Os fogos de Tsushima tornaram-se um fenômeno misterioso porque, em primeiro lugar, nada semelhante foi observado em outras batalhas da Guerra Russo-Japonesa e, em segundo lugar, os testes britânicos e franceses de projéteis equipados com ácido pícrico não revelaram sua capacidade de iniciar o fogo.
Bem, vamos examinar mais de perto essas questões.
Primeiro, vamos descobrir as circunstâncias dos incêndios na batalha de Tsushima.
Como S. I. Lutonin:
"Um incêndio na batalha é a coisa mais terrível, paralisa todas as ações, pára o fogo."
De todos os encouraçados do 1º Destacamento, as medidas sistemáticas de combate a incêndios foram realizadas apenas no Orel. O resto dos navios foi para a batalha com acabamentos e móveis inflamáveis nos aposentos, madeira no rostro, armazéns inteiros de vários itens e materiais combustíveis nos quartos acima do convés blindado.
"Príncipe Suvorov"
O "Príncipe Suvorov" recebeu muito mais rebatidas em batalha do que qualquer outro navio russo. Cerca de 100 conchas com um calibre de 6”e superior, de acordo com V. Yu Gribovsky.
Ele ficou sob fogo intenso desde os primeiros minutos da batalha. E os incêndios não demoraram a chegar.
A proteção da cama ao redor da torre de comando pegou fogo, os painéis de madeira da casa de sinalização, depois os barcos e a madeira na tribuna, cabines e sparders.
As tentativas de combate ao incêndio fracassaram: estilhaços interromperam mangueiras de incêndio, atingindo pessoas da equipe de emergência.
Por volta das 14h30, devido à perda de controle, "Príncipe Suvorov" estava fora de serviço e teve uma breve trégua. Queimava como uma cabana de madeira, desde a ponte da proa até a torre de 30 "à ré. Era impossível ir da proa à popa ao longo do convés superior. O tempo na casa do leme tornou-se insuportável devido ao calor e à fumaça.
Por volta das 15:00, o encouraçado se aproximou do esquadrão japonês e novamente se viu sob fogo pesado. O mastro frontal e o tubo da cauda foram abatidos. Grandes incêndios não pararam por aí.
Por volta das 16h00, depois que o "Príncipe Suvorov" mais uma vez ficou sob fogo japonês de perto, os incêndios eclodiram com vigor renovado, envolvendo toda a superfície do navio acima do cinturão de blindagem.
Os painéis de madeira das instalações, tinta e massa de vidraceiro queimaram, projéteis de 75 mm explodiram na bateria. O convés superior foi aquecido a tal temperatura que o metal ficou deformado. E o convés cedeu em alguns lugares.
O "Príncipe Suvorov" perdeu o tubo frontal e o mastro principal. Quase todo o lado acima do cinto da armadura foi destruído. O navio se transformou em ruínas flutuantes, de onde saíam fumaça e chamas de vez em quando.
E nesta forma existiu até o momento de sua morte.
Imperador Alexandre III
O "imperador Alexandre III" foi o alvo dos japoneses durante quase toda a batalha. E recebeu, de acordo com V. Yu. Gribovsky, cerca de 50 acertos com um calibre de 6 "e superior.
O primeiro grande incêndio no encouraçado ocorreu na área da ponte de ré, enquanto ele ainda seguia a nau capitânia.
Ele recebeu muitos golpes especialmente às 14h30-14h40, quando liderava o esquadrão. E os incêndios se alastraram por todo o navio.
Eles conseguiram lidar com o fogo durante uma pausa após a primeira fase da batalha. Mas então os projéteis japoneses o transformaram em uma tocha novamente.
À noite, o "Imperador Alexandre III" havia queimado completamente (para passar a ferro) as laterais e fogos incessantes perto da torre de comando e no convés de trás.
Borodino
"Borodino" liderou o esquadrão por mais tempo e recebeu (de acordo com V. Yu. Gribovsky) cerca de 60 rebatidas com calibre 6 "e superior.
Enquanto ele seguiu Suvorov e Alexandre III, os acertos foram raros. E a equipe lidou com sucesso com os incêndios que aconteciam de vez em quando.
