Hoje, depois de uma série de declarações brilhantes e ao mesmo tempo infundadas sobre as reivindicações da Rússia no espaço, vale a pena relembrar alguns momentos do passado. Simplesmente porque aquele que não se lembra do passado dificilmente conseguirá realizar algo digno no futuro. Este fato foi provado tantas vezes pela história que eu simplesmente não quero retornar a ele.
Mais de 60 anos se passaram desde a adoção da Resolução especialmente importante e ultrassecreta do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS "Sobre o plano de exploração espacial para 1960 e primeiro semestre de 1961".
Desde então, não é mais tão importante e, portanto, não é segredo. No entanto, a situação não mudou muito.
Em geral, tudo lembra muito a nossa história global, para ser honesto. Havia a Grécia Antiga, havia Roma com seu desenvolvimento, tecnologias, aquedutos, banhos e banheiros. E então veio a Idade Média. Um pouco mais pé no chão e fedorento. Depois, o Renascimento. E nós.
Em geral, era quase o mesmo no espaço. Todos, sem exceção, ficaram estagnados, e não há nada que faça de Musk um herói-conquistador hoje, ele desenvolve o que começou, nada mais.
Se olharmos como a liderança soviética via o programa espacial nos anos 60-70, também não veremos nada de sobrenatural aqui. Quase tudo se cumpriu de acordo com a vontade do Comitê Central do PCUS e os esforços da equipe de Sergei Korolev. Alguns realmente sabiam como planejar e definir tarefas, enquanto outros - para tornar um conto de fadas realidade.
Assim, a espaçonave Vostok e Gagarin como piloto fizeram da União Soviética a primeira na corrida espacial por muito tempo. E então Leonov e Tereshkova foram adicionados.
Os americanos o recuperaram? Definitivamente sim. Seu épico lunar foi uma resposta muito digna.
Hoje podemos falar muito tempo sobre o fato de que não houve vôo, que tudo isso foi filmado em Hollywood, para mim pessoalmente, a opinião dos funcionários de nossas forças espaciais, com quem conversamos em um dos fóruns em Alabino, é mais importante. Os camaradas coronéis não foram apenas cuidadosos em suas declarações, eles refletiram sobre cada carta.
O que meu colega Krivov e eu arrancamos deles foi a confirmação de que o navio americano realmente voou até a Lua. Se ele se sentou ou não, nossos meios de rastreamento não puderam e não determinaram isso naquele momento. Mas o fato da abordagem foi registrado.
E isso seria possível acabar por muito tempo, porque o programa de exploração do espaço naquele momento, por assim dizer, acabou. Então o enxame orbital começou. Todas essas docas, estações orbitais, satélites - tudo isso é a órbita da Terra.
E o que Musk faz "descoberta" hoje é tudo da mesma ópera, nem mais, nem menos. Mas se você olhar de perto, Musk está apenas recuperando o tempo perdido, já que a cosmonáutica mundial, em geral, deu três passos para trás com o colapso da URSS.
Se continuarmos a olhar para trás, podemos descobrir que o governo soviético e o partido definiram, além de lançar um homem ao espaço, várias outras tarefas prioritárias. E havia estágios de exploração espacial, em comparação com os quais o vôo para a lua parecia uma espécie de caminhada.
Que tal: criação com base no mesmo R-7 de uma portadora de quatro estágios (!!!), que permitiria o envio de estações automáticas para outros planetas. E isso, deixe-me lembrá-lo, foi em 1960. Além disso, em setembro-outubro do mesmo ano, estava previsto o lançamento da estação exatamente a Marte, para fotografar sua superfície e transmitir imagens para a Terra.
Sim, hoje tudo se parece com isso … Quantos veículos já voaram, quantos funcionaram, e o "Curiosity" americano geralmente ainda está em serviço e transmite fotos da superfície de Marte no modo de um blogueiro raivoso.
E aqui está uma linda foto para você apreciar a arena da Batalha de Marte.
Como você pode ver, a batalha foi feroz. E, se enfrentarmos a verdade, a batalha por Marte foi perdida por nós com um estrondo. Com um estrondo de queda e não alcançando a espaçonave de Marte.
É surpreendente quanto esforço era despendido naquela época, não é?
Tudo isso pode servir de ilustração para o conhecido trabalho de I. V. "Tonturas com sucesso" de Stalin.
