMM 74 B1.10 "Tundzha-Sani" - a versão búlgara, desenvolvida em 1981 sob a liderança do designer-chefe Georgi Imsheriev, se distingue pelo uso do morteiro 2B11 do complexo de morteiros 2S12 "Sani" como arma principal. 50 unidades de 2S11 foram produzidas sob licença soviética de 1986 a 1987. No total, o exército búlgaro está atualmente armado com 212 morteiros automotores "Tundzha"
6 de maio de 2006. Morteiro autopropelido búlgaro "Tundzha" no desfile militar em homenagem ao Dia de São Jorge
KShM-R-81 "Dolphin" - veículo de comando e estado-maior
R-80 - estação de reconhecimento de artilharia terrestre
Os MT-LBs búlgaros foram exportados ativamente. Assim, na década de oitenta, 800 veículos MT-LB de produção búlgara foram entregues ao Iraque.
Atualmente em serviço com o exército búlgaro, há 100-150 (de 600 a 800 na reserva) tratores blindados leves MT-LB.
Desde 1979, o obus autopropelido de 122 mm 2S1 "Gvozdika" baseado no MT-LB é produzido na Bulgária. Os canhões autopropulsados 2S1 de fabricação búlgara entraram em serviço com o exército soviético e, além do pior acabamento, não diferiam em nada do modelo 2S1 soviético. Um total de 506 obuses autopropelidos 2S1 Gvozdika foram produzidos na Bulgária e, juntamente com as entregas soviéticas, seu número chegou a 686 unidades.
obuseiro automotor 2S1 "Cravo" no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
48 2S1 "Cravo" ainda estão em serviço com o exército búlgaro (mais 150 na reserva)
6 de maio de 2006. 2C1 "Cravo" no desfile militar em homenagem ao Dia de São Jorge em Sofia
O armamento do BMP-1, que consistia em um canhão de 73 mm, metralhadoras e mísseis antitanque, em alguns casos não atendia aos requisitos da época, por isso decidiu-se desenvolver um novo BMP baseado no MT -LB, que se tornou o único veículo de combate búlgaro desenvolvido de forma independente. O BMP criado recebeu o índice BMP-23 e foi mostrado pela primeira vez no desfile em 1984. O BMP-23 difere significativamente do BMP-1 e é mais semelhante ao BMP-2. O corpo do BMP é soldado, vedado, permitindo superar obstáculos aquáticos nadando sem preparo adicional. O compartimento de controle está na frente e as unidades de transmissão estão localizadas na frente dele. Atrás do compartimento de controle, atrás de uma divisória selada, há um compartimento do motor isolado das outras salas. No meio há um pelotão de combate, e na popa há um compartimento de tropas. O "Cravo" é um veículo maior que o BMP-1 e, portanto, dentro dele não está tão lotado como no BMP-1. Como no ACS, o compartimento de controle está localizado em toda a largura do casco, de forma que os assentos do motorista e de um dos atiradores não fiquem um após o outro, mas, respectivamente, à esquerda e à direita. Ambos os locais estão equipados com escotilhas e dispositivos de observação. O periscópio frontal do motorista pode ser substituído por um dispositivo passivo de visão noturna. A torre dupla soldada contém um canhão automático de 23 mm baseado na balística do canhão antiaéreo ZU-23. A arma tem um estabilizador de dois planos, a carga de munição é de 450 cartuchos (segundo outras fontes - 600 cartuchos), carregados em cintos. Emparelhado com o canhão está uma metralhadora PKT de 7,62 mm, para a qual 2.000 cartuchos são armazenados no compartimento de combate. No telhado da torre encontra-se um lançador para o 9M14M Malyutka ATGM com guiamento semiautomático por fios. O casco é desenvolvido com base na carroceria 2S1 "Gvozdika", mas com blindagem mais espessa e um motor diesel mais potente. Armadura de aço fundido que pode suportar tiros de metralhadora pesada.
A versão atualizada do BMP com lançadores de granadas de fumaça nas laterais da torre e a substituição do ATGM pelo 9M111 "Fagot" recebeu o índice BMP-23A.
Com base no BMP-23, foi criado o veículo de reconhecimento de combate BRM-23 "Owl", com equipamento de vigilância adicional e uma tripulação de cinco pessoas.
