Há poucos dias, outro tipo foi adicionado à lista de conhecidos equipamentos militares domésticos. No dia 17 de julho, o site militar patriótico "Coragem" publicou as primeiras informações sobre o veículo de combate, denominado "Módulo de controle e reconhecimento óptico MRU-O", além de várias fotos dele, por fora e por dentro. O autor do projeto é Penza NPP "Rubin". As informações sobre o desenvolvimento, segundo os autores da publicação original no Courage, foram retiradas da patente de design nº 82.323, concedida a Rubin em julho do ano passado. Um ano se passou desde então, e todas as informações sobre o complexo eram alguns rumores esparsos e não confirmados sobre a existência de uma certa máquina promissora. Agora, a existência de tal foi documentada, e fotografias e uma breve descrição estão à disposição do público em geral.
As fotografias disponíveis mostram um veículo rastreado pintado em um padrão de camuflagem. Como base para o MRU-O - isso está indicado na patente e pode ser visto a partir de uma série de características - foi escolhido o trator militar multifuncional MT-LBu. O layout da máquina original foi redesenhado para acomodar o equipamento eletrônico e as estações de trabalho de seus operadores. Tive de mover o motor e parte das unidades de transmissão da popa para o meio. O compartimento traseiro desocupado foi dado sob o equipamento de destino e foi denominado compartimento operacional. Ele abrigava blocos de equipamentos e duas estações de trabalho de cálculo. O compartimento de comando na frente do veículo não sofreu nenhuma alteração - permaneceu no mesmo local e, como antes, possui dois locais para o motorista e o comandante do veículo.
As dimensões do equipamento e os padrões de ergonomia dos locais de trabalho da tripulação exigiram uma pequena expansão dos volumes usados do MT-LBu original. Para acomodar um dos blocos de equipamentos, foi feito um orifício na folha traseira da máquina, onde foi instalada uma caixa blindada de tamanho adequado. Como pode ser visto nas fotos, a parede posterior desta caixa possui duas portinholas, obviamente para facilitar a manutenção. Além disso, na superfície superior da caixa externa há uma determinada parte com uma tampa articulada. A partir disso, pode-se concluir que uma unidade auxiliar de potência e um gerador que alimenta todos os equipamentos do veículo estão localizados na caixa blindada. A confiança sobre o conteúdo do compartimento "ampliado" seria dada por fotos de alta qualidade do interior do departamento operacional. Nos existentes, você só pode ver que por dentro a caixa traseira possui três blindagens às quais são conectados alguns cabos. A qualidade das fotos publicadas é tal que é impossível ver as inscrições nos escudos. Porém, dentro do carro, obviamente, não poderia haver volume para acomodar o APU e o gerador. O único local adequado - a parte central do casco com MTO - pode não ser adequado devido à falta de quaisquer espaços livres adequados para a unidade de potência auxiliar.
Se a versão com APU fora do prédio principal estiver correta, todas as unidades eletrônicas ficam localizadas dentro do compartimento operacional, ao lado da tripulação. Os dois operadores eletrônicos são posicionados lado a lado no lado esquerdo da máquina. Os operadores podem usar a porta traseira relativamente grande ou as duas escotilhas superiores para entrar e sair do veículo. Os locais de trabalho do operador estão equipados com três visores coloridos, que exibem todas as informações necessárias. Além disso, dois teclados com trackballs e um joystick foram vistos na mesa dos operadores. Aparentemente, o software do complexo MRU-O possui uma interface gráfica, e também permite controlar diretamente todos os sistemas da máquina. Note-se que o monitor do meio e o painel abaixo dele são o painel de controle do sistema de visão optoeletrônica global.
O elemento principal do sistema de visão geral está localizado no telhado. Em sua parte central, um contêiner blindado é montado no MRU-O, no qual a unidade de revisão e seu sistema de içamento estão localizados na posição retraída. Antes de iniciar o trabalho, os operadores da eletrônica acionam o mecanismo de levantamento e a unidade ótico-eletrônica da visão geral sobe na haste telescópica. Quando totalmente estendida, a lança eleva a unidade a uma altura de pelo menos seis metros. Nas fotografias apresentadas, a unidade de visão geral é capturada apenas por trás ou por trás. Devido à falta de imagens de sua parte frontal, ainda é impossível dizer exatamente sobre a composição do equipamento alvo. Provavelmente, a unidade contém câmeras de vídeo e imagens térmicas, um telêmetro a laser ou algo semelhante. Além do sistema da unidade de visão circular, no teto da máquina MRU-O, existem quatro antenas de estações de rádio, destinadas a manter a comunicação com as unidades e comando, bem como para transmitir os dados recebidos.