Depois que "Borodino" se tornou o primeiro, uma saraivada de projéteis japoneses caiu sobre ele, um grande incêndio irrompeu na área da torre frontal. No entanto, durante uma pausa na batalha, eles conseguiram lidar com o incêndio.
Novos grandes incêndios eclodiram na última fase da batalha, onde o encouraçado passou por um momento particularmente difícil.
O fogo envolveu toda a popa.
Nos últimos minutos da vida de Borodino, testemunhas observaram longas línguas de chamas explodindo no céu perto da ponte de popa. Talvez fosse pólvora queimando.
Assim, apareceu uma versão de que o navio morreu com a explosão das caves.
"Águia"
No Orel, ao contrário de outros moradores de Borodino, foram tomadas medidas extensivas para evitar incêndios antes da batalha: foram retiradas reservas de madeira da tribuna, os painéis de madeira da casa do leme e dos aposentos foram retirados, móveis das cabines dos oficiais e pertences pessoais de a bateria foi removida.
Em batalha, o encouraçado, de acordo com N. J. M. Campbell, recebeu 55 acertos com um calibre de 6”e superior.
Apesar de todas as medidas, até 30 incêndios foram registrados no navio.
Na maioria das vezes, os incêndios ocorreram no spardeck, no convés superior, bem como nas pontes e rostras. Barcos, cortadores, redes mosquiteiras, pertences pessoais, interiores de cabines, piso de convés, pensos de lona, sacos de carvão, suprimentos de comida, tinta e massa a bordo, cordas, equipamento, tubos de comunicação, fiação elétrica estavam em chamas.
As chamas brilharam duas vezes na bateria, acompanhadas por explosões de seus próprios projéteis de 47 mm e 75 mm. As cargas foram acionadas na torre de 6 polegadas.
Os últimos bolsões da Águia foram extintos após o fim da batalha do dia, no escuro.
Segundo as lembranças dos oficiais do "Eagle", os incêndios reduziram seriamente a eficácia de combate do navio.
Calor e fumaça interferiram na mira. Eles impossibilitaram a permanência em seus postos na casa do leme, nas torres e até nos cômodos inferiores (devido à ventilação). Suprimiu o moral da tripulação.
O incêndio destruiu tubos de comunicação, fiação elétrica, mangueiras de incêndio e elevadores de munição.
Os grupos de emergência sofreram perdas com granadas e estilhaços, sufocados pela fumaça sufocante.
A água de extinção de incêndios acumulou-se nos conveses e agravou o quadro, aumentando o risco de o navio virar.
Oslyabya
Oslyabya foi alvo de intenso fogo japonês no início da batalha.
E recebeu, segundo V. Yu Gribovsky, cerca de 40 acertos com calibre 6”e superior.
Apesar da rápida destruição do navio, grandes incêndios conseguiram se espalhar na rostra e na ponte dianteira.
Sisoy, a Grande
Sisoi, o Grande, escapou da atenção dos artilheiros japoneses no início da batalha.
No entanto, mais tarde, ele periodicamente caiu sob o fogo deles.
No total, de acordo com o relatório do comandante do navio M. V. Ozerov, 15 projéteis o atingiram.
Apesar das medidas tomadas (as cabines foram retiradas, os materiais susceptíveis de queima estavam escondidos atrás da armadura), não foi possível evitar um grande incêndio na bateria, que eclodiu por volta das 15h15.
O projétil japonês voou para a seteira e explodiu no convés.
O fogo se espalhou rapidamente pelos materiais empilhados ali como se estivessem em um lugar seguro: tinta, madeira, alimentos, cestos de carvão, lonas.
O cano principal de incêndio foi quebrado por estilhaços. Portanto, não foi possível extinguir rapidamente o fogo.
O fogo se espalhou até o Spardeck. E ele quase penetrou nos porões de concha.
Para extinguir o fogo, "Sisoy, a Grande" foi até forçada a ficar temporariamente fora de serviço. E só por volta das 17 horas eles conseguiram lidar com o incêndio.
Além disso, vários incêndios menores foram notados, que foram extintos com mais facilidade.
Navarin
O Navarin sofreu menos danos do que o resto das naves do 2º Destacamento na batalha diurna.
