As qualidades de combate de qualquer sistema de artilharia são determinadas por uma série de fatores diferentes, incl. capacidades e parâmetros dos dispositivos de mira. Tradicionalmente, a mira é realizada por meio de sistemas ópticos, mas outras opções também são possíveis com certas vantagens. Assim, em meados dos anos setenta, iniciou-se em nosso país o desenvolvimento de um canhão antitanque autopropelido (SPTP) equipado com mira de radar. Esta máquina recebeu o índice 2S15 e o código "Norov".
Com base em novos princípios
Em meados dos anos setenta, houve a necessidade de criar novos canhões autopropelidos antitanque, capazes de lutar contra tanques modernos de um inimigo em potencial. A Diretoria Principal de Mísseis e Artilharia desenvolveu requisitos táticos e técnicos para tal máquina, que forneceram várias idéias interessantes.
Foi proposto criar um novo SPTP com base em um veículo blindado existente com processamento mínimo. Isso possibilitou a obtenção de elevadas características técnicas e, ao mesmo tempo, simplificou a operação. O veículo de combate deveria estar equipado com um canhão de 100 mm. Para melhorar a precisão e exatidão, foi necessário desenvolver um sistema de controle de fogo com um canal óptico e de radar. Este último deveria garantir a detecção de um objeto blindado a uma distância de 3 km, escoltar por 2 km e disparar em todo o alcance.
Em maio de 1976, a Comissão Militar-Industrial do Conselho de Ministros da URSS aprovou os requisitos e lançou o desenvolvimento de um novo projeto, que recebeu o código "Norov". A Fábrica de Construção de Máquinas Yurginsky foi nomeada o contratante principal. O equipamento de radar foi encomendado ao Strela Design Bureau em Tula. O sistema de artilharia, de acordo com alguns relatórios, foi desenvolvido no Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik".
Vários anos foram reservados para o desenvolvimento do projeto: o início dos testes estaduais estava previsto para 1979. O trabalho de design foi concluído no final de 1977, mas depois surgiram dificuldades. Por decisão do Ministério da Indústria de Rádio, os protótipos deveriam ser construídos na fábrica do Arsenal em Leningrado. Por uma série de razões, a empresa não deu conta dessa tarefa, e as provas estaduais tiveram que ser adiadas para 1981. Depois, outros coexecutadores tiveram problemas, que chegaram a novas transferências.
Unificação e inovação
De acordo com o TTT, o novo veículo de combate foi baseado no obus autopropelido 2S1 Gvozdika. Da amostra de base, a carroceria com as unidades internas e o chassi foram emprestados sem alterações significativas. A torre existente passou por algumas revisões, a qual deveria receber novas armas e instrumentação.
Assim, o SPTP 2S15 "Norov" recebeu um corpo feito de armadura de aço laminado, que protege contra balas e estilhaços. Um motor a diesel YaMZ-238N com potência de 300 cv foi colocado na proa do casco. e uma transmissão mecânica com tração dianteira. O chassi permaneceu o mesmo, com suspensão com barra de torção de sete rodas. Havia um compartimento de controle próximo ao motor, e toda a alimentação do casco era dada ao compartimento de combate.
Uma nova arma de cano liso foi desenvolvida para Norov, a base da qual provavelmente era o canhão Rapier 2A29 / MT-12. Diferenciava-se do canhão rebocado pela presença de um ejetor, mas mantinha o freio de boca característico e outras unidades. O canhão autopropelido podia usar tiros unitários dos tipos existentes e não tinha carregamento automático. As características exatas da arma para o 2S15 não foram publicadas, mas pode-se supor que os parâmetros estão próximos ao Rapier.
A principal inovação do projeto foi a chamada. Complexo de instrumentos de controle de fogo por radar automático (ARPKUO) com índice 1A32. Foi desenvolvido com base no complexo 1A31 Ruta existente para o canhão rebocado 2A29, que geralmente atendia aos requisitos do cliente. A utilização de componentes prontos permitiu agilizar o processo de desenvolvimento - o projeto 1A32 foi concluído em poucos meses.
O novo ARPKUO incluía um dispositivo de antena localizado na folha frontal da torre à direita da arma, bem como dispositivos de processamento de dados e saída de informações. Com a ajuda do radar, "Norov" pode detectar e rastrear alvos em intervalos especificados. Também fornecia o cálculo de dados para mirar as armas com a maior precisão possível.
As dimensões e o peso do promissor 2S15 SPTP permaneceram no nível do 2S1 básico ACS. O mesmo se aplica às características de funcionamento calculadas. O canhão automotor manteve a capacidade de se mover em terrenos acidentados com a superação de obstáculos e também permaneceu flutuando.
