Submarino nuclear com mísseis balísticos (SSBN) - projetado para lançar ataques de mísseis nucleares contra instalações militares-industriais estrategicamente importantes e centros administrativos e políticos do inimigo. A vantagem de um SSBN em patrulha sobre outros meios de dissuasão nuclear está em sua capacidade de sobrevivência intrínseca, que decorre da dificuldade de detectá-lo. Ao mesmo tempo, um ataque com mísseis nucleares contra o inimigo é garantido no caso de um conflito em grande escala. Os SSBNs também podem ser um ataque efetivo de primeiro desarmamento, abordando secretamente as áreas dos alvos pretendidos, reduzindo o tempo de vôo dos mísseis balísticos (SLBMs).
Além do termo SSBN, a Rússia também usa a designação - Strategic Missile Submarine Cruiser (SSBN).
URSS / RÚSSIA
A construção de submarinos com mísseis balísticos a bordo começou no final dos anos 1950. Uma série de submarinos a diesel e nucleares para esse fim foi instalada na URSS quase simultaneamente. Os barcos foram construídos em um ritmo alucinante, incompreensível para a atualidade.
Os principais submarinos diesel-elétricos (submarinos diesel-elétricos) do projeto 629, B-92 e B-93, foram instalados em Severodvinsk e Komsomolsk-on-Amur em 1957, já no final de 1958 eles foram testados, e em ao mesmo tempo começou a construção serial de barcos, que durou até 1962. Um total de 24 submarinos desse tipo foram construídos. Incluindo um barco no ZLK - para a Marinha da RPC.
Projeto 629A submarino de mísseis a diesel
Os barcos foram originalmente projetados para serem equipados com mísseis balísticos D-2. Cada submarino carregava três mísseis de propelente líquido R-13, colocados no compartimento do leme. O lançamento foi realizado em posição de superfície. O R-13 foi o primeiro míssil balístico especializado do mundo projetado para armar submarinos. O foguete de estágio único, cujo peso de lançamento foi de 13,7 toneladas, carregava uma ogiva destacável equipada com uma carga termonuclear de alta potência. O alcance do lançamento foi de 650 quilômetros, o desvio circular provável foi de 4 quilômetros, o que garantiu a derrota apenas de alvos da área. Posteriormente, parte dos barcos em processo de revisão foi reequipada com o complexo D-4 com lançamento subaquático de mísseis R-21.
A construção do primeiro porta-mísseis de submarino nuclear soviético do Projeto 658 começou em setembro de 1958, e em 1960 o barco líder desse projeto já estava comissionado. Muitas soluções técnicas, peças e conjuntos foram emprestados do primeiro submarino nuclear soviético do projeto 627. Isso facilitou muito o projeto e acelerou a construção.
As diferenças com o projeto 627 estavam na introdução do compartimento do foguete (quarto), quase totalmente emprestado dos submarinos diesel-elétricos do projeto 629. Substituição de anteparas esféricas por planas, projetadas para pressões mais altas, instalação de dispositivo RCP (para reabastecimento de ar comprimido em profundidade do periscópio), e também um sistema de ventilação e ar condicionado mais potente e perfeito. Além disso, a composição do armamento do torpedo foi alterada. Os contornos do casco leve do submarino nuclear do pr. 658 eram iguais aos dos submarinos diesel-elétricos do pr. 629. Devido a isso, a boa navegabilidade foi garantida e o alagamento do convés da superestrutura foi reduzido, o que, por sua vez, possibilitou o lançamento de mísseis da parte superior dos silos.
SSBN pr.658
Inicialmente, os barcos foram projetados para o complexo de armamento D-2, mas em 1958 decidiram começar a desenvolver um projeto que previa o reequipamento do submarino com mísseis mais promissores com lançamento subaquático e maior alcance.
Foi assumido que o novo complexo será instalado em navios de propulsão nuclear em processo de modernização e reforma. Os barcos atualizados receberam a designação de projeto 658-M.
Para acomodar os mísseis R-21 do complexo D-4, eles usaram os mesmos lançadores dos mísseis R-13, pois inicialmente tinham um diâmetro interno maior. Para garantir o lançamento subaquático de mísseis, foi desenvolvido um sistema de manutenção automática de uma determinada profundidade.
