Como você sabe, o Iraque tem um acesso muito limitado ao Golfo Pérsico, entre as fronteiras do Irã e do Kuwait. Como resultado, o desenvolvimento da frota nunca recebeu muita atenção - mesmo com pequenas forças operando no Golfo Pérsico, toda a frota iraquiana é facilmente bloqueada em suas bases. A Marinha do Iraque foi criada em 1937 e até 1958 foi uma flotilha fluvial, que permaneceu até 1958, quando ocorreu uma revolução no Iraque que derrubou o rei Faisal. Os militares chegaram ao poder, liderados pelo general Abdel Kerim Qasem, que politicamente se aproximou dos comunistas e passou a se concentrar na URSS, que imediatamente passou a fornecer armas ao Iraque, inclusive navios de guerra.
Os primeiros navios de guerra da frota iraquiana foram 12 grandes torpedeiros do projeto 183, transferidos para o país de 1959 a 1961 (2 unidades em 1959, 4 unidades em novembro de 1960, 6 unidades em janeiro de 1961). Os barcos foram nomeados Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed e números de cauda №№217-222. O casco dos barcos era feito de arktilite. Cilindrada: 61, 5/67, 0 toneladas Sistema de propulsão: 4 motores diesel M-50F, velocidade - 43-44 nós. Armamento: 2x2 AU 2M-3M com 2.000 cartuchos de munição; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Grande barco torpedeiro do projeto 183. Vista geral
Os torpedeiros serviram até a guerra Irã-Iraque. Em 1990, cerca de seis foram retirados da Marinha iraquiana, o restante foi afundado em janeiro de 1991.
Em 1963, outro golpe militar ocorreu no Iraque. Chega ao poder o Partido Socialista Árabe do Renascimento (BAAS), que em dezembro de 1963 foi novamente derrubado pelos militares chefiados por Abdel Salam Aref. Vários líderes do partido Baath foram executados, Saddam Hussein foi preso e foi torturado na prisão.
No entanto, a confusão política no Iraque não impediu mais suprimentos de equipamento militar soviético. Então, em 1967, 4 caça-minas do projeto 255K raid foram supostamente entregues ao Iraque. Cilindrada - 140/160 toneladas. Comprimento - 38 m, largura - 5,8 m, calado - 1,6 m. Usina - 2 motores a diesel 3D-12, 900 cv. Velocidade - 12,5 nós. Alcance de cruzeiro - 2.400 milhas (7,1 nós). Tripulação - 35 pessoas. Armamento: redes de arrasto MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, metralhadora pesada de 7 mm DShK.
Projeto Campo-minado do porto 255K. Forma geral
E em março de 1969, 2 caça-minas navais do projeto 254K foram entregues ao Iraque (presumivelmente o antigo T-89, transferido para a Marinha em 1968-06-25, o T-822 foi transferido em 1967-04-20), nomeado em honra das vitórias dos conquistadores árabes sobre os persas: "Al Yarmouk" (w / n 465, então 412), afundado em janeiro de 1991 por um avião da OTAN, "Al Qadisia" (w / n 467, então 417), danificado por o sistema de mísseis anti-navio do helicóptero britânico "Lynx" "Sea Skew" 30.01.1991, arrastado para a costa. Failaka no Golfo Pérsico e queimado. Deslocamento - 535/569 toneladas. Com armamento de artilharia aprimorado e equipamento de varredura modernizado (MT-2, GAS "Tamir-11", radares "Lin" e "Rym-K"); Armamento: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Projeto de caça-minas marinho 254K. Forma geral
Em 17 de julho de 1968, o partido Baath voltou ao poder. Em 9 de abril de 1972, um acordo foi assinado entre o Iraque e a URSS sobre amizade e cooperação, e o fornecimento de equipamento militar soviético foi retomado. Os navios de guerra soviéticos continuaram a entrar nos portos do Iraque.
Em 1972, a URSS entregou 3 pequenos barcos com mísseis do projeto 183R, construídos com base no TKA do projeto 183, que se tornaram os primeiros barcos com mísseis da Marinha iraquiana. Cilindrada - 66,5/77, 5 toneladas. Comprimento - 25,5 m, largura - 6,2 m, calado - 1,5 m. Usina - 4 motores diesel M50F, 4800 hp. Velocidade - 39 nós. O alcance de cruzeiro é de 1000 km a uma velocidade de 12 nós e 500 km a 26 nós. Radar Rangout, sistema de controle Klen. Armamento: 2x1 lançadores de mísseis anti-navio P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Tripulação - 27 pessoas.
Pequeno barco com mísseis do projeto 183R. Forma geral
O projeto 183R da RCA não serviu na Marinha do Iraque por muito tempo em comparação com outros navios, pelo menos na época da invasão do Kuwait em agosto de 1990, eles não estavam mais na Marinha.
No mesmo 1972, as primeiras 3 unidades do projeto 205 RCA foram entregues da URSS. Comprimento - 38,6 m, largura - 7,6 m, calado - 1,8 m. Central elétrica - três eixos, 3 motores diesel M503A2, 12000 cv.. Velocidade - 42 nós. Alcance de cruzeiro - 1800 milhas a uma velocidade de 14 nós. Tripulação - 26 pessoas. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Armamento: 2x2 AU AK-230, mísseis anti-nave P-15 lançador 4x1. O RCA entregue recebeu os nomes "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Outro barco semelhante do projeto Tamuz (w / n 17) foi entregue em fevereiro de 1983, já durante a guerra Irã-Iraque.
Grande barco de mísseis do projeto 205. Visão geral
Em 1974-1975 O Iraque recebeu 5 unidades dos barcos de patrulha de fronteira do Projeto 1400 Grif (1 unidade em julho de 1974, 2 unidades em janeiro de 1975, 1 unidade em setembro de 1975, 1 unidade em novembro de 1975) com um casco de alumínio, que recebeu números de cauda No. 123 -127. Comprimento - 23,8 m, largura - 5,15 m, calado - 1 m. Central elétrica - 2 motores diesel M-401, 2 hélices, 2.200 hp. com. Velocidade - 29 nós. Alcance de cruzeiro - 400 milhas a uma velocidade de 12 nós. Tripulação - 9 pessoas. (1 oficial, 2 aspirantes). Armamento 2x1 14,5 mm ZPU 2M-7. Em 20 de março de 2003, ou seja, no início da Operação Iraqi Freedom, a Marinha do Iraque ainda tinha 2 unidades do Projeto 1400M Grif PSK (fora de serviço).
Barco de patrulha de fronteira do Projeto 1400ME. Forma geral
Prosseguiram também os fornecimentos do projeto 205ER RCA. Um total de 9 unidades foram entregues (2 unidades em abril de 1974, 2 unidades em novembro de 1974, 2 unidades em janeiro de 1975, 1 unidade em janeiro de 1976, 1 unidade em fevereiro de 1977): "Jardim" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Assim, o número de RCA deste projeto na Marinha do Iraque cresceu para 13 unidades.
Em 1975, três varredores de minas rodoviários do projeto 1258 foram entregues ao Iraque: b / n nº 421, 423, 425 (produção anterior nº 20-22). EU - 2 motores diesel 3D12, 600 h.p. Velocidade - 12 nós. O alcance de cruzeiro é de 300 km a uma velocidade de 10 nós. Tripulação - 10 pessoas. (1 escritório) + 2-3 mergulhadores sapadores. Radar de navegação "Mius", sutil GAS MG-7. O abastecimento de combustível é de 2,7 toneladas, posteriormente, os caça-minas foram convertidos em embarcações hidrográficas. Armamento: 1x2 25 mm 2M-3M.
Campo de minas do porto do projeto 1258. Vista geral
Saddam Hussein logo chegou ao poder, que, como qualquer ditador que se preze, queria uma frota forte.