BRM-23 tem três versões:
"Owl-1" - com estação de rádio R-130M e mastro telescópico
"Owl-2" - com estação de rádio R-143
"Sova-3" - do radar de reconhecimento de solo 1RL133 da estação portátil de observação e reconhecimento PSNR-5 "Credo".
Um desenvolvimento posterior do BMP-23 foi a variante BMP-30, que difere na instalação de uma torre do BMP-2 soviético com um canhão 2A42 de 30 mm e um ATGM 9M111 "Fagot".
Um total de 115 BMP-23 BMPs foram produzidos, dos quais cerca de 100 estão em serviço no exército búlgaro. O BMP-23, como o BRDM-2, também estava em serviço com o contingente militar búlgaro no Iraque.
Em 1989, 20 obuseiros autopropelidos 2S3 "Akatsia" de 152 mm foram entregues à Bulgária.
2C3 "Akatsia" no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Em 1978, os primeiros tanques T-72 chegaram à Bulgária vindos da URSS.
T-72 no Museu Militar Nacional da Bulgária em Sofia
Em 1992, a Bulgária tinha 334 T-72s, em 1999 100 T-72A e T-72AK foram comprados da Rússia, estocados em território búlgaro desde os tempos soviéticos. Atualmente, 160 T-72 permanecem em serviço no exército búlgaro (outros 150-250 em armazéns).
Tanques Búlgaros T-72 em treinamento
Assim, a 19 de Novembro de 1990, ou seja, aquando da assinatura em Paris do Tratado de Forças Armadas Convencionais na Europa, o BNA estava em serviço: 2.145 tanques (para comparação, Turquia-2 795, Grécia-1735), 2 204 AFVs, 2 116 sistemas de artilharia de calibre 100 mm ou mais, 243 aeronaves de combate, 44 helicópteros de ataque. O mesmo acordo na Bulgária estabeleceu a seguinte cota: 1.475 tanques, 2.000 veículos blindados de combate, 1.750 sistemas de artilharia com calibre igual ou superior a 100 mm, 235 aeronaves de combate, 67 helicópteros de ataque. Em 25 de fevereiro de 1991, as estruturas militares da Organização do Pacto de Varsóvia foram abolidas e, em dezembro de 1991, a URSS também entrou em colapso.
Os governantes búlgaros que chegaram ao poder, em primeiro lugar, a preços de dumping, começaram a vender as armas e o equipamento militar que haviam herdado. Assim, em 1993, a Bulgária exportou para Angola 29 tanques BMP-1 e 24 T-62 e, em 1999, 18 obuses autopropelidos 2S3 "Akatsia". Em 1992, 210 morteiros autopropelidos Tundzha foram entregues à Síria. Em 1998, 150 tanques T-55 foram entregues à antiga República Iugoslava da Macedônia, que participou de batalhas com gangues albanesas em 2001, em 1999, 12 MT-LB e 9 sistemas de defesa aérea Strela-10. Em 1998, os etíopes compraram 140 T-55 dos búlgaros. Em 1999, 20 morteiros autopropelidos Tundzha foram entregues à Letônia em todo o mundo. Em setembro de 2010, o Camboja recebeu um grande lote de veículos blindados adquiridos da Bulgária, incluindo 50 tanques T-55 (reexportados da Sérvia), 40 BTR-60PB blindados transportadores de pessoal e 4 BRDM -2 da presença do exército búlgaro. Em 31 de maio de 2012, foi assinado contrato para o fornecimento de 500 tratores blindados MT-LB para as Forças Armadas iraquianas.
Assim, hoje o exército búlgaro está armado com 160 T-72s, cujo número está planejado para ser reduzido para 120; cerca de 200 BMP-1 e BMP-23, dos quais planejam deixar metade; 100-150 BTR-60PB e BTR-60PB-MD-1, 12 BRDM-2, 100-150 MT-LB.
No entanto, novos aliados da OTAN correram para o contingente militar búlgaro no Afeganistão dos EUA, 17 veículos blindados de transporte de pessoal M-1117 e 50 "Hummers" foram fornecidos.
25 veículos blindados Caracal para a polícia militar israelense.
E isso é tudo, embora eu ache que, com o tempo, os membros da OTAN entregarão suas armas desativadas aos búlgaros. Bem, como se costuma dizer: "Veremos …"
