No campo da criação de dispositivos para a destruição de sua própria espécie, as pessoas, talvez, tenham alcançado a perfeição - toda a superfície do planeta está pontilhada de objetos militares: bases, fortalezas, fortificações, alcances de mísseis e baterias de artilharia costeira … Entre neles existem espécimes verdadeiramente encantadores - por exemplo, o lendário Lago Grum, mais conhecido como Área 51. A linha de foguetes Tyura-Tam, que mais tarde se tornou o cosmódromo de Baikonur. Os adornos formidáveis de muitas cidades europeias são as "torres antiaéreas da Luftwaffe". Estação de alerta de ataque de mísseis Daryal. Transmissor de baixa frequência ZEUS de 30 km. A Grande Muralha da China, finalmente.
Esta lista pode ser interminável, mas existem exatamente 10 posições entre os dez primeiros. Esta revisão apresenta 10 das mais raras, mais surpreendentes e, até certo ponto, paradoxais das instalações militares modernas.
Por exemplo, o lugar onde as aeronaves da primeira maior força aérea do mundo estão armazenadas em conservação - mais de 4400 unidades de aviação e foguete e tecnologia espacial estão dispostas em fileiras pares no meio do deserto do Arizona. Como guerreiros de terracota da tumba de Qin Shi Huang, os aviões congelaram na expectativa de sua hora X.
O gigante armazenamento ao ar livre de aeronaves nada mais é do que a Base Aérea Davis-Montan, a localização do 309º Grupo de Reparo e Manutenção Aeroespacial da Força Aérea dos EUA (309º AMARG). Cada "múmia" da aeronave aqui armazenada é cuidadosamente embrulhada em filme plástico, o interior é cuidadosamente retirado - a aeronave desativada é objeto de "canibalização" e fonte de peças de reposição para veículos de combate.
Os hangares Davis-Montan estão em pleno andamento - os desatualizados Falkens e Phantoms estão sendo convertidos em drones não tripulados e alvos aéreos QF-4 e QF-16. Especialistas em "arqueologia da aviação" vasculham escrupulosamente os restos de carros antigos, as amostras mais recentes são selecionadas para posterior modernização e venda a terceiros países.
A base aérea é uma fonte de receita considerável - de acordo com o Pentágono, cada dólar investido aqui traz US $ 11 de lucro. E as próprias paisagens fantásticas de Davis-Montan são muito procuradas pelos diretores de Hollywood ("Harley Davidson e o Marlboro Cowboy").
Siachen
“Saia da conversa! Para a frente e para cima, e ali … Afinal, essas são as nossas montanhas - elas vão nos ajudar!"
O teatro de operações militares mais alto do mundo, localizado no corpo da geleira Siachen (sistema montanhoso Karakorum, Himalaia). O principal perigo desses locais é de 6.000 metros acima do nível do mar, de acordo com estatísticas escassas, 95% dos soldados que morreram na geleira Siachen foram vítimas das condições naturais e climáticas insuportáveis neste reino de geada escaldante e ar rarefeito.
Mesmo a grama não cresce aqui, mas os dois oponentes irreconciliáveis continuam seu confronto louco na altura máxima. As baixas de militares da Índia e do Paquistão já estão na casa dos milhares; as pessoas morrem em massa em avalanches, ficam congeladas aos milhares, sufocam e desaparecem nos abismos sem fundo da geleira.
Há um quarto de século, uma verdadeira batalha de gelo aconteceu aqui, e a maior parte da geleira Siachen ficou sob o controle da Índia. A condução de hostilidades em tais condições extremas suga anualmente US $ 300 milhões do tesouro indígena, mas os índios continuam a pressionar obstinadamente o inimigo. Até o momento, a área fortificada indígena tem cerca de 150 postos avançados - os pontos de controle mais altos estão localizados a alturas de até 7 quilômetros. Medo e horror glacial.
