História da criação
O canhão antitanque autopropelido 2S25 "Sprut-SD" foi criado no início dos anos 90. na base estendida (por dois rolos) do veículo de assalto aerotransportado BMD-3 pela Volgograd Tractor Plant Joint-Stock Company, e sua unidade de artilharia - na planta de artilharia N9 (Yekaterinburg). Em contraste com o sistema de artilharia rebocada Sprut-B, o novo SPG foi denominado Sprut-SD ("automotor", "aerotransportado").
Originalmente destinado às Forças Aerotransportadas e projetado para pouso de paraquedas com uma tripulação da aeronave de transporte militar Il-76, o canhão agora é oferecido ao Corpo de Fuzileiros Navais para fornecer suporte antitanque e de fogo durante as operações de pouso.
Uma de suas primeiras apresentações ocorreu em 8 de maio de 2001 na área de tanques Prudboy do Distrito Militar do Cáucaso do Norte para representantes dos ministérios do poder da Rússia e do corpo militar-diplomático estrangeiro de 14 países estrangeiros do Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e América do Sul.
Compromisso
O canhão antitanque autopropelido 2S25 "Sprut-SD" de 125 mm foi projetado para destruir equipamentos, inclusive blindados, e mão de obra inimiga ao operar como parte de tropas terrestres e aerotransportadas, bem como fuzileiros navais.
Externamente, parece um tanque comum e combina as capacidades de um veículo de assalto anfíbio pousando com um tanque de batalha principal. Externamente, "Sprut-SD" não é diferente de um tanque comum e não tem análogos no exterior.
Características principais
De acordo com especialistas, o novo canhão autopropelido, em aparência e poder de fogo, é comparável a um tanque, é caracterizado pela capacidade de manobra do BMD-3 aerotransportado e não tem análogos no exterior. Além disso, o "Sprut-SD" está equipado com um chassi hidropneumático exclusivo, que permite que o veículo de combate se mova suave e rapidamente em condições off-road a uma velocidade de até 70 km por hora, o que melhora significativamente as condições de disparo em movimento.
Além disso, Sprut-SD é capaz de superar obstáculos de água a uma velocidade de até 10 km por hora flutuando. Isso foi confirmado por testes no Mar do Norte, quando, em uma tempestade de até 3 pontos, o BM atirou com confiança em seus alvos designados. O veículo pode cair de navios de carga na superfície da água e retornar ao navio por conta própria. As qualidades notadas e outras, juntamente com a rotação circular da torre e a estabilização das armas em dois planos, tornam possível usar o Sprut-SD como um tanque anfíbio leve.
Dispositivo geral
A carroceria do BM é dividida em um compartimento de controle (parte frontal), um compartimento de combate com torre (parte central) e um compartimento motor-transmissão (parte traseira).
Na posição retraída, o comandante do veículo está à direita do motorista e o atirador à esquerda. Cada membro da tripulação tem dispositivos de observação embutidos no telhado com canais diurnos e noturnos. A mira combinada do comandante é estabilizada em dois planos e combinada com uma mira a laser para apontar projéteis de 125 mm em um feixe de laser. A mira do atirador com um telêmetro a laser é estabilizada no plano vertical.
Pistola de furo liso de 125 mm 2A75 é o principal armamento do Sprut-SD CAU. O canhão foi criado com base no canhão tanque 2A46 de 125 mm, que está instalado nos tanques T-72, T-80 e T-90. O canhão de cano liso de alta balística instalado no compartimento de combate está equipado com um sistema de controle de tiro informatizado dos locais de trabalho do comandante e do artilheiro, que são funcionalmente intercambiáveis.
Como armamento auxiliar, o canhão autopropelido Sprut-SD é equipado com uma metralhadora de 7,62 mm emparelhada com um canhão com carga de munição de 2.000 cartuchos carregados em um cinto.
O canhão sem freio de boca está equipado com um ejetor e uma caixa de isolamento térmico. A estabilização nos planos vertical e horizontal permite disparar munições de 125 mm com carregamento em caixa separada. O "Sprut-SD" pode usar todos os tipos de munição doméstica de 125 mm, incluindo projéteis de penas de subcalibre perfurantes e ATGMs de tanque. A munição do canhão (40 tiros de 125 mm, dos quais 22 no carregador automático) pode incluir um projétil guiado a laser, que garante a derrota de um alvo localizado a uma distância de até 4000 m. O canhão pode disparar à tona em ondas de até 3 pontos em um setor de ± 35 graus, cadência máxima de tiro - 7 tiros por minuto.
O carregador automático horizontal do canhão do carrossel é instalado atrás da torre do veículo. É um conjunto de conjuntos e mecanismos - uma esteira giratória com 22 tiros prontos para uso imediato, um mecanismo de corrente para levantar um cartucho com um tiro, um mecanismo para remover paletes gastas com um coletor, um compactador de corrente para um tiro de um cartucho em uma arma, uma unidade para a tampa da escotilha de ejeção da caixa do cartucho e uma rampa móvel, rolha eletromecânica da arma no ângulo de carregamento, unidade de controle. Os cassetes, com cartuchos e cargas colocados separadamente neles, são instalados na esteira do carregador automático em um ângulo igual ao ângulo de carregamento da arma. Ao carregar, um projétil é alimentado primeiro na culatra do canhão e, em seguida, uma carga de propelente em uma capa de manga semicombustível. Em caso de falha do carregador automático, é possível carregar a arma manualmente.
