O início da era da perestroika e a política criminosa de desarmamento mútuo causaram danos irreparáveis às marinhas. O mais seriamente afetado pelas ações da Rússia foi a Marinha dos Estados Unidos, que perdeu a maioria de seus navios e todos os programas de armas promissores.
Cruzador nuclear "Arkansas" descomissionado em 1998, cortado em metal.
Projetado para acompanhar porta-aviões movidos a energia nuclear, ele poderia circunavegar o globo sete vezes com uma única carga. Com armas modernas, mísseis Tomahawk e a planejada instalação do sistema Aegis.
No total, no período 1993-1998. a frota americana perdeu nove cruzadores nucleares, incl. quatro "virginias" que não tiveram tempo de cumprir nem a metade do mandato estabelecido.
O próximo super-herói ataque porta-aviões "América", foi retirado da frota em 1996. No momento, ele está localizado a uma profundidade de 5.140 metros no fundo do Oceano Atlântico.
Um poderoso navio de guerra com deslocamento total de 83 mil toneladas, capaz de transportar até 70 aeronaves em seus conveses. A tripulação regular é de 5100 pessoas, o estoque de combustível de aviação é de 5880 toneladas, a munição é de 1650 toneladas de várias armas de aviação.
Junto com a América, a frota perdeu mais sete navios de transporte de aeronaves, incl. quatro superportadores da classe Forrestall - gigantes de 300 metros, idosos, mas ainda robustos, com caças modernos a bordo. Durante a Operação Tempestade no Deserto, eles demonstraram eficácia de combate no nível do Nimitz atômico. O que, entretanto, não evitou que os Forrestols fossem descartados.
Funil no local do naufrágio da "América"
37 submarinos de propulsão nuclear polivalente do tipo "Stagen" ("Esturjão") formou a espinha dorsal das forças submarinas da Marinha dos Estados Unidos no auge da Guerra Fria. Junto com eles, na década de 1990, foram cortados os únicos barcos de baixo ruído "Lipskom" com transmissão elétrica e "Narwhal" equipado com um reator com circulação natural do refrigerante. E também o submarino de operações especiais "Parche", criado para o exame encoberto dos aterros da Marinha Soviética e a coleta de destroços de mísseis.
Também durante o período de tempo especificado, 30 portadores de mísseis submarinos estratégicos dos tipos "Franklin", "Lafayette" e "Madison" com mísseis balísticos Trident-1 foram desativados. E também 11 mais novos submarinos nucleares polivalentes do tipo Los Angeles (curioso, quando os primeiros barcos desta série foram cancelados, estes ainda estavam em construção).
Total: menos 80 submarinos nucleares !! Esta é a redução real de armamentos. A propósito, ao longo do último quarto de século, os Yankees não foram capazes de compensar a perda, em vez disso, eles foram capazes de construir apenas 20 submarinos (para comparação: durante o mesmo período, a Marinha Russa foi reabastecida com 9 nucleares e 6 submarinos diesel-elétricos).
No final dos anos noventa - bem no início dos anos 2000, 30 destróieres da classe Spruence tiveram que ser eliminados - grandes unidades de combate com um deslocamento de 9.000 toneladas, capazes de disparar uma salva de 60 mísseis de cruzeiro Tomahawk. Na foto - um dos contratorpedeiros: antes e depois do golpe do torpedo.
Lançando um míssil de cruzeiro do Missouri
Os couraçados que sofreram modernização, além das mais poderosas armas de artilharia (9 x 406 mm), receberam lançadores com 32 mísseis Tomahawk. A modernização incluiu a instalação de novos radares, modernos sistemas antiaéreos, equipamentos para voos de drones e a substituição de parte da artilharia universal por 16 mísseis anti-navio Harpoon.
Na noite de 17 de janeiro de 1991, os navios de guerra foram os primeiros a abrir fogo contra Bagdá. E depois de alguns anos, eles foram finalmente retirados da frota.
Esta não era uma lista completa de perdas. Além de todos os navios listados, 18 cruzadores de mísseis, cinquenta fragatas anti-submarino, sete porta-helicópteros, todos os navios de desembarque de tanques americanos, transportes de armas da classe Charleston, destróieres de defesa aérea da classe Kidd foram destruídos. Os programas para a construção dos submarinos de próxima geração (Seawulf) e do cruzador de ataque nuclear CSGN foram cancelados, e o desenvolvimento da aeronave de ataque stealth de convés A-12 foi descontinuado.