A base de helicópteros de montanha mais alta do mundo. 6400 metros acima do nível do mar.
“O pôr do sol cintilou como o aço de uma lâmina. A morte contou sua presa. A luta será amanhã, mas por agora
O pelotão se enterrou nas nuvens. E estava saindo
ao longo da passagem …"
HAARP
O projeto de pesquisa HAARP não é privado da atenção de vários teóricos da conspiração, esquizofrênicos e outros cidadãos excessivamente impressionáveis que vêem armas climáticas, geofísicas ou psicotrônicas em um design estranho.
Oficialmente, o Programa de Pesquisa Auroral Ativa de Alta Freqüência é um programa para o estudo da ionosfera da Terra usando radiação de alta freqüência. A abrangência do programa é imensa: na Força Aérea dos Estados Unidos de Gakona (Alasca), foi construído todo um complexo, composto por 180 antenas de rádio, localizadas em uma área de 13 hectares. O campo da antena é complementado por um radar de radiação incoerente com comprimento de onda de 20 metros, um conjunto de localizadores de laser (lidars), magnetômetros e um poderoso centro de computação.
A potência de radiação declarada do HAARP é de 3,6 megawatts, a instalação é alimentada por uma usina de gás e seis geradores a diesel adicionais.
Uma ferramenta poderosa permite estimular áreas específicas da ionosfera, como erupções aurorais. Oficialmente - para estudar a natureza da ionosfera, resolver problemas aplicados de comunicação de rádio em ondas longas, etc. brinca inocentes com a natureza.
No entanto, o financiamento de artigos do Pentágono e o véu de sigilo em torno do HAARP levantam dúvidas sobre o verdadeiro propósito do "plasmagan" americano. De acordo com especialistas russos, o HAARP foi projetado para interromper as comunicações de rádio e a navegação por rádio em qualquer área selecionada da Terra. Com a ajuda do HAARP, você pode desabilitar o equipamento de navios e aeronaves, queimar o enchimento eletrônico de espaçonaves. Além disso, a possibilidade de manipular o clima em escala global não está excluída.
Os críticos das teorias da conspiração, ao contrário, referem-se à insignificância das capacidades energéticas do HAARP - a energia dos processos na ionosfera terrestre (por exemplo, sob a influência do "vento solar") excede a potência declarada das antenas de a instalação americana em várias ordens de magnitude.
A histeria mundial em torno da base secreta no Alasca terminou inesperadamente - em maio de 2013, devido a cortes de financiamento, foi anunciado que o projeto HAARP foi encerrado.
SBX (radar de banda X baseado no mar)
Mesmo? A versão "móvel" do HAARP?
O estranho projeto nada mais é do que uma base de radar autopropelida naval construída como parte do programa de defesa antimísseis dos Estados Unidos. Nominalmente, SBX é atribuído ao porto de Adach no Alasca, mas até agora, uma plataforma de radar nunca apareceu lá. Em vez disso, o SBX viaja para o Oceano Pacífico, onde realiza missões de defesa antimísseis.
O SBX é construído com base na plataforma de petróleo semissubmersível CS-50. Comprimento da instalação - 116 metros. A altura da quilha até o topo da carenagem do radar é de 85 metros (em um prédio de 25 andares!). O deslocamento é de cerca de 50.000 toneladas. A plataforma é capaz de se mover de forma independente em curtas distâncias - ela é equipada com seis geradores a diesel Caterpillar de 12 cilindros com uma capacidade de 5.000 HP cada. cada.
A intriga principal está escondida lá dentro - sob a caixa branca está um radar gigante com uma série de fases ativa de 384 metros quadrados. metros! O radar opera na banda X, emitindo pulsos com comprimento de onda de 3,75 a 2,5 cm. O consumo de energia do AFAR SBX é estimado em 1 megawatt.
É relatado que a estação vigilante é capaz de "ver" a ogiva de um míssil balístico norte-coreano a uma distância de 2.000 km, e a mobilidade única do SBX permite que você implante uma instalação de radar de defesa antimísseis em qualquer canto dos oceanos.