Houve sucessos, isso é fato. Mas o fato é que Korolyov estava com pressa. Tive pressa em realizar o impossível e em ter tempo na vida para tudo o que foi concebido. Portanto, tanto o vôo de Gagarin quanto o vôo para a Lua - tudo isso para o Projetista Geral nada mais era do que passos no caminho.
Mas Sergei Pavlovich considerou a fuga para Marte o ato principal para si mesmo. Precisamente Flight, porque de acordo com os pensamentos de Korolyov, ele deveria estar tripulado.
Portanto, o programa para a conquista de Marte parece uma série de ataques aos infográficos. Falhou por vários motivos.
A Rainha pode ser condenada por isso? Não. Especialmente. Que sua forte sede de exploração espacial era adequada tanto para o partido quanto para o governo do país. Todos esses lançamentos regulares, programados para coincidir com o próximo aniversário ou com o próximo congresso / plenário - foram convenientes e bonitos.
O fato é que Korolev não considerava a Lua como uma prioridade, e mais ainda como a final da "Grande Raça". O mais importante, o objetivo mais importante de seu trabalho, ele considerou um vôo tripulado a Marte. Até o triunfo de Gagarin foi visto como um trampolim para um voo grandioso e emocionante para o Planeta Vermelho.
Portanto, hoje me parece ridículo falar de uma “corrida perdida pela lua”. Não havia ela. De jeito nenhum. Mais precisamente, é assim que os americanos estabeleceram essa meta - ser o primeiro na lua. Um objetivo digno, e eles gastaram muitos recursos nele.
Mas se alguém quiser verificar a opinião de que não correu para a lua na URSS, recomendo que se familiarize com as numerosas histórias de Vladimir Evgrafovich Bugrov.
Bugrov, engenheiro da mais alta categoria, que passou por todas as etapas de seleção para um vôo ao espaço, não foi admitido por esse motivo e foi enviado para trabalhar no projeto de Buran, onde se tornou o principal designer.
Mas antes disso, Vladimir Evgrafovich trabalhou para luminares como M. K. Tikhomirov, G. Yu. Maximov e K. P. Feoktistov no projeto TMK - uma nave espacial interplanetária pesada, que deveria transportar astronautas para Marte.
Foram dois projetos inteiros, o mínimo (Maksimova) e o máximo (Feoktistova). O mínimo previa a construção de um navio "sindicalizado" para três pessoas, mas o máximo era um projeto de natureza completamente diferente. Uma grande nave composta seria montada em órbita.
Em geral, mais ou menos o que foi criado algumas décadas depois com o nome de ISS …
Um enorme navio, com ginásio, estufa, sistema fechado para recircular tudo … Em geral, tudo está de acordo com a fantasia da época, que rapidamente deixou de ser fantasia.
É por isso que as estações soviéticas foram a Marte, é por isso que as iniciativas foram de Korolyov ao governo e, portanto, eles adotaram uma resolução após a outra. Bem, nada foi feito sem um decreto naquela época.
E uma resolução particularmente interessante do Conselho de Ministros foi em junho de 1960. Sim, de acordo com o mesmo foguete "lunar" N-1, que deveria ter colocado em órbita blocos TMK para montagem.
A propósito, em 1964 os designers (incluindo Bugrov) conseguiram reduzir o peso do TMK “apenas” para 37 toneladas. Ou seja, apenas 4 projetos N-1 são lançados - e todo o TMK está em órbita.
1964 tornou-se um marco no caminho marciano. Bugrov diz (e não vejo por que as palavras de tal especialista devam ser questionadas) que naquela época o projeto de preparação de um vôo tripulado para Marte estava quase pronto. E, apesar de as estações automáticas não cumprirem as tarefas atribuídas, o vôo tripulado teve chance de sucesso. Simplesmente porque a intervenção humana poderia resolver a maioria dos problemas que não podiam ser resolvidos remotamente naquele momento.
Portanto, em princípio, mais alguns anos de trabalho normal e silencioso - e as tropas soviéticas poderiam pousar com sucesso em Marte sob o controle de cosmonautas em órbita. É claro que o pouso seria automático. Mas mesmo assim.
No entanto, a política estragou tudo. E em 1964, o partido soviético e o governo começaram a correr em pânico, gritando "Fomos ultrapassados, zrada!" impressionado com a implementação do programa lunar americano.
E o esperado "Alcance e ultrapasse" os americanos na Lua se seguiu. Outra estupidez soviética, porque Korolyov não planejava lidar com o programa lunar de perto.
Assim, o programa marciano foi interrompido "antes da vitória" na Lua, e o programa lunar começou a ser criado com pressa e acompanhado pelos gritos "encorajadores" dos apparatchiks do partido em todos os níveis.
