A Marinha dos Estados Unidos fez um pedido para a construção do principal e do primeiro submarino de mísseis balísticos de propulsão nuclear em série do novo projeto Columbia. O cumprimento deste contrato realmente começou e continuará até o início dos anos trinta. O surgimento dos novos navios da classe Columbia permitirá a substituição dos envelhecidos SSBNs de Ohio e a manutenção do potencial do componente naval das forças nucleares estratégicas no nível adequado.
História do contrato
O trabalho de pesquisa em um SSBN promissor para substituir o Ohio começou na virada dos anos 2000 e 10s. Em dezembro de 2012, a General Dynamics Electric Boat (GDEB) recebeu um contrato para o projeto preliminar de um novo submarino. O custo da obra foi estimado em US $ 1,85 bilhão nos preços da época.
Em setembro de 2017, foi lançada uma nova etapa do programa, cujo objetivo era desenvolver um projeto técnico e documentação de trabalho para posterior construção. O custo desse contrato foi de US $ 5,1 bilhões. O conjunto de documentação que permite o início da construção deveria aparecer em 2020.
Em 5 de novembro, o Pentágono e o GDEB assinaram um novo contrato, desta vez para a construção e testes do chumbo e do primeiro submarino de produção. O custo dos dois navios é de US $ 9,474 bilhões. As obras começarão no AF2021. e continuará até o início dos anos trinta. Em um futuro próximo, novos pedidos são esperados para a próxima série de submarinos. Os planos atuais da Marinha dos Estados Unidos incluem a construção de 12 SSBNs do novo tipo até 2040-42.
O submarino líder do projeto, como já era conhecido, se chamava USS Columbia e o número tático SSBN-826. A primeira série foi nomeada USS Wisconsin e recebeu o número SSBN-827.
Características de construção
A construção do novo tipo de submarino será realizada pelo GDEB em Groton, em Connecticut, que é um dos principais fabricantes de submarinos nucleares da Marinha dos Estados Unidos. Parte da obra será confiada a um subcontratado representado pela Huntington Ingalls Industries - receberá aprox. 25% do valor total do pedido.
Especialmente para o cumprimento de novos contratos de submarinos promissores, está sendo construído na planta de Groton o South Yard Assembly Building (SYAB) com grandes ancoradouros. A construção desta instalação será concluída em 2023 e entrará em operação logo depois.
Nos últimos meses, o GDEB concluiu os preparativos para a construção e, no início de outubro, começaram as primeiras obras no navio principal. Ao mesmo tempo, o marcador oficial ainda não foi anunciado, é provável que a cerimônia seja realizada em um futuro próximo.
Até 2023, a empreiteira deverá fabricar todas as seções principais do casco e realizar parte das obras de instalação dos equipamentos internos. Em 2024, após a conclusão do complexo SYAB, será iniciada a docagem dos blocos concluídos. O trabalho subsequente levará mais vários anos. O pronto "Columbia" será retirado da casa de barcos apenas em 2027. Os testes de mar estão planejados para serem concluídos em 2030, e em 2031 o navio entrará na composição de combate da frota e entrará em serviço.
O primeiro SSBN serial de um novo tipo será lançado apenas em 2024 e será construído de acordo com os mesmos princípios. Até o final da década, a construção modular e a docagem de blocos estarão concluídas, assim como o barco será retirado da oficina e lançado. Os testes de mar serão realizados no início dos anos trinta e, em 2032, Wisconsin se juntará às Forças Nucleares Estratégicas dos Estados Unidos.
No total, está planejado construir 12 promissores SSBNs da classe Columbia. No futuro, o Pentágono assinará novos contratos para 10 submarinos seriais. Sua construção será lançada sequencialmente na segunda metade dos anos vinte. O tempo exato e o custo de construção de submarinos individuais da série ainda são desconhecidos. A entrega dos navios está prevista para 2032-42. - um submarino por ano.
Assim que entrarem em serviço, os submarinos serão distribuídos entre as frotas do Atlântico e do Pacífico. Muito provavelmente, eles serão divididos igualmente. Os navios servirão em bases navais existentes. Assim, o SSBN "Ohio" está atualmente atribuído às bases Kitsap (estado de Washington) e Kings Bay (Geórgia).
Substituição promissora
Atualmente, o componente naval das forças nucleares estratégicas dos EUA consiste em 14 SSBNs da classe Ohio. O mais antigo deles começou a servir em 1984 e o mais novo entrou na Marinha em 1997. A idade média dos submarinos se aproxima dos 30 anos e já estão se tornando obsoletos moral e fisicamente, por isso é necessário tomar medidas para substituí-los.
De acordo com os planos atuais do Pentágono, o processo de abandono dos barcos de Ohio começará em 2029. Todos os anos, a frota desativará um ou dois submarinos e, em 2039, eles serão totalmente aposentados, dando lugar ao moderno Columbia. Ao mesmo tempo, quando o último SSBN classe Ohio for desativado, a Marinha não terá mais do que 9 novos submarinos - os 3 restantes entrarão em serviço após a desativação completa de seus predecessores.
Deve-se notar que a reposição planejada não será de igual quantidade em termos de quantidade. 14 submarinos atuais substituirão apenas 12 promissores. Essa redução na frota de submarinos com mísseis está associada tanto a um aumento no custo de novos navios quanto a um aumento em sua eficácia em combate. No entanto, a Marinha não acredita que a redução no número de SSBNs afetará negativamente as capacidades gerais das forças nucleares estratégicas e, consequentemente, a segurança nacional.
Benefícios do progresso
SSBNs de classe Columbia terão um comprimento de aprox. 170 me um deslocamento de mais de 21, 1 mil toneladas. Com a introdução de novas tecnologias e componentes, foi possível melhorar as características principais, e a utilização de produtos acabados tornou possível manter o custo em patamares aceitáveis. Uma nova usina nuclear com vida útil de 42 anos (pelo menos 140 viagens) foi desenvolvida. Ao contrário dos navios das gerações anteriores, a usina nuclear funcionará sem substituir o combustível.
A Colômbia estará armada com 16 mísseis balísticos Trident II D5. Quando os submarinos transportadores começarem a operar, esses mísseis receberão novos equipamentos de combate, ampliando o leque de missões de combate a serem resolvidas. A substituição do sistema de mísseis ainda não está planejada.
De acordo com os planos da Marinha, os submarinos do novo projeto entrarão em serviço em 2031-42. e servirá por pelo menos 40 anos cada. O navio líder será baixado o mais tardar em 2070, e este último deixará de serviço apenas na década de oitenta. Espera-se que uma longa vida útil, combinada com tecnologia moderna, reduza os custos do ciclo de vida em comparação com os atuais submarinos da classe de Ohio.
Entre duas etapas
Todas as etapas de desenvolvimento de um projeto estratégico de submarino promissor levaram mais de 10 anos e foram concluídas com sucesso. Agora, o projeto Columbia está entrando em uma nova fase - começa a construção do navio principal. Os estaleiros americanos e a Marinha estão orgulhosos e otimistas com as perspectivas de forças nucleares estratégicas.
Ao mesmo tempo, o estágio inicial do programa também não será rápido. SSBN USS Columbia (SSBN-826) será entregue somente após 10-11 anos, e os próximos navios começarão a operar ainda mais tarde. No entanto, a alta prioridade do projeto requer grande responsabilidade. O trabalho dos próximos anos determinará a forma das forças nucleares estratégicas e afetará a segurança nacional por várias décadas. Portanto, os construtores navais não podem e podem não ter pressa.
