Em 26 de julho, Voennoye Obozreniye publicou a publicação Objetos Militares da República da Coreia no Google Earth Satellite Images, que forneceu uma breve visão geral do potencial militar da República da Coreia e fotos de satélite de instalações militares sul-coreanas fornecidas pelo Google Earth. As fotos do território da RPDC têm quase a mesma baixa resolução que as fotos de objetos na Coreia do Sul. A este respeito, infelizmente, é quase impossível avaliar o potencial das Forças Terrestres da Coréia do Norte usando o Google Earth.
As forças armadas regulares da República Popular Democrática da Coréia (Exército do Povo Coreano), segundo dados publicados no Ocidente, chegam a 1,2 milhão de pessoas (o quinto maior exército do mundo). Ao mesmo tempo, a população da RPDC é de 24,7 milhões de pessoas. De acordo com o Stockholm Peace Research Institute (SIPRI), o orçamento militar da Coreia do Norte é de aproximadamente 16% do PIB - $ 10,1 bilhões. No entanto, deve-se entender que devido à natureza fechada da RPDC, este é um valor muito aproximado; o país gasta menos de US $ 1 bilhão em defesa. O número das Forças Terrestres do Exército do Povo Coreano (KPA) é estimado em mais de 1 milhão. As forças terrestres têm: 20 corpos (12 infantaria, 4 mecanizados, tanque, 2 artilharia, defesa da capital), 27 divisões de infantaria, 15 tanques e 14 brigadas mecanizadas, uma brigada OTR, 21 brigadas de artilharia, 9 brigadas MLRS, um TR regimento. O KPA está armado com cerca de 3.500 tanques de batalha médios e principais e mais de 500 tanques leves, mais de 2.500 veículos blindados, mais de 10.000 peças de artilharia (incluindo cerca de 4.500 canhões autopropelidos), mais de 7.500 morteiros, mais de 2.500 MLRS, cerca de 2.000 Instalações ATGM, cerca de 100 lançadores móveis TR e OTR. As tropas têm mais de 10.000 MANPADS e 10.000 canhões antiaéreos e quádruplos suportes para metralhadoras de 14,5 mm, cerca de um terço deles em posições estacionárias. A frota de tanques é composta principalmente de tanques soviéticos: T-54, T-55 e T-62, bem como seus equivalentes chineses. Luz - PT-76 e chinês tipo 62 e tipo 63.
A Coreia do Norte alcançou algum sucesso na construção de tanques, com base no tanque médio soviético T-62 foi criado o tanque "Cheonmaho", e com base no T-72 - "Pokphunho". No total, cerca de 1000 tanques foram construídos na RPDC, levando em consideração os leves M1975 e M1985. No entanto, de acordo com algumas fontes, a RPDC ainda tem T-34-85 e IS-2 em várias áreas fortificadas. A produção de ATGMs na RPDC começou na segunda metade da década de 70. Os primeiros sistemas de mísseis antitanque de produção norte-coreana foram o Malyutka guiado por fio. Na década de 80, as unidades antitanque passaram a receber o Fagot ATGM. Apesar do atraso tecnológico geral da indústria norte-coreana, um sucesso considerável foi alcançado no desenvolvimento e produção de certos tipos relativamente modernos de armas e equipamentos militares. Em geral, o exército norte-coreano está equipado com amostras criadas na década de 50-70. No entanto, tendo em conta a dimensão, a despretensão e a elevada motivação ideológica do pessoal, o KPA, agindo na defensiva, é capaz de infligir perdas inaceitáveis a qualquer agressor.