Em geral, tudo está normal.
Como resultado, Korolev morreu em 1966, e saiu exatamente como deveria: o programa marciano, como esperado, estagnou e não foi possível ultrapassar os Estados Unidos no caminho para Marte ou no caminho para a Lua.
Na verdade, o Politburo não se lembrava do provérbio sobre dois coelhos com uma cajadada …
Além disso, o épico com o foguete N-1 também terminou em nada. Nada mesmo. Mais precisamente, as explosões encantadoras que o N-1 organizou, completamente sem vontade de voar.
Hoje, muitos "especialistas" locais gritam em voz alta que se em um país como a URSS o N-1 não voasse, então os voos de "Saturno" para os americanos são uma mentira e uma tília.
Bem, tais afirmações hoje não surpreendem ninguém. Tudo o que resta, em princípio, é gritar bem alto.
Na verdade, tudo é natural. Fevereiro de 1969, julho de 1969, junho de 1971, novembro de 1972. O N-1 explodiu constantemente. Porque?
Porque o Saturn voou. Porque a abordagem era completamente diferente.
Já que se trata de "Saturno", que, segundo alguns dos nossos "especialistas", voou apenas nos pavilhões de Hollywood, vale a pena destacar alguns pontos.
O primeiro é quem foi o criador de "Saturno".
O foguete foi criado por Wernher von Braun. Que, segundo a crônica britânica, sabia fazer foguetes e era uma pessoa muito talentosa. Pelo menos enquanto em todos os países o máximo que os projetistas de foguetes eram capazes era criar NURSs, que foram usados com sucesso na Segunda Guerra Mundial por aqueles países que tinham projetistas de foguetes, então Wernher von Braun facilmente construiu e lançou mísseis de cruzeiro para a Grã-Bretanha V-1 e balístico V-2.
E, a propósito, os foguetes de von Braun voaram e acertaram.
Portanto, a questão de que von Braun, que estava à frente de todos na aplicação prática das obras de Tsiolkovsky, Zander e Kibalchich, poderia não ter construído um foguete excelente, nem vale a pena. Nas condições ideais em que foi colocado nos Estados Unidos, ele não poderia deixar de construir.
Além disso, os americanos tinham uma coisa de que realmente sentíamos falta. Este é um amor pelas vitórias, não a qualquer custo. E com a ajuda de cálculos.
O gênio dos cálculos, George Edwin Miller, um dos líderes do projeto, contou com os mais amplos testes de solo possíveis. Quantos dólares foram gastos na criação de bancos de teste, eu não sei. Mas o fato é que "Saturno" foi "voado" na Terra ao máximo.
Portanto, os lançamentos da ALL do "Saturno" foram reconhecidos como um sucesso. Embora o que há para admitir, era de fato.
O que, infelizmente, não pode ser dito sobre o N-1. Sim, o foguete foi uma estrutura que marcou época. Mas ela foi morta por um desejo absolutamente estúpido de salvar. Infelizmente, é difícil dizer por que "o partido ordenou" garantir o vôo do foguete sem um conjunto de testes adequados, mas foi exatamente esse o caso.
E esta não é uma noção do autor, as figuras mais proeminentes da indústria espacial Boris Chertok e Yuri Mozzhorin em entrevistas e memórias destacaram este tópico com alguns detalhes. E ambos, independentemente um do outro, diziam que ambição era ambição, instruções ao partido eram instruções, claro, assim como quaisquer aniversários do PCUS, para os quais os lançamentos eram cronometrados, mas tinha que haver provas.
E na URSS daquela época, o teste foi o próprio começo. E o que um país rico pode pagar …
Esses são os americanos, eles são tolos, eles construíram algum tipo de arquibancada. Os testes foram realizados em centenas e, mesmo assim, os resultados foram publicados em periódicos. Mas você pode ler tudo sobre isso em Mozzhorin.
Na verdade, como você poderia aprender com alguns americanos se fôssemos os primeiros no espaço?
Novamente, eu aconselharia aqueles que acreditam que não são foguetes, mas um passado histórico glorioso, que levam a espaçonave ao espaço para ver a foto. E entenda que a tecnologia está fazendo isso. E hoje - de qualquer um, mas não russo. A tecnologia russa consiste em pintar o transportador sob Khokhloma e borrifá-lo com água benta. Talvez os anjos o carreguem em órbita baixa …
Mas nossos teóricos da conspiração patriótica escrevem constantemente que, de acordo com a teoria da probabilidade, Saturnos não podiam voar. Wernher von Braun não sabia como construir foguetes. E, em geral, não existiam Saturnos e não existiam motores, todos os documentos foram perdidos, todas as tecnologias foram esquecidas. Depois do colapso da URSS, eles começaram a comprar tudo de nós, então começaram a voar.