Norfolk
"Porto de Mil Navios." A maior base naval do mundo, com inúmeras marinas e marinas que se estendem por 17 quilômetros ao longo da costa atlântica.
Os funcionários da GVMB (base naval principal) de Norfolk realizam mais de 3.000 operações marítimas por ano relacionadas à reunião, atracação e navegação de navios e embarcações de dezenas de países ao redor do mundo. A cada seis minutos, Norfolk voa ou pousa da Estação Naval - aeronaves do Comando de Operações Aéreas e aviões particulares fretados transportam 150.000 passageiros anualmente e entregam 260.000 toneladas de correio e cargas diversas necessárias para operar a base.
Norfolk é a principal base da Frota Atlântica da Marinha dos Estados Unidos, a partir da qual as operações são realizadas no Atlântico, Mar Mediterrâneo e Oceano Índico. Além de inúmeros berços de carga e descarga, armazéns, arsenais e instalações de armazenamento de óleo, Norfolk possui uma infraestrutura sólida para a manutenção e reparo de equipamentos marítimos. Perto da base existem 8 estaleiros de construção e reparação naval com sete docas secas e três flutuantes, além de 16 rampas - plataformas costeiras inclinadas para o rebaixamento de navios da rampa ou levantamento da água por meio de vagões.
A área de água da base naval e do porto chega a 26 metros quadrados. quilômetros. A profundidade das passagens do fairway é de 13 a 14 metros, o que permite o embasamento de navios de todas as classes existentes.
Atualmente, a base naval de Norfolk é a base de 75 navios de guerra da Marinha dos Estados Unidos, incluindo: cinco porta-aviões da classe Nimitz com propulsão nuclear, nove porta-aviões anfíbios, 29 cruzadores de mísseis e destróieres, bem como seis submarinos nucleares e 15 navios do Comando de Operações Navais.
Balaclava
Outro exemplo naval é o abrigo antinuclear secreto para submarinos soviéticos, oficialmente conhecido como Object 825GTS.
No início dos anos 1950, a liderança da URSS decidiu construir uma base de submarinos superprotegida. Se a Força Aérea dos Estados Unidos conseguir desferir um ataque nuclear às cidades soviéticas, encerrando assim a existência da União Soviética, o banquete festivo na Casa Branca não durará muito - ao pé do Monte Tavros (Balaklava, Crimeia) 7 "vingadores do inferno "rastejará com torpedos nucleares a bordo e fará uma visita de retorno às costas da Europa e da América do Norte.
O complexo subterrâneo esteve em construção por 8 anos - de 1953 a 1961. A obra era complicada pelo mais estrito sigilo - a retirada do solo escavado das galerias era feita no meio da noite, em barcaças em alto mar. No total, assim, foi possível retirar 120 mil toneladas de rocha. Um abrigo de classe "A" capaz de resistir a um ataque direto de uma ogiva de 100 kt.
Uma condição adicional para a segurança da base subterrânea era o sigilo - as entradas das galerias eram habilmente fechadas com redes de camuflagem e, se necessário, bloqueadas por portões hidráulicos flutuantes de 150 toneladas.
A essa altura, o objeto perdeu em grande parte o seu significado - as dimensões das modernas naves movidas a energia nuclear não permitem que elas passem dentro da adit. Há dez anos, no local da antiga base subterrânea de submarinos, foi organizado o Complexo do Museu Naval de Balaklava. As áreas ao redor do canal artificial, que atravessa a montanha, várias oficinas do estaleiro e do arsenal nuclear, onde estavam armazenados torpedos e ogivas, estão abertas para inspeção. Turistas nacionais e estrangeiros da Europa, Estados Unidos e outros países consideram a base subterrânea um "milagre da engenharia".