Para fornecer maior reversão, o autoloader tem uma estrutura de elevação de cassete estendida. O mecanismo de recolha e retirada das paletes gastas permite, ao passar por elas, sobrepor temporariamente a parte posterior da parte final da culatra do canhão. Isso permite, com o movimento subsequente do palete gasto, o sistema de limpeza soprar ar na zona da culatra da arma e nos locais de trabalho da tripulação por meio de um dispositivo rotativo. Na parte inferior do compartimento de combate, uma esteira carregadeira automática girando em torno de um eixo vertical é instalada, o que permite aos membros da tripulação se deslocarem dentro do veículo do compartimento de combate para o compartimento de controle e de volta ao longo das laterais do casco.
Sistema de controle de fogo inclui um sistema de mira de atirador (miras noturnas e diurnas com estabilização vertical do campo de visão, computador balístico digital, telêmetro a laser); a mira do comandante combinada com a função de mira diurna / noturna com telêmetro a laser e campo de visão estabilizado em dois planos, além de dispositivo de mira para mísseis guiados do complexo 9K119M; um conjunto de sensores para entrada automática de correções levando em consideração parâmetros atmosféricos, temperatura de carga, desgaste do cilindro e curvatura, etc.
O sistema de controle de fogo computadorizado do local de trabalho do comandante fornece observação do terreno com um campo de visão estabilizado, busca de alvos e designação de alvos usando o sistema óptico de visão do comandante; combinar, na visão do comandante, as funções de lançamento e controle de um míssil com o disparo direcionado de projéteis de artilharia; duplicação do dispositivo de computação balística do complexo de instrumentos do atirador; ativação autônoma e controle de unidades de orientação e carregador automático de armas; transferência operacional do controle do complexo do artilheiro para o comandante e vice-versa.
Power Point e o chassi tem muito em comum com o BMD-3, cuja base foi usada no desenvolvimento do 2S25 Sprut-SD ACS. O motor diesel multicombustível 2V06-2S instalado nele com uma potência máxima de 510 kW é intertravado com uma transmissão hidromecânica, um mecanismo de giro hidrostático e uma tomada de força para duas hélices a jato d'água. A transmissão automática tem cinco marchas à frente e o mesmo número de marchas à ré.
A suspensão do chassi individual, hidropneumática, com distância ao solo variável a partir do assento do motorista (em 6-7 segundos de 190 a 590 mm) oferece alta capacidade de cross-country e condução suave. O material rodante de cada lado inclui sete rodas emborrachadas de um lado, quatro rolos de apoio, uma roda motriz traseira e um volante dianteiro. Há um mecanismo de tensionamento hidráulico para esteiras de aço com dois sulcos fixados por pinos com dobradiça de borracha-metal, que podem ser equipadas com sapatas de asfalto.
Ao realizar marchas de até 500 km, o carro pode se deslocar na rodovia a uma velocidade máxima de 68 km / h, em estradas de terra seca - a uma velocidade média de 45 km / h.
Duas hélices a jato d'água permitem que os canhões autopropelidos 2S25 se movam na água a uma velocidade de até 10 km / h. Para aumentar a flutuabilidade, a máquina está equipada com roletes de apoio com câmaras de ar fechadas e potentes bombas de água que bombeiam água para fora do casco. O veículo possui boa navegabilidade e pode operar efetivamente à tona, incluindo fogo direcionado no setor de fogo avançado a 70 graus, com uma excitação de 3 pontos.
Além do acima exposto, o equipamento padrão do veículo inclui um sistema de proteção contra armas de destruição em massa e um conjunto de dispositivos de visão noturna.
Os canhões autopropelidos Sprut-SD podem ser transportados por aeronaves VTA e navios de desembarque, saltar de pára-quedas com uma tripulação dentro do veículo e superar obstáculos de água sem preparação.
Interessante
Os exércitos de muitos países do mundo recentemente prestaram atenção especial ao equipamento militar com blindagem leve como base das forças de reação rápida. A luta contra o terrorismo internacional e a condução de operações de manutenção da paz nas zonas de conflitos locais exigiram a criação de "sistemas de combate do futuro" altamente móveis e funcionalmente flexíveis.
Nesse sentido, de acordo com especialistas estrangeiros, é a Rússia que tem as maiores oportunidades no campo da criação de veículos aerotransportados com blindagem leve. As Forças Armadas da Federação Russa já estão equipadas com amostras eficazes de veículos blindados leves (até 18 toneladas), altamente transitáveis e aerotransportados, capazes de realizar tarefas de forma autônoma, isolada das forças principais e das unidades de retaguarda, bem como em quaisquer condições (incluindo em áreas remotas e de difícil acesso, em áreas montanhosas). terreno, condições desérticas e na costa).
Além disso, de acordo com especialistas, essa classe de veículos de combate tem potencial de exportação significativo. São essas máquinas que podem servir de base para equipar o componente móvel das Forças Armadas e dos serviços especiais de qualquer estado.
A validade desta opinião é confirmada pelos canhões automotores Sprut-SD. Depois de sua demonstração no local de teste, muitos adidos militares admitiram que em termos de combate e capacidades operacionais, ele supera todas as contrapartes estrangeiras existentes. Portanto, nenhum carro no mundo pode ser usado nas montanhas a uma altitude de até 4000 metros, altere a distância ao solo em 400 mm, nade em mar agitado até 3 pontos, saia e saia da água em um desembarque do navio e pára-quedas com a tripulação.
Representantes das forças armadas da República da Coréia, Índia e outros países mostraram grande interesse na montagem de artilharia autopropulsada 2S25 Sprut-SD.
Força de impacto - Fire Octopus
