E aconteceu que, em 1937, várias empresas alemãs foram encarregadas do projeto de um novo modelo mais pesado do tanque, que deveria substituir o Pz Kpfw III e o Pz Kpfw IV que acabavam de ser adotados. Até agora, eles têm satisfeito os militares, mas eles entenderam que mais cedo ou mais tarde ficarão desatualizados e, portanto, preocupados com isso antecipadamente, mas não puderam formular os termos de referência para uma nova máquina. Apenas alguns protótipos foram feitos com um canhão de cano curto de 7,5 cm, mas eram mais adequados para a classificação de tanques pesados do que médios.
Pz Kpfw V Ausf A "Pantera"
Tudo mudou imediatamente após o ataque da Alemanha nazista à URSS, quando em batalhas os tanques alemães tiveram que lutar contra o T-34 e o KV. Por sugestão de G. Guderian, uma comissão especial foi criada, que assumiu o estudo de veículos blindados soviéticos capturados e chegou a conclusões que foram decepcionantes para os projetistas alemães. Já em 20 de novembro de 1941, em seu relatório, ela examinou detalhadamente todas as características do projeto do T-34, que deveriam ter sido implantadas imediatamente em tanques alemães de um futuro próximo: são placas de blindagem localizadas com grande declive, roletes com um grande diâmetro e muito mais. Quase imediatamente depois disso (o que sugere que os alemães não perderam tempo!), O Ministério dos Armamentos instruiu as empresas Daimler-Benz e MAN a desenvolver um protótipo do tanque médio VK3002, semelhante em muitas de suas características ao T-34: peso de combate - 35 t, velocidade -55 km / h, densidade de potência - 22 cv. s./t, armadura - 60 mm, armamento de cano longo 7, canhão de 5 cm. O projeto recebeu o codinome "Panther".
Pantera Daimler-Benz
Com uma amostra pronta diante dos olhos, as empresas trabalharam muito rapidamente e já em maio de 1942 apresentaram dois projetos prontos ao comitê de seleção (a chamada "Comissão Pantera"). É interessante que a amostra do tanque Daimler-Benz era até mesmo aparentemente semelhante ao T-34 - esta é a forte impressão que causou nos designers alemães.
Sem hesitar, copiou quase tudo: o posicionamento das unidades motor-transmissão e a disposição traseira das rodas motrizes. Os rolos, no entanto, no valor de oito peças eram escalonados, mas tinham um grande diâmetro e eram interligados em duas, e a suspensão era feita de molas de lâmina. A torre, como no T-34, acabou sendo movida para frente, e as placas de blindagem do casco foram instaladas com uma grande inclinação. A empresa ofereceu colocar um motor diesel e um sistema de controle hidráulico no tanque.
O tanque MAN era mais tradicional, mas também tinha uma disposição de rolos em "tabuleiro de xadrez". Como com os veículos alemães anteriores, a torre teve que ser colocada no meio do casco. Ao mesmo tempo, um canhão de 7,5 cm com um cano muito longo (L / 70 525 cm) foi montado nele - uma espécie de obra-prima dos artilheiros alemães.
O projeto Daimler-Benz parecia muito atraente, e o projeto da suspensão - molas em vez de barras de torção - era mais barato e fácil de fabricar e manter. Hitler preferia este carro em particular, mas … um projeto de um concorrente entrou em produção. Porque? Primeiro, a Panzerkomissia, que tradicionalmente preferia o motor e o sistema de transmissão alemães, saiu com ele. Em segundo lugar, a torre avançou dificultando a instalação de um canhão calibre 70. Em terceiro lugar, a torre precisava de melhorias e o tanque era necessário imediatamente. E, finalmente, havia mais uma circunstância importante, a saber, a semelhança externa do T-34 e do tanque Daimler-Benz. À distância, o freio de boca na ponta do cano de sua arma era completamente invisível, assim como o chassi. Mas as silhuetas gerais são tão semelhantes que podem causar graves perdas e "fogo amigo". E Hitler concordou com todos esses argumentos!
O protótipo do novo tanque foi preparado em setembro de 1942 e começou a ser testado. Já em novembro, surgiram os tanques da série de instalação, que receberam a designação Pz Kpfw V. Como sempre com pressa, inúmeras "doenças infantis" foram encontradas no tanque, e seu peso foi ultrapassado em 8 toneladas (bem, os alemães fizeram não ter uma liga de aço tão boa, aqui e a espessura da armadura teve que ser adicionada à sua durabilidade!). Então, sucessivas melhorias começaram (modificação D): a espessura da armadura frontal foi aumentada de 60 para 80 mm, uma metralhadora foi instalada na placa da armadura frontal, e, no entanto, as primeiras "Panteras" falharam mais frequentemente por quebras do que por dano de combate. E, por falar nisso, foi muito difícil trocar as barras de torção neles. Apareceram as modificações A e G (esta última foi produzida até o final da guerra), nas quais instalaram uma cúpula de comandante unificada, novamente reforçaram a armadura, aumentaram a inclinação da armadura frontal (mod. G), mas o mais importante, elas conseguiram aumentar sua confiabilidade! O programa de produção de "Panteras" tinha a maior prioridade, mas era preciso produzir 600 carros por mês, e isso não era possível nem uma vez, embora em julho de 1944 a indústria alemã dominasse 400 unidades por mês! Mas o que era isso em comparação com o T-34, que mais de mil por mês eram produzidos já em 1942 ?! Foram montados 5.976 tanques desse tipo, entre veículos de comando e recuperação.
