Na segunda metade dos anos 70, tornou-se bastante óbvio que nenhum dos lados era capaz de vencer o conflito nuclear global. Nesse sentido, os Estados Unidos começaram a promover ativamente o conceito de "guerra nuclear limitada". Os estrategistas americanos consideraram um possível cenário de uso local de armas nucleares em uma área geográfica limitada do território. Em primeiro lugar, tratava-se da Europa Ocidental, onde a URSS e os países ATS tinham uma superioridade significativa sobre as forças da OTAN em armas convencionais. Paralelamente a isso, as forças nucleares estratégicas foram sendo aprimoradas.
Como vocês sabem, no início dos anos 70, o componente naval das forças nucleares estratégicas americanas, em termos de número de porta-aviões estratégicos implantados, praticamente igualava o número de ogivas dos mísseis balísticos intercontinentais e dos bombardeiros de longo alcance. Uma grande vantagem dos submarinos com mísseis na patrulha de combate é sua invulnerabilidade a um ataque repentino de míssil nuclear de desarmamento. No entanto, ao comparar os ICBMs Minuteman americanos com um alcance de 9300-13000 km e os SLBMs Polaris A-3 e Poseidon com um alcance de 4600-5600 km, é claro que os barcos com mísseis devem se aproximar da costa inimiga para completar um combate com sucesso missão … Nesse sentido, o comando da Marinha dos Estados Unidos impulsionou o desenvolvimento do sistema de armas estratégicas ULMS (English Undersea Long-range Missile System). A base do sistema era ser SSBN com novos mísseis de alcance estendido que poderiam ser lançados imediatamente após deixar a base.
Numa primeira fase, de forma a minimizar os custos associados à conversão dos porta-mísseis estratégicos existentes, no âmbito do programa EXPO (Expanded Poseidon), foi decidido criar um novo SLBM nas dimensões do Poseidon UGM-73 C-3. Previsivelmente, o concurso para o desenvolvimento de um foguete promissor em 1974 foi vencido pela Lockheed Corporation - o criador e fabricante dos Polaris e Poseidons.
Os testes de vôo do míssil, designado UGM-96A Trident I (também usado Trident I C-4), começaram no Cabo Canaveral em janeiro de 1977. E o primeiro lançamento da USS Francis Scott Key (SSBN-657) da classe Benjamin Franklin ocorreu em julho de 1979. Em outubro do mesmo ano, este SSBN tornou-se o primeiro submarino nuclear a fazer patrulhas de combate com o UGM-96A Trident I SLBM.
Para aumentar o alcance de lançamento, o míssil Trident-1 foi feito em três fases. Neste caso, o terceiro estágio está localizado na abertura central do compartimento do instrumento. Para a fabricação de carcaças para motores a combustível sólido, foi utilizada uma tecnologia bem desenvolvida de enrolamento da fibra com seu dimensionamento com resina epóxi. Ao mesmo tempo, ao contrário dos mísseis Polaris A-3 e Poseidon, que usavam fibra de vidro e fibra de carbono, o Trident usava fio de Kevlar para reduzir a massa dos motores. A substância "nitrolano" misturada ao poliuretano foi utilizada como combustível sólido. O controle de inclinação e guinada em cada motor era controlado por um bico oscilante feito de material à base de grafite. Conquistas no campo da microeletrônica reduziram em mais da metade a massa do bloco de equipamentos eletrônicos do sistema de orientação e controle, em comparação com um bloco semelhante do foguete Poseidon. A utilização de materiais mais leves e resistentes para a fabricação de carcaças de motores, bicos e controles vetoriais de empuxo, bem como o uso de combustível de foguete com alto impulso específico e a introdução do terceiro estágio possibilitaram aumentar o alcance de tiro do Míssil Trident-1 em comparação com o Poseidon por cerca de 2300 km - isto é, a uma distância igual ao alcance de tiro do primeiro americano SLBM Polaris A-1.
O UGM-96A Trident I SLBM de três estágios com comprimento de 10, 36 me diâmetro de 1,8 m tinha uma massa de lançamento, dependendo da opção de equipamento: 32, 3 - 33, 145 toneladas. Guia individual equipado com Ogivas termonucleares W76 com capacidade de 100 kt cada.