A doutrina militar da RPDC é baseada na defesa ativa. A maioria das Forças Terrestres norte-coreanas regulares está estacionada ao sul da linha Pyongyang-Wonsan. As regiões do sul da Coreia do Norte por 250 km ao longo da linha de demarcação ao longo do paralelo 38 foram transformadas em uma zona contínua de áreas fortificadas com vários postos de tiro de longo prazo, barreiras de engenharia, campos minados, abrigos de multicamadas capitais e túneis de vários quilômetros de comprimento. Esses túneis devem realizar a transferência de reservas e o fornecimento de suprimentos em condições de supremacia aérea da aviação inimiga. O terreno montanhoso da maior parte do território da RPDC contribui para a criação de formidáveis linhas de defesa de longo prazo. A defesa antianfíbia da costa é realizada por sete corpos de exército e unidades de mísseis costeiros e de artilharia da frota e comandos de aviação da Força Aérea e da Defesa Aérea, integrantes das forças do corpo de fronteira. Nas áreas "traseiras" da RPDC, dois corpos mecanizados e um corpo de tanques da reserva operacional são implantados.
O argumento militar mais importante da RPDC são suas armas nucleares. O trabalho prático para a criação da bomba atômica norte-coreana começou na década de 70. Ao contrário dos mitos que prevalecem na mídia ocidental, a China e a Rússia não contribuíram diretamente para o programa de armas nucleares da Coréia do Norte. Os reatores que produziram plutônio na RPDC são versões locais dos reatores britânico e francês, e a linha de produção para reprocessar combustível nuclear irradiado e separar plutônio é baseada em documentação técnica belga. Especialistas norte-coreanos tiveram acesso a esses projetos ocidentais com a adesão da RPDC à AIEA. Após negociações multilaterais com a participação da China, Rússia, Estados Unidos, Coréia do Sul e Japão fracassarem em 2003, a liderança da RPDC emitiu uma ordem para converter os estoques acumulados de materiais físseis em ogivas nucleares. O fracasso das negociações sobre a questão nuclear norte-coreana foi facilitado pela agressão dos EUA contra o Iraque. O então líder da Coreia do Norte, Kim Jong Il, estava bem ciente de que se o Iraque tivesse armas nucleares, então, muito provavelmente, os Estados Unidos não arriscariam atacar este país, e perceberam as demandas dos Estados Unidos e do Japão como um desejo de enfraquecer as defesas do país.
A instalação nuclear mais famosa da Coréia do Norte é o Centro de Pesquisa Nuclear Yongbyon. Sua construção com apoio técnico soviético começou em 1965. Inicialmente, era um objeto puramente científico de pesquisa. Posteriormente, o escopo da pesquisa e do trabalho realizado aqui sobre a produção e acumulação de materiais físseis foi aumentado várias vezes. Depois que a Coreia do Norte se retirou do TNP em 1993, se recusou a pagar pelos trabalhos realizados na construção de uma usina nuclear com reatores de água leve na área de Sinpo e não permitiu que inspetores da AIEA visitassem suas duas instalações nucleares, a Rússia interrompeu a cooperação com a RPDC no campo nuclear.
Instantâneo do Google Earth: Centro de Pesquisa Nuclear de Yongbyon
Para cumprir o regime de sigilo, este complexo nuclear na RPDC foi denominado "Fábrica de Móveis Yongbyon". Embora o senso de humor dos oficiais de segurança do estado norte-coreanos não possa ser negado, tal conspiração certamente não ajudará a esconder o complexo volumoso com cúpulas de concreto de reatores, refrigeradores e chaminés altos de meios de reconhecimento espacial. No entanto, esta está longe de ser a única instalação norte-coreana. Agências de inteligência americanas e sul-coreanas apontam para pelo menos uma dúzia de outras estruturas suspeitas onde pesquisas sobre o programa nuclear norte-coreano podem ser conduzidas.
Em 3 de outubro de 2006, a Coreia do Norte se tornou o primeiro país a não ser membro do "clube nuclear" oficial a dar um aviso prévio de um teste nuclear iminente. A necessidade de criar e testar suas próprias armas nucleares foi justificada pela ameaça de agressão dos Estados Unidos e a introdução de sanções econômicas destinadas a estrangular a RPDC. Ao mesmo tempo, em uma declaração oficial lida na Televisão Central da Coréia do Norte (KCTV), foi notado: “A RPDC não vai usar armas nucleares primeiro, mas, ao contrário, continuará a envidar esforços para garantir que status de livre de armas nucleares da Península Coreana e tomar medidas para o desarmamento nuclear e uma proibição total de armas nucleares. ".
