Em 10 de abril de 1963, o submarino nuclear americano USS Thresher (SSN-593), que havia sido testado no dia anterior após os reparos, afundou durante um mergulho de teste. No mesmo dia, o comando da Marinha dos Estados Unidos montou uma comissão de inquérito, que deveria apurar todas as circunstâncias da tragédia. As principais constatações e conclusões do painel foram publicadas no passado, mas a publicação do relatório completo apenas começou.
A investigação estabeleceu …
A comissão realizou uma pesquisa com pessoas envolvidas no desenvolvimento, construção e operação do submarino perdido. Além disso, estudamos o projeto e os processos tecnológicos. Em 1963-64. conseguiu localizar e estudar os destroços do submarino e coletar muito material importante. Com base em todos os dados disponíveis, a comissão tirou conclusões.
A comissão determinou que a uma profundidade de mais de 270 m (o alvo do mergulho era de 300 m), devido a um defeito de fabricação, uma das tubulações de água de alta pressão se rompeu. A água borrifada atingiu os aparelhos elétricos, o que acionou a proteção de emergência do reator. Além disso, devido a uma infeliz confluência de fatores, o submarino foi incapaz de usar ar comprimido para purgar os tanques de lastro e a ascensão de emergência.
Tendo perdido a velocidade e a possibilidade de emergir, o USS Thresher (SSN-593) continuou a ganhar água e mergulhar. A mais de 700 m de profundidade, um casco sólido foi destruído, resultando na morte de 129 tripulantes. O submarino se desfez em seis partes, que afundaram em uma área com diâmetro de 300 m. Durante a submersão do submarino, o navio-escolta USS Skylark (ARS-20) recebeu várias mensagens curtas.
Questões de sigilo
Posteriormente, o público foi informado sobre as principais circunstâncias da tragédia e os motivos da morte dos submarinistas. No entanto, o relatório completo da comissão de inquérito permaneceu secreto durante várias décadas. Mais de 1.700 folhas com protocolos de interrogatório, exames, diagramas e diagramas permaneceram inacessíveis ao público.
Em 1998, o comando da Marinha decidiu divulgar dados sobre o falecimento do USS Thresher (SSN-593), ocorrido há 35 anos. O processo de desclassificação se arrastou e, até 2012, apenas 75% do relatório havia passado pelos procedimentos exigidos. Depois disso, o comando decidiu suspender a obra. No entanto, a publicação de documentos não foi descartada - mas de acordo com as regras da Lei de Liberdade de Informação.
Em abril do ano passado, o capitão aposentado James Bryant, ex-comandante de um dos barcos da classe Thrasher, solicitou a publicação do relatório. Ele pediu para acelerar o trabalho para que o documento estivesse disponível até setembro - para a inauguração de um memorial aos submarinistas no cemitério de Arlington. Nos meses seguintes, os procedimentos burocráticos continuaram, o que fez com que o relatório da comissão permanecesse fechado ao público. O monumento foi inaugurado sem dados completos sobre a morte dos submarinistas.
Rejeitado, J. Bryant apelou ao Tribunal Distrital do Distrito de Columbia em julho. Em fevereiro de 2020, o juiz Trevor N. McFadden proferiu uma sentença. Ele ordenou que a Marinha concluísse os procedimentos de desclassificação do relatório e iniciasse sua publicação. 300 páginas do relatório deveriam ser abertas mensalmente; a primeira parte deveria ser lançada antes do final de abril. Assim, no final do outono, o público pôde familiarizar-se totalmente com os documentos da investigação.
Em maio de 2020, soube-se que o trabalho no relatório foi temporariamente suspenso devido à pandemia COVID-19. Em conexão com a introdução de medidas de quarentena, a Marinha só poderia continuar as atividades operacionais, enquanto outras atividades foram temporariamente canceladas. Em meados de julho, eles anunciaram a retomada das obras. Em 23 de setembro, após várias décadas de espera, a primeira parte do relatório foi divulgada.
Dados abertos
O primeiro arquivo em domínio público inclui 300 folhas. Em preparação para publicação, o documento recebeu notas apropriadas. Além disso, foram retirados os dados pessoais dos entrevistados e algumas outras informações.
As 300 páginas publicadas não estão em ordem. Incluem uma lista de documentos incluídos no relatório, uma lista de materiais e provas materiais, bem como documentos sobre a formação, composição, etc. comissão de inquérito. Ao mesmo tempo, seções com fatos, versões e conclusões no original estão localizadas no final do relatório - mas foram inseridas no início.
Assim, já agora você pode se familiarizar com uma lista de 166 fatos que descrevem a última viagem do submarino. Ele reflete as principais questões organizacionais, lista a tripulação e especialistas civis, o andamento dos testes, bem como informações sobre o projeto, construção e operação do submarino. Depois, há 55 pontos com versões e conclusões. Com base nos resultados desta parte do relatório, são emitidas recomendações para as forças navais e a indústria da construção naval, com o objetivo de eliminar novos desses desastres.
A maioria dos materiais publicados são gravações de interrogatórios de testemunhas. Durante a investigação, quase 180 pessoas foram entrevistadas, são participantes de projeto e construção, ex-tripulantes do USS Thresher (SSN-593) e marinheiros do USS Skylark. As primeiras 300 páginas incluíram apenas uma pequena parte dos protocolos, um pouco mais de 20.
Publicações futuras
O tribunal ordenou que a Marinha publicasse 300 páginas do relatório da comissão todos os meses. Isso significa que um documento inteiro de mais de 1.700 páginas será dividido em seis partes. Inicialmente, estava previsto publicar todo o relatório este ano, mas depois dos acontecimentos conhecidos só será possível concluí-lo na próxima primavera. Porém, o público e os historiadores já esperaram quase 60 anos, e alguns meses a mais não surtem efeito em nada.
Como se depreende do índice publicado, a maioria das publicações futuras será dedicada ao interrogatório de testemunhas. Eles podem ser do interesse de pesquisadores ou participantes desses eventos, mas sua publicação terá que esperar.
Novos detalhes
Deve-se notar que as principais versões do desastre e as conclusões gerais da comissão eram conhecidas anteriormente. O relatório publicado da investigação apenas revela esta questão com mais detalhes, e também complementa as conclusões da comissão com uma massa de informações primárias, das quais uma parte significativa foi até agora encerrada. Novos detalhes podem ter algum interesse no contexto da história, bem como a construção e o desenvolvimento da frota de submarinos americana.
Assim, 57 anos após o naufrágio do submarino USS Thresher (SSN-593) e após duas décadas de atrasos burocráticos, o público norte-americano tem a oportunidade de se familiarizar com todo o material da investigação. Em um futuro próximo, no final de outubro, a Marinha dos Estados Unidos deve publicar a segunda parte do relatório, para então receber novos dados. Eles mostrarão quais problemas a frota de submarinos nucleares americana enfrentou nos estágios iniciais de construção, o que eles levaram e como acabaram lidando com eles.
A primeira parte do relatório:
