Desde o final dos anos oitenta, o Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering (KMDB) tem trabalhado em várias opções para tanques promissores. Um dos desenvolvimentos mais interessantes e ousados da época foi o "Object 490". Este projeto propôs a construção de um tanque de aspecto inusitado, traçado característico e características especiais. Considere esta máquina do ponto de vista das medidas para aumentar o nível de proteção.
Teoria do tanque
No curso de P&D sobre o tema "490", várias opções para a arquitetura de um MBT promissor foram elaboradas - tanto clássicas quanto várias novas. O alto desempenho foi prometido pelo novo layout com a divisão do tanque em vários compartimentos para diferentes finalidades. Neste caso, a carroceria foi realizada em cunha horizontal com cobertura inclinada. Foi proposto dividir uma única hélice com esteiras em dois pares de esteiras.
O tanque da nova arquitetura deveria ter um nível maior de resistência a todas as ameaças principais. As qualidades de combate foram planejadas para serem melhoradas por meio de um compartimento de combate automatizado e armas de maior calibre. O novo chassi incomum permitiu maior mobilidade.
Proteção de layout
A principal característica do "Object 490" era um layout incomum com a divisão do casco e torre em compartimentos com diferentes equipamentos e tarefas. A variante proposta de colocação das unidades em si permitiu cobrir os elementos mais importantes do tanque, bem como proteger a tripulação das principais ameaças.
O compartimento da proa, foi proposto para dar a colocação de um grande tanque de combustível, dividido por paredes longitudinais. A armadura e o tanque deveriam cobrir os outros compartimentos, protegendo-os das principais ameaças dos cantos da proa. O desenho do tanque em caso de derrota permitia a perda de parte do combustível, mas possibilitava manter a mobilidade e eficácia no combate.
O compartimento do motor estava localizado atrás do compartimento de combustível e sob a torre. Com este arranjo, o motor e a transmissão foram cobertos com uma blindagem, um tanque e uma torre. Tudo isso reduziu ao mínimo a probabilidade de lesão e perda completa de mobilidade.
O compartimento de combate foi dividido em duas partes. A primeira, incluindo armamento e uma parte de carregamento automático, foi disposta em forma de torre de carreta no teto do casco. A estiva mecanizada de munições e os meios de fornecimento de tiros para a torre foram colocados em compartimento próprio no casco, atrás do MTO. Assim como o motor, o estilo teve a maior proteção possível devido a vários fatores.
Para a tripulação, eles forneceram seu próprio compartimento da cápsula na parte traseira do casco. Esta colocação da cápsula praticamente eliminou a derrota da tripulação nos cantos da frente. Quando uma arma antitanque atacou o tanque do hemisfério superior, a probabilidade de atingir a cápsula também foi reduzida devido à sua área reduzida. O volume habitável foi equipado com sistema de proteção antinuclear.
Assim, o layout do "Objeto 490" foi otimizado do ponto de vista. arranjo mútuo de unidades e levando em consideração as ameaças mais prováveis. Ao atacar pelas direções principais, pela frente e por cima, os compartimentos e conjuntos se cobriam, proporcionando a melhor proteção para os mais importantes. Além disso, fornecia proteção poderosa para a tripulação.
Proteção de armadura
A reserva do "Objeto 490" foi calculada levando em consideração a proteção contra projéteis perfurantes de armas estrangeiras de 120 mm. Foi proposto o uso de blindagem combinada e homogênea, bem como unidades de proteção dinâmicas.
A parte frontal superior foi confeccionada concomitantemente com o teto inclinado do corpo em forma de barreira combinada com possibilidade de montagem de dispositivo de sensoriamento remoto. Também, na composição da testa, foi utilizada armadura de aço com controle remoto, cobrindo o compartimento de combustível. Um telhado com inclinação de 81 ° teve a espessura reduzida máxima possível e um nível de proteção adequado. Com todas as suas vantagens, esse teto de casco complicou seriamente o desenvolvimento de um anel de torre.
A proteção da tripulação era fornecida pela blindagem circular do compartimento traseiro e proteção combinada de cima. A parede traseira da cápsula tinha aberturas para escotilhas.