Instantâneo do Google Earth: suposto local de teste nuclear no local de teste nuclear de Phungeri, na Coreia do Norte
Uma explosão de teste nuclear subterrâneo foi realizada em 9 de outubro de 2006 em uma área montanhosa no local de teste de Phungeri, na província de Yangando, a 180 quilômetros da fronteira com a Rússia. De acordo com as estações sísmicas, a potência de explosão não ultrapassou 0,5 kt. A RPDC declarou que este foi um teste de uma carga compacta de baixa potência. No entanto, há dúvidas razoáveis sobre a capacidade da indústria nuclear norte-coreana de criar cargas compactas de alta tecnologia. Alguns especialistas acreditam que o primeiro teste nuclear norte-coreano oficialmente anunciado foi um blefe e, na realidade, grandes quantidades de explosivos convencionais foram detonadas no subsolo. Ao mesmo tempo, não se exclui a possibilidade de um teste nuclear malsucedido, o que tem acontecido repetidamente em outros países. Devido ao mau funcionamento da automação, ao uso de plutônio insuficientemente purificado, ou em caso de erros de projeto ou montagem, um dispositivo explosivo nuclear não poderia produzir toda a liberação de energia planejada. Os especialistas nucleares chamam essa explosão com um ciclo de fissão incompleto de "Efervescente". Mas, apesar da incerteza sobre a natureza da explosão de teste, a maioria dos especialistas na área de armas nucleares não duvidou mais da capacidade da RPDC de criar cargas nucleares. De acordo com os serviços de inteligência americanos, em meados dos anos 2000, a Coreia do Norte tinha plutônio suficiente para criar 10 cargas nucleares. Depois da primeira explosão de teste nuclear subterrâneo oficialmente declarada, mais dois testes subterrâneos foram realizados no local de teste de Phungeri: em 25 de maio de 2009 e em 2 de fevereiro de 2013. Em meados de 2015, satélites de reconhecimento americanos registraram a construção de outro adit em Phungeri. Quase simultaneamente, os representantes da Coreia do Sul anunciaram que tinham informações sobre os trabalhos preparatórios em andamento na RPDC para testes de armas termonucleares. Confirmando isso, em 10 de dezembro de 2015, Kim Jong-un anunciou que a RPDC tinha uma bomba de hidrogênio. No entanto, muitos consideraram esta declaração mais um blefe e chantagem nuclear norte-coreana. No entanto, suas dúvidas foram dissipadas em 6 de janeiro de 2016, quando sensores sísmicos no território da RPDC registraram um terremoto com magnitude de 5,1 pontos, os especialistas o associaram ao próximo teste nuclear. De acordo com o sismograma, seu rendimento é de aproximadamente 22 kt, mas não está claro que tipo de carga foi testada. Há razões para acreditar que não era uma termonuclear, mas apenas uma carga nuclear primária aumentada (aumentada) pelo trítio. Posteriormente, sobre a área aquática do Mar do Japão, em amostras de ar coletadas por aeronaves de reconhecimento americanas, foram encontrados isótopos característicos desse tipo de bomba.
Um relatório publicado recentemente nos Estados Unidos afirma que a RPDC acumulou plutônio suficiente para criar 30 ogivas nucleares. Aparentemente, Pyongyang não vai parar no que já foi alcançado e pretende expandir significativamente seu programa nuclear no futuro. Se a taxa de produção de plutônio na RPDC permanecer no nível atual, depois de 2020 os militares norte-coreanos terão cerca de 100 ogivas nucleares à sua disposição. Mesmo que os especialistas americanos cometam um erro novamente e superestimassem pela metade o número de ogivas nucleares norte-coreanas, metade desse número será suficiente para destruir completamente o potencial industrial e de defesa da República da Coréia. Dadas as modestas capacidades tecnológicas, a RPDC enfrenta um sério problema no desenvolvimento de veículos de entrega de ogivas nucleares. A maneira mais fácil é criar bombas nucleares transportadas por carros ou veículos rastreados.
