A artilharia não pode resolver totalmente as missões de combate atribuídas sem dados precisos sobre a localização do alvo e ajustando o fogo. O reconhecimento de alvos e a determinação dos resultados do tiro podem ser realizados por diferentes métodos e meios. Várias décadas atrás, o chamado pontos de reconhecimento móveis - veículos blindados especiais capazes de explorar o campo de batalha, procurando alvos e ajudando no trabalho dos artilheiros. O mais novo exemplo de equipamento militar desta classe no momento é a máquina PRP-4A "Argus".
Até recentemente, os principais postos de reconhecimento móvel das forças terrestres russas eram os veículos blindados PRP-4 "Nard" e PRP-4M "Deuteriy", criados durante a era soviética. Nas últimas décadas, os requisitos para esses equipamentos mudaram, como resultado do qual um novo projeto de um veículo especial de reconhecimento foi desenvolvido. Ao retrabalhar o chassis e outras unidades, bem como substituir parte do equipamento alvo, foi possível transferir o carro para uma base de elemento moderna, e também melhorar significativamente seu desempenho em comparação com seus antecessores.
Vista geral da máquina PRP-4A "Argus". Foto Rubtsovskiy, filial do NPK "Uralvagonzavod" / Uvzrmz.ru
O projeto da estação de reconhecimento melhorada PRP-4A foi desenvolvido pelos designers da Fábrica de Construção de Máquinas de Rubtsovsk (desde 2011 - a filial de Rubtsovsk da Uralvagonzavod Research and Production Corporation). Anteriormente, esta empresa se dedicava à produção em série de equipamentos semelhantes aos modelos anteriores, e agora foi confiada a criação de um novo modelo. A obra principal foi concluída em meados da década passada. Após os testes exigidos, em 2008 foi colocado em serviço um novo ponto de reconhecimento com a designação oficial PRP-4A "Argus".
Deve-se notar que o público em geral não soube imediatamente sobre os últimos desenvolvimentos domésticos. As informações sobre o projeto Argus apareceram antes, mas a primeira demonstração oficial desse equipamento ocorreu apenas em 2013. Posteriormente, postos de reconhecimento móvel do novo modelo participaram de várias exposições técnicas militares domésticas como exibições em um estacionamento estático.
Em sua essência, o novo veículo blindado PRP-4A é um desenvolvimento adicional de amostras existentes com um propósito semelhante. O aprimoramento das características técnicas e operacionais foi realizado através da substituição de equipamentos especiais, enquanto proteção, usina, armas, etc. continuou o mesmo. Como resultado, o modelo moderno e seus predecessores têm diferenças externas mínimas com uma diferença perceptível nas capacidades.
Como seus predecessores, a aeronave de reconhecimento Argus é construída no chassi do veículo de combate de infantaria BMP-1/2. Devido ao seu papel diferente no campo de batalha, o modelo existente está passando por algumas mudanças. Assim, o compartimento central com o compartimento de combate está sendo finalizado para instalação de novos equipamentos. Além disso, o compartimento da tropa de popa é liberado, parte do volume do qual também é usado como compartimento de hardware. A presença de um grande número de dispositivos de grande porte levou a uma redução acentuada do complexo de armamento. Para autodefesa, a tripulação só pode usar armas de potência relativamente baixa.
O casco do veículo de infantaria básico é usado sem grandes mudanças ou modificações. Ele mantém uma armadura à prova de balas que protege apenas contra armas pequenas. O layout permanece o mesmo com o compartimento do motor dianteiro, ao lado do qual está o compartimento de controle. A parte central do casco carrega uma torre com um conjunto de meios especiais, e há espaço livre embaixo dela e na popa, que é usado de uma forma ou de outra.
"Argus" na exposição RAE-2013. Foto Vitalykuzmin.net
Na frente do casco está um motor diesel UTD-20S1 de 300 HP acoplado a uma transmissão mecânica. O design do material rodante é preservado. Cada lado acomoda seis rodas rodoviárias com suspensão de barra de torção individual. Alguns dos rolos são equipados com amortecedores hidráulicos adicionais. As rodas motrizes são colocadas na frente do casco e as guias na popa. O trilho superior apóia-se nos rolos de suporte. O posto de reconhecimento móvel mantém a capacidade de navegar, para o que se utiliza o rebobinamento dos trilhos e grades especiais na parte traseira dos mesmos.
A torre cônica existente, que se destaca pela baixa altura, recebeu equipamentos atualizados. Um grande número de dispositivos ópticos, eletrônicos e outros para diversos fins estão instalados tanto dentro do compartimento de combate quanto na superfície externa da torre. Com a ajuda deles, a tripulação pode realizar reconhecimento, observar o terreno, procurar alvos e determinar suas coordenadas. Devido ao uso de vários meios, o PRP-4A pode observar objetos em uma linha de visão de distância ou a uma grande distância.