A ogiva termonuclear W76 foi desenvolvida pelo Laboratório Nacional de Los Alamos e esteve em produção de 1978 a 1987. A Rockwell International montou 3.400 ogivas na Usina Nuclear Rockyflatt em Golden, Colorado.
Para mirar as ogivas no alvo, o chamado "princípio do ônibus" foi usado. A sua essência é a seguinte: a parte da cabeça do foguete, tendo realizado astro-correção de sua posição, visa o primeiro alvo e dispara a ogiva, que voa para o alvo ao longo de uma trajetória balística, após o que a posição da propulsão O sistema de criação de ogivas é corrigido novamente, e a seleção de alvos ocorre no segundo alvo e atira na próxima ogiva. Um procedimento semelhante é repetido para cada ogiva. Se todas as ogivas estão mirando em um alvo, então um programa é colocado no sistema de orientação que permite que você ataque com uma separação no tempo. O alcance máximo de tiro é de 7400 km. Graças ao uso da astrocorreção, para a qual havia um telescópio óptico e um sensor de estrela no vidicon a bordo do foguete, o CEP estava a 350 m. Se o equipamento de astrocorreção falhou, a orientação era fornecida por um sistema inercial, caso em que o CEP foi aumentado para 800 m.
O procedimento de lançamento do UGM-96A Trident I não foi diferente dos SLBMs já em serviço. Aproximadamente 15 minutos após receber a ordem apropriada, o primeiro foguete poderia ser lançado do submarino em uma posição submersa. Depois que a pressão no poço de lançamento é equalizada com a pressão externa e a tampa forte do poço é aberta, o foguete no copo de lançamento é isolado da água apenas por uma fina membrana destrutível em forma de cúpula feita de resina fenólica reforçada com fibra de amianto. No processo de lançamento do foguete, a membrana é destruída com o auxílio de cargas explosivas perfiladas instaladas em sua face interna, o que permite que o foguete saia livremente da mina. O foguete é ejetado por uma mistura de gás-vapor produzida por um gerador de pressão de pó. Os gases propulsores resultantes passam pela câmara de água, são resfriados e diluídos com vapor condensado. Depois de sair da água, o motor do primeiro estágio é ligado a uma altura de 10-20 m. Junto com o foguete, elementos da xícara de lançamento são lançados ao mar.
Conforme mencionado nas partes anteriores da análise, os primeiros SSBNs americanos do tipo "George Washington", criados com base em submarinos nucleares torpedo do tipo "Skipjack", experimentaram sérias dificuldades em manter uma dada profundidade durante os lançamentos de mísseis. Essa desvantagem foi amplamente eliminada nos barcos da classe Aten Allen, mas foi finalmente possível se livrar da posição horizontal instável durante os lançamentos de mísseis nos SSBNs da classe Lafayette, os tipos modernizados Benjamin Franklin e James Madison. Foi possível resolver o problema de manutenção da estabilidade de uma determinada profundidade após a criação de autômatos especiais que controlam o funcionamento dos dispositivos de estabilização giroscópica e bombeamento de lastro de água, evitando que o barco afunde em profundidade ou suba abrupta.
Como já mencionado, o novo míssil foi criado principalmente para aumentar a capacidade de ataque de barcos com mísseis nucleares já em serviço. É preciso dizer que a diferença fundamental no desenho dos SSBNs americanos em relação à abordagem adotada na URSS foi a padronização na criação do complexo SLBM-silo de lançamento. Nos escritórios de projeto soviéticos, um barco era projetado para cada novo foguete. Inicialmente, três tamanhos de diâmetros de silos de mísseis para SLBMs foram estabelecidos nos Estados Unidos:
"A" - com diâmetro de 1,37 m.
“C” - com diâmetro de 1,88 m.
"D" - com um diâmetro de 2,11 m.
Ao mesmo tempo, inicialmente as minas em SSBNs foram projetadas e fabricadas em uma altura um pouco mais alta do que SLBMs, que estão em serviço, por assim dizer, "para crescimento". Inicialmente, foi planejado reequipar 31 SSBNs com 16 Poseidon SLBMs com mísseis de alcance estendido. Além disso, 8 barcos da nova geração do tipo "Ohio" com 24 mísseis deveriam entrar em serviço. No entanto, devido a restrições financeiras, esses planos sofreram ajustes significativos. Durante a revisão do UGM-96A Trident I SLBM, seis submarinos da classe James Madison e seis submarinos da classe Benjamin Franklin foram reequipados.