As bombas nucleares instaladas em seu próprio território representarão uma séria ameaça ao avanço das forças americanas e sul-coreanas no caso de um ataque à RPDC. Mas se explodirem, os bairros num raio de dezenas de quilômetros ficarão expostos à poluição por radiação prolongada, ou seja, o uso de bombas nucleares em uma área bastante limitada só é possível no caso de uma derrota militar iminente, quando a liderança norte-coreana não tem nada a perder. O desenvolvimento e a criação de cargas de sabotagem suficientemente compactas por analogia com as "mochilas nucleares" soviéticas e americanas na RPDC parecem improváveis.
Os mísseis balísticos são os veículos de entrega mais promissores. A criação de modelos de longo alcance foi intensificada após a decisão da liderança da RPDC sobre a implementação prática de seu próprio programa de armas nucleares. O pedigree de muitos mísseis balísticos norte-coreanos é do soviético 9K72 Elbrus OTRK com um míssil de propelente líquido 8K14 (R-17). Este complexo é conhecido no Ocidente como SCUD. No entanto, esses sistemas de mísseis nunca foram entregues da URSS para a Coreia do Norte, possivelmente por medo de que a RPDC pudesse compartilhá-los com a China. No final dos anos 70, vários complexos com um pacote de documentação técnica foram recebidos do Egito. Levando em consideração o fato de que com a ajuda soviética na RPDC em meados dos anos 80, muitas empresas metalúrgicas, químicas e de fabricação de instrumentos foram construídas, e os próprios mísseis R-17, criados usando as tecnologias dos anos 50, tiveram uma forma simples e design compreensível, com sua cópia na Coréia do Norte não teve nenhum problema particular.
Os mísseis balísticos norte-coreanos começaram a entrar em serviço em massa em meados dos anos 80 e passaram por uma modernização consistente para aumentar o alcance de vôo. Em 2010, o sistema de mísseis Musudan MRBM foi mostrado em um desfile militar. As características exatas desse sistema de mísseis móveis são desconhecidas, mas alguns especialistas acreditam que ele foi criado com base no R-27 SLBM soviético, adotado em serviço na URSS no final dos anos 60. De acordo com informações não confirmadas, especialistas do Makeev Design Bureau participaram da criação deste míssil balístico norte-coreano. Os americanos acreditam que o alcance de lançamento de Musudan chega a 3000-4000 km, enquanto em sua zona afetada existem instalações militares americanas na ilha de Guam, no Pacífico. No verão de 2013, um satélite de reconhecimento americano avistou dois lançadores MRBM na costa leste do país no alcance do míssil Donghae, no condado de Hwade-gun.
Instantâneo do Google Earth: Instalações de lançamento na Cordilheira do Foguete Donghae
Como parte da implementação do programa de mísseis nucleares da Coréia do Norte, foi criada uma linha de mísseis com um alcance de lançamento de 1000-6000 km. ICBMs norte-coreanos são combinações de sistemas de mísseis comprovados e estágios recém-criados. Com base em mísseis balísticos, foram criados os veículos de lançamento "Ynha-2" e "Ynha-3". Lançado do Cosmódromo Sohe em 12 de dezembro de 2012, o veículo de lançamento Eunha-3 lançou em órbita o satélite terrestre artificial Gwangmyeongseong-3, tornando a Coreia do Norte a décima potência espacial. O lançamento da espaçonave não apenas mostrou a capacidade da RPDC de lançar satélites em órbita terrestre baixa, mas também lançar ogivas nucleares a milhares de quilômetros, se necessário.