A parte frontal da torre também deveria receber uma barreira frontal combinada. O telhado e as laterais eram feitos de armadura homogênea de espessura limitada. Assim, o telhado da torre com uma ligeira inclinação para a frente tinha uma espessura de apenas 50 mm - mas uma espessura reduzida significativamente quando disparado de frente.
Foi proposto usar o fundo do casco com armadura diferencial, incl. com áreas combinadas. Abaixo dos compartimentos e unidades mais importantes houve um fundo de 100 mm, em outros - de 20 mm.
Os elementos principais do casco blindado foram propostos para serem executados na forma de uma proteção combinada de duas chapas de aço com um enchimento entre elas. Para reduzir a ação de blindagem dos fragmentos, foi proposto combinar tipos de aço. Os elementos de blindagem médio e externo deveriam ser feitos de aço de alta dureza, enquanto os internos eram de dureza média.
A armadura de metal foi planejada para ser complementada com proteção dinâmica. Na década de oitenta, o Instituto de Pesquisa do Aço desenvolveu novos tipos de produtos semelhantes e com a ajuda deles foi possível fortalecer a blindagem dos tanques. O uso de blindagem e sensoriamento remoto tornou possível não apenas proteger o tanque das ameaças modernas, mas também fornecer uma reserva para o futuro.
Proteção de mobilidade
Velocidade e manobra são um dos componentes da capacidade de sobrevivência do MBT no campo de batalha. No projeto "490" esses fatores não só foram levados em consideração, mas também foram um dos principais. Foi com eles que se associou a criação de uma usina especial baseada em duas unidades, funcionando com duas hélices sobre esteiras.
Com um peso estimado de até 52-54 toneladas, o "Object 490" precisava de uma usina com capacidade total de 1450-1470 hp. A presença de dois motores e duas transmissões não só garantiu o funcionamento das quatro esteiras, mas também aumentou a capacidade de sobrevivência em certa medida. A derrota de uma das unidades de força não privou o tanque de mobilidade.
Características de proteção
De acordo com os cálculos, a projeção frontal do "Objeto 490" realmente poderia suportar o impacto de projéteis perfurantes de blindagem existentes. A projeção superior do casco tinha uma resistência de munição cumulativa equivalente a 600 mm de armadura homogênea. Ao mesmo tempo, o telhado da torre era muito menos durável.
No entanto, a derrota da torre não poderia ter consequências fatais em todos os casos. Em particular, uma única penetração da armadura ameaçou apenas com a desativação de dispositivos individuais no compartimento de combate e, no pior dos casos, apenas um bloco da usina. Depois de tal derrota, o tanque manteve sua mobilidade e, possivelmente, capacidade de combate. É importante que as chances da tripulação de sobreviver e manter a saúde aumentem muitas vezes.
Assim, pelo menos no nível da teoria, um tanque promissor tinha vantagens significativas sobre o equipamento disponível no campo da proteção e sobrevivência. O "Object 490" poderia entrar em batalha com o MBT inimigo moderno e promissor e estar sujeito a um risco mínimo. Tudo isso, em certa medida, deveria facilitar o combate aos veículos blindados inimigos e a solução de missões de combate.
Na fase de layout
O desenvolvimento do "Object 490" com os traços característicos de proteção foi concluído no final da década de oitenta. Nessa época, o KMDB havia produzido vários modelos e protótipos para testar várias ideias e soluções. O resultado desse trabalho foi a construção de um mock-up em tamanho real do MBT "490". No entanto, o projeto não avançou mais.
Naquela época, a conjuntura política e econômica não contribuía para o desenvolvimento do projeto e o lançamento da série. Devido ao colapso da URSS, as perspectivas para muitos projetos tornaram-se sombrias. Outros eventos realmente colocaram fim ao "Object 490" e outros desenvolvimentos do KMDB. O exército da Ucrânia independente não estava interessado em prometer tanques domésticos e não havia outros clientes potenciais.
Trabalhos de pesquisa e desenvolvimento importantes e de longo prazo produziram resultados reais na forma de uma massa de desenvolvimentos sobre vários tópicos, mas a maioria deles nunca foi posta em prática. No entanto, as principais decisões do projecto "490" continuam a ser de grande interesse, tanto do ponto de vista técnico como histórico.