O meio mais simples de observar o terreno são vários dispositivos periscópicos localizados no telhado da torre. Dois desses dispositivos são montados na frente do teto e permitem a observação do hemisfério frontal. Os periscópios principais são complementados por vários dispositivos semelhantes de desenho simplificado, localizados na cobertura e nas escotilhas. Com a ajuda de todos esses instrumentos, a tripulação pode monitorar grandes setores do terreno circundante, porém, para observar algumas áreas do espaço, é necessária uma rotação da torre.
Grandes carcaças blindadas são fixadas nas laterais da torre, que são necessárias para acomodar equipamentos optoeletrônicos adicionais. Para pesquisa visual de alvos, é proposto o uso de um dispositivo de pulso ativo 1PN125 e um termovisor 1PN126. Esses produtos são alojados em caixas protegidas com tampas frontais móveis. A fixação rígida de dispositivos permite observar apenas um determinado setor do hemisfério frontal.
Ponto de reconhecimento na exposição do fórum Exército-2013. Foto Vitalykuzmin.net
Para aumentar o alcance de visão e detectar alvos inimigos a qualquer hora do dia e em quaisquer condições climáticas, o equipamento de bordo possui seu próprio radar tipo 1L120-1. Na parte traseira da torre, está prevista a instalação de uma caixa adicional protegida, dentro da qual é colocado um dispositivo de antena com acionamento de içamento hidráulico. Ao preparar o radar para operação, a tampa externa é levantada, após o que o sistema hidráulico levanta a antena e a traz para a posição de operação.
Se necessário, a tripulação de um ponto de reconhecimento móvel pode monitorar o terreno por meios remotos. Existem vários dispositivos ópticos portáteis a bordo do veículo, com o auxílio dos quais um posto de observação estacionário é rapidamente organizado.
Os dados de todos os dispositivos, incluindo um sinal de vídeo de dispositivos optoeletrônicos, são enviados a um complexo de computadores equipado com duas estações de trabalho automatizadas para a tripulação. Com a ajuda deste último, os operadores de reconhecimento podem estudar o terreno e procurar vários alvos inimigos, inclusive os camuflados. O equipamento de bordo inclui ajudas de navegação necessárias para determinar as próprias coordenadas do veículo blindado e calcular a localização dos alvos. Existem recursos de comunicação que permitem a transferência de dados sobre os objetos encontrados para um ou outro consumidor. Alcance de comunicação - 50 km. Existem também facilidades para armazenar as informações coletadas.
A estação de reconhecimento PRP-4A “Argus” tem capacidade para funcionar plenamente a qualquer hora do dia e não depende das condições meteorológicas. No entanto, os dispositivos de vigilância aerotransportados diferem uns dos outros em suas características. Ao usar dispositivos optoeletrônicos, a tripulação pode localizar um tanque inimigo a distâncias de até 8 km durante o dia e a um alcance de até 3 km à noite. Se o inimigo usar meios de camuflagem nas faixas visível e infravermelho, o alcance de detecção do tanque cai para 2 km. O uso da estação de radar 1L120-1 permite pesquisar veículos blindados em quaisquer condições em alcances de até 16 km. O soldado de infantaria pode ser avistado a 7 km de distância.
A direção para o alvo, necessária para o cálculo de suas coordenadas, é determinada pelo ângulo de rotação da torre com instrumentos ópticos ou pelos dados correspondentes da estação de radar. Para calcular o alcance, propõe-se a utilização de um telêmetro a laser ou radar. Ao usar um telêmetro a laser, a distância até o veículo blindado inimigo é determinada em distâncias de até 10 km. O erro médio na determinação das coordenadas é de 20 m. A medição do alcance de objetos grandes, como elementos da paisagem ou edifícios, pode ser realizada em distâncias de até 25 km. O radar é capaz de determinar o alcance do objeto até a distância máxima de detecção. O erro médio do produto 1L120-1 é 40 m.
Torre com equipamentos especiais. Foto Vitalykuzmin.net
A máquina PRP-4A deve trabalhar na vanguarda, e é por isso que precisa de equipamentos de proteção eficazes. Em caso de encontro com o inimigo, o ponto de reconhecimento carrega uma metralhadora PKTM. As armas de calibre 7, 62 mm são colocadas no suporte frontal da torre e têm uma carga de munição de 1000 cartuchos. Sete lançadores de granadas de fumaça também estão localizados na placa frontal da torre; na popa, prevê-se a instalação de mais seis. Os lançadores de granadas são controlados pelo sistema de contramedidas óptico-eletrônicas Shtora. Ao longo do perímetro do veículo blindado está um conjunto de sensores que captam a radiação laser dos sistemas inimigos. Quando sinais de ataque são detectados, uma granada é disparada com um aerossol de mascaramento. Existe um equipamento de fumaça térmica.
Todos os sistemas são controlados pela tripulação localizada no casco e na torre. O local de trabalho do motorista permaneceu no mesmo local e fica localizado na frente do corpo. Debaixo da torre estão dois operadores de sistemas de bordo, que têm postos de trabalho à sua disposição. Para acesso ao veículo, propõe-se a utilização de escotilhas no teto do casco e torre.
