77 anos se passaram desde o momento em que as tropas japonesas foram derrotadas na área do rio Khalkhin-Gol. No entanto, o interesse neste conflito armado continua a persistir entre os historiadores que exploram o complexo conjunto de problemas associados às causas da Segunda Guerra Mundial. A busca continua por respostas mais precisas e fundamentadas para as questões: o conflito surgiu por acaso ou foi organizado deliberadamente, quais são suas causas, de que lado foi o iniciador e quais objetivos ele perseguiu?
O ponto de vista dos historiadores militares japoneses foi exposto em A História Oficial da Grande Guerra da Ásia Oriental. Baseia-se na afirmação de que foi um conflito de fronteira, que a liderança soviética usou "para atacar o exército japonês, querendo privá-lo das esperanças de vitória na China e depois concentrar toda a sua atenção na Europa". Os autores afirmam que a URSS sabia muito bem que o governo japonês, imerso nas hostilidades na China, fez todo o possível para prevenir novos conflitos de fronteira. No entanto, alguns pesquisadores japoneses ainda consideram isso um confronto armado, um ato deliberadamente organizado por militares anti-soviéticos, especialmente o comando das forças terrestres e do Exército Kwantung. Para determinar as causas desse conflito, é necessário considerar brevemente os eventos que o precederam.
No início do outono de 1931, as tropas japonesas ocuparam parte da Manchúria e se aproximaram da fronteira do estado soviético. Nesta época, o Estado-Maior do Exército Japonês adotou as "Disposições Básicas do Plano para a Guerra contra a URSS", prevendo o avanço das tropas da Terra do Sol Nascente a leste do Grande Khingan e do rápido derrota das principais forças do Exército Vermelho. No final de 1932, foi elaborado um plano de guerra contra o nosso país para 1933, que implicava a consistente derrota das formações do Exército Vermelho, a eliminação das bases aéreas soviéticas do Extremo Oriente e a ocupação do troço ferroviário do Extremo Oriente mais próximo das fronteiras de Manchúria.
A liderança político-militar japonesa levou em consideração que em meados dos anos trinta a URSS conseguiu fortalecer significativamente sua capacidade de defesa no Extremo Oriente, por isso decidiu concluir uma aliança com a Alemanha. Em uma decisão secreta do governo japonês de 7 de agosto de 1936, observou-se que, em relação à Rússia soviética, os interesses de Berlim e Tóquio como um todo coincidiam. A cooperação germano-japonesa deve ser direcionada para garantir a defesa do Japão e "levar a cabo a luta contra os vermelhos". Em 25 de novembro de 1936, o Ministro das Relações Exteriores japonês Arita, durante uma reunião do Conselho Privado, que ratificou o celebrado "Pacto Anti-Comintern", anunciou que a partir daquele momento os russos deveriam perceber que deveriam estar cara a cara com a Alemanha e Japão. A presença de aliados no Ocidente (a Itália aderiu ao pacto em 1937) inspirou os círculos dominantes japoneses a desenrolar o volante da expansão militar na Ásia, dirigida principalmente contra a China e a URSS.
Em 7 de julho de 1937, um incidente foi desencadeado na Ponte Lugouqiao, perto de Pequim, que se tornou o pretexto para iniciar hostilidades em larga escala contra a China. As potências ocidentais perseguiram uma política de conivência com o agressor, na esperança de um confronto soviético-japonês. Isso foi afirmado com toda a franqueza em 26 de agosto de 1937 em uma conversa com o embaixador americano em Paris, Bullitt, pelo chefe francês do Ministério das Relações Exteriores da França, Delbos: “A ofensiva japonesa é dirigida principalmente não contra a China, mas contra a URSS. Os japoneses querem tomar a ferrovia de Tianjin a Beipin e Kalgan, com o objetivo de preparar uma ofensiva na ferrovia Transiberiana na região de Baikal e contra a Mongólia Interior e Exterior”. Essa previsão do ministro francês dificilmente foi um acidente. O Ocidente conhecia a orientação anti-russa da política externa japonesa em seus planos estratégicos. No entanto, em 1938, o Japão, que estava conduzindo uma ofensiva nas partes norte e central da China, ainda não estava pronto para lançar um ataque em grande escala à Ferrovia Transiberiana na região de Baikal através da Mongólia. Demorou para se preparar para tal operação e, portanto, no mesmo ano, ela provocou um conflito militar perto do lago Khasan, que pôs fim à sua derrota. No entanto, a liderança japonesa conseguiu mostrar às potências ocidentais a seriedade de suas intenções de dirigir um ataque ao norte. E no outono de 1938, o Estado-Maior Japonês começou a desenvolver um plano para a guerra contra a URSS, que recebeu o codinome de "Plano da Operação No. 8". O plano foi desenvolvido em duas versões: "A" ("Ko") - o golpe principal foi desferido contra as tropas soviéticas em Primorye; "B" ("Otsu") - o ataque foi realizado na direção que a União Soviética dificilmente esperava - para o oeste através da Mongólia.
