O MBT da última geração do Tipo 10 está a serviço das Forças de Autodefesa Japonesas. Um veículo Mitsubishi Heavy Industries de 44 toneladas armado com um canhão de 120 mm
Os tradicionais redutos da produção de veículos blindados na Ásia são China, Japão e Coréia do Sul, que realizam seus projetos há muitos anos, embora os recém-chegados desta região estejam começando a chamar a atenção até no cenário internacional
Os países da região Ásia-Pacífico diferem em diferentes níveis de produção de plataformas de combate. Os mais interessantes são os projetos locais de veículos blindados pesados, como MBT, BMP e veículos blindados de transporte de pessoal, que não são apenas fabricados e montados sob licença. Isso porque essas máquinas são mais difíceis de desenvolver e fabricar, e o melhor indicador do desenvolvimento tecnológico do estado é a criação de uma base produtiva local.
Pesos pesados do leste asiático
O exército chinês está armado com aproximadamente 7050 tanques de batalha principais (MBT) e 5090 BMP / veículos blindados de transporte de pessoal. A empresa chinesa China North Industries Corporation (Norinco) produz a maioria dos veículos blindados, e sua tecnologia mais recente foi exibida em um desfile militar realizado em Pequim em setembro de 2015.
Um acontecimento significativo deste desfile foi a demonstração da dupla MBT ZTZ99A e BMP ZBD04A. As características técnicas do ZTZ99A não foram divulgadas, mas o projetista-chefe do tanque, Mao Ming, chamou-o de "líder mundial em termos de poder de fogo, proteção e manobrabilidade e tecnologia da informação". É equipado com um canhão de 125 mm, modificado para disparar projéteis de menor calibre com melhor penetração da armadura, e seu sistema dinâmico para levar em conta a curvatura térmica do cano aumenta significativamente a precisão. A torre possui unidades de proteção dinâmica (ERA), além de um complexo de proteção ativa e um receptor de sistema de alerta a laser estão instalados no tanque ZTZ99A.
Tanque chinês ZTZ99A
BMP ZBD04A chinês
O especialista militar baseado em Xangai Gao Zhuo comentou: "O que adiciona capacidade de combate ao tanque é a adoção de um canal de comunicação de alta tecnologia que permite ao tanque acessar informações sobre o campo de batalha de outras plataformas de combate." Este sistema de controle de combate possui uma função de automonitoramento que permite, por exemplo, relatar a necessidade de reabastecimento de munição ou combustível.
Comparado com seu predecessor ZTZ99, o novo tanque ZTZ99A pesando mais de 50 toneladas também possui um motor de 1500 cv mais potente. A visão diurna / noturna do comandante permite que você trabalhe no modo de busca e ataque (o comandante captura o alvo, passa para o atirador, que começa a atirar nele, neste momento o comandante está procurando o próximo alvo). Embora o tanque ZTZ99A represente o auge da construção de tanques na China, os volumes de produção permanecem relativamente baixos devido ao seu preço proibitivo. Mais comum no exército chinês é a família ZTZ96 de tanques de segunda geração, também com um canhão de canhão liso de 125 mm.
O tanque ZTZ96A atualizado pesando 41,5 toneladas foi introduzido em 2006. Este MBT para entregas de exportação recebeu a designação VT2; Bangladesh comprou 44 desses tanques. A Norinco também oferece para exportação o MBT-2000 de 48 toneladas (VT1 / VT1A) adquirido por Mianmar (50 unidades) e Marrocos (54). O Paquistão fabrica este tanque sob licença sob a designação Al-Khalid. No entanto, o tanque ainda mais recente, totalmente digital MBT-3000 (VT4), pesando 52 toneladas, ainda precisa esperar pelo primeiro cliente.
Estreando no desfile de Pequim, o ZBD04A BMP apresenta uma torre com o mesmo canhão principal de 100 mm e canhão automático de 30 mm de seu antecessor, o ZBD04. O BMP fabricado pela Norinco ZBD04 (designação de exportação VN11) pesando 21,5 toneladas se assemelha muito ao BMP-3 russo, mas a versão flutuante do ZBD04A é muito mais próxima do conceito do BMP ocidental.
