Atualmente, a indústria de defesa nacional está implementando vários novos projetos com o objetivo de atualizar as forças de mísseis estratégicos. Em um futuro previsível, as Forças de Mísseis Estratégicos devem receber vários novos sistemas de mísseis. Em primeiro lugar, são mísseis intercontinentais baseados em silos. No entanto, os especialistas também estão envolvidos no tópico de sistemas de mísseis móveis. Nos últimos anos, a questão da criação de novos sistemas de mísseis ferroviários de combate (BZHRK) - trens especiais equipados com lançadores de mísseis balísticos, tem sido regularmente levantada.
Recentemente, uma mensagem sobre o andamento de um projeto promissor foi divulgada pelo canal de TV Zvezda. Argumenta-se que o 4º Instituto Central de Pesquisa do Ministério da Defesa, trabalhando no interesse das Forças de Mísseis Estratégicos, informou com sucesso à liderança do departamento militar sobre a realização de alguns trabalhos de pesquisa sobre o tema BZHRK. Os detalhes dos trabalhos realizados não foram divulgados. Sabe-se apenas que a pesquisa foi realizada "no interesse de criar promissores sistemas de mísseis baseados em ferrovias".
A União Soviética e a Rússia já estavam armadas com sistemas de mísseis ferroviários de combate do tipo 15P961 Molodets com o míssil RT-23UTTKh. A operação desses sistemas teve início em meados da década de oitenta e continuou até o início do século dois mil. De 2003 a 2007, todos os complexos existentes foram retirados de serviço. A maior parte do "Molodtsev" foi eliminada e dois complexos foram desarmados e tornaram-se peças de museu. Durante o descarte de sistemas de mísseis ferroviários, foi argumentado que eles deveriam ser substituídos por sistemas de solo móveis da família Topol e desenvolvimentos mais recentes.
A principal vantagem dos sistemas de mísseis baseados no transporte ferroviário era e é considerada o seu sigilo. Depois de deixar a base da malha ferroviária do país, o trem-foguete podia mover-se em qualquer direção, o que dificultava extremamente sua detecção. Embora as características de peso do complexo Molodets impusessem certas restrições às rotas de movimento, sua eficácia era altamente estimada. No entanto, a operação plena dos complexos durou apenas alguns anos. Em 1991, os líderes da URSS e dos países ocidentais concordaram em reduzir as rotas de patrulha. De acordo com o acordo, os BZHRKs soviéticos só podiam estar em serviço dentro de suas bases.
Em 1993, surgiu o Tratado START II (Tratado de Redução de Armas Ofensivas Estratégicas). Um dos pontos desse acordo determinou o destino posterior dos sistemas de mísseis ferroviários 15P961. De acordo com o acordo, em 2003 a Rússia teve que retirar de serviço todos os mísseis RT-23UTTKh. Naquela época, as Forças de Mísseis Estratégicos contavam com 12 trens com 36 lançadores. As obrigações do tratado de mísseis foram totalmente implementadas. Sistemas de mísseis deixados sem munição logo foram descartados ou enviados para museus.
Logo após o início da desmontagem dos complexos Molodets, várias declarações e boatos começaram a surgir sobre a possibilidade de criação de um novo BZHRK. Até certo momento, todas as conversas a esse respeito resumiam-se ao fato de que o comando das Forças de Mísseis Estratégicos e a liderança do Ministério da Defesa não excluíam a possibilidade de criação de um novo sistema de mísseis ferroviários. Qualquer informação sobre o início das obras em um novo projeto não foi divulgada. Somente na primavera de 2013, o vice-ministro da Defesa, Yuri Borisov, falou sobre o início de um novo projeto. A principal empresa para o projeto do novo BZHRK se tornou o Instituto de Engenharia de Calor de Moscou (MIT), que nos últimos anos criou vários sistemas de mísseis para as Forças de Mísseis Estratégicos.
No final do ano passado, o comandante-chefe das Forças de Mísseis Estratégicos, Coronel-General Sergei Karakaev, disse que o projeto preliminar do novo BZHRK seria concluído no primeiro semestre de 2014. Outros detalhes da obra ainda não foram divulgados. Informações recentes publicadas pelo canal de TV Zvezda podem indicar que o MIT e o 4º Instituto Central de Pesquisa do Ministério da Defesa concluíram os trabalhos preliminares do projeto e estão prontos para iniciar o desenvolvimento de um novo sistema de mísseis.
Por razões óbvias, a aparência técnica e as características do promissor BZHRK ainda são desconhecidas do público. No entanto, desde que apareceram as primeiras informações sobre o desenvolvimento de tal sistema, suposições sobre seu possível surgimento têm sido expressas regularmente. De acordo com várias estimativas, o novo BZHRK como um todo será semelhante aos Molodets desativados, mas deve diferir seriamente dele devido ao uso de novos sistemas e componentes.
A base do promissor BZHRK, como antes, será um vagão equipado com um lançador. O complexo 15P961 era composto por carros com lançadores, disfarçados de geladeiras e equipados com sistema de distribuição de carga para carros vizinhos. A utilização deste último deveu-se ao peso do foguete e às características das vias férreas. De maneira semelhante, um veículo de lançamento para um sistema de mísseis promissor pode ser construído.
O fato de a criação de um novo projeto BZHRK ter sido confiada ao Instituto de Engenharia Térmica de Moscou nos permite fazer algumas suposições sobre um foguete promissor. Provavelmente, a munição para o novo sistema de mísseis ferroviários usará alguns dos desenvolvimentos dos projetos Topol-M, Yars e Bulava. O empréstimo de idéias e soluções técnicas de mísseis projetados para complexos terrestres móveis, como Topol-M ou Yars, pode trazer algum benefício para o projeto de um novo foguete. Esses produtos têm um peso de lançamento muito menor em comparação com o foguete RT-23UTTKh, o que pode simplificar muito sua operação.
As características dos novos mísseis e seus equipamentos de combate podem ser objeto de uma discussão separada, uma vez que as informações exatas sobre o assunto ainda não foram divulgadas e é improvável que sejam divulgadas nos próximos anos. Provavelmente, as características gerais do promissor BZHRK estarão ao nível dos indicadores dos mais recentes sistemas de mísseis terrestres ou superiores.
Decorre de várias declarações e avaliações que um novo sistema de mísseis ferroviários de combate para as Forças de Mísseis Estratégicos pode ser criado até 2020. Assim, em meados da próxima década, as forças de mísseis podem receber uma quantidade suficiente de nova tecnologia que pode ter um sério impacto em sua eficácia de combate.
No entanto, esses prazos são meramente estimativas. Ainda não se sabe se o Ministério da Defesa ordenará o desenvolvimento de novos sistemas de mísseis ferroviários. Algumas características dessa tecnologia podem afetar a decisão dos militares. Durante a operação do complexo "Molodets", verificou-se que ele não só apresenta vantagens, mas também desvantagens. Por exemplo, apesar da camuflagem usada, um trem com mísseis pode ser diferenciado dos trens civis por algumas características específicas. Além disso, o sistema de mísseis pesado exigia o fortalecimento das linhas ferroviárias e também aumentava seu desgaste. Uma característica do BZHRK é sua menor resistência aos ataques inimigos em comparação com os sistemas de mísseis baseados em silos.
A julgar pelos últimos relatórios, a indústria de defesa doméstica é capaz de criar um novo sistema de mísseis ferroviários de combate. Nesse caso, o departamento militar precisa pesar todos os prós e contras de tais sistemas e determinar se a indústria deve se envolver no desenvolvimento e construção de novas tecnologias para as Forças de Mísseis Estratégicos.