Em primeiro lugar, decidiu-se comprar navios de desembarque. Para tanto, em 1976-1979. na Polónia, em Gdynia, no estaleiro "Stochni marinarki voyena", foram construídos 4 navios de desembarque médio Project 773K. Deslocamento: 1192/1305 toneladas. Comprimento - 81,3 m, largura - 9,7 m, calado - 2,4 m. Central elétrica - dois eixos, 2 motores diesel, 4400 cv. Velocidade - 15 nós. Alcance de cruzeiro - 2600 milhas a uma velocidade de 12 nós. Tripulação - 45 pessoas. (6 escritórios). Armamento: 2x18 140 mm MLRS WM-18 - 180 cartuchos M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230 - MR-104 Sistema de controle de fogo "Lynx", radar "Donets-2", equipamento de reconhecimento de estado - " Nichrome ", localizador de direção ARP-50R. Capacidade aerotransportada: 350 t, 6 PT-76, 180 pessoas. A KFOR recebeu os nomes: "Attica" (w / n 72) - 1976-03-05 /? / 1976, afundado em janeiro de 1991 por aeronave americana; "Janada" (w / n 74) - 1976-10-16 /? / 1977, afundado em novembro de 1980 por um avião iraniano; "Ganda" (b / n 76) 1978-05-01 /? / 1978; "Knowh" (c / n 78) - 1979-02-05 /? / 1979, afundado em janeiro de 1991 por aviões americanos.
Projeto 773 navio de desembarque médio.
No entanto, o Iraque não se limitou à cooperação técnico-militar apenas com a URSS. Desde que se declarou um "país não alinhado", ele desenvolveu laços com a Iugoslávia, cujo líder Marechal Tito se considerava "o líder do Terceiro Mundo". A Iugoslávia tinha uma indústria de construção naval bastante desenvolvida, então o Iraque começou a encomendar navios de guerra lá.
Assim, em 1977 em Split, no estaleiro "Brodogradilište specijalnih objekata", foi colocado o maior navio iraquiano - a fragata Ibn Marjid (nome original - Ibn Khaldoum), que foi lançada em 1978 e transferida para a Marinha do Iraque em 1980, ingressou na Marinha do Iraque em 21 de março de 1980. Cilindrada - 1850 t. Comprimento - 96,7 m, largura - 11,2 m, calado - 4,5 m. Central elétrica - eixo duplo, 1 Rolls-Royce TM3B GTU (22300 hp), 2 motores a diesel MTU 16V956 TB91 (7100 hp). Velocidade - 26 nós. Alcance de cruzeiro - 4000 milhas a uma velocidade de 20 nós. Tripulação - 92 + 100 pessoas. Armamento: 1 canhão Bofors 57 mm, 1 canhão Bofors 40 mm, 4x2 canhão Oerlikon 20 mm, 2x1 533 mm TA. A fragata recebeu w / n 507 e foi usada como navio de treinamento. Em 8 de fevereiro de 1991, foi danificado por uma aeronave de ataque americana A-6 "Intruder" em Umm Qasr, não foi reconstruído, em 2003 foi capturado pelos Estados Unidos e no final de 2003 foi cortado em metal em Basra.
Fragata Ibn Marjid da Marinha do Iraque
Vista geral da fragata de treinamento indonésia de construção iugoslava KI HAJAR DEVANTARA, semelhante à fragata iraquiana Ibn Marjid
No mesmo local, na Iugoslávia, foi adquirido em 1978 um navio de resgate do tipo "Spasilac", que poderia ser usado como navio de abastecimento previsto por Brodogradilište "Tito" em Belgrado para a Marinha da Iugoslávia, lançado em 1977. Deslocamento - 1590 toneladas. Comprimento - 55,5 m, largura - 12 m, calado - 4,3 m. Central elétrica - eixo duplo, 2 motores diesel, 4340 cv. Velocidade - 13 nós. Tripulação - 53 pessoas. + 19. Capacidade de carga: 250 toneladas de carga + 490 toneladas de combustível. A embarcação foi batizada de "Aka" e casco A 51. Posteriormente, foi avariada por aeronave americana em 1991, em março de 2003 foi afundada no píer.
Embarcação de resgate do tipo "Spasilac" da Marinha Croata
No mesmo ano de 1978, 6 barcos de patrulha fluvial do tipo "PCh 15" foram adquiridos na Iugoslávia. Deslocamento: padrão - 17,5 toneladas, total - 19,5 toneladas. Comprimento: 16,87 m, largura - 3,9 m, calado - 0,65 m. Velocidade total: 16 nós. Alcance de cruzeiro: 160 milhas a uma velocidade de 12 nós. Central elétrica: 2x165 cv, diesel. Armamento: 1x1 20 mm AU M 71, 2x1 metralhadora 7, 62 mm. Tripulação: 6 pessoas.