Os primeiros oito barcos da nova geração do tipo Ohio foram armados com mísseis Trident-1 conforme planejado. Na época de sua criação, todas as conquistas da construção de navios submarinos americanos estavam concentradas nesses porta-mísseis estratégicos. Com base na experiência de operar SSBNs de primeira e segunda geração, os engenheiros da Electric Boat não apenas aumentaram a furtividade e a força de ataque, mas também tentaram fornecer o máximo de conforto para a tripulação. Também foi dada atenção especial ao prolongamento da vida útil do reator. Segundo dados publicados pelo desenvolvedor do reator S8G, General Electric Corporation, seu recurso sem a substituição do núcleo é de cerca de 100 mil horas de operação ativa, o que equivale a cerca de 10 anos de operação do reator. Em barcos do tipo Lafayette, esse número é cerca de 2 vezes menor. O aumento do tempo de operação do reator sem a substituição do combustível nuclear possibilitou a ampliação do intervalo de revisão, o que por sua vez afetou positivamente o número de embarcações em serviço de combate e possibilitou a redução dos custos operacionais.
A entrada do barco líder USS Ohio (SSBN-726) na composição de combate da frota ocorreu em novembro de 1981. Os barcos deste tipo têm um número recorde de silos de mísseis - 24. No entanto, o deslocamento submarino do SSBN Ohio inspira respeito - 18.750 toneladas. O comprimento do submarino é de 170,7 m, a largura do casco é de 12,8 m. com um aumento significativo nas dimensões geométricas, o deslocamento subaquático do SSBN Ohio em comparação com o SSBN da classe Lafayette aumentou quase 2,3 vezes. O uso de classes especiais de aço: HY-80/100 - com um limite de escoamento de 60-84 kgf / mm possibilitou aumentar a profundidade máxima de imersão até 500 m. Profundidade de trabalho - até 360 m. velocidade - até 25 nós.
Graças ao uso de várias soluções de design originais, os submarinos da classe Ohio, em comparação com os SSBNs da classe Lafayette, reduziram seu ruído de 134 para 102 dB. Entre as inovações técnicas que possibilitaram isso: sistema de propulsão de eixo único, acoplamentos flexíveis, diversos dispositivos de conexão e amortecedores para isolar o eixo da hélice e dutos, muitos insertos de absorção de ruído e isolamento acústico dentro do casco, o uso de um modo de baixo ruído de curso mínimo com a exclusão das bombas circulantes da operação e o uso de parafusos de baixa velocidade e baixo ruído de forma especial.
Apesar das características impressionantes do barco, o custo também foi impressionante. Sem sistema de mísseis, o barco da frente custou ao orçamento militar dos Estados Unidos US $ 1,5 bilhão, mas os almirantes conseguiram convencer os legisladores da necessidade de construir duas séries com um total de 18 submarinos. A construção dos barcos durou de 1976 a 1997.
Para fins de justiça, deve-se dizer que os porta-mísseis de submarinos nucleares da classe Ohio são realmente muito bons. Graças ao seu alto aperfeiçoamento técnico, grande margem de segurança e significativo potencial de modernização, todos os barcos construídos ainda estão em serviço. Inicialmente, todos os SSBNs da classe Ohio estavam estacionados na Base Naval de Bangor, Washington, na costa do Pacífico. Eles se tornaram parte do 17º esquadrão e substituíram os barcos com mísseis desativados do tipo George Washington e Aten Allen por mísseis Polaris A-3. SSBNs como "James Madison" e "Benjamin Franklin" baseavam-se principalmente na base atlântica de Kings Bay (Geórgia) e operaram até meados dos anos 90. É preciso dizer que a intensidade do uso de barcos armados com mísseis Trident-1 foi alta. Cada barco, em média, fazia três patrulhas de combate por ano, com duração de até 60 dias. Os últimos mísseis UGM-96A Trident I foram desativados em 2007. Ogivas W76 desmontadas foram usadas para equipar mísseis Trident II D-5 ou foram depositadas.