O Sr. Gao disse que “O novo modelo melhorou o controle de fogo e a blindagem adicional. O veículo conta ainda com um moderno sistema de informações que pode ser integrado ao sistema de informações do tanque Tipo 99A.” Dada a indubitável superioridade sobre seu antecessor, os analistas esperam um volume maior de produção do ZBD04A BMP em comparação com aproximadamente 500 veículos ZBD04.
Outro veículo notável do exército chinês, visto no desfile, foi o sistema de mísseis antitanque AFT10. Carrega mísseis HJ-10 com orientação fora de linha, que provavelmente usará orientação de fibra óptica. Cada ATGM AFT10 é armado com dois lançadores de quatro mísseis, o que permite que oito mísseis de 150 kg sejam disparados antes de recarregar.
Sistema de mísseis anti-tanque chinês AFT10
Este foguete com propelente sólido e motor microjet tem alcance de 10 km. O míssil AFT10, que entrou em serviço em 2012, fornece ao exército chinês capacidades antitanque de longo alcance.
Refletindo a tendência global de construção de veículos blindados com rodas, o exército chinês está armado com dois tipos principais. O primeiro é a família Norinco Type 09 8x8, em que a variante principal é o veículo de combate de infantaria ZBD09 de 21 toneladas com uma torre de dois homens armada com um canhão de 30 mm.
A mesma plataforma 8x8 está disponível para exportação desde 2008 com a designação VN1, hoje seus únicos compradores são a Venezuela. O VN1 é movido por um motor diesel Deutz de 443 cv, graças ao qual o carro atinge uma velocidade de 100 km / h em terra e 8 km / h na água. Também em serviço com o exército chinês está uma variante do suporte de artilharia ZLT11, no qual um canhão de 105 mm está instalado.
O segundo tipo de veículos com rodas é o flutuante ZSL92 6x6. Um veículo blindado muito popular - comprado pelo Chade, Djibouti, Etiópia, Gabão, Quênia, Mianmar, Nepal, Omã, Peru, Ruanda, Sri Lanka, Sudão e Tanzânia. Existem muitas variantes, incluindo o ZSL92B de 17 toneladas com uma torre armada com um canhão de 30 mm.
Transportador de pessoal blindado flutuante ZSL92 6x6
Além disso, foi criado um suporte antitanque PTL02 de 19 toneladas com um canhão de 105 mm com baixas forças de recuo, das quais cerca de 350 unidades estão a serviço do exército chinês. Em 2008, a China entrou em serviço com um morteiro / obuse PLL05 de 120 mm pesando 16 toneladas.
Pistola anti-tanque PTL02
Máquinas chinesas especializadas
A Norinco fabrica veículos especializados, como o ZBD03 (designação de exportação VN10), veículo de assalto de 8 toneladas, que se destina às forças aerotransportadas do Exército de Libertação do Povo Chinês. Uma torre com um canhão de 30 mm está instalada no BMD ZBD03 flutuante. A tripulação deste veículo aerotransportado é de três pessoas e quatro pára-quedistas estão estacionados no compartimento de popa. O carro chinês ZBD03 é uma cópia do BMD russo, embora na versão chinesa o motor seja instalado na frente.
A Norinco também fabrica o veículo de combate anfíbio ZBD05 / ZTD05 para o exército e fuzileiros navais de seu país. A plataforma foi introduzida pela primeira vez em 2006, refletindo o foco chinês em operações anfíbias. O BMP ZBD05 com rodas, com comprimento de 9,5 metros, está armado com um canhão de 30 mm, enquanto o tanque de esteira leve ZTD05 no mesmo chassi está armado com um canhão estabilizado de 105 mm. Máquinas de 26,5 toneladas desenvolvem uma velocidade de 25 km / h na água graças a potentes canhões de água instalados na popa. Até 1000 veículos ZBD05 / ZTD05 podem atualmente estar em serviço com o exército chinês, enquanto a Norinco os oferece para exportação sob as designações VN18 e VN16, respectivamente.