A direção leste há muito atrai a atenção dos estrategistas japoneses. O ministro da Guerra Itagaki em 1936 indicou que basta olhar o mapa para ver a importância da Mongólia Exterior (MPR) do ponto de vista da influência do Japão e da Manchúria, que é uma área de extrema importância, pois abrange o Ferrovia da Sibéria, que é a principal rota que liga o Extremo Oriente Soviético ao resto da URSS. Portanto, se a Mongólia Exterior for anexada ao Japão e à Manchúria, a segurança do Extremo Oriente russo será muito prejudicada. Se necessário, será possível eliminar sem luta a influência da União Soviética no Extremo Oriente.
A fim de assegurar os preparativos para a invasão do nosso país através da Mongólia, no território da Manchúria e da Mongólia Interior, os japoneses iniciaram a construção de ferrovias e rodovias, bem como aeródromos, em particular, uma linha ferroviária de Solun a Gunchzhur através do O Grande Khingan foi colocado com urgência, após o qual os caminhos foram paralelos à fronteira Mongol-Manchu.
Em abril de 1939, o Estado-Maior japonês avaliou a situação político-militar europeia e notou que os eventos estavam se formando rapidamente ali. Portanto, em 1º de abril, decidiu-se acelerar os preparativos para a guerra. O comando do Exército Kwantung intensificou a preparação da opção "B" do "Plano de Operação nº 8" com o objetivo de sua implementação no próximo verão. Acreditava que, em caso de hostilidades a uma distância de 800 km do entroncamento ferroviário mais próximo, o Exército Vermelho não seria capaz de organizar a entrega dos reforços, armas e outros materiais de apoio necessários para as tropas. Ao mesmo tempo, unidades do Exército Kwantung, localizadas a não mais de 200 km da ferrovia, poderão criar bases de abastecimento com antecedência. O comando do Exército Kwantung informou ao Estado-Maior Geral que a URSS precisaria despender dez vezes mais esforços do que os japoneses para apoiar as operações militares na região de Khalkhin Gol.
Em 9 de maio de 1939, o chefe do estado-maior do exército japonês, Príncipe Kanyin, apresentou um relatório ao imperador, onde confirmou o desejo das forças terrestres de dar à Tríplice Aliança uma orientação anti-soviética em primeiro lugar. O conflito armado no rio Khalkhin-Gol deveria testar o grau de prontidão e eficácia de combate das tropas soviéticas e testar a força do Exército Kwantung, que recebeu um aumento correspondente após a derrota no Lago Khasan. O comando japonês sabia que na Alemanha, Inglaterra e França havia uma opinião sobre a redução da prontidão de combate do Exército Vermelho após o expurgo de seu pessoal de comando superior. Na área da operação planejada, os japoneses concentraram a 23ª Divisão de Infantaria, cujo comandante era considerado especialista na União Soviética e no Exército Vermelho, e seu comandante, o Tenente General Komatsubara, foi ao mesmo tempo adido militar no URSS.
Em abril, do quartel-general do Exército Kwantung, foi enviada uma instrução sobre a atuação das unidades japonesas na zona de fronteira, onde se prescreveu que, nos casos de passagem de fronteira, os infratores fossem imediatamente eliminados. Para atingir esses objetivos, até mesmo a penetração temporária no território da União Soviética é permitida. Além disso, foi indicada a necessidade de o comandante das unidades de defesa determinar a localização da fronteira nas áreas onde não estava claramente definida e indicá-la às unidades de primeira linha.