Para reparos médios, reabastecimento e munição, a base naval na ilha de Guam poderia ser usada. Aqui, além da infraestrutura de reparos, havia navios de abastecimento de forma permanente, em cujos porões também estavam armazenados mísseis balísticos com ogivas nucleares. Ficou entendido que em caso de agravamento da situação internacional e agravamento da ameaça de eclosão de um conflito global, os navios de abastecimento, acompanhados por escolta, abandonariam a base de Guam. Depois que a munição se esgotasse, os SSBNs americanos deveriam se reunir no mar ou em portos de estados amigos com arsenais flutuantes e reabastecer os suprimentos. Nesse caso, os barcos no mar mantiveram sua capacidade de combate, mesmo quando as principais bases navais americanas foram destruídas.
A compra do último lote do "Trident - 1" ocorreu em 1984. No total, a Lockheed entregou 570 mísseis. O número máximo de SLBMs UGM-96A Trident I implantados em 20 barcos foi de 384 unidades. Inicialmente, cada míssil poderia carregar oito ogivas de 100 quilotons. No entanto, de acordo com as disposições do Tratado START I, o número de ogivas em cada míssil foi limitado a seis. Assim, nos SSBNs americanos, portadores dos SLBMs Trident-1, mais de 2300 unidades com orientação individual puderam ser implantadas. No entanto, os barcos em patrulha de combate e capazes de lançar seus mísseis 15 minutos após receberem a ordem apropriada tinham pouco mais de 1.000 ogivas.
A criação e implantação do UGM-96A Trident I demonstra bem a estratégia adotada na Marinha dos Estados Unidos para a construção do componente naval das forças nucleares estratégicas. Como resultado de uma abordagem integrada e de uma modernização radical dos barcos existentes e da construção de novos, e aumentando o alcance de tiro, foi possível reduzir drasticamente a eficácia das forças anti-submarinas soviéticas. A diminuição do CEP de ogivas tornou possível atingir uma probabilidade bastante alta de atingir alvos pontuais fortificados. De acordo com informações publicadas na mídia americana, especialistas militares na área de planejamento nuclear, ao "cruzar" várias ogivas de diferentes mísseis Trident-1 para um alvo, como um silo ICBM, avaliaram a possibilidade de conseguir sua destruição com um probabilidade de 0,9 a desativação preliminar do sistema soviético de mísseis de alerta precoce (EWS) e a implantação de componentes espaciais e terrestres de defesa antimísseis, já permitiam ter esperança de vitória em uma guerra nuclear e minimizar os danos de um ataque retaliatório. Além disso, os mísseis balísticos submarinos de alcance intercontinental tinham vantagens importantes sobre os ICBMs implantados em solo americano. O lançamento do Trident-1 SLBM poderia ser realizado a partir de áreas do Oceano Mundial e ao longo de trajetórias que tornavam difícil para os radares de alerta soviéticos detectá-lo a tempo. Ao conduzir patrulhas em áreas que eram tradicionais para SSBNs americanos com mísseis Polaris e Poseidon, o tempo de voo de SLBMs Trident-1 para alvos localizados nas profundezas do território soviético era de 10-15 minutos, contra 30 minutos para Minuteman ICBMs.
No entanto, mesmo para os mais ardentes "falcões" americanos em meados da década de 1980, era óbvio que, com mais de 10.000 ogivas nucleares implantadas na URSS em porta-aviões estratégicos, as esperanças de vencer um conflito global eram irrealistas. Mesmo com o desenvolvimento de eventos mais bem-sucedido para os Estados Unidos e a eliminação como resultado de um golpe repentino de punhal, 90% dos silos soviéticos de ICBMs, SSBNs, bombardeiros de longo alcance, todos os centros de controle de forças estratégicas e os principais militares-políticos a liderança das forças nucleares estratégicas soviéticas sobreviventes foi mais do que suficiente para infligir danos inaceitáveis ao inimigo.
Assim, de acordo com os cálculos de analistas militares americanos, uma salva de um submarino de míssil estratégico soviético, projeto 667BDR "Kalmar" com 16 mísseis balísticos intercontinentais de propelente líquido R-29R, poderia atingir até 112 alvos, matando mais de 6 milhões de americanos. Também na União Soviética, desenvolveram e colocaram em alerta terrestre e sistemas ferroviários de mísseis estratégicos que, graças à sua mobilidade, foram capazes de evitar a destruição.
