O processo de colocar um míssil chamariz "MALD-J" no ponto de suspensão de um bombardeiro estratégico B-52H
De acordo com o relatório de informação e recurso analítico "Paridade Militar" em 12 de julho de 2016, citando fontes ocidentais, a Marinha dos EUA assinou um contrato de 35 milhões com a empresa Raytheon para a modernização do pequeno engodo ADM-160 "MALD-J" / drones de guerra eletrônica. … Tendo decolado pela primeira vez há 17 anos, o protótipo do foguete chamariz / simulador foi constantemente aprimorado, devido ao qual a modificação atual tem um alcance de vôo 2 vezes maior (de 450 para 925 km), bem como um mais avançado base do elemento do complexo RER e EW. As primeiras informações sobre a aquisição de prontidão operacional de um promissor míssil chamariz chegaram à mídia flightglobal.com em 16 de dezembro de 2014, quando a aviação tática do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos testou com sucesso a última versão do produto. E agora, apostas incrivelmente grandes estão sendo feitas no programa MALD-J na Força Aérea dos EUA, Marinha e ILC, às vezes até alcançando projetos estrategicamente importantes como JASSM-ER / LRASM, porque o míssil está planejado para ser usado na maioria operações aéreas críticas, incluindo SVKNO, onde a defesa aérea inimiga e os sistemas de defesa antimísseis são capazes de parar parcial ou completamente o MRAU da frota americana e da Força Aérea quando esta usa tipos padrão de armas de alta precisão.
"MALD-J", por outro lado, deve complicar o trabalho de AWACS e RER terrestre e aerotransportado a tal ponto que as instalações de computação de sistemas de radar de vigilância, radares aerotransportados de caças e sistemas de mísseis de defesa aérea ficarão sobrecarregados e seus os operadores estão psicologicamente deprimidos devido ao grande número de simuladores aerotransportados da aviação americana, que ultrapassarão a capacidade de qualquer tipo de radar moderno.
Sim, esse conceito é de fato uma das chaves mais importantes para uma operação militar bem-sucedida, mas esse míssil é tão perfeito quanto o departamento de marketing e vendas da Raytheon o torna?
A "SELEÇÃO" DE CANAIS-ALVO E A IMPLEMENTAÇÃO DE EW SÓ É MEIO QUANDO OS SISTEMAS RER MODERNOS ENTRAM NO JOGO
A capacidade do "MALD-J" de "roubar" importantes canais de alvos / alvos de radares multifuncionais (iluminação e orientação) e sistemas de vigilância realmente cria enormes dificuldades para os cálculos até mesmo de sistemas de mísseis antiaéreos modernos, bem como de operadores de aeronaves AWACS, já que um simulador de drone "inteligente" pode repetir com muita precisão a superfície de espalhamento efetiva da maioria das armas de ataque aéreo modernas, o que confunde perfeitamente as capacidades de seleção do radar. Mas a eficácia real dos novos "engodos" americanos só pode ser alcançada em conjunto com mísseis de cruzeiro estratégicos do tipo Tomahawk, bem como táticos AGM-158A / B e Taurus, que podem seguir o alvo, guiados apenas pelo módulo GPS e próprio INS com o uso de sensores de correlação termo-óptica. A possibilidade de voo autônomo com navegação por trajetória passiva e sistemas de orientação sugere que esses mísseis não usam orientação por radar ativo e não diferem em nada do EPR ADM-160 "MALD-J" que os simula. Uma situação completamente diferente é observada durante o uso do "MALD-J" para simular aeronaves táticas e estratégicas.
Os mísseis de cruzeiro "MALD-J" são executados em uma fuselagem angular compacta com um comprimento de pouco mais de 2 m feita de materiais compostos. Possui uma carenagem radiotransparente, sob a qual estão instalados uma antena passiva do complexo RER e um emissor multifrequencial de ondas eletromagnéticas simulando refletidas nas faixas de milímetro, centímetro, decímetro e metro com um potente amplificador. Antes de simular uma determinada frequência e potência do emissor, que correspondem ao tipo de radar irradiante do inimigo e ao nível RCS definido para simular o "MALD-J", as antenas de bordo RER do míssil chamariz identificam e armazenam os parâmetros do sinal irradiante, após o qual os dados são enviados para o dispositivo gerador. Como resultado, os marcadores de alvo correspondentes ao EPR de uma aeronave pré-selecionada (F-15SE ou F-22A "Raptor") aparecem nos indicadores de radar inimigo. Mas tudo isso só antes que o radar de bordo do lutador, o complexo REP e os sistemas de troca de informações táticas sejam acionados.
Os modos de operação desses complexos são muito mais diversos do que o espectro das emissões simuladas do transmissor MALD-J, que é facilmente interceptado e selecionado por modernos meios de reconhecimento eletrônico, incluindo os complexos terrestres Tamara e Valeria, bem como o Tu -214R sistemas de ar. Todos esses meios contam com modernas bases de computação computadorizada com drives físicos, nos quais uma lista regularmente atualizada de sistemas emissores inimigos (radar, comunicações, guerra eletrônica, rádio altímetros, etc.) está instalada, e portanto será perfeitamente possível distinguir o ADM -160 de um caça que exigirá a aviação de combate das Forças Conjuntas da OTAN, no momento de entrar na zona de provável ação de nossos SRTRs, estar em rádio silêncio com os equipamentos de guerra eletrônica e radares aerotransportados desligados, recebendo apenas um "imagem" tática de instalações RTR remotas. Mas nas condições em que nossa Força Aérea tem máquinas como o Su-35S e o Su-30SM, os radares desligados dos caças americanos levarão à derrota inevitável.