A fronteira do estado Mongol-Manchu nesta área passava cerca de 20 km a leste do rio. Khalkhin-Gol, mas o comandante do Exército Kwantung determinou estritamente ao longo da margem do rio. Em 12 de maio, o comandante da 23ª Divisão de Infantaria realizou um reconhecimento, após o qual ordenou que as unidades japonesas repelissem o destacamento de cavalaria mongol que havia cruzado o Khalkhin Gol, e em 13 de maio trouxe um regimento de infantaria para a batalha com o apoio de aviação. Em 28 de maio, a 23ª Divisão de Infantaria, após um bombardeio preliminar, partiu para a ofensiva. Em 30 de maio, o Estado-Maior do Exército deu ao Exército de Kwantung a 1ª formação aérea, composta por 180 aeronaves, e, além disso, indagou sobre as necessidades do Exército em pessoal e material militar. As tropas do Exército Kwantung começaram a preparação direta para um conflito militar.
Assim, a agressão contra nosso país e a República Popular da Mongólia foi preparada com antecedência. De 1936 a 1938, o lado japonês violou a fronteira do estado da URSS mais de 230 vezes, 35 das quais foram grandes confrontos militares. Desde janeiro de 1939, a fronteira do estado da República Popular da Mongólia também se tornou objeto de constantes ataques, mas as hostilidades com a participação de tropas regulares do exército imperial começaram aqui em meados de maio. O equilíbrio de forças nessa época era favorável ao inimigo: contra 12.500 soldados, 186 tanques, 265 veículos blindados e 82 aviões de combate das tropas soviético-mongóis, o Japão concentrava 33.000 soldados, 135 tanques, 226 aeronaves. No entanto, não alcançou o sucesso planejado: batalhas teimosas continuaram até o final de maio e as tropas japonesas foram retiradas para além da fronteira do estado.
O início das hostilidades não foi totalmente bem-sucedido para os defensores. O ataque japonês na seção leste da fronteira estadual foi inesperado para nosso comando, pois se acreditava que as tropas japonesas iniciariam operações ativas na parte oeste da fronteira, onde o comando soviético concentrava nossas tropas.
Um impacto negativo, junto com um pouco conhecimento das condições locais, teve uma falta de experiência de combate, especialmente na gestão de unidades. As ações da aviação soviética também se revelaram extremamente malsucedidas. Primeiro, pelo fato de as aeronaves serem de tipos desatualizados. Em segundo lugar, os campos de aviação não estavam totalmente equipados. Além disso, não havia comunicação entre as unidades aéreas. Finalmente, o pessoal carecia de experiência. Tudo isso levou a perdas significativas: 15 caças e 11 pilotos, enquanto os japoneses tiveram apenas um carro abatido.
Medidas foram tomadas com urgência para aumentar a capacidade de combate das unidades da Força Aérea. Grupos de ases foram enviados ao local das hostilidades sob o comando do comandante Ya. V. Smushkevich, aumentou a frota de veículos de combate, melhorou radicalmente o planejamento das operações militares e seu apoio. Medidas vigorosas também foram tomadas para aumentar a eficácia de combate das unidades do 57º Corpo de Fuzileiros Especiais. No final de maio de 1939, um grupo de comandantes chegou a Khalkhin-Gol, liderado pelo comandante do corpo G. K. Zhukov, que assumiu o comando das tropas soviéticas na Mongólia em 12 de junho.
A primeira quinzena de junho passou com relativa calma. Levando em consideração a experiência das batalhas de maio, os dois lados trouxeram novas forças para a área de operações. Em particular, o grupo soviético foi fortalecido, além de outras formações, e duas brigadas blindadas motorizadas (7ª e 8ª). No final de junho, os japoneses concentraram na área de Khalkhin Gol toda a 23ª Divisão de Infantaria, 2 Regimentos de Infantaria da 7ª Divisão, 2 Regimentos Blindados, 3 Regimentos de Cavalaria da Divisão Khingan, cerca de 200 aeronaves, artilharia e outras unidades.