BMP ZTD05 chinês
Índia está lutando
Com grandes forças militares, a Índia e o Paquistão têm feito grandes esforços para desenvolver seus próprios veículos blindados. A Índia, por exemplo, investiu pesadamente em seu MBT Arjun, desenvolvido pela organização de pesquisa e desenvolvimento de defesa DRDO, mas, mesmo assim, 55% dos componentes desse tanque local são importados.
Pelo menos 124 veículos foram fabricados, enquanto o custo do tanque é proibitivo e há uma escassez aguda de peças de reposição. Quase metade do parque de Arjun estava fora de serviço no ano passado.
A versão modernizada do Arjun Mk II pesando 55 toneladas incluiu 93 melhorias, como um silenciador infravermelho, visão panorâmica do comandante, armadura reativa, sistema de navegação e pistas aprimoradas. A Índia encomendou 124 veículos novos, mas as coisas ainda estão lá, conforme os testes do exército sem pressa, que começaram em 2011, continuam.
Tanque indiano Arjun Mk II
As dificuldades com o tanque Arjun podem significar que muitos problemas ainda estão por vir, já que a Índia quer entrar em serviço com um promissor veículo de combate FRCV (Future Ready Combat Vehicle) para substituir seus 1.900 tanques T-72M1. Em junho de 2015, Nova Delhi emitiu um pedido de informações afirmando o seguinte: "O Exército Indiano planeja desenvolver uma plataforma de combate de última geração de última geração para construir sua frota de veículos blindados de combate na próxima década."
O exército espera que o tanque médio do projeto FRCV comece a entrar em serviço em 2025-2027. Dois projetos serão selecionados, após os quais diferentes bureaus de design criarão seus protótipos. Os testes subsequentes determinarão o projeto vencedor e um ou dois fabricantes designados fabricarão a nova máquina em suas fábricas.
A Índia também está implementando um programa para criar seu promissor veículo de combate de infantaria FICV (Future Infantry Combat Vehicle) com o objetivo de substituir o 2610 BMP-1/2. O exército indiano deve receber 3.000 FICVs monitorados em 20 anos. Os licitantes da plataforma flutuante de 20 toneladas enviaram suas propostas em 2010, mas nenhum deles foi selecionado.
Depois de alguma estagnação, a Índia retomou seu projeto FICV quando emitiu RFPs para dez empresas indianas em janeiro de 2016. De acordo com o pedido, a plataforma FICV deverá acomodar uma força de assalto de 8 homens, ter uma tripulação de três, disparar mísseis guiados antitanque em um alcance de até 4000 metros e ser transportada em aeronaves de transporte militar C-17 e Il- 76
Para o desenvolvimento de dois projetos distintos, serão selecionadas duas empresas, sendo que uma delas terá o direito de produzir em série novas máquinas. Os quatro candidatos mais prováveis são Larsen & Toubro, Mahindra, Ordnance Factory Board e Tata.
Japão
Desde o fim da Guerra Fria, como parte de sua reorganização, as Forças de Autodefesa japonesas (YSS) reduziram significativamente sua frota de veículos blindados. Na diretiva do programa de defesa nacional, emitida em 2010, foi proposto reduzir o número de MBT e o número de instalações de artilharia de 600 para 400 unidades. Porém, na portaria de 2013, esses números foram reduzidos ainda mais, para 300 unidades de cada tipo.
Em 2012, o YASS recebeu o mais novo MBT Tipo 10. É mais leve que seu antecessor, o tanque Tipo 90, que foi criado pensando na possibilidade de colisão com os soviéticos. Pelo menos 341 tanques Tipo 90 foram fabricados, mas com um peso de combate de 50 toneladas, seu transporte através do Japão era impossível.
MBT Japonês Tipo 10
O tanque Tipo 10 de 44 toneladas, fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries (MHI), superou esse problema, e sua adoção permitirá, no final, dar baixa no Tipo 74 MBT. O tanque está armado com um L / de 120 mm 44 canhões de alma lisa, que podem disparar com um novo projétil perfurante de subcalibre com maior penetração de armadura, o novo sistema de controle de batalha unirá tanques e quartéis-generais em uma única rede. Em 2018, apenas 97 tanques Tipo 10 serão fabricados.
