A Marinha Russa receberá a primeira fragata do Projeto 22350 em 2011. O navio-chefe da série "Almirante da Frota da União Soviética Gorshkov" já foi lançado e durante este ano, após passar por uma série de testes, será incluído na frota. Fragatas universais desta classe serão incluídas em todas as 4 frotas da Rússia e se tornarão o principal navio de superfície da zona oceânica por muitos anos. A construção do segundo navio desta classe, o Almirante da Frota Kasatonov, está em andamento. No total, a necessidade da frota russa de tais navios é estimada em 20 navios.
O concurso para a construção deste navio estava previsto para ser anunciado em 2002, no ano seguinte foi elaborado um anteprojecto, mas o navio não entrou no pedido de defesa do Estado, pelo que o concurso ocorreu apenas em 2005. A empresa vencedora do concurso foi a empresa de construção naval de São Petersburgo Severnaya Verf.
O assentamento da fragata líder do Projeto 22350, em homenagem ao almirante Gorshkov, ocorreu em 1º de fevereiro de 2006, e o lançamento ocorreu em 29 de outubro de 2010. Ele se tornou o primeiro grande navio de combate de superfície estacionado em estaleiros nacionais nos últimos 15 anos. No total, está planejado transferir até 20 desses navios para a frota dentro de 15-20 anos. O custo da fragata de chumbo foi de 400-420 milhões de dólares, levando em consideração a instalação dos mais modernos tipos de armas no navio, que agora estão em desenvolvimento, seu custo aumentará para 500 milhões de dólares.
Projeto
A fragata do Projeto 22350 é um navio típico com um design de asa longa com uma superestrutura sólida, que é feita com materiais compostos à base de fibras de carbono e cloreto de polivinila (esses materiais reduzem o nível do campo de radar secundário do navio ao absorver e espalhar ondas de rádio). Devido à sua arquitetura original e ao uso de materiais compósitos (tecnologia stealth), a superfície de espalhamento efetiva da nave foi reduzida, o que a torna menos radar e visualmente visível.
Ao longo da maior parte do casco, desde os compartimentos da proa com munições até a casa das máquinas e folga a ré, o navio possui fundo duplo. Está prevista a instalação de novos estabilizadores no navio, o que permitirá o uso de armas e equipamentos sem qualquer restrição em mares de até 4 a 5 pontos. Todas as munições para os mísseis guiados da fragata serão armazenadas em lançadores verticais. O deslocamento total do navio será de 4.500 toneladas.
Usina elétrica
A principal usina de energia (GEM) do navio é uma turbina a diesel a gás, com capacidade total de 65 mil cv. A usina inclui dois motores a diesel 10D49 com uma potência de 5200 cv cada. e dois motores de turbina a gás M90FR com capacidade de 27.500 CV cada. cada. A velocidade máxima do navio chega a 29 nós.
Armamento
A fragata do Projeto 22350 receberá um complexo de armas, incluindo mísseis antinavio e antiaéreo guiados, um suporte de artilharia e armas rádio-técnicas. Na proa do casco da fragata existem dois complexos navais de disparo universal 3S14U1 (dois módulos padrão com oito células em cada), que são projetados para armazenar e lançar 16 mísseis anti-navio Onyx 3M55, ou mísseis anti-navio e anti-submarino de outra família Calibre-NKE (3M-54, 3M14, 91RTE2).
As armas anti-submarinas são representadas por dois complexos a bordo "Medvedka-2", 4 mísseis para cada complexo.
O armamento de artilharia da fragata inclui 130 mm. monte de artilharia A-192 com um alcance de tiro de 22 km, com uma cadência de tiro de 30 tiros por minuto. Esta instalação possui ângulos de disparo amplos (170/80 °). A gama de munições disponíveis torna possível engajar alvos terrestres, marítimos e aéreos, e o novo sistema de controle de tiro por radar Puma 5P-10 é capaz de processar alvos disparados em um modo multicanal. Não muito longe do hangar de helicópteros, está prevista a colocação de dois módulos de combate ZRAK "Broadsword", um de cada lado.
Ainda não há dados exatos sobre a composição do armamento antiaéreo do navio. Embora inicialmente houvesse informações sobre a instalação na fragata do sistema de mísseis antiaéreos de médio alcance "Shtil-1" (que é uma versão modernizada do sistema de mísseis de defesa aérea "Uragan" na versão com lançamento vertical, que por sua vez origina-se do sistema de defesa aérea do exército "Kub"), mas depois houve relatos de que o navio receberia um sistema de defesa aérea mais avançado "Polyment-Redut", que será colocado na proa do navio em várias versões (um módulo de oito células para 8 mísseis com alcance de 120 km ou 32 mísseis antiaéreos com alcance de 40 km, ou 128 mísseis de autodefesa de curto alcance). Além disso, cada navio possui um hangar de helicópteros para 1 helicóptero Ka-27 ou Ka-32.