Base Aérea de Edwards
Os ianques não comem hambúrgueres, apenas vamos bater um recorde. E o fundo do Rogers Salt Lake (Califórnia) é ideal para estabelecer recordes.
Uma instalação de teste especializada da Força Aérea foi construída aqui em 1932, que mais tarde se tornou o Centro de Testes de Voo Edwards. Os Yankees limparam o fundo do lago seco, traçando 13 pistas de comprimento incrível em sua superfície lisa como uma mesa. A principal atração é a pista 18/36 (L, C e R) - a maior pista do mundo com dimensões de 12.000 x 290 metros.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o jato Bell XP-59A "Eiracomet" e o alemão V-2 capturado foram testados na base aérea de Edwards. Em 1959, uma pista de 6 quilômetros foi construída para testar assentos ejetáveis e mísseis balísticos Polaris. Durante uma das "corridas", o trenó-foguete acelerou para 3,3 velocidades do som, após o que saiu dos trilhos e caiu.
Vários recordes mundiais de velocidade também foram estabelecidos aqui:
- 14 de outubro de 1947, o avião-foguete Bell X-1 sob o controle de Chuck Yeager atingiu a velocidade de vôo supersônica pela primeira vez.
- no período de 1959 a 1970, foram realizados voos de planadores-foguetes hipersônicos X-15. Após a separação do porta-aviões (bombardeiro B-52), a aeronave mergulhou no céu, subindo à altitude suborbital e desenvolvendo uma velocidade de 5-6 M. Cifras recordes foram alcançadas em 1963: Joseph Walker foi capaz de acelerar seu X-15 a 6, 72M, alcançando um "salto dinâmico" desesperado de 107,9 km! Depois de um vôo insano de 15 minutos, os X-15 pousaram no fundo do Lago Rogers.
Os SR-71, YF-12 e Valquírias foram testados aqui, daqui voaram os Hev Blue (predecessores do F-117), os bombardeiros stealth B-2, os protótipos YF-22 e YF-23 do futuro caça Raptor.
Em 14 de abril de 1981, um convidado incomum chegou a Edwards AFB (embora como você pode surpreender a equipe do Flight Test Center?) - às 10:20 hora local, o ônibus espacial Columbia caiu no fundo de um lago salgado, abrindo um novo espaço página na história da base recorde.
Montanha Cheyenne
Um bunker antinuclear das Montanhas Rochosas, um posto de comando chave no Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD). Ele foi projetado para coordenar as ações das forças armadas americanas em caso de um ataque nuclear da URSS.
O bunker é projetado para proteger contra explosões termonucleares com capacidade de 30 megatons. A entrada é um túnel de 1.400 metros que leva à eclusa principal - um par de portões de 25 toneladas que permanecem estanques a um excesso de pressão externa de 40 atmosferas.
No interior encontra-se uma base subterrânea com centro de informática, salas de reuniões e recreação, refeitório, bloco médico, bem como central autónoma e sistema de abastecimento de água. Os níveis inferiores do bunker armazenam 1.500 toneladas de óleo diesel e também existem 4 grupos de baterias. 6,8 milhões de litros de água potável e 20 milhões de litros de água para necessidades técnicas foram bombeados para quatro reservatórios.
Para evitar que as paredes desmoronem sob um forte choque, 1.380 molas pesando 450 kg cada são integradas à estrutura do bunker. Além disso, a integridade do complexo é garantida por 115 mil pinos de aço torcidos em granito a uma profundidade de 2 a 9 metros.
O bunker de Cheyenne alcançou prontidão operacional em 1966 e tem sido usado pelo NORAD nos últimos 40 anos. Em julho de 2006, foi decidida a conservação "a quente" do complexo, devido à inconveniência de sua manutenção em estado ativo. Conservação "quente" significa que, se necessário, a funcionalidade da base subterrânea "Cheyenne" pode ser restaurada em toda a sua extensão em poucas horas.