As informações sobre o conjunto de equipamentos alvo são classificadas atualmente. Sabe-se apenas que os operadores dispõem de equipamentos de comunicação, controle dos sistemas das máquinas, recepção, processamento e coleta da informação ótico-eletrônica recebida, bem como eletrônicos para criptografia do sinal de rádio transmitido. Os locais de trabalho do motorista e do comandante do veículo, por sua vez, são equipados com sistemas de navegação, mantendo a comunicação com os operadores e demais veículos / quartéis-generais, bem como demais equipamentos necessários ao controle da movimentação do veículo. Ambos os volumes habitáveis MRU-O possuem sistema de ventilação e ar condicionado.
Argumenta-se que a máquina MRU-O pode ser equipada com meios padrão de redução da visibilidade. As fotografias existentes mostram que consistem em redes de camuflagem colocadas no telhado e penduradas nas partes superiores das laterais. Além disso, uma diminuição da visibilidade na faixa do infravermelho é aparentemente alcançada com o auxílio de dispositivos especiais de exaustão (do lado de estibordo), que reduzem a temperatura dos gases emitidos pelo motor e das telas laterais de borracha-metal. Estes últimos cobrem as rodas e os trilhos, devido aos quais essas peças, quando aquecidas durante o movimento, não emitem radiação infravermelha do veículo blindado.
Qualquer informação sobre o andamento do projeto, teste da máquina, etc. até que se tornem de conhecimento público. Todas as informações abertas - duas dúzias de fotos dos volumes externos e internos do carro, bem como algumas linhas de texto. Ao mesmo tempo, o "acompanhamento textual" é bastante vago e contém basicamente apenas definições gerais, sem especificar detalhes. Finalmente, mesmo o peso e tamanho ou parâmetros de funcionamento da máquina MRU-O não foram anunciados. A julgar pela ausência de grandes mudanças no desenho do casco, com exceção da adição de uma caixa de popa blindada, o comprimento do novo veículo de combate não ultrapassa 7,5-8 metros, e a largura permanece a mesma - 2850 mm. Quanto à altura da máquina MRU-O, os dois metros iniciais do MT-LBu original, devido à caixa blindada para a unidade de visão geral, aparentemente adicionaram cerca de 45-50 centímetros. No que diz respeito ao desempenho de direção, devido à falta de dados sobre o motor e peso de combate, só se pode adivinhar. Muito provavelmente, a velocidade, capacidade de manobra e capacidade de cross-country do veículo MRU-O permaneceram as mesmas ou quase as mesmas do MT-LBu.
MRU-O concluiu:
- estações de trabalho automatizadas;
- cadeiras para operadores, motorista-mecânico e comandante;
Compartimento de controle:
- painel de controle e ferramentas de cálculo;
- equipamento de navegação com coordenador e indicador de curso;
- equipamento especial para medir a taxa de dose;
- várias estações de rádio operando na faixa do medidor;
- unidades de controle e alimentação de estações de rádio;
- blocos de filtros de antena;
- dois ventiladores;
- unidade de controle e monitoramento remoto;
Compartimento operacional:
- quadros com tampos de mesa (estações de operador automatizadas);
- troca de equipamentos para transmissão de dados;
- monitor de vídeo, teclado, manipulador para cada local de trabalho;
- dois conjuntos de consoles e unidades de controle no rack;
- gravador de fita digital multicanal;
- indicador multifuncional de equipamento ótico-eletrônico de visão circular;
- painel de controle para equipamentos óptico-eletrônicos;
- unidade de distribuição de energia;
- unidade de processamento para o canal de visão circular;
- blocos de controle e visualização, processamento de dados do canal de visão setorial;
- bloco de processamento e transmissão de dados digitais para assinantes conectados;
- equipamento de transmissão de informação multicanal;
- unidade de controle do ar condicionado e painel de controle;
- Assistir;
- kit de primeiros socorros;
- unidade de controle do alto-falante;
- luminária;
- display do operador de rádio e unidade de controle;
- unidade de controle para equipamento de comunicação de criptografia;
- caixas para ligar o equipamento interno;
- unidade de indicação e controle para o cabeçote;
- Unidade de DVD com USB;
- dispositivo de correspondência de estação de rádio de ondas curtas;
- dispositivo de documentação;
- estação do dispositivo de elevação e mastro;
- estação de rádio de ondas curtas;
- unidade de interface para equipamentos internos;
- painel de controle da bateria;
- contador de tempo de operação;
- carregamento da bateria;
- caixa de distribuição de energia;
- unidade de filtro de estação de rádio;
- equipamento especial para a faixa de ondas curtas;
- terminal multifuncional;
- equipamento de transmissão e recepção de comunicação fechada;
- unidade de comutação de equipamento de comunicação de criptografia;
- estação de rádio da faixa de ondas ultracurtas;
- amplificador;
- interruptor de blackout;
- painel de alimentação;
- painel da unidade elétrica;
- baterias recarregáveis;
Alojamento do módulo:
- quatro antenas de estações de rádio;
- silencioso;
- ar condicionado;
- dispositivo de mastro;
- três entradas de cabos;
- bloco de estação circular ótico-eletrônica no mastro;
- um conjunto de meios para reduzir a visibilidade, feito ao longo das laterais do módulo.