No contexto do que aconteceu com a frota americana, os problemas dos marinheiros domésticos podem ser descritos como "insignificantes". Ao contrário da lenda difundida sobre o descomissionamento inaceitável e prematuro de "esquadrões de navios mais novos", não havia nada de especial para cancelar. Felizmente (ou infelizmente) havia muito poucas unidades de combate reais, a perda das quais tinha algum significado. Estes são o "Varyag" inacabado, três "Orlans" (que nem sequer foram anulados, mas levados para a reserva) e o RRC inacabado "Almirante Lobov", que permaneceu em Nikolaev. Os cruzadores de transporte de aeronaves Novorossiysk e Baku são aqueles que foram construídos de acordo com projetos modernizados e, ao contrário dos outros dois porta-aviões, ainda não tiveram tempo para desenvolver seus recursos.
Na frota de submarinos, há apenas quatro barcos de titânio e um submarino nuclear experimental inacabado “Marte” daqueles de quem se pode respirar um suspiro de pesar.
Todo o resto são cruzadores e BODs construídos nas décadas de 1960 e 70, numerosos barcos de patrulha do pós-guerra (projetos 35, 159), destróieres de 40 anos do Projeto 56, barcos inúteis e submarinos com meio século de idade … Um relance é o suficiente para entender o que era para os navios. Já no final da década de 70, sua única tarefa era inflar o número de postos de tempo integral (e, conseqüentemente, de almirantes), nada mais podiam fazer em função de suas características.
Por sua composição de armamento, qualquer representante desta lista era uma paródia da turbina a gás "Spruence" com dezenas de lançadores e o lançador de mísseis de cruzeiro "Tomahawk". O mesmo que as "vacas rugindo" (navios com energia nuclear imperfeita de 1-2 gerações) ou "dieseis" dos anos 50 no contexto de "Sturzhenov" e "Los Angeles" nucleares.
A perda dos inacabados Varyag e Ulyanovsk (18% de prontidão) foi totalmente compensada pela baixa de cinco porta-aviões de ataque de pleno direito - Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger e América (como Kitty Hawk).
Não será um grande exagero que cada uma das aeronaves da classe Iowa desativadas possuísse maior poder destrutivo e valor de combate para a frota do que o cruzador de transporte de aeronaves desativado Kiev.
Em vez de 6 gigantes submarinos “Sharks”, os Yankees cancelaram 30 (!) De seus próprios porta-mísseis do SLBM “Trident”.
A troca não era igual. O desarmamento global foi benéfico apenas para um lado. E deste lado, sem dúvida, está a Rússia. Ela escreveu sob o pretexto de "navios" uma pilha de lixo incapacitado em troca do descomissionamento de centenas de navios e submarinos modernos da Marinha dos Estados Unidos, o que representava uma ameaça militar real para a Rússia.
Os próprios Moreman russos saíram com "pouco sangue", preservando a espinha dorsal de sua frota. A redução da marinha praticamente não afetou os grandes e mais modernos navios e submarinos. A maioria dos APCs do Projeto 1155, grandes navios de desembarque do Projeto 775, todos os três RRC do Projeto 1164 ("Slava"), o cruzador de transporte de aeronaves "Kuznetsov", submarinos de terceira geração do tipo "Shchuka-B" e estratégicos submarinos de mísseis do projeto 667BDRM. As unidades mais recentes da época, que nem podiam ser canceladas. Todos eles foram perfeitamente preservados até hoje e agora representam os interesses da Rússia em todo o mundo.
"Expresso da Síria"
Além disso, vários navios de primeira classe foram concluídos, os quais os "reformadores" herdaram das reservas soviéticas. Entre eles estão o cruzador de propulsão nuclear Peter, o Grande (1998) e o grande navio anti-submarino Admiral Chabanenko (1999). A conclusão foi acompanhada pela instalação de uma nova geração de sistemas de armas que transformaram projetos desatualizados em navios do século XXI.