Em termos de dimensões, o PRP-4M, em geral, corresponde ao veículo básico de combate de infantaria. O comprimento da aeronave de reconhecimento excede 6,7 m, largura - 2, 94 m, altura - menos de 2, 2 m. O peso de combate é determinado no nível de 13, 8 toneladas. O uso da usina acabada levou para a preservação de parâmetros de mobilidade aceitáveis ao nível de BMP-1/2 … Na rodovia, o veículo blindado pode acelerar até 65 km / h, o alcance de cruzeiro é de 550 km. Os obstáculos aquáticos são superados nadando a uma velocidade de até 7 km / h.
Segundo relatos, um novo tipo de equipamento experimental foi fabricado no início da segunda metade da década passada. Depois de realizar todos os testes e verificações necessários, o mais novo ponto de reconhecimento móvel foi recomendado para adoção. A ordem correspondente foi emitida em 2008. No entanto, a produção em série das máquinas Argus começou apenas alguns anos depois. O local de montagem desses equipamentos foi uma empresa em Rubtsovsk, que desenvolveu um novo projeto.
Os primeiros PRP-4A de série foram transferidos para unidades de combate das forças terrestres em 2012. No ano seguinte, os artilheiros do Distrito Militar Sul receberam novos equipamentos. Tendo dominado as máquinas, os batedores participaram dos exercícios das forças de mísseis e da artilharia, durante os quais testaram suas habilidades de reconhecimento e ajuste de fogo em várias condições. No futuro, o fornecimento de veículos blindados em série continuou. Eles foram transferidos para os distritos militares do sul, oeste e centro. O equipamento foi repetidamente envolvido em manobras e suas tripulações resolveram com sucesso as tarefas atribuídas.
Até certo momento, os pontos de reconhecimento PRP-4A funcionavam apenas em áreas de treinamento no âmbito de atividades de treinamento de combate inacessíveis ao público em geral. Durante a exposição Russian Expo Arms 2015, o trabalho de combate dessa técnica foi mostrado ao público pela primeira vez. O programa de exibição incluiu disparos de demonstração de artilharia autopropelida. Os canhões autopropulsados 2S19 "Msta-S" foram os responsáveis pela derrota do falso inimigo, e seu trabalho foi assegurado pelas tripulações dos veículos "Argus". Os batedores procuravam por alvos, determinavam suas coordenadas e atribuíam designações de alvos aos artilheiros. Após o disparo, eles monitoraram a eficácia do disparo.
"Argus" em exercícios. Foto do Ministério da Defesa da Federação Russa
Os veículos de reconhecimento PRP-4A “Argus” já disponíveis nas tropas mostraram-se bem, o que foi notado pelas lideranças militar e política do país. Anteriormente foi anunciado que de acordo com os resultados dos testes, da operação militar e da utilização de equipamentos no âmbito dos exercícios, foi decidido fazer do "Argus" o principal meio de observação e reconhecimento das tropas de artilharia. Para isso, a produção em série dos equipamentos continuará por mais algum tempo. De acordo com os planos existentes, no futuro, o novo PRP-4A terá que complementar e, em seguida, substituir todos os pontos de reconhecimento móveis existentes dos modelos antigos.
Pelo desenvolvimento bem-sucedido de um novo modelo de equipamento militar, especialistas da filial de Rubtsovsk do NPK Uralvagonzavod receberam o Prêmio 2016 do Governo da Federação Russa no campo da ciência e tecnologia. Para a criação e desenvolvimento da produção industrial de PRP-4A "Argus" foram atribuídos ao vice-diretor da empresa de produção Alexander Bodyansky, o chefe da oficina de produção No. 1 Alexander Sankov, o ex-diretor e gerente de projeto Sergei Kurkin, como bem como o ex-vice-designer chefe Vladimir Shtekhman. Conforme observado durante a cerimônia de premiação realizada no início de fevereiro, 110 trabalhos em várias áreas foram submetidos a prêmios governamentais. O projeto Argus, junto com duas dezenas de outras obras, foi premiado.
De acordo com várias fontes, pelo menos 15-20 veículos de um novo tipo foram construídos e entregues às tropas até agora. Num futuro previsível, a construção deve continuar, e como resultado o exército receberá um novo "Argus". Tendo em conta os objetivos definidos na forma de uma substituição completa dos pontos de reconhecimento dos modelos anteriores, é necessário construir e comissionar pelo menos várias dezenas de máquinas. Levará vários anos para implementar esses planos.
A ideia de desenvolver veículos blindados com equipamentos especiais capazes de realizar reconhecimentos no interesse das formações de artilharia surgiu há várias décadas. A primeira amostra nacional desse equipamento foi adotada em 1970. No futuro, o conceito original foi desenvolvido, como resultado do qual várias novas máquinas especiais surgiram. O mais novo modelo dessa classe, com o melhor desempenho, é atualmente a aeronave de reconhecimento PRP-4A "Argus". Num futuro previsível, deve substituir máquinas desatualizadas, tornando-se o principal modelo de sua classe nas forças armadas russas.