Instantâneo do Google Earth: Instalações de lançamento no Cosmodrome Sohe da Coreia do Norte
O Cosmódromo Sohe foi construído na costa oeste da RPDC, na província de Pyongan-buk-do, perto da fronteira norte com a RPC, 70 km a oeste do centro nuclear de Yongbyon. A construção começou na primeira metade dos anos 90, mas após o início das negociações sobre o problema dos mísseis nucleares norte-coreanos, ela foi congelada. A construção intensificou-se em 2003 e, em 2011, as principais instalações de lançamento e infraestrutura do cosmódromo estavam prontas para operação. Nas imagens de satélite do cosmódromo de Sohe, você pode ver duas posições de lançamento. De acordo com dados publicados na mídia sul-coreana, também há lançadores de silos para MRBMs no cosmódromo. No momento, as fotos mostram que o complexo inicial do polígono está se expandindo. Até o momento, os mísseis balísticos norte-coreanos ainda não estão em posição de ameaçar a maior parte do território dos EUA, mas em sua área afetada estão: bases militares americanas no Havaí, Japão e Coréia do Sul. De acordo com dados divulgados por agências de inteligência sul-coreanas e americanas, a RPDC está criando o ICBM Tephodong-3 com alcance de lançamento de até 11.000 km. Os mísseis balísticos pesados norte-coreanos durante os testes demonstraram baixa confiabilidade técnica (cerca de 0,5). Sua precisão de acerto (KVO) é no máximo 1,5-2 km, o que torna possível o uso eficaz de ICBMs, mesmo com ogivas nucleares, apenas contra alvos de grande área. Tendo em conta que o tempo de preparação para o lançamento de mísseis pesados na RPDC é de várias horas, tudo o que precede não nos permite considerar os mísseis norte-coreanos de médio e longo alcance, que também foram construídos em pequeno número, como armas eficazes. Mas o próprio fato de criar um ICBM em um país com recursos muito limitados e estar em isolamento internacional é uma questão de respeito. A maioria dos especialistas concorda que Pyongyang pode ter várias dezenas de mísseis balísticos de médio alcance de vários tipos à sua disposição.
Submarinos com torpedos nucleares, mísseis balísticos e mísseis de cruzeiro podem se tornar outros meios de entrega. Mas, apesar das declarações em voz alta, aparentemente, os especialistas norte-coreanos ainda não conseguiram criar sistemas de mísseis de operação confiável para submarinos elétricos a diesel. Dadas as forças anti-submarinas americanas e sul-coreanas desenvolvidas, o submarino diesel-elétrico norte-coreano, no caso de um conflito em grande escala, tem poucas chances de entrar em portos sul-coreanos ou japoneses. Há razões para acreditar que o Musudan MRBM é usado durante os testes de lançamento de submarinos elétricos a diesel da Coréia do Norte.
Instantâneo do Google Earth: submarino diesel-elétrico norte-coreano pr. 633 no cais de um estaleiro em Nampo
Segundo estimativas ocidentais, a frota norte-coreana conta com 20 submarinos diesel-elétricos, projeto 633. Sete barcos desse tipo foram fornecidos pela China no período de 1973 a 1975, e os demais foram construídos em estaleiros próprios no período de 1976 a 1995. No momento, os submarinos do Projeto 633 não atendem mais aos requisitos modernos. Acredita-se que os dois barcos tenham sido convertidos para testes de mísseis balísticos.
Instantâneo do Google Earth: submarinos diesel-elétricos norte-coreanos na base de Mayangdo
As forças submarinas da Marinha da RPDC também têm cerca de 40 pequenos submarinos Sang-O. A construção de embarcações deste tipo teve início no final da década de 1980. O barco tem cerca de 35 metros de comprimento e cerca de 4 metros de largura e tem um deslocamento total de 370 toneladas. Ela está armada com dois tubos de torpedo de 533 mm e pode realizar o assentamento em minas. A tripulação é de 15 pessoas. Além disso, 20 barcos pequenos da classe Yugo são mencionados. O deslocamento total dos barcos Yugo é de cerca de 110 toneladas, o armamento são dois tubos torpedo de 400 mm.
Instantâneo do Google Earth: Novo submarino norte-coreano no estaleiro Juktai-dong
No entanto, além dos desatualizados submarinos diesel-elétricos do projeto 633 e pequenos barcos do tipo Sang-O, em um futuro muito próximo, submarinos mais avançados devem ser esperados como parte da Marinha da Coréia do Norte. Assim, nas imagens de satélite do estaleiro Juktai-dong, é possível observar um submarino com formas modernas, perfeitas em termos de hidrodinâmica, com mais de 65 metros de comprimento.
