A segurança do transporte de contingentes militares e civis em países com situação instável tornou-se um problema bastante agudo após os frequentes ataques no Iraque e no Afeganistão contra o pessoal das forças de manutenção da paz e a população civil. O uso de minas altamente explosivas tornou-se uma séria ameaça ao transporte. No contexto desses incidentes, a empresa alemã "EADS Defense Electronics" novamente propôs usar para esses fins o seu próprio desenvolvimento - o contêiner blindado de transporte "TransProtec". Em 2004, as Forças Armadas alemãs já receberam 4 desses contêineres para testes de campo.
TC "TransProtec" é um desenvolvimento conjunto das empresas alemãs "EADS Defense Electronics" e "Krauss-Maffei Wegmann". A principal tarefa era o desenvolvimento e criação de veículos blindados para a movimentação de vinte pessoas em áreas de maior perigo. Depois de passar por testes de campo e modificações, a produção do TC "TransProtec" começou em 2006.
Os veículos blindados da nova geração, que são protegidos de minas e explosivos por baixo, transportam muito menos pessoas por si próprios e são um pouco mais caros do que a opção proposta para transportar pessoas. O container blindado tem uma base de caminhão MAN "Multi 2 FSA", embora outras bases de caminhões também sejam possíveis. O contêiner tem 20 pés de comprimento de acordo com os padrões ISO da OTAN. A EADS Defense Electronics desenvolveu o interior, sistema de ventilação, armas de destruição em massa, instalação elétrica e suporte para logística. Krauss-Maffei Wegmann desenvolveu proteção contra armas convencionais e dispositivos explosivos. O contentor blindado em si está equipado com 18 lugares, possibilidade de utilização climática do contentor de +55 a - 32 graus. É possível utilizar o TC "TransProtec" nas zonas de ocorrência de tempestades de areia. Assim, esta solução supera os transportadores blindados convencionais em conforto e comodidade, bem como em indicadores econômicos.
Capacidades de proteção do contêiner:
- do trabalho de um franco-atirador com uma espingarda Dragunov, calibre 7,62 mm;
- de minar minas antitanque em TNT equivalente a 8 quilogramas;
- impacto de fragmentos de granadas de fragmentação;
- minar várias soluções explosivas com TNT equivalente a até 10 quilogramas.
A cabine da base do contêiner possui proteção em forma de armadura sobreposta. Existe um sistema de intercomunicação para comunicação entre a cabine e o contêiner. Para entrar e sair do contêiner, os projetistas forneceram uma porta principal e 2 portas de emergência. Existem 13 janelas à prova de balas no contêiner, sendo possível fabricar TK sem elas. Os projetistas previram uma modificação do contêiner para o transporte de feridos - esta opção é capaz de transportar seis feridos graves e três feridos leves, excluindo o pessoal médico e equipamentos especiais.
As possibilidades de uso do container são bastante extensas:
- posto de comando móvel;
- item OMS;
- veículo para equipamentos valiosos;
- Centro médico.
Pode ser usado por unidades policiais e civis, organizações não governamentais. Os projetistas prestam atenção ao fato de que para transportar tantas pessoas que o contêiner possa acomodar, são necessários três veículos de combate de infantaria do tipo Marder 1A5. Nas forças armadas da Alemanha, essa solução é conhecida como "MuConPers", que significa um contêiner removível para transportar pessoas.
Informações adicionais
Além da Alemanha, o shopping center TransProtec também é usado pelas forças armadas dinamarquesas. A Suécia também forneceu recentemente esta solução às suas forças armadas.