No início de julho, os japoneses lançaram uma ofensiva novamente, desejando cercar e destruir nossas tropas, que estavam localizadas na margem oriental do rio Khalkhin-Gol. As principais batalhas aconteceram perto do Monte Bain-Tsagan e duraram três dias. Neste setor, cerca de 400 tanques e veículos blindados, mais de 300 peças de artilharia e centenas de aeronaves de combate se encontraram em batalhas de ambos os lados. Inicialmente, o sucesso foi com as tropas japonesas. Tendo cruzado o rio, eles empurraram as formações soviéticas e alcançaram as encostas norte do Bain Tsagan, e continuaram a construir seu sucesso ao longo da margem oeste do rio, tentando colocar nossas tropas atrás das linhas. No entanto, o comando soviético, tendo lançado à batalha a 11ª brigada de tanques e o 24º regimento de fuzis motorizados, conseguiu inverter a maré das hostilidades, obrigando os japoneses a recuar na manhã de 5 de julho. O inimigo perdeu até 10 mil soldados e oficiais, praticamente todos os tanques, a maior parte da artilharia e 46 aeronaves.
No dia 7 de julho, os japoneses fizeram uma tentativa de vingança, mas não tiveram sucesso, além disso, em 5 dias de luta perderam mais de 5.000 pessoas. As tropas japonesas foram forçadas a continuar com a retirada.
Na literatura histórica, essas batalhas foram chamadas de massacre de Bzin-Tsagan. Mas para nós, essas batalhas não foram fáceis. As perdas da 11ª Brigada de Tanques sozinhos totalizaram cerca de cem veículos de combate e mais de 200 pessoas. Logo a luta recomeçou e continuou ao longo de julho, mas não levou a nenhuma mudança séria na situação. Em 25 de julho, o comando do Exército Kwantung deu ordem para encerrar a ofensiva, colocar em ordem as tropas e o material e consolidar na linha onde atualmente estão localizadas as unidades. As batalhas, que duraram de junho a julho, foram um marco na luta da aviação soviética pela supremacia aérea. No final de junho, ela havia destruído cerca de 60 aeronaves inimigas. Se em maio foram apenas 32 surtidas, nas quais participaram 491 aeronaves, de 1º de junho a 1º de julho já são 74 surtidas (1219 aeronaves). E no início de julho, o número de aeronaves abatidas aumentou em mais 40. Tendo assim perdido cerca de 100 veículos de combate, o comando japonês foi forçado a abandonar temporariamente as operações ativas no ar a partir de meados de julho.
Não tendo conseguido atingir os objetivos definidos durante os combates de maio a julho, o comando japonês pretendia resolvê-los com a "ofensiva geral" planejada para o final do verão, para a qual estava se preparando cuidadosa e exaustivamente. De novas formações que foram transferidas com urgência para a área de hostilidades, até o dia 10 de agosto, formaram o 6º Exército, com 55.000 pessoas, mais de 500 canhões, 182 tanques, pelo menos 1.300 metralhadoras e mais de 300 aeronaves.
O comando soviético, por sua vez, também preparou contra-medidas. Duas divisões de rifle, uma brigada de tanques, artilharia e unidades de apoio foram transferidas dos distritos militares internos soviéticos para o local das hostilidades. Em meados de agosto, o 1º Grupo de Exército incluía (incluindo três divisões de cavalaria da República Popular da Mongólia) até 57 mil pessoas, 2.255 metralhadoras, 498 tanques e 385 veículos blindados, 542 canhões e morteiros, mais de 500 aeronaves. As tropas soviético-mongóis receberam a tarefa de cercar e depois destruir as tropas do agressor que havia invadido o território da República Popular da Mongólia e restaurar a fronteira do estado mongol.
A operação estava sendo preparada em condições extremamente difíceis. Em vista do afastamento considerável da zona de combate da ferrovia, o pessoal, o equipamento militar, a munição e os alimentos tiveram que ser transportados por veículos motorizados. Durante um mês, numa distância de cerca de 750 km, em condições off-road, pelos esforços heróicos do povo soviético, cerca de 50.000 toneladas de cargas diversas e cerca de 18.000 pessoas foram transferidas. Resumindo os resultados da operação em uma das análises, o comandante da brigada Bogdanov disse: “… Devo enfatizar aqui que … nossa retaguarda, nossos soldados são motoristas, nossos soldados de companhias de palco … todas essas pessoas não mostrou menos heroísmo do que todos nós nesta frente. Não menos. Imagine a situação: durante 4 meses, os motoristas de automóveis fazem voos durante 6 dias da frente para Solovyevsk e de Solovyevsk para a frente. 740 quilômetros, e assim continuamente todos os dias sem dormir … Este é o maior heroísmo na retaguarda …"
Esses trabalhos intensos no transporte de recursos materiais por longas distâncias e em condições climáticas adversas dificultavam a manutenção regular, ocasionando quebras frequentes de veículos. Em setembro de 1939, por exemplo, um quarto da frota de veículos estava fora de serviço. O serviço de reparação e restauro teve de colocar em funcionamento o mais rapidamente possível o equipamento danificado e efectuar as reparações necessárias no terreno. E os funcionários de MTO conseguiram lidar com essa tarefa com sucesso.
