Os destróieres de controle de mísseis Tipo 052D são os mais de alta tecnologia, multifuncionais e avançados em termos de flexibilidade operacional e tática, navios de guerra das Forças Navais chinesas. Uma série de 12 veículos-foguete com um deslocamento de 7.500 toneladas está equipada com um moderno sistema de controle e informação de combate H / ZBJ-1, que tem raízes francesas e semelhança conceitual com o americano Aegis BIUS. Ao contrário da classe anterior de contratorpedeiros Tipo 052C, que tem uma configuração antiaérea / antimísseis pronunciada graças ao sistema de defesa aérea HHQ-9 instalado com tipo giratório vertical 8x6, o Tipo 052D Kunming é a primeira classe mais versátil de superfície chinesa combatentes. Isso é conseguido equipando-se 2x32 lançadores modulares para 64 contentores de transporte e lançamento (células), que são adaptados para o uso de mísseis antiaéreos, antinavio, cruzeiro estratégico e antissubmarino. O "núcleo" do sistema de informação e controle de combate H / ZBJ-1 é o radar multifuncional Tipo 346A com AFAR, representado por um AR de 4 lados (no Tipo 052C, um radar semelhante da versão anterior do Tipo 346 era instalado).
O desenvolvimento desse radar começou no final dos anos 1980. dentro das paredes do Instituto de Pesquisa de Nanjing (anteriormente conhecido como 14º Instituto), cujo principal concorrente era a 2ª Academia de Pesquisa do 23º Instituto de Pesquisa, pertencente à empresa CASIC. Naquela época, eclodiu uma competição acirrada entre as duas unidades de fomento, que foi sustentada por uma grave crise de investimentos no setor de defesa da economia por parte do Governo Popular Central, que só aumentou o interesse pelo projeto. Afinal, o vencedor de um programa estrategicamente importante para o desenvolvimento de um promissor radar embarcado poderia contar com ¥ 230 milhões para o desenvolvimento da base científica e técnica e a modernização das instalações de produção. Os especialistas do Instituto de Pesquisa de Nanjing, que estavam anteriormente familiarizados com os meandros do projeto e fabricação da base do elemento do radar com matrizes de antenas em fase, venceram a corrida contra o 23º Instituto, e foi seu produto Tipo 346 que se tornou o elemento básico da aparência do radar dos futuros destróieres Tipo 052C e Tipo 052D. Até a segunda década do século 21, quase nada se sabia sobre este radar único (em comparação com o americano AN / SPY-1D) radar, mas apenas alguns anos atrás, "grãos" de dados espalhados apareceram na rede, de acordo com que você pode fazer um retrato bastante claro do produto.
Se você der uma olhada de perto na arquitetura do radar do EM Tipo 052C / D, você não notará na superestrutura os elementos usuais para navios "Aegis", "holofotes de radar" de radiação contínua, semelhantes aos US AN / SPG- 62 para iluminar alvos operando na banda X e tendo apenas 1 canal alvo por "holofote". Por esse motivo, nos apressamos a entristecer todos os blogueiros que aderem ao conceito: "O tipo 346 é a pior cópia do americano AN / SPY-1A / D."
Na realidade, temos um dos melhores exemplos da engenharia chinesa no campo do radar. O Type-346, em contraste com o US AN / SPY-1D, pode ser considerado um radar multifuncional completo que permite a varredura simultânea da superfície da Terra perto da costa, superfície e espaço aéreo, bem como capturar mais de 16- 20 para mísseis antiaéreos HHQ-9 padrão e alvos ultra-pequenos do inimigo. Para isso, os módulos de transmissão-recepção da teia de cada um dos quatro AFAR Tipo 346 são divididos em 2 grupos.
O primeiro opera no levantamento banda S (frequência 2-4 GHz), projetado para detecção precoce de alvos, amarrando suas rotas, bem como possível designação de alvo para mísseis antiaéreos com um buscador de radar ativo do tipo DK-10A (como é conhecido pela arquitetura de construção de sistemas europeus de defesa aérea embarcada "PAAMS", radares de banda S "EMPAR" e "Sampson" são usados para designação de alvo de mísseis com ARGSN "Aster-15/30").