De acordo com V. Yu. Gribovsky, ele recebeu cerca de 12 acertos com um calibre de 6”e acima.
Antes da batalha, uma árvore extra foi removida do navio de guerra.
Fogos foram notados na popa, na sala dos oficiais e na proa, nas cabines dos condutores.
Conseguimos lidar com eles com rapidez suficiente.
Almirante Nakhimov
"Almirante Nakhimov" (de acordo com o relatório do aspirante A. Rozhdestvensky) recebeu 18 acertos.
Antes da batalha, a árvore foi removida: forro das cabines, divisórias, móveis.
Os projéteis japoneses iniciaram vários incêndios. O maior deles está na proa do deck da bateria.
Mas em todos os casos o fogo foi extinto rapidamente.
Na batalha, os navios do destacamento do Almirante N. I. Nebogatovs raramente caíam sob fogo inimigo.
Antes de iniciar uma campanha e imediatamente antes da batalha, foram realizadas medidas de combate a incêndios para retirar a madeira da tribuna e do interior do revestimento, móveis e outros materiais combustíveis.
Imperador Nicolau I
O "Imperador Nicolau I", de acordo com N. J. M. Campbell, recebeu cerca de 10 projéteis.
Os incêndios resultantes foram rapidamente extintos.
Almirante Apraksin
O “Almirante Apraksin”, segundo depoimento do comandante do navio N. G. Lishin, recebeu 2 acertos em batalha.
O estilhaço iniciou dois pequenos incêndios.
Na sala dos oficiais, a pintura, um piano e uma estante pegaram fogo. E na cabine do oficial sênior - em um baú com linho.
Almirante Ushakov
O "almirante Ushakov" (de acordo com o testemunho do aspirante IA Ditlov) recebeu três projéteis japoneses na batalha em 14 de maio.
Um deles causou um incêndio no nariz, que foi rapidamente extinto.
Almirante Senyavin
O almirante Senyavin evitou com sucesso os ataques diretos.
Na batalha no Mar Amarelo, nem um único grande incêndio foi observado no esquadrão russo. Todos os incêndios ocorridos foram locais e rapidamente extintos.
Ou seja, em 28 de julho de 1904, mesmo nos navios mais avariados, a situação dos incêndios era praticamente a mesma dos navios que receberam poucos acertos em 14 de maio. Na batalha no Mar Amarelo, os navios de guerra russos não se viram sob o fogo japonês intenso e preciso como em Tsushima, mas não havia como combater rapidamente os incêndios. "Sisoy the Great" é uma exceção causada por uma coincidência desfavorável.
Assim, um número muito maior de acertos de projéteis japoneses e sua alta intensidade são a causa mais importante de grandes incêndios nos navios do 2º Esquadrão do Pacífico.
Para efeito de comparação: o navio do 1º Esquadrão do Pacífico Peresvet, o mais danificado em 28 de julho, recebeu, segundo V. N. Cherkasov, 34 projéteis (excluindo danos por fragmentação e ataques noturnos de destróieres). A situação foi agravada pela enorme quantidade de materiais combustíveis que estavam no esquadrão da Z. P. Rozhdestvensky.
Efeito inflamável
Agora vamos passar para a segunda questão - o efeito inflamável dos projéteis de ácido pícrico.
A experiência das guerras que antecederam a russo-japonesa testemunhou que os incêndios não assumiram grandes proporções e se extinguiriam facilmente pela raiz se a equipe rapidamente retomasse a extinção.
Na Batalha de Yalu (1894), numerosos incêndios engolfaram navios de ambos os lados.
Eles eram especialmente fortes e duradouros em navios chineses.
O navio de guerra Dingyuan recebeu cerca de 220 acertos. Um incêndio que eclodiu em um momento engolfou toda a proa e parte central do navio, silenciando temporariamente quase todos os canhões. Mas foi extinto.
O cruzador blindado Laiyuan recebeu mais de 200 tiros. Queimou toda a superfície do navio, incluindo carvão nos bunkers, tinta e massa lateral. O corpo ficou deformado com o calor.
Ambos os lados usaram conchas cheias de pólvora negra.
Explosivos à base de ácido pícrico não eram usados antes da Guerra Russo-Japonesa. E suas propriedades inflamáveis só eram conhecidas por meio de testes.