Os preparativos para a ofensiva ocorreram em condições de maior sigilo, medidas ativas e eficazes foram tomadas para desinformar o inimigo. Por exemplo, as tropas receberam um "Memorando para um soldado em defesa", escrito pessoalmente por G. K. Zhukov, foram transmitidos relatórios falsos sobre o andamento da construção das estruturas defensivas, todos os reagrupamentos foram realizados apenas à noite e em partes. O barulho dos tanques redistribuídos foi abafado pelo zumbido dos bombardeiros noturnos e do fogo de armas pequenas. Para dar ao inimigo a impressão de que o setor central da frente era fortificado pelas tropas soviético-mongóis, as estações de rádio operavam apenas no centro. A unidade de som do exército imitou estacas de acionamento e barulho de tanques, etc.
O comando japonês planejava iniciar a "ofensiva geral" em 24 de agosto. Mas na madrugada de 20 de agosto, as tropas soviético-mongóis repentinamente lançaram uma poderosa ofensiva contra o inimigo. Tudo começou com um poderoso ataque de bombardeio, que envolveu mais de 300 aeronaves. Depois dele, a preparação da artilharia foi realizada e tanque, e então unidades de infantaria e cavalaria entraram na batalha. É importante destacar que os japoneses se recuperaram rapidamente da surpresa e iniciaram uma resistência obstinada, às vezes até entrando em contra-ataques. As batalhas foram ferozes e sangrentas. De 20 a 23 de agosto, nossas tropas romperam as defesas japonesas e cercaram o inimigo. As tentativas dos japoneses de romper o cerco com ataques de fora não tiveram sucesso. Tendo sofrido perdas significativas, as conexões de desbloqueio foram forçadas a recuar. Em 27 de agosto, as tropas cercadas foram desmembradas e parcialmente destruídas, e em 31 de agosto o inimigo no território da Mongólia foi completamente destruído.
Apesar disso, os japoneses continuaram lutando e, somente em 16 de setembro, seu governo admitiu a derrota. Durante o combate, o inimigo perdeu cerca de 61.000 pessoas mortas, feridas e capturadas, quase 660 aeronaves, um grande número de diversos equipamentos e equipamentos militares. As perdas totais das tropas soviético-mongóis chegaram a mais de 18.000 pessoas.
A vitória conquistada há 77 anos na região do rio Khalkhin-Gol tornou-se possível não só graças à competente liderança das tropas pelo comando, moderno equipamento militar da época, mas também ao heroísmo em massa. Em furiosas batalhas aéreas sobre Khalkhin-Gol, os pilotos soviéticos V. F. Skobarikhin, A. F. Moshin, V. P. Kustov, depois de esgotar as munições, fez aríetes aéreos e destruiu o inimigo. O Comandante da Força Aérea do 1º Grupo de Exército, Coronel Kutsevalov, observou: “Durante o período das hostilidades, não tivemos um único caso em que alguém se acovardasse na batalha e saísse da batalha … Temos uma série de feitos heróicos que realizamos diante de seus olhos, quando os pilotos não tinham bombas, cartuchos suficientes, eles simplesmente abalroaram os aviões inimigos, e se eles próprios morressem, o inimigo ainda caía …”
As façanhas dos soldados soviéticos em solo mongol não são contadas em dezenas ou mesmo centenas. O número total de condecorados com ordens e medalhas militares ultrapassa 17.000 pessoas. Destes, três: S. I. Gritsevets, G. P. Kravchenko e Ya. V. Smushkevich - pela segunda vez receberam o título de Herói da União Soviética, 70 soldados tornaram-se Heróis da União Soviética, 536 soldados da Ordem de Lenin, 3224 da Bandeira Vermelha, 1102 da Estrela Vermelha, medalhas "Para Coragem "e" Por Mérito Militar "foram premiados com quase 12 mil. Humanos. Tudo isso serviu de lição séria para a liderança japonesa, que nunca ousou atacar a República Popular da Mongólia ou a URSS durante toda a Segunda Guerra Mundial.