Perspectivas limitadas
De acordo com os planos originais, os testes estaduais de um novo tipo de canhão autopropelido deveriam começar em 1979. Devido a problemas de produção, os testes foram adiados por dois anos à direita. Então, novas dificuldades apareceram para outros participantes do projeto, e três Norovs experientes só puderam ser enviados para o local de teste em 1983. Os testes estaduais duraram cerca de dois anos e terminaram com resultados ambíguos.
O chassi acabado, bem dominado em produção e operação, proporcionou o nível necessário de proteção e mobilidade. As características da arma, feitas com base no modelo existente, também eram, em geral, previsíveis. ARPKUO, também feito com base em um produto residual acabado, não deveria ter encontrado dificuldades.
Os testes de três experientes Norov 2S15 foram concluídos em 1985 sem qualquer recomendação para adoção e lançamento de produção. A essa altura, tanques da nova 3ª geração com projeção frontal combinada aprimorada apareceram nos exércitos do inimigo em potencial. De acordo com as estimativas dos militares soviéticos, nossos canhões de cano liso de 100 mm não podiam mais atacar com eficácia esses alvos. Conseqüentemente, "Norov" em sua forma atual não era do interesse do exército. No final de 1985, o projeto foi encerrado.
Equipamentos experientes foram parcialmente desmontados e enviados para armazenamento. Um dos protótipos por muito tempo esteve na área aberta do Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik". No ano passado, foi restaurado e incluído na exposição permanente no Parque da Vitória de Nizhny Novgorod. Durante a restauração, o experiente Norov foi repintado e voltou ao seu brilho anterior, mas perdeu seu detalhe mais reconhecível - a caixa do radar.
Localizador de artilharia
O SPTP 2S15 "Norov" não foi colocado em serviço, mas isso não interfere na avaliação do projeto e de suas ideias principais. Ao mesmo tempo, a atenção principal deve ser dada a um elemento fundamentalmente novo para a artilharia autopropelida - ARPKUO 1A32, projetado para determinar as qualidades de combate de um novo veículo blindado.
Dispositivos de mira óptica são conhecidos por enfrentar certas limitações. Uma série de fatores como noite, chuva, poeira ou fumaça podem dificultar o uso e afetar negativamente a precisão do fogo. Além disso, essa mira para um disparo preciso precisa da ajuda de um telêmetro, ótico ou laser.
O sistema de radar do tipo 1A32 não é afetado adversamente pela precipitação ou escuridão, devido ao qual o canhão automotor torna-se para todas as condições meteorológicas e durante todo o dia. Além disso, o localizador é capaz de determinar a direção do alvo e a distância até ele com alta precisão. Com a ajuda de um computador balístico, essas informações podem ser transformadas em dados para o direcionamento preciso da arma.
ARPKUO e meios ópticos podem ser usados simultaneamente, complementando-se e eliminando a necessidade de outros sistemas. A experiência de alguns projetos de equipamentos militares modernos confirma o alto potencial dessa combinação.
No entanto, o sistema de controle de fogo por radar tem suas desvantagens. Portanto, o produto 1A32 em "Norov" deveria ter baixa capacidade de sobrevivência. O dispositivo de antena do complexo era bastante grande, localizava-se dentro da projeção frontal e não possuía nenhuma proteção. Conseqüentemente, qualquer bala ou lasca poderia desabilitar ARPKUO, deixando apenas a ótica para a tripulação do veículo.
Outra ameaça ao radar e ao SPTP era a guerra eletrônica do inimigo. Além disso, um transmissor funcionando constantemente pode fazer de uma arma automotora um alvo para armas guiadas com uma cabeça de radar passiva.
Potencial não realizado
Graças ao sistema de radar, o novo canhão autopropelido 2S15 deveria apresentar qualidades de combate aprimoradas. Ao mesmo tempo, a ferramenta utilizada não atendia mais aos requisitos da época, que determinavam as perspectivas para o projeto como um todo. No entanto, sabe-se do desenvolvimento de um novo ARPKUO para uso em tanques e equipamentos promissores de outras classes.
Logo após a conclusão dos trabalhos em "Norov", eventos conhecidos começaram, que afetaram seriamente o desenvolvimento de veículos blindados e a introdução de novas soluções. A ideia de colocar o localizador em um canhão automotor foi abandonada por muito tempo. Só foi possível voltar a ele no passado recente, no âmbito do projeto "Coalition-SV". Porém, neste caso, o radar é usado para medir a velocidade do projétil, e não para procurar alvos. Talvez, no futuro, existam sistemas de mira combinados completos baseados em óptica e radar. Mas até agora o único canhão automotor doméstico com esse tipo de equipamento continua sendo o 2S15 Norov.