O segundo grupo forma a chamada "matriz de tiro". Consequentemente, é representado por vários milhares de módulos de transmissão-recepção da banda C centimétrica (frequência 4-8 GHz). Este grupo de PPMs é projetado para rastrear alvos com alta resolução, bem como iluminá-los para mísseis interceptores antiaéreos HHQ-9. Ao contrário dos "holofotes de radar" de canal único Aegis AN / SPG-62 operando na banda C do setor AFAR, as estações Tipo-346 são capazes de "iluminar" vários alvos aéreos ao mesmo tempo, devido ao qual o desempenho do O complexo HHQ-9 durante os "ataques estelares" RCC será muito maior. De fato, para a família de navios Aegis, ao usar mísseis com PARGSN SM-2ER, depende apenas do número de radares AN / SPG-62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Mais ou menos, a posição do Aegis é melhorada apenas com a chegada dos mísseis interceptores RIM-156B e RIM-174 ERAM, equipados com cabeças de radar ativas, ou sensores infravermelhos auxiliares, em serviço com a Marinha.
Uma arquitetura ligeiramente semelhante ao Tipo 346 chinês também é observada na estação de radar nipo-holandesa FCS-3A, que é projetada para controlar o sistema de defesa antimísseis Evolved Sea Sparrow da modificação RIM-162B (um Sea Sparrow aprimorado, não unificado com o sistema Aegis). A estação FCA-3A, desenvolvida por uma divisão conjunta da Thales e Mitsubishi Electronics, está instalada em destróieres multiuso classe Akizuki e porta-helicópteros Hyuga. Para revisão e rastreamento, 4 grandes conjuntos de antenas da banda C de ondas centimétricas são usados aqui, e AFARs de banda X pequenos de frequência ainda mais alta são usados para capturar e iluminar alvos. A principal diferença estrutural entre o FCA-3A e o chinês Tipo 346 é a separação dos setores de pesquisa e "disparo" AFAR na forma de conjuntos de antenas separados. Em termos de sobrevivência do complexo de radar, o conceito nipo-holandês, sem dúvida, parece mais atraente. O chinês, ao contrário, é melhor em termos de ergonomia, pois para o reparo de setores decimétricos e centimétricos dos mísseis antiaéreos em um único arranjo de antenas, é necessário um número muito menor de oficiais destruidores altamente qualificados.
A empresa americana "Ratheon" optou pelo caminho de modernização da "Aegis", correspondendo ao conceito japonês de FCS-3A, que se expressa na versão atualizada do AN / SPY-6 (V) AMDR ("Defesa Aérea e Mísseis Radar"). Aqui, além dos AFARized AN / SPY-1Ds, um novo poste de antena de banda X de 3/4 lados será integrado, que será alojado em uma superestrutura adicional elevada do EM URO classe Arleigh Burke do Voo III modificação. Ao mesmo tempo, a julgar pelos esboços, os americanos deixarão os clássicos radares de iluminação AN / SPG-62 por rede de segurança, devido ao qual o AMDR é considerado um "radar tri-band". Esta técnica também melhorará significativamente as capacidades antimísseis do Aegis, mas tornará o sistema mais complexo e pesado em comparação com o H / ZBJ-1 chinês equipado com o radar de banda dupla leve Type 346.
Como já pode ser visto a partir dos esboços técnicos e maquetes de teste de solo, os destruidores pesados Tipo 055 avançados do URO da Marinha chinesa também receberão sistemas de radar multicanal semelhantes ao Tipo 346, capazes de lidar facilmente com todos os tipos de ar ameaças em um ambiente complexo de congestionamento. Quatro navios dessa classe, ultrapassando o cruzador americano Ticonderoga em tamanho e deslocamento, estão sendo concluídos com sucesso nos estaleiros de Xangai e Dalian. Seu arsenal de alta precisão, representado pelos mísseis guiados antiaéreos DK-10A, HQ-9, HQ-16, anti-navio YJ-83, YJ-18, estratégico CJ-10A e anti-submarino YU-8, será localizado em 122-128 contentores de transporte e lançamento de dois PU modulares na proa e na popa, que ultrapassará a capacidade de munição Tipo 052D em 2 vezes e atingirá o desempenho Ticonderogi. Ao mesmo tempo, as capacidades mais avançadas do radar Tipo 346 darão aos grupos de ataque navais e de porta-aviões chineses uma séria vantagem sobre o AUG americano em termos de construção de uma defesa contra ataques massivos por mísseis anti-navio LRASM. A única desvantagem perceptível para os chineses é a ausência temporária de interceptores exoatmosféricos baseados no mar, semelhantes ao SM-3 Block IB americano, devido ao qual as capacidades na luta contra os MRBMs e ICBMs do inimigo ficarão seriamente "mole" no momento.