Como resultado, todos os N-1 nunca voaram, repetidamente espalhando os complexos de lançamento nos escombros com suas explosões. Como resultado, foi abandonado, Glushko enterrou felizmente o foguete e voltou aos seus motores venenosos à base de tetróxido de dinitrogênio e dimetilhidrazina assimétrica, dos quais ainda não conseguimos nos livrar.
Houve um homem que, como um tanque, foi contra a Rainha e Mishin (o então ministro), criticando-os impiedosamente e provando a correção dos americanos, que realizaram milhares de testes na Terra. Esta foi a abençoada memória de Leonid Aleksandrovich Voskresensky, um colega da Rainha e o homem mais inteligente.
Infelizmente, Voskresensky perdeu a batalha pelas arquibancadas e testes. O N-1 nunca voou, três vezes a plataforma de lançamento teve que ser revisada após um lançamento malsucedido. "Marte" não alcançou o planeta. O programa lunar foi enterrado depois do programa marciano.
A propósito, uma pequena excursão na era TU. O que, como eles estão tentando nos provar hoje, era correto, justo e infalível.
Durante o teste do equipamento de bordo do projeto AMC M-73 (Marte 4, 5, 6 e 7), foi descoberto que os componentes eletrônicos estavam com defeito. A falha foi causada por transistores 2T312 produzidos pela fábrica de dispositivos semicondutores de Voronezh.
Alguém muito inteligente e prudente sugeriu fazer entradas de transistores para economizar metais preciosos não do ouro, mas do alumínio como uma proposta de racionalização. E sem hesitação, foi exatamente isso que os transistores começaram a fazer. Não estou realmente pensando nas consequências.
Descobriu-se que essas buchas foram oxidadas após cerca de seis meses. Todo o equipamento das estações interplanetárias estava praticamente estufado com esses transistores. A questão era iniciar o AMC sem substituir os transistores, o que levaria cerca de seis meses ou não.
Representantes do fabricante, NPO que leva o nome de Lavochkin, morreram de pé, provando a necessidade de substituir os transistores na frente do próprio Keldysh. No entanto, sob pressão da liderança, o Comitê Central, o Conselho de Ministros, foi decidido lançar a espaçonave.
Como resultado, algo lá "Marte" mediu antes de se transformar em sucata. Mas mesmo um otimista não mudará sua língua, mesmo sobre um trabalho relativamente bem-sucedido.
Qual é o resultado. Como resultado, não chegamos à lua. E para Marte também. Talvez não tivéssemos chegado lá com as arquibancadas e complexos pelos quais Voskresensky lutou. Qualquer coisa pode ser.
Mas hoje, projeções abertamente precárias e declarações em voz alta sobre o fato de que estaremos em Marte, construiremos uma estação lunar e assim por diante estão chegando em uma onda.
Naqueles anos, tínhamos Korolev. Ressurreição. Mishin. Isaev. Kuznetsov. Tikhonravov. Pobedonostsev. Chernyshov. Ryazansky. Pilyugin. Rauschenbach. Keldysh.
E, apesar da presença de uma coorte simplesmente impressionante de gênios e trabalhadores obstinados em nome de nosso país, nós perdemos. É difícil dizer o quão realista é implementar o que nossos marechais populistas estão falando hoje. Mas os sucessos e méritos da Rússia na exploração espacial são mais do que modestos. Podemos dizer que temos apenas uma especialização muito estreita restante - os taxistas orbitais. Todo o resto, voos para outros corpos espaciais, trabalhar neles é o destino dos países mais desenvolvidos.
Como a prática tem mostrado, a jornada ao espaço é um trabalho longo e difícil e, o mais importante, muito trabalhoso. O que não pode ser abordado nem a partir da posição “Temos que ir ao próximo congresso” nem “fomos os primeiros, portanto vamos conseguir”.
Claro, eu gostaria que o lugar da Rússia no espaço fosse lá, nos primeiros papéis e nas fronteiras. Mas, para isso, além de dinheiro e recursos, são necessárias pessoas que possam dispor deles de maneira pelo menos razoável.
Mas por alguma razão, existem muitas dúvidas sobre isso.