Barcos de patrulha fluvial do tipo "PCh 15" da Marinha Iugoslava
No entanto, foi decidido comprar navios maiores, então 4 fragatas URO do tipo Lupo com um deslocamento de 2213/2525 toneladas foram encomendadas na Itália, com o armamento principal 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 lançadores de mísseis anti-navio, 1x8 Mk29 Mod.2 sistema de mísseis de defesa aérea Albatros (SAM 8 Aspide) e 6 corvetas URO do tipo Assad com um deslocamento de 685 toneladas e o armamento principal: 2x2 lançadores de mísseis antinavio Otomat, 1x8 lançadores de sistema de mísseis antiaéreos Albatros, um Stromboli tipo petroleiro de abastecimento e uma doca flutuante.
Corvette URO tipo Assad
A construção de todos esses navios foi concluída em 1983-1986, mas eles nunca chegaram ao Iraque - devido ao fato de que o lado iraquiano, nas condições da guerra Irã-Iraque, só conseguiu pagar US $ 441 milhões do custo de sua construção. Todos os navios permaneceram na Itália até o fim da guerra Irã-Iraque. Em 1986, o primeiro petroleiro A 102 Agnadeen (do tipo Stromboli) e o cais flutuante transferido para o Iraque foram transferidos da Itália para Alexandria (Egito), mas sua transferência para o Iraque não ocorreu devido às hostilidades.
As fragatas foram posteriormente incorporadas à Marinha italiana, onde receberam os nomes:
- F582 Artigliere (ex-F14 Hittin) - estabelecido por Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-03-31, lançado em 1983-07-27, transferido para a frota em 1992-01-01, entrou na frota em 1994-10-29;
- F583 Aviere (ex-F15 Thi Qar) - estabelecido no estaleiro Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, lançado em 18.12.1984, transferido para a frota em 1992, entrou na frota em 4.01.1995;
- F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) - estabelecido por Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-04-07, lançado em 1985-06-20, transferido para a frota em 1992, entrou na frota em 1995-11-28;
- F585 Granatiere (ex-F17 Al Qadisiya) - estabelecido no estaleiro Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-12-01, lançado em 1985-11-14, transferido para a frota em 1992, entrou na frota em 1996-03-20.
Fragata F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) da Marinha Italiana
Destino semelhante se abateu sobre as corvetas da classe Assad, construídas em 1987-88, 4 foram vendidas para a Malásia em 1995-10-27 (as duas primeiras, enviadas em janeiro de 1996) e 1997-02-20 (as outras duas, foram enviadas em 1999-07-30), de onde tiraram os nomes:
-134 Laksamana Hang Nadim (ex-F216 Kalid ibn al Walid) - pousado no estaleiro CNR (Breda, Mestre) em 1982-06-03, lançado em 1983-07-05, entrou na frota em 1997-07-28;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (ex-F218 Saad ibn abi Wakkad) - pousado no estaleiro CNR (Breda, Marghera) em 1982-08-17, lançado em 1983-12-30, entrou na frota em 1997-07-28;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) - previsto no estaleiro CNR (Breda, Mestre) em 1982-03-22, lançado em 1983-07-05, entrou na frota em julho de 1999;
-137 Laksamana Tun Pusman (ex-F215 Salah Abdin Ayoobi) - pousado no estaleiro CNR (Breda, Marghera) em 1982-09-17, lançado em 1984-03-30, entrou na frota em julho de 1999.
Corveta 136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) Marinha da Malásia
2 navios: F210 Mussa Ben Nissair (previsto em 1982-01-15, lançado em 1982-10-22) e F211 Tariq Ibn Ziad (previsto em 1982-05-20, lançado em 1983-07-08), que ingressou formalmente na Marinha do Iraque (1986-09-17 e 1986-10-09), permaneceu em La Spezia (Itália), e seu destino será discutido mais adiante.