A antena pós SRTR "Valeria" com um PAR passivo circular é colocada em uma lança hidráulica telescópica com uma altura de mais de 20 m, o que dá oportunidades adicionais para detectar objetos aéreos emissores de rádio de baixa altitude a uma distância de 35-40 km
Este fato mostra que em relação à imitação da aviação tática, "MALD-J" é um complexo de aeronaves não tripuladas bastante ineficaz, a operação do qual pode ser rapidamente calculada contra o pano de fundo da diversidade de frequência e complexos emissores de caças e bombardeiros modernos. Mas os americanos continuam a lutar por um programa ambicioso, e aqui as capacidades centradas na rede do equipamento dos caças americanos multifuncionais das gerações 4 ++ / 5 entram em jogo. O nível mais alto centrado na rede hoje é observado nas unidades da Marinha e da Força Aérea dos EUA equipadas com caças multifuncionais F-35A / B / C, F / A-18E / F / G e F-22A e aeronaves baseadas em porta-aviões de a frota recebeu recentemente uma boa liderança em termos de ligação sistêmica. Enquanto os Raptors possuem um barramento de comunicação Link-16 padrão, o convés F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C e E-3D, de acordo com os conceitos de defesa aérea naval e anti-navio NIFC-CA e ADOSWC recebem equipamentos de comunicação especializados com canais MADL (Small Data Pipe) e TTNT (Link-16 / CMN-4 subcanal).
O canal de rádio TTNT está localizado na faixa de comprimento de onda de decímetro e é capaz de operar efetivamente por várias centenas de quilômetros. Imagine a situação: há um esquadrão de Super Hornets carregando cerca de 30 MALD-Js e vários LRASMs anti-nave. A tarefa é romper o KUG / AUG de defesa aérea da Marinha chinesa com a subsequente destruição do Tipo 52D EM que cobre o porta-aviões. Para criar um efeito surpresa, o F / A-18E / F se aproximará do AUG chinês com o radar desligado, ao mesmo tempo em que lançará algumas dezenas de MALD-Js para “carregar” os sistemas de defesa aérea da nave, imitando o EPR de ambos Super Hornets e mísseis anti-navio. LRASM . Enquanto os mísseis isca vão subir a uma altura disponível para detecção por radar e radar de navio geral chinês, o verdadeiro F / A-18E / F com mísseis anti-navio de combate realizará um ataque e, em seguida, iniciará um combate aéreo com base no convés J-15S, ou iniciar o retorno ao porta-aviões com base. Naturalmente, antes que o MALD-J se aproxime a uma distância inferior a 25 km, os operadores dos sistemas de mísseis de defesa aérea chineses não serão capazes de reconhecer a ausência dos Super Hornets e LRASMs americanos no principal elo de distração, já que a televisão óptica dispositivos de mira em contratorpedeiros, devido ao fator atmosférico, não reconhecem o tipo exato de alvos. E então, nos minutos restantes, será muito difícil distinguir 10 mísseis anti-navio reais de 20 mísseis isca.
Toda a operação será realizada corrigindo ações no canal TTNT do remoto Advanced Hawkeye ou do F-35B / C, sem pacotes de saída de informações dos Super Hornets de ataque. Isso impedirá que a tecnologia de rádio chinesa distinga os caças americanos dos mísseis isca.
O canal milimétrico "MADL" (11 - 18 GHz) também pode desempenhar um papel importante neste tipo de operação. As antenas para seu funcionamento são precisamente direcionais, o que possibilitará a troca instantânea de informações bidirecional durante a operação dos mísseis chamariz MALD-J. Seu alcance é de apenas algumas dezenas de quilômetros, mas não é tão fácil localizá-lo com a ajuda do RER: a intensidade do sinal é muito baixa.
Esses dois canais de troca de informações táticas demonstram que, com a ajuda de recursos modernos centrados em rede, em alguns casos, é possível corrigir as múltiplas deficiências de vários sistemas de armas, incluindo o míssil chamariz ADM-160 "MALD-J". Mas isso não significa que as deficiências desse míssil foram completamente eliminadas. Seus porta-aviões não poderão voar com os radares de bordo desligados em todas as situações de combate, pois durante o número e capacidades técnicas superiores das aeronaves de combate inimigas, surgirá a necessidade de operação de radar para todos os Super Hornets ou outras máquinas, sem exceção., e a presença de truques voadores será instantaneamente revelada …
Além disso, a velocidade máxima do "MALD-J" não ultrapassa 1200 km / h, o que não permite simular aeronaves supersônicas, e o alcance de 925 km dá apenas algumas vantagens táticas na condução de operações aéreas a curta distância de a parte mais ativa do teatro. Um pequeno foguete chamariz simplesmente não alcançará as zonas traseiras de grandes estados. A "luminosidade" infravermelha dos gases reativos do motor turbojato é muito menor que a do JASSM-ER ou do Tomahawk e, portanto, a curtas distâncias será muito diferente de outros meios de ataque aéreo, de fato, como em um canal de televisão devido às suas dimensões geométricas menores e entrada de ar do motor pronunciada e brilhante.
A eficácia deste foguete isca é apenas várias vezes maior do que a de uma lente Luneberg comum, que esconde o real EPR de caças de 5ª geração em tempos de paz. A guerra eletrônica instalada e os sistemas de guerra eletrônica iluminam ligeiramente a situação, mas para uso contra aeroespacial avançada sistemas de defesa com RER complexos anexados e reconhecimento óptico-rádio-técnico, este drone "Rayton" ainda não amadureceu. No futuro, vamos monitorar o programa de modernização MALD-J usando o exemplo de novas versões do míssil MALD-N para a frota e o míssil MALD-X com capacidades aprimoradas de troca de dados.