Como os japoneses consertaram um tanque … seu Tipo 10
MHI também desenvolveu o MCV (Maneuver Combat Vehicle) 8x8, que deve ser entregue ao YASS este ano. O veículo está armado com um canhão estriado local 105 mm L / 52, mas o fato de não poder disparar projéteis perfurantes significa que ele não desempenha o papel de um canhão antitanque.
Nos próximos cinco anos, 99 MCVs Tipo 16 serão fabricados, eles substituirão todos os MBTs na maior ilha japonesa de Honshu. No entanto, devido ao fato de que o MCV não tem recursos antitanque suficientes ou níveis de proteção suficientemente altos, há preocupações de que o MCV não será capaz de substituir totalmente os tanques. No entanto, como o MCV de 26 toneladas pode ser transportado na nova aeronave C-2 japonesa, ele tem excelente mobilidade estratégica para missões de contra-insurgência e defesa de ilha.
Suporte de arma móvel japonês Tipo 16 MCV
O BTR Tipo 96 8x8 fabricado pela Komatsu entrou em serviço com a YASS em 1996. Sua produção desacelerou, mas a Komatsu está desenvolvendo o Transportador Pessoal Blindado com Rodas Aprimorado como um substituto. A MHI também não se afastou e em meados de 2014 apresentou seu próprio porta-aviões blindado 8x8 pesando 28 toneladas.
BTR Tipo 96 8x8
Austrália
O veículo blindado australiano de maior sucesso é o Thales Bushmaster, do qual 1.052 foram encomendados para o exército local. Este veículo MRAP 4x4 foi vendido para a Indonésia (3), Jamaica (12), Japão (4), Holanda (98) e Reino Unido (30). O exército australiano opera as seguintes opções: transporte de pessoal blindado, comandante, morteiro, remoção de minas, apoio de fogo, ambulância e instalação antiaérea.
O carro blindado Bushmaster provou ser bom no Afeganistão e no Iraque; apesar das inúmeras detonações de dispositivos explosivos improvisados, nem um único soldado foi morto neste veículo. A Austrália manterá o Bushmaster em serviço até 2025. A partir de meados de 2017, a Thales também fabricará 1.100 Hawkei 4x4 para o exército australiano.
Embora a Austrália pretenda selecionar projetos prontos para seus dois programas principais de veículos blindados, espera-se que eles tenham uma grande proporção de componentes locais. Um pedido de licitação para o programa Land 400 Fase 2, emitido em fevereiro de 2015, permitirá que o Exército australiano receba 225 veículos de reconhecimento de combate a partir de 2021. No ano passado, a Austrália também emitiu um pedido de informações sobre o estágio da Fase 3 para 450 BMPs e 17 veículos de apoio de combate, que começarão a entrar nas tropas a partir de 2025.
Coreia do Sul
Os fabricantes sul-coreanos fizeram grandes avanços para atender às necessidades de veículos blindados de seu exército. A frota de tanques do exército sul-coreano consiste em 1.500 Hyundai Rotem K1 / K1A1 MBTs, mas a empresa está atualmente trabalhando duro para cumprir um pedido inicial de 100 tanques MBT K2, que são movidos por um motor MTU alemão e uma transmissão Renk.
Tanque coreano K2
No entanto, de acordo com o segundo contrato, os tanques K2 pesando 55 toneladas com um motor Doosan DST de 1.500 hp serão fornecidos. e transmissão S&T Dynamics; as primeiras entregas estão programadas para o final de 2016. A empresa coreana Hyundai Rotem também fornece assistência técnica no âmbito do programa turco Altay MBT, embora a Turquia tenha cancelado algumas cláusulas do contrato devido a atrasos no programa.
Desde o início de 2015, a Hyundai Rotem tem atualizado os MBTs K1A1 em serviço para o padrão K1A2. Ele prevê a instalação de um sistema de identificação de "amigo ou inimigo", um sistema de controle de batalha e uma câmera para o motorista. Em setembro de 2015, a Hyundai Rotem começou a atualizar tanques K1 ainda mais antigos para o padrão K1E1, que basicamente segue o padrão K1A2.
