Vários dias atrás, soube-se que Samara TsSKB "Progress" propôs um novo motor para veículos de lançamento superpesados promissores, usando gás natural liquefeito como combustível. De acordo com as últimas notícias da imprensa nacional, a Khimki NPO Energomash leva o nome de V. I. Acadêmico V. P. Glushko. Para melhorar o desempenho, propõe-se equipar motores promissores com uma câmara de combustão operando de acordo com novos princípios.
A publicação "Vzglyad", citando representantes da NPO Energomash, escreve que a empresa já desenvolveu uma câmara de combustão com um design original. Um motor equipado com ele será capaz de melhorar significativamente seu desempenho - o aumento de potência estimado chega a 10% em relação aos motores atualmente em uso. O novo desenho da câmara de combustão permite utilizar o princípio de funcionamento do motor ainda não dominado na prática, nomeadamente o denominado. detonação combustão de combustível. As ideias subjacentes ao novo projeto foram formuladas pelo Acadêmico Ya. B. Zeldovich há várias décadas, mas ainda não atingiu a aplicação prática na indústria espacial e de foguetes.
"Vzglyad" cita as palavras de P. Lyovochkin, designer geral da NPO Energomash, segundo as quais a base para o novo projeto foram os desenvolvimentos do final dos anos trinta do século passado. O especialista observou que o nível atual atingiu o limite das capacidades dos motores de foguetes de propelente líquido, construídos de acordo com esquemas tradicionais. Trabalhando em várias maneiras de melhorar ainda mais o desempenho dos motores, os especialistas da NPO Energomash começaram a estudar os processos químicos que acompanham a operação da usina. No decorrer desses estudos, os designers se voltaram para as obras de Ya. B. Zeldovich, em que métodos interessantes foram propostos para aumentar as características do motor, principalmente a combustão de detonação.
A essência da combustão de detonação é a seguinte: durante a combustão, uma onda de choque se propaga através da substância combustível, iniciando a combustão de novas seções da substância. A energia liberada durante a combustão, por sua vez, suporta a onda de choque. Muitos cientistas estudaram a combustão por detonação. No final dos anos trinta, Ya. B. Zeldovich (URSS), J. von Neumann (EUA) e W. Doering (Alemanha) desenvolveram quase simultaneamente o mesmo modelo do fenômeno, mais tarde nomeado após seus nomes ZND. É sobre essas obras que se propõe contar com o novo projeto.
De acordo com P. Lyovochkin, um motor de foguete promissor usará o chamado. detonação de rotação. Isso significa que em uma das seções da câmara de combustão durante o seu funcionamento, haverá uma onda de choque girando em círculo a uma velocidade de até 8 mil rotações por segundo. O projeto de uma câmara de combustão adaptada para esse tipo de trabalho dificilmente será diferente dos sistemas existentes. Porém, em seu projeto, é necessário levar em consideração o aumento de cargas decorrente da detonação do combustível.
O uso de combustão de detonação de combustível não só melhorará o desempenho do motor, mas também reduzirá ligeiramente as dimensões da câmara de combustão. Um aumento na potência do motor em cerca de 10% terá várias consequências positivas de uma vez. Por exemplo, será possível reduzir o suprimento de combustível ou aumentar a carga útil do veículo lançador. Como resultado, a flexibilidade do míssil pode ser significativamente aumentada.
O momento do aparecimento dos primeiros veículos lançadores com motores utilizando o fenômeno da combustão de detonação de combustível ainda é desconhecido. De acordo com os últimos relatórios, uma câmara de combustão para uma promissora usina já foi criada. Aparentemente, em um futuro previsível, terá início a construção de motores protótipos, que posteriormente serão utilizados em testes. A operação dos novos motores provavelmente começará em um futuro distante - não antes da primeira metade dos anos 20, mas é muito cedo para falar sobre as datas exatas.
As perspectivas para o novo motor também não são totalmente claras. As tecnologias propostas permitem melhorar significativamente as características dos motores, porém, não se fala em uso de novos motores em veículos lançadores. Que tipo de mísseis serão equipados com motores promissores desenvolvidos pela NPO Energomash ainda não foi determinado.
Após o aparecimento de motores de foguetes em série baseados na nova tecnologia da NPO Energomash im. Acadêmico V. P. A Glushko mais uma vez confirmará seu status como uma das empresas líderes mundiais no setor. Um dos desenvolvimentos mais famosos da empresa são os motores RD-170 e o RD-180 desenvolvido a partir dele. O RD-180 nos últimos meses tornou-se objeto de controvérsia e até mesmo de audiências judiciais.