Em geral, a frota norte-coreana é muito desequilibrada; além de submarinos diesel-elétricos, inclui 3 fragatas URO, 2 destróieres, 18 pequenos navios anti-submarinos, 34 barcos de mísseis, 150 barcos torpedeiros e cerca de 200 barcos de apoio de fogo. Para operações de desembarque, podem ser utilizados 10 pequenos navios de assalto anfíbio do tipo "Hante" (são capazes de transportar 3-4 tanques anfíbios), até 120 barcos de desembarque (incluindo cerca de 100 "Nampo", criados com base no Barco torpedeiro Soviético P-6, desenvolvendo velocidade de até 40 nós e tendo um raio de mais de 150 km, eles são capazes de transportar um pelotão de pára-quedistas), até 130 barcos de almofada de ar, 24 caça-minas "Yukto-1/2", 8 bases flutuantes de submarinos anões, um navio de resgate de submarinos, minelayers … Para realizar sabotagem e aterrissagem de assalto anfíbio atrás das linhas inimigas, existem duas brigadas de forças de operações especiais.
Instantâneo do Google Earth: barcos com mísseis norte-coreanos e barco-patrulha no porto de Nampo
Mísseis de alta velocidade e torpedeiros são capazes de realizar ataques surpresa nas águas costeiras da RPDC. Os submarinos, apesar de sua idade avançada, podem bloquear as comunicações marítimas, executar campos minados e sabotadores terrestres na costa inimiga. Mas a Marinha da Coréia do Norte não consegue resistir às frotas dos Estados Unidos, Japão e Coréia do Sul por muito tempo. A principal função da Marinha da RPDC é colocar campos minados contra o desembarque de forças de assalto costeiras, proteger portos estratégicos e fornecer cobertura do mar para as forças terrestres. O sistema de defesa costeira combina campos minados com artilharia costeira e baterias de mísseis. As tropas costeiras têm dois regimentos (treze divisões de mísseis anti-navio) e dezesseis batalhões de artilharia costeira separados. Eles estão armados com mísseis antinavio soviéticos "Sopka" desatualizados, mísseis antinavio chineses HY-2 (uma cópia do P-15M soviético) com um alcance de até 100 km, bem como canhões de artilharia costeira de 122, Calibre 130 e 152 mm. No caso de equipar mísseis volumosos obsoletos com motores de foguete de propelente líquido com uma ogiva nuclear, eles poderão representar uma séria ameaça aos esquadrões dos navios de guerra mais modernos, nivelando assim o atraso tecnológico e numérico da frota norte-coreana.
A Força Aérea da Coréia do Norte é formalmente uma das maiores do mundo. Oficialmente, a RPDC não comenta seus números e força de combate. De acordo com informações contidas em diretórios estrangeiros, a Força Aérea da RPDC possui cerca de 1.500 aeronaves. No entanto, esta informação parece estar muito superestimada, devido à condição técnica deplorável, a falta crônica de querosene de aviação e as baixas habilidades da maioria do pessoal de vôo, dificilmente metade da folha de pagamento da Força Aérea da RPDC é capaz de subir no ar.
Instantâneo do Google Earth: aeronaves Il-76, Tu-134 e Tu-154 no campo de aviação de Pyongyang
Deve-se ter em mente que o transporte aéreo e de passageiros na Coreia do Norte é realizado em aviões e helicópteros afetos à Força Aérea, pilotados por pilotos militares. No total, a RPDC tem cerca de 200 aeronaves de passageiros e de transporte de vários tipos, listadas na Força Aérea, incluindo: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 e Tu- 204 Além de aeronaves, a Força Aérea da RPDC tem cerca de 150 helicópteros de transporte, comunicações e combate: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5 e até 80 americanos leves MD 500 adquiridos de terceiros países.
Instantâneo do Google Earth: biplanos An-2 no aeródromo de Sondok
Na RPDC, o tipo de aeronave de transporte e passageiro mais numeroso é o biplano de pistão An-2. De acordo com estimativas aproximadas, existem cerca de uma centena deles, alguns deles adaptados para suspensão de bombas e NAR e podem ser usados como bombardeiro noturno. Além disso, os An-2 pintados em uma cor cáqui são usados ativamente para enviar sabotadores à Coreia do Sul.