Na ADEX 2015 em Seul, o engenheiro chefe da Hyundai Rotem, Haihun Li, revelou que sua empresa também está desenvolvendo um veículo de engenharia de combate (CEV). O chassi do tanque K1 será equipado com um arado de mina da Pearson Engineering, uma lança de escavadeira e um sistema de marcação de campo minado. A produção da máquina CEV começará dentro do cronograma em 2019.
Em linha com os planos de reestruturação, o exército sul-coreano reduzirá seu efetivo de 520.000 para 387.200 até 2020. Ele eliminará 20 divisões de infantaria e criará 11 brigadas equipadas com 675 veículos blindados de rodas, para os quais a Hyundai Rotem foi designada a contratada preferida em 2012. A produção em série das plataformas KW1 6x6 e KW2 8x8 deve começar em 2017. A variante básica da linha de veículos anfíbios 8x8 é um transportador de pessoal blindado com uma torre tripulada armada com uma metralhadora de 7,62 mm e um lançador de granadas automático de 40 mm. O modelo 8x8 mais pesado, que pesa 20 toneladas, possui blindagem aprimorada em comparação com o modelo não flutuante 6x6, que pesa 16 toneladas. Dependendo do financiamento, as necessidades totais do exército sul-coreano podem chegar a 2.700 novos veículos com rodas.
A Doosan DST está atualmente fabricando o K21 BMP com uma torre armada com um canhão de 40 mm. Após a execução do pedido inicial de 466 veículos, o exército começou a implantar esse sistema em 2009. Depois que duas máquinas K21 afundaram enquanto superavam o perigo da água, a produção foi interrompida, mas as modificações realizadas nas máquinas em serviço permitiram que ela fosse retomada em setembro de 2011.
Para aumentar a flutuabilidade do BMP K21, balões infláveis foram instalados atrás das telas laterais. Curiosamente, a Doosan DST introduziu em 2013 um conceito de chassi K21 com uma torre CMI Defense XC-8 armada com um canhão Cockerill de 105 mm.
A Doosan DST concluiu a produção dos veículos blindados K200A1 para o exército sul-coreano, mas com a expectativa de modernizar os desatualizados veículos blindados K200, apresentou o veículo K200A1 com uma única torre na ADEX 2015 como um conceito. A Doosan DST fez parceria com a Belgian CMI Defense nesta torre, e o chefe da empresa no exterior disse que a torre poderia aceitar canhões de 20 mm, 25 mm ou 30 mm. A máquina de 13,2 toneladas também possui esteiras de borracha Soucy para reduzir a vibração e o ruído.
A Doosan DST está desenvolvendo atualmente o morteiro móvel K200A1 de 14 toneladas e 120 mm com um sistema de arma semi-automático, que será fornecido pela S&T Dynamics. Além disso, com base no K200A1, foi desenvolvido um novo veículo de reconhecimento de ADM, cuja produção terá início este ano.
O veículo de comando Bushmaster do Exército australiano sai do porão de uma nave de desembarque durante o exercício Talisman Saber 2013.
Programas da ilha
Taiwan ficou atrás de seus vizinhos no desenvolvimento de seus próprios veículos blindados, mas foi forçado a fazer isso devido ao pequeno número de fornecedores estrangeiros dispostos a cooperar. A família de veículos Yunpao (leopardo nublado) de 22 toneladas foi projetada para substituir veículos obsoletos e aumentar a mobilidade das brigadas de infantaria motorizadas em linha com uma política de retaliação contra qualquer invasão chinesa.
Em 2010, o projeto Yunpao foi oficialmente selecionado e, até o final de 2014, cerca de 205 máquinas haviam sido fabricadas. Variantes do veículo blindado de transporte de pessoal CM32, que fazem parte do primeiro lote de 368 veículos, são equipadas com um módulo de combate controlado remotamente (DUBM) armado com um lançador de granadas automático T91 de 40 mm e uma metralhadora T74 de 7,62 mm. Também existe uma variante de comando do CM32.