A criação de porta-mísseis submarinos soviéticos de primeira geração tornou possível aumentar o potencial de dissuasão nuclear da URSS e, apesar dos acidentes e baixas relacionadas, ganhar experiência inestimável na operação de navios deste tipo e treinar pessoal para os mais avançados navios.
O primeiro submarino de mísseis nucleares soviético, em comparação com o SSBN americano "George Washington", tinha velocidades de superfície e subaquáticas mais altas e uma profundidade de imersão maior. Ao mesmo tempo, era significativamente inferior em ruído e características dos meios de reconhecimento subaquáticos. Os barcos americanos superavam significativamente os soviéticos no número de mísseis balísticos a bordo, carregando 16 silos Polaris A1 contra 3 nos primeiros SSBNs soviéticos.
Isso levou ao fato de que a circulação dos barcos pr.658 / 658M foi limitada a oito unidades. Logo, nos estoques dos estaleiros, eles foram substituídos pelos porta-mísseis submarinos de próxima geração.
No início dos anos 1980, a URSS conseguiu criar uma Força Marítima de Dissuasão Nuclear (NSNF) - o grau de implementação do potencial de combate, tendo aumentado em 3,25 vezes em relação a 1967. O aumento na eficiência foi influenciado por: a melhoria quantitativa e qualitativa da composição do navio da URSS NSNF, um aumento na munição em SSBNs soviéticos e a introdução de MIRVs em SLBMs, um aumento na confiabilidade técnica dos SLBMs soviéticos. Um aumento na estabilidade de combate dos SSBNs soviéticos armados com SLBMs intercontinentais foi devido à transferência das áreas de patrulha de combate para as zonas de domínio da Marinha Soviética nos mares de Barents, Japão e Okhotsk. A confiabilidade técnica dos SLBMs soviéticos era comparável à dos mísseis americanos.
Patrulhamento de áreas de combate de submarinos de mísseis da URSS no teatro de operações do Atlântico
No final da década de 1980, a Marinha soviética tinha 64 submarinos nucleares e 15 com mísseis balísticos a diesel. Em média, os SSBNs soviéticos saíram em patrulhas de combate 4-5 vezes menos do que os porta-mísseis americanos. Esse fenômeno foi causado pelo número insuficiente de navios, pela construção da infraestrutura de base e manutenção, bem como pela baixa confiabilidade técnica das usinas nucleares dos primeiros submarinos nucleares soviéticos. Isso não permitiu a utilização de navios com a intensidade necessária, e devido ao desenvolvimento de um recurso técnico e atrasos na realização de reparos, levou ao acúmulo em uma reserva ilegível.
A falta de padronização e unificação no projeto resultou em um grande número de projetos de submarinos de mísseis (RPL) armados com vários tipos de mísseis. Por exemplo, em 1982, a Marinha Soviética incluiu 86 RPLs de nove projetos armados com sete tipos de SLBMs, o que naturalmente aumentou o custo de sua operação.
O NSNF soviético, desenvolvendo-se de forma extensiva, em meados da década de 1970 atingiu a paridade quantitativa com o NSNF dos EUA em termos de número de RPLs e SLBMs. As forças nucleares estratégicas navais dos EUA, em desenvolvimento intensivo, sempre estiveram à frente da URSS em termos de indicadores de qualidade.
Ao longo dos anos, desde o colapso da URSS, o número de porta-mísseis estratégicos na Marinha russa diminuiu cerca de 10 vezes. Em prontidão para combate nas frotas do Norte e do Pacífico, existem 7 SSBNs dos projetos 667BDR e 667BDRM construídos em 1979-1990. Os SSBNs do projeto 941 foram retirados da composição ativa da frota.
Imagem de satélite do Google Earth: retirada da frota do SSBN pr.941
SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" foi modernizado em pr.941UM. O barco é usado para testar o complexo D-30 Bulava-M, para o qual dois lançadores foram convertidos em mísseis balísticos R-30.