A Coreia do Norte tem 24 aeródromos em operação, bem como aproximadamente 50 pistas de pouso de reserva. Muitos aeródromos parecem abandonados, mas a presença de abrigos subterrâneos importantes e as boas condições da pista e da infraestrutura necessária indicam que as autoridades da RPDC prestam grande atenção em mantê-los em funcionamento.
Instantâneo do Google Earth: caças MiG-17 no aeródromo de Orang
Grande parte da frota de aviação norte-coreana é um acervo de raridades, mais adequado para uma exposição em um museu sobre o tema dos anos 50-60 do século passado. Nas imagens de satélite dos aeródromos da RPDC, você ainda pode observar caças MiG-17 treinando o MiG-15UTI. Supostamente, mais de 200 dessas máquinas ainda estão em serviço na Coréia do Norte. É difícil dizer exatamente se isso é verdade, muitos aviões permanecem imóveis por um longo período de tempo. Talvez a razão de eles ainda não terem sido cortados em metal seja a intimidação e a desinformação dos Estados Unidos e seus "fantoches sul-coreanos". Em termos práticos, caças subsônicos irremediavelmente desatualizados, que não estão em condições de vôo, no caso de um conflito real, podem ser usados como iscas, desviando para si bombas guiadas caras e mísseis. Os caças subsônicos úteis da primeira geração do pós-guerra podem ser usados para ataques de assalto e para fins de treinamento. Para o treinamento inicial, são utilizadas aeronaves Nanchang CJ-6 (cópia chinesa do Yak-18 TCB), que também podem ser utilizadas como bombardeiros noturnos leves.
Instantâneo do Google Earth: bombardeiros H-5 no campo de aviação de Uiju
Outro "dinossauro" da Guerra Fria, ainda preservado na Força Aérea da Coréia do Norte, é o bombardeiro de linha de frente Il-28, ou melhor, seu equivalente chinês, o N-5. De acordo com o Balanço Militar, em 2014 havia até 80 unidades na RPDC. No entanto, nas imagens de satélite, você pode ver no máximo quatro dezenas de bombardeiros. Quantos deles são realmente capazes de decolar e realizar uma missão de combate está coberto pela escuridão. Em comparação com as fotos de cinco anos atrás, o número de H-5s em aeródromos na Coréia do Norte diminuiu significativamente.
Instantâneo do Google Earth: caças F-6 e MiG-17 no campo de aviação Koksan
Se você voltar a acreditar no equilíbrio militar, então a Força Aérea da RPDC possui 100 Shenyang F-6 supersônico (cópia chinesa do MiG-19). Embora seu número também seja provavelmente exagerado, em comparação com o MiG-15 e o MiG-17 antediluvianos, essas são máquinas mais novas. A produção do F-6 na China continuou até o início dos anos 1980, e uma parte significativa da aeronave ainda pode estar em boas condições.
Instantâneo do Google eartn: caças MiG-21 e MiG-17 no aeródromo de Toksan
Desde meados dos anos 60, MiG-21 de várias modificações foram entregues à RPDC da URSS. Atualmente, a Coreia do Norte tem mais de 100 caças MiG-21bis e chineses Chengdu J-7. Não é possível distingui-los entre si nas fotografias.
Instantâneo do Google Earth: MiG-23 no campo de aviação Bukchon
Durante a próxima modernização da Força Aérea em meados dos anos 80, a Coreia do Norte recebeu 60 caças com geometria de asa variável, o MiG-23ML e o MiG-23P. Levando em consideração aqueles perdidos em acidentes de aviação e voando seus recursos, a RPDC deve ter um pouco mais de 40 MiG-23s. No entanto, não mais do que uma dúzia de "23s" podem ser encontrados nos aeródromos, o resto está sob conservação ou escondido em abrigos subterrâneos. Isso se deve principalmente à falta de peças sobressalentes e ao fato de o MiG-23 ser uma máquina bastante difícil de manter e operar. Os pilotos mais treinados da elite 50th Guards e 57th Fighter Aviation Regiments voam o MiG-23 e o MiG-29, eles estão baseados perto de Pyongyang e fornecem cobertura para a capital da RPDC.