Veículo blindado taiwanês Yunpao
No final do ano passado, uma máquina Yunpao foi mostrada com um canhão Bushmaster MK44 de 30 mm da Orbital ATK. O exército taiwanês considerou que as armas Yunpao existentes não eram capazes de penetrar na blindagem dos veículos chineses desta classe e, portanto, decidiu-se aumentar o poder de fogo da plataforma. Em 2017-2021, cerca de 284 dessas BMPs serão fabricadas. Além disso, foram desenvolvidas opções sanitárias, de evacuação e antiaéreas. Uma das fábricas militares está a desenvolver um complexo de morteiros com cano intermutável 81/120 mm, cujo protótipo foi apresentado na exposição TADTE 2015.
Sudeste da Ásia
Embora em países do Sudeste Asiático surjam produtos de sua própria produção, mas aqui ninguém poderia chegar perto de Cingapura. Ele produz uma variedade de veículos de combate para suas forças armadas e não só.
A ST Kinetics fabrica o BMP Bionix IFV com esteiras para o exército de Cingapura desde 1999. O veículo tem várias variantes: Bionix 40/50 (lançador de granadas de 40 mm e metralhadora 12,7 mm (.50 cal)), Bionix 25 (canhão Bushmaster 25 mm M242) e Bionix II (canhão Bushmaster 30 mm MK44). Está armado com aproximadamente 720 BMP Bionix mais veículos de recuperação, ponteiros e veículos de desminagem Trailblazer.
Singapore BMP Bionix-2
A ST Kinetics também produz o veículo anfíbio todo-o-terreno de rastreamento Bronco, que é operado em várias variantes no exército de Cingapura. A plataforma obteve grande sucesso em 2008, quando o Exército Britânico encomendou 115 veículos Warthog em um pedido urgente para operação no Afeganistão.
Embora o Reino Unido tenha decidido descomissionar a aeronave mais cedo e não inseri-la na frota principal, seu desenvolvimento continua, e no Singapore Airshow 2016 a empresa apresentou um modelo Bronco New-Gen modificado, pronto para produção, com melhor proteção e modularidade.
Outra plataforma notável da ST Kinetics é o Terrex 8x8 de 24 toneladas. Depois que o contrato foi emitido, sua produção para o exército de Cingapura começou e, em meados de 2015, presumivelmente todos os três contratos, que previam a produção de um total de 405 máquinas Terrex, foram concluídos.
A versão principal do transportador de pessoal blindado é armada com um EOS R-600 DBM com um sistema de controle de combate integrado. O Exército de Cingapura também está equipado com opções de engenharia e sanitárias. Além disso, está prevista a produção dos seguintes tipos: ATGM (Spike); comandante; evacuação; reconhecimento e detecção de alvos; observadores de artilharia (STORM). Outra opção poderia ser uma unidade de argamassa móvel com um complexo SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System) 120 mm, também produzido pela ST Kinetics.
No Singapore Airshow 2016, uma versão atualizada do Terrex 1+ foi apresentada. De forma incompreensível, não correspondia à opção escolhida pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA para seu programa de veículos anfíbios Amphibious Combat Vehicle 1.1 (ACV 1.1), nem à configuração proposta para o programa Australian Land 400 Fase 2.
Um porta-voz da ST Kinetics disse que com uma massa de 30 toneladas, o Terrex 2 é, claro, mais pesado, mas tem um motor mais potente com 600 cv, um casco em V duplo para proteção máxima, flutuabilidade adicional é implementada, o que permite que você supere várias barreiras de água. Como um dos dois candidatos restantes para o programa ACV 1.1, a ST Kinetics está construindo as primeiras 13 máquinas. Segundo a empresa, o Terrex 2 tem 8 metros de comprimento, 3,6 metros de largura e 2,8 metros de altura. Para a nova variante Terrex, ST Kinetics também pode oferecer esteiras montadas na frente opcionais para melhorar a flutuação em solo macio.
Singapore APC Terrex 2
Há rumores de que a ST Kinetics desenvolveu um tanque leve para o exército de Cingapura, mas os funcionários da feira negaram que tal programa existisse.
No entanto, a ST Kinetics está cooperando ativamente com o Thai Defense Technology Institute DTI para desenvolver a máquina Black Widow Spider 8x8. Um protótipo de veículo pesando 24 toneladas com uma torre desabitada ST Kinetics Adder armada com um canhão MK44 Bushmaster de 30 mm foi apresentado em Defesa e Segurança em novembro passado.