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy", ao lado do porta-aviões "Almirante Gorshkov" sendo atualizado para a Índia
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky" - o navio líder do projeto 955 "Borey" foi inscrito nas listas de navios da Marinha Russa em 19 de agosto de 1995. Devido à insuficiência de recursos e alterações no projeto, a construção prosseguiu com grandes dificuldades. Para acelerar a construção, foi utilizado o backlog do submarino nuclear do projeto 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar". Em 12 de fevereiro de 2008, o barco foi lançado da doca flutuante para a água e colocado na parede de equipamentos.
RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky"
Até recentemente, ela passou nos testes estaduais. No momento, o RPSN K-535 está sendo reparado em Severodvinsk.
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" em Severodvinsk
Os submarinos de mísseis estratégicos russos têm duas bases permanentes: Gadzhievo na Frota do Norte e Rybachy na Frota do Pacífico.
Em Gadzhievo, localizado na Península de Kola, estão localizados os cinco SSBNs do projeto 667BDRM "Dolphin". Aparentemente, haverá também SSBNs pr. 955 "Borey", que no futuro deverá vir a substituir os "Golfinhos".
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN pr. 667BDRM baseado em submarinos Gadzhievo
Em Rybachye, localizado não muito longe de Petropavlovsk-Kamchatsky, estão baseados os submarinos nucleares da Frota do Pacífico. Ali, entre as viagens, estão dois barcos do projeto 667BDR "Kalmar". No mesmo local em Rybachye, do outro lado da baía, funciona um complexo para manutenção e reparo de submarinos.
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN pr. 667BDR em Rybachye
Atualmente, as forças de dissuasão nuclear naval russas estão passando por tempos difíceis e precisam de modernização e renovação. Infelizmente, a adoção de novos porta-mísseis estratégicos está demorando muito. Isso se deve em grande parte à falta de confiabilidade e ao subdesenvolvimento do sistema de mísseis D-30.
EUA
O primeiro SSBN americano "George Washington" foi lançado em dezembro de 1959 e fez sua primeira patrulha de combate da base avançada da Marinha dos Estados Unidos em Holy Lough (Reino Unido) no outono de 1960. Inicialmente, os barcos deste projeto estavam armados com 16 mísseis balísticos Polaris A-1. A precisão de tiro durante os lançamentos de teste a um alcance máximo de 2200 km foi de 900 m, o que foi um bom indicador para um míssil baseado no mar.
SSBN "George Washington"
SSBN “J. Washington”foi projetado com base no barco torpedeiro nuclear da classe Skipjack, no casco do qual uma seção central de 40 metros foi adicionada para acomodar silos de mísseis, sistemas de controle de fogo de mísseis, equipamentos de navegação e mecanismos auxiliares. O layout geral dos barcos do tipo "George Washington" com eixos verticais localizados atrás da casa do leme teve muito sucesso e se tornou um esquema clássico para transportadores de mísseis submarinos estratégicos.
Para o armamento de submarinos nucleares, os americanos escolheram o desenvolvimento de mísseis de combustível sólido como muito mais compactos e à prova de fogo, exigindo menores custos de manutenção do que os SLBMs de propelente líquido. Essa direção, como ficou claro mais tarde, revelou-se mais promissora.
Durante os reparos planejados em 1964-67, o "Washington" foi rearmado com mísseis "Polaris A-3" com um alcance de tiro de cerca de 4600 km e uma ogiva de espalhamento (cluster) (tecnologia MRV, três ogivas nucleares com rendimento de até a 200 kt).
O último barco deste tipo foi retirado da frota no início de 1985.
No final da década de 60, o sistema estratégico submarino americano estava completamente pronto. Em 41 SSBNs foram colocados 656 SLBMs dos tipos Polaris A-2 e Polaris A-3, que poderiam enviar 1.552 ogivas nucleares ao território inimigo. Os barcos faziam parte das frotas do Atlântico (31 tipo "Lafayette") e do Pacífico (10 tipo "J. Washington").
Em 1991, o NSNF dos EUA tinha 8 SSBNs com 128 mísseis Poseidon S3 (2080 YABZ), 18 SSBNs com 352 Trident-S4 SLBMs (2816 YABZ) e 4 SSBNs com 96 Trident-2 D5 SLBMs (1344 YaBZ). O número total de ogivas era de 624.090. Assim, o SSBN tinha 56% do potencial nuclear disponível.