Em 1899, os franceses acertaram uma nota de madeira "Parseval" com 10 conchas cheias de melinita, mas nem um único incêndio eclodiu.
Os britânicos em 1900, em julgamentos, acertaram o encouraçado Belile, entre outros, cerca de 30-40 projéteis equipados com liddite. Mas também não houve incêndios. Embora o navio tivesse barcos, móveis, acabamentos de madeira, roupas de cama e outros materiais inflamáveis.
As opiniões prevalecentes sobre a ameaça de incêndios no combate naval no início da Guerra Russo-Japonesa podem ser descritas com a frase de N. L. Klado:
"O efeito inflamável de um projétil é altamente dependente de seu conteúdo: se a pólvora acende facilmente um fogo, então a melinita e a liddita, se podem fazê-lo, apenas em casos excepcionais."
A experiência das batalhas navais em 1904 geralmente confirma isso.
Assim, os grandes incêndios nos navios do 2º Esquadrão do Pacífico foram uma grande surpresa para os contemporâneos.
As batalhas navais da Primeira Guerra Mundial demonstraram um efeito inflamável insignificante dos projéteis. Incêndios graves ocorreram apenas quando a pólvora nas cargas pegou fogo.
Os disparos experimentados pela frota britânica em 1919 no encouraçado Swiftshur revelaram a ausência da ação incendiária dos projéteis. Embora uma grande quantidade de lascas e detritos tenha sido deixada especialmente no navio para simular as condições de Tsushima.
No entanto, os projéteis japoneses confirmaram um forte efeito inflamável não apenas em Tsushima, mas também em testes.
Em 4 de outubro de 1915, os cruzadores de batalha Congo e Hiei atiraram no encouraçado Iki (ex-Imperador Nicolau I), ancorado na Baía de Ise, com munição cheia de shimosa.
Dos 128 projéteis disparados de uma distância de 12 km, 24 atingiram o alvo. O encouraçado se afogou.
Então, por que os explosivos à base de ácido pícrico britânicos e franceses têm inflamabilidade insignificante do que os explosivos japoneses?
O fato é que tanto os britânicos quanto os franceses não usaram ácido pícrico puro, mas o fleumam.
Por exemplo, a liddita inglesa consistia em 87% de ácido pícrico, 10% de dinitrobenzeno e 3% de vaselina.
O francês em melinita misturou ácido pícrico com colódio. Em épocas diferentes, uma gama muito ampla de impurezas foi usada por diferentes países.
Os japoneses, por outro lado, carregavam munição com ácido pícrico puro., não querendo reduzir a força de sua explosão por fleumatizadores.
Como resultado (devido ao excesso de detonação) shimosa na maioria dos casos não detonou totalmente … Isso foi especialmente visto na fumaça amarela e nos traços amarelos da ruptura - é o caso quando a shimosa não queimou.
Se os restos não detonados da shimosa se acendessem, então surgiam incêndios. Fragmentos de projéteis japoneses tiveram o maior efeito incendiário.
V. P. Kostenko descreveu um desses casos:
“Um fragmento de uma bomba explodindo de até sete libras, pesando até sete libras, voou para o veículo esquerdo ao longo da mina, permanecendo nos blocos indicadores.
Ainda tem explosivoque continuou a queimar com uma chama amarela brilhante, espalhando um gás sufocante ».
Saída
Agora podemos resumir.
Os fogos de Tsushima (e quaisquer outros), para assumir em grande escala, necessitavam de três condições: fósforos, lenha e inação (para não se extinguir).
No papel de "fósforos" estavam as conchas japonesas, que, por suas características, tinham efeito inflamável
A enorme massa de materiais combustíveis que estava a bordo dos navios russos tornou-se "madeira".
E a chuva de granadas forneceu não apenas um grande número de incêndios, mas também, o mais importante, tornou impossível combater o fogo de forma eficaz.
Os russos poderiam se opor a isso?
Se fosse impossível influenciar o dispositivo dos projéteis japoneses, então os materiais combustíveis poderiam ser removidos dos navios de guerra.
Sim, e a chuva de granadas poderia ser combatida com manobras.