Para evitar um ataque repentino de decapitação e desarmamento, na URSS no início dos anos 80, juntamente com a construção de novos radares de alerta precoce e a implantação de uma rede de satélites artificiais projetada para consertar atempadamente lançamentos de mísseis, o sistema Perimeter foi criado e testado (conhecido no Ocidente como inglês. Dead Hand - "Dead Hand") - um complexo de controle automático de um ataque nuclear retaliatório massivo. A base do complexo é um sistema de computação que analisa automaticamente fatores como: a presença de comunicação com centros de comando, a fixação de poderosos choques sísmicos, acompanhados de pulsos eletromagnéticos e radiações ionizantes. Com base nesses dados, mísseis de comando, criados com base no UR-100U ICBM, deveriam ser lançados. Em vez de uma ogiva padrão, um sistema técnico de rádio foi instalado nos mísseis, que transmitem sinais de uso de combate para os postos de comando das Forças de Mísseis Estratégicos, que estão em serviço de combate com SSBNs e bombardeiros estratégicos com mísseis de cruzeiro. Aparentemente, em meados da década de 1980, a URSS organizou um vazamento deliberado para o Ocidente de informações sobre o sistema de perímetro. Uma confirmação indireta disso é a forma brusca com que os americanos reagiram à presença do sistema “Juízo Final” na URSS e com que persistência buscaram sua eliminação durante as negociações sobre a redução de armas ofensivas estratégicas.
Outra resposta soviética ao aumento do poder de ataque do componente americano das forças nucleares estratégicas foi o fortalecimento das forças anti-submarinas da Marinha da URSS. Em dezembro de 1980, o primeiro projeto BOD 1155 entrou em serviço, cujas capacidades anti-submarino foram significativamente expandidas em comparação com os navios do Projeto 1134A e 1134B. Também nos anos 80, as forças submarinas soviéticas tinham barcos de combate do Projeto 705 exclusivos com um casco de titânio e um reator de refrigeração de metal líquido. A alta velocidade e capacidade de manobra desses submarinos permitiram que eles rapidamente assumissem uma posição vantajosa para o ataque e escapassem com sucesso de torpedos anti-submarinos. Como parte do conceito de aumento das capacidades de defesa anti-submarina do país, atenção especial foi dada ao aumento da capacidade de busca dos submarinos multiuso de terceira geração de pr. 945 e 971. Os barcos desses projetos deveriam substituir os submarinos nucleares multiuso de pr. 671. Os submarinos dos pr. 945 e 971 estavam próximos. Mas tendo em vista que o casco do barco pr.945 (945A) foi construído em titânio, eles tinham uma grande profundidade de imersão e um nível mínimo de recursos de desmascaramento como ruído e campos magnéticos. Como resultado, esses submarinos nucleares eram os mais discretos da Marinha Soviética. Ao mesmo tempo, o alto custo dos barcos de titânio impedia sua construção em massa. Os submarinos nucleares do Projeto 971 tornaram-se muito mais numerosos, que, em termos de características de visibilidade, eram na verdade iguais aos submarinos americanos da 3ª geração.
Como as aeronaves Be-12 e Il-38 não podiam controlar áreas remotas do Oceano Mundial, em meados dos anos 70, os pilotos da aviação naval soviética dominaram o anti-submarino de longo alcance Tu-142. Este veículo foi criado com base na aeronave de reconhecimento naval de longo alcance Tu-95RT. No entanto, devido à imperfeição e falta de confiabilidade do equipamento anti-submarino, os primeiros Tu-142 foram usados principalmente como aeronaves de reconhecimento de longo alcance, patrulha e aeronaves de busca e salvamento. O potencial anti-submarino foi levado a um nível aceitável no Tu-142M, que entrou em serviço em 1980.
De tudo o que foi exposto, conclui-se que o desenvolvimento e a adoção do Trident-1 SLBM, apesar do significativo fortalecimento qualitativo das forças nucleares estratégicas americanas, não permitiu alcançar a superioridade sobre a URSS. Mas, ao mesmo tempo, a nova rodada da "corrida armamentista" imposta pelos Estados Unidos teve um efeito extremamente negativo sobre o estado da economia soviética, que estava excessivamente sobrecarregada com gastos militares, o que por sua vez levou ao crescimento de processos sócio-políticos.