Transporte pessoal blindado tailandês Black Widow Spider
O DTI conduziu os primeiros testes operacionais do veículo anfíbio Black Widow Spider em junho do ano passado, enquanto o exército tailandês fará seus testes em 2016. Uma empresa britânica foi selecionada para auxiliar no projeto da máquina e a ST Kinetics como consultora técnica. Um porta-voz do DTI disse que mais de 60% dos componentes do Black Widow Spider serão de origem local. Embora esse trabalho reforce a meta da Tailândia de se tornar mais autossuficiente na fabricação de defesa, não há garantia de que o projeto chegará à produção.
Há outra empresa na Tailândia que fabrica, entre outras coisas, produtos militares. A Chaiseri Metal and Rubber fabrica o veículo blindado First Win 4x4 da categoria MRAP com peso de 11 toneladas. O exército tailandês encomendou 21 veículos, e o Departamento de Investigação Especial encomendou 18 veículos para operações no conturbado sul da Tailândia.
O carro blindado First Win também é vendido no exterior. Este ano, as Filipinas aceitarão a entrega de uma variante com volante à esquerda para proteger o Aeroporto de Clark. O exército da Malásia também ordenou a Primeira Vitória, embora a empresa Deftech local tenha dado a ela a designação AV4.
Carro blindado primeira vitória da empresa Chaiseri
Chaiseri modificou o gabinete AV4 para fornecer uma configuração de porta 2 + 1 em vez da configuração usual de porta 4 + 1. Os veículos da Malásia, que serão implantados em Bornéu, têm uma torre montada no teto armada com uma metralhadora Minigun M134D de 7,62 mm da Dillon Aero. A Malásia está comprando 20 carros; A Deftech montará aproximadamente três quartos das máquinas e iniciará as entregas este ano.
A Malásia recebeu boa experiência na montagem de veículos sobre esteiras ACV-300 Adnan da empresa turca FNSS, e agora, de acordo com o contrato, 257 veículos deverão ser fabricados na fábrica local de 2014 a 2018.
O veículo 8x8, baseado na plataforma turca Pars, recebeu a designação AV8 Gempita. O contrato com a Malaysian Deftech (DRB-Hicom), no valor de 559 milhões de dólares, prevê 12 variantes, incluindo um veículo de combate de infantaria com um canhão Denel GI-30 de 30 mm ou um canhão M242 de 25 mm e um ATGM armado com Ingwe mísseis da empresa sul-africana Denel. Os primeiros 12 BMP-25 entraram em serviço no exército da Malásia em dezembro de 2014.
O BMP K21 foi desenvolvido pela empresa sul-coreana Doosan DST. Continua a produção de veículos com torre de dois homens armados com canhão de 40 mm para o exército deste país.
Indonésia
A estatal PT Pindad, na Indonésia, iniciou a produção dos veículos blindados de transporte de pessoal Anoa-1 6x6 em 2008, e a versão subsequente do Anoa-2 apareceu em 2012. A última opção foi finalizada para a participação em uma missão de manutenção da paz no Líbano; as variantes desta família incluem instalações sanitárias, de transporte de pessoal blindado, de comando, carga, evacuação e morteiro.
Um porta-voz da empresa disse que 280 máquinas Anoa foram fabricadas no final de 2014. Na Indo Defense 2014, o Badak 6x6 foi mostrado, baseado no casco Anoa-2. É o fruto de uma colaboração com a belga CMI Defense, que o forneceu com seu canhão Cockerill CSE90 LP 90 de 90 mm e torre gêmea. Essas máquinas serão fabricadas na Indonésia sob um acordo de transferência de tecnologia.
Transporte pessoal blindado indonésio Anoa-2
Em dezembro de 2015, a máquina Badak foi testada com sucesso e após a conclusão da certificação em 2016, ela deve começar a entrar em serviço com o exército indonésio a uma taxa de 25-30 peças por ano. Além disso, em novembro de 2014, a PT Pindad e o FNSS turco assinaram um memorando de entendimento sobre a cooperação em um projeto de um novo tanque médio com um canhão de 105 mm. A previsão é que até 2017 sejam produzidos dois protótipos de 25 toneladas.