Instantâneo do Google Earth: norte-coreano MiG-29 e MiG-17 no campo de aviação Suncheon
Instantâneo do Google Earth: aeronave de ataque Su-25 no campo de aviação Suncheon
O primeiro MiG-29s apareceu na Coreia do Norte em meados de 1988. Antes do colapso da URSS, 30 MiG-29s e 20 Su-25s foram enviados para a RPDC. No momento, cerca de metade dessas aeronaves estão em condições de vôo. Levando em consideração o fato de que o número de aeronaves de combate operacionais na Força Aérea da RPDC é muito limitado, mesmo o mais moderno entre os disponíveis: MiG-29, MiG-23 e Su-25 têm poucas chances de romper com a Coreia do Sul e alvos americanos bem cobertos por sistemas de defesa aérea. No caso de uma guerra em grande escala, a maioria das aeronaves de combate norte-coreanas será rapidamente destruída e os sistemas antiaéreos terão que refletir os ataques de aeronaves de combate sul-coreanas e americanas.
Instantâneo do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea C-75 na área de Nampo
Mais de 40 radares de vigilância operam no território da RPDC. Estes são principalmente radares soviéticos antigos: P-12/18, P-35 / P-37 e P-14. No entanto, há um pequeno número de estações 36D6 relativamente novas e JLP-40 chinesa. Em 2012, as forças de mísseis antiaéreos da RPDC foram transferidas para a Força Aérea. O sistema de defesa aérea norte-coreano mais numeroso é o S-75. No momento, existem cerca de 40 divisões do sistema de defesa aérea S-75 e seus clones chineses HQ-2. Mas, recentemente, imagens de satélite mostram que há um número mínimo de mísseis antiaéreos nos lançadores dos complexos posicionados. Aparentemente, isso se deve à falta de mísseis com ar-condicionado.
Instantâneo do Google eartn: a posição do sistema de defesa aérea C-75 na área de Yongchon
A Coreia do Norte em meados dos anos 80 recebeu 6 sistemas de defesa aérea S-125M1A "Pechora-M1A" e 216 mísseis V-601PD. Até recentemente, esses complexos de baixa altitude estavam em alerta em torno de Pyongyang, mas agora eles não estão em posições de combate. Tendo servido por mais de 30 anos, esses sistemas de defesa aérea precisam ser reparados e modernizados, e os mísseis antiaéreos já expiraram há muito tempo.
Instantâneo do Google eartn: a posição do sistema de defesa aérea C-200VE na área de Sohung
Em 1987, a Coreia do Norte adquiriu dois sistemas de defesa aérea S-200VE (canais) e 72 sistemas de defesa aérea V-880E. A condição técnica do Vegas norte-coreano é desconhecida, bem como onde eles estão agora implantados. Nas fotos de posições de tiro conhecidas, você pode ver lançadores com mísseis cobertos por tampas. Mas com o mesmo sucesso podem ser maquetes. Nas áreas conhecidas da implantação do S-200, várias posições falsas foram equipadas, baterias de artilharia antiaérea foram implantadas para fornecer cobertura contra ataques aéreos de baixa altitude e mísseis de cruzeiro. De acordo com relatos da mídia sul-coreana, a radiação típica para a operação do sistema de mísseis de defesa aérea ROC S-200 foi registrada por meios de inteligência de rádio sul-coreanos e americanos não muito longe da linha de contato. Instalados em áreas de fronteira (linha de frente na terminologia norte-coreana), os S-200s são capazes de atingir alvos aéreos na maior parte do território da República da Coréia. Permanece um mistério em que composição os sistemas antiaéreos norte-coreanos foram redistribuídos para a fronteira. É possível que Kim Jong-un esteja blefando, decidindo simplesmente enervar os pilotos sul-coreanos e americanos transferindo apenas a estação de iluminação de alvo (ROC) para a fronteira sem lançadores e mísseis antiaéreos.