Chernobyl-2
Um objeto místico abandonado nas proximidades da estação de emergência.
O radar sobre o horizonte "Duga" (5N32) do sistema de alerta de ataque com mísseis foi capaz de controlar o espaço aéreo da América do Norte. Por seu som característico no rádio, recebeu o apelido de Russian Woodpacker ("Pica-pau russo") no Ocidente.
A altura dos mastros da antena de baixa frequência é de 150 metros; o comprimento do conjunto de antenas é de cerca de 500 metros. Com tais dimensões, o "Duga" é visível de quase qualquer ponto da Zona de Exclusão ChNPP.
A proximidade do canteiro de obras do Duga a uma usina nuclear é às vezes explicada pelo alto consumo de energia do radar (de acordo com dados desclassificados, o Duga consumiu cerca de 10 MW).
No entanto, é importante notar que o objeto apresentado é apenas metade da estação de radar Duga. Chernobyl-2 é uma estação receptora com uma antena phased array. O transmissor Dugi está localizado em um local completamente diferente, a 60 km do receptor.
O trágico acidente na usina nuclear de Chernobyl pôs fim à operação do sistema Chernobyl-2 - a maior parte do equipamento foi desmontada e levada para Komsomolsk-on-Amur, onde funcionava uma estação semelhante.
E as estruturas de metal do "radar de Chernobyl" elevando-se no céu continuam a surpreender turistas desesperados que se aventuraram a olhar para as instalações militares antes seguras e de importância estratégica.
Escalão
Saudações de Edward Snowden!
Um sistema de inteligência eletrônica global aprovado por uma aliança de cinco países anglo-saxões - Grã-Bretanha, EUA, Canadá, Austrália e Nova Zelândia (Projeto Cinco Olhos). Com a escalada da Guerra Fria, muitos países da OTAN aderiram ao projeto - Noruega, Dinamarca, Alemanha e Turquia.
Até agora, o sistema Echelon se desenvolveu em uma rede gigantesca de dispositivos de escuta. As grandes estações de "campo" parecem especialmente impressionantes - grupos brancos de "bolas", cujas cápsulas protegem o equipamento sensível escondido sob elas.
Menwith Hill Base, Yorkshire, Reino Unido
A descrição exata do Echelon é classificada, no entanto, de acordo com o relatório do Parlamento Europeu, dezenas de estações de interceptação de rádio terrestre em todos os continentes da Terra estão envolvidas neste projeto, incluindo o complexo britânico Menwith Hill, o Australian Pine Gap, objetos semelhantes da base aérea de Misawa (ilha de Honshu, Japão), um complexo de engenharia de rádio no território da base aérea de Buckley (EUA), etc., etc.
O curador-chefe do projeto é o ex-empregador do espião fugitivo de Snowden, a agência americana de inteligência técnica NSA.
As "cúpulas brancas" são capazes de interceptar sinais de satélites de comunicações comerciais e militares, ouvindo qualquer canal de rádio na faixa de comprimento de onda selecionada, incluindo chamadas de telefone celular (no entanto, isso só é possível a uma curta distância, na linha de visão).
A mídia ocidental regularmente ouve acusações de que o sistema Echelon, além de combater o terrorismo, rastrear rotas de tráfico de drogas e realizar inteligência radiotécnica "usual" no interesse dos militares, muitas vezes não é usado para os fins pretendidos. As impressionantes capacidades do sistema global de escuta telefônica permitem que os funcionários da NSA conduzam operações em grande escala no formato de espionagem comercial internacional e invadam a privacidade dos cidadãos americanos. A versão de contatos secretos com OVNIs usando esses dispositivos é bastante popular.
No entanto, como realmente é, não se sabe. Na verdade, até o próprio nome - "Echelon" - nada mais é do que uma invenção da mídia. Funcionários da NSA não comentam sobre os arremessos de bola branca.
Sistemas de inteligência de sinais na Base Aérea de Buckley (Colorado)