A Marinha dos EUA tem atualmente 14 SSBNs da classe Ohio, cada um carregando 24 mísseis balísticos Trident II D5. Ao contrário da Rússia, o principal potencial nuclear dos Estados Unidos está localizado precisamente nos SSBNs.
SSBN tipo "Ohio"
No momento, de acordo com o tratado SALT, mísseis submarinos não podem carregar mais de 8 ogivas. Em 2007, o número total de ogivas implantadas nos Estados Unidos em SLBMs era 2018.
Nos Estados Unidos, existem duas instalações onde os SSBNs estão localizados. Na costa do Pacífico, fica em Bangor, Washington. Na costa do Atlântico, estamos em Kings Bay, Geórgia. Ambas as bases navais possuem uma infraestrutura bem desenvolvida para reparos e manutenção de rotina de SSBNs.
Imagem de satélite do Google Earth: classe SSBN "Ohio" na base naval de Bangor
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN do tipo "Ohio" na base naval de Kings Bay
REINO UNIDO
Os primeiros portadores de bombas nucleares britânicas foram bombardeiros estratégicos.
Desde o início dos anos 60, após a criação e produção em massa de sistemas de defesa aérea na URSS e como resultado do fortalecimento qualitativo da defesa aérea, a liderança britânica decidiu mudar as prioridades no campo da dissuasão nuclear. O programa para a criação de mísseis balísticos baseados em terra por uma série de razões falhou, e foi decidido usar todos os recursos na criação de SSBNs.
Os Estados Unidos prestaram grande assistência a seu aliado estratégico nessa questão. O trabalho de design no SSBN britânico começou no início dos anos 60. O projeto foi baseado no SSBN classe Lafayette americana.
A construção de uma série de quatro submarinos da classe Resolução começou na Grã-Bretanha em 1963. Em outubro de 1967, o "Resolution" - o barco líder da série - foi entregue à Marinha. Inicialmente, todos os SSBNs britânicos estavam armados com dezesseis Polaris-A3 SLBMs com alcance de tiro de até 4.600 km, equipados com uma ogiva dispersiva com três ogivas com rendimento de até 200 Kt cada. Posteriormente, foi criado um MIRV, equipado com seis ogivas com capacidade de 40-50 Kt cada. Essas ogivas são capazes de mirar em alvos individuais localizados a uma distância de 65-70 km um do outro.
SSBN "Resolução"
Submarinos de mísseis britânicos começaram a patrulhar em 1969 com uma saída para o Atlântico Norte. Em tempos de paz, até dois SSBNs deviam estar constantemente no mar. Com o agravamento da situação internacional, outros SSBNs também foram retirados da base nas áreas de lançamento de mísseis.
Todos os barcos do tipo "Resolução" permaneceram em serviço até meados da década de 1990, até serem gradualmente substituídos por SSBNs mais avançados do tipo "Vanguard".
Após a retirada da frota, os submarinos foram desarmados e o combustível nuclear usado foi descarregado dos reatores. Até que, devido à radiação residual, o descarte de submarinos ou seu alagamento seja impossível, todos os SSBNs do projeto "Resolução" estão armazenados em Rosyte.
Imagem de satélite do Google Earth: SSBN do tipo "Resolução" em uma parada em Rosyte
No início dos anos 90, os SSBNs da classe Vanguard substituíram os porta-mísseis da classe Resolution anteriores. Existem atualmente quatro desses barcos na frota britânica. A "Resolução" da munição SSBN consiste em dezesseis SLBM "Trident-2 D5", cada um dos quais poderia ser equipado com quatorze ogivas de 100 CT. No entanto, por razões de economia, foram adquiridos apenas 58 mísseis, o que permitiu abastecer apenas três navios com carga total de munições. Além disso, o barco deveria ter apenas 48 ogivas em vez das 96 fornecidas pelo estado.
Todos os SSBNs britânicos estão baseados na Escócia, na área da base naval de Clyde, na base de Faslane em Gar Lough.
Imagem de satélite do Google Earth: classe SSBN "Vanguard", na base do Faslane