Sim, o canhão era poderoso, os gases dos cartuchos gastos foram sugados, havia um piso da torre giratório (conforto inimaginável para os petroleiros soviéticos!), Mas … o problema de acumulação de sujeira entre os rolos não foi resolvido dessa forma, as barras de torção ainda costumavam quebrar, mas precisavam ser trocadas ainda é difícil, bom, e, finalmente, o principal: os alemães calcularam que para derrotar o inimigo, o Pantera, antes de ser morto, teve que nocautear 8-10 tanques inimigos em média. Não menos! E esse indicador nunca foi mantido! Não foi possível nocautear mais de 6 (máximo!)! Sim, e esse era um péssimo indicador da excelente qualidade e superioridade alemãs sobre os mesmos tanques Sherman, mas em geral as estatísticas eram contra os nazistas.
Experiente "Leopard" F. Porsche - outro design angular com uma placa de armadura frontal, em que a maior parte do projétil a uma certa distância vai bater em um ângulo de 90 graus, ou seja, ideal para acertar a armadura. Um bom designer não deve deixar essas "brechas" para o inimigo!
Eles tentaram melhorá-lo. Os canhões foram colocados na máscara no fundo da maré - uma "barba" que impedia que os projéteis ricocheteassem no teto do casco. Mas, afinal, já era tarde quando começaram a reclamar da morte dos tanques por causa dos ricochetes! Há uma foto: a máscara do Pantera foi perfurada por um projétil soviético de 45 mm (!) Quando foi atingido em um ângulo de 90 graus. É claro que o projétil tinha núcleo de tungstênio, mas tinha. Por que não fizeram uma máscara com inclinação ascendente, afinal, é óbvio? Ou, digamos, como no tanque Panther-F, produzido em apenas uma cópia. A propósito, o freio de boca foi removido. E porque? Mas porque descobriu-se que um freio de boca de duas câmaras em um cano longo causa fortes vibrações quando disparado. E então de que adianta uma boa arma perfurante a longas distâncias e excelente óptica Zeiss, se … você não consegue? O freio de boca foi removido, a precisão do tiro aumentou imediatamente, mas havia apenas um tanque, e o que ele poderia fazer? Desenvolvido "Panther-2" com uma arma de 88 mm ainda mais poderosa. Bem, este tanque permaneceu no papel em tudo, porque não foi construído.
Assim, "Panther", como muitas outras amostras de equipamento militar alemão, é, antes de tudo, um monumento … ao aventureirismo técnico e político e militar. "Talvez tenha sucesso!" - e lutasse imediatamente, enquanto isso, como se o mesmo Hitler confiasse mais nas estatísticas, ele entenderia que lutar com a Rússia, a Inglaterra e os Estados Unidos é geralmente uma loucura, e qualquer loucura custa caro tanto para o próprio louco quanto para seu país.
Os volumes totais de produção de tanques e canhões autopropelidos alemães nos anos anteriores à guerra e durante a Segunda Guerra Mundial. *
Tanks 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Total 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
Ferdinand /
Elefante "" - - - 90 “90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
Elefante - -, - - - 88 - - 88
Hezer - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Nashorn - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100 - 300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Total 0 0 140 600 1480 5428 10,150 1662 19,460
* Dados do livro "Tanques alemães em guerra". Bob Carruthers, Cassel & Co, Londres, 2000.
** Observe que muitos dos números mostrados são arredondados.
Aliás, vale mencionar o treinamento das tripulações. A tripulação bem coordenada, tecnicamente treinada e taticamente competente do T-34 teve todas as oportunidades de derrotar o Pantera, mesmo em um duelo mortal! Um exemplo disso é bem conhecido, até foi feito um filme sobre o tema (nojento em termos de requisito, onde funciona o T-34/85, e em vez de "Panteras" … PT-76). Sim, no Bulge Kursk houve um caso raro de um duelo organizado de tanques, quando nosso tanque soviético T-34 lutou um a um com o fascista Panther e venceu. O herói desta luta foi Alexander Milyukov, que nasceu em 1923 na aldeia de Narovchat na região de Penza em uma família de camponeses, e acabou na frente em 1942, onde pediu para ser motorista de tanque como motorista-mecânico. A história desta sua façanha percorreu as páginas de muitas publicações, mas assim foi publicada por um dos jornais de Penza …
T-34: apesar de todas as suas deficiências, trata-se de um projeto maravilhoso e de boa manufatura, ou seja, exatamente o que era necessário para tanques de guerra total!
“O auge da luta em Kursk Bulge. Julho de 1943.
- Ei, russo, você ainda está vivo?
O comandante dos trinta e quatro, o suboficial Alexander Milyukov, ficou surpreso. O que diabos é isso? E o rádio continuou a zombar:
- Em seu trator de fazenda coletiva apenas até o túmulo. Bem, você vai enfrentar isso cara-a-cara, cavalheirescamente, contra minha "Pantera"?
O Sargento-mor Milyukov entendeu com quem estava lidando. Sua onda foi encontrada por um fascista. Sim, não simples, mas "astuto", como o chamavam na carruagem.
- Estou pronto, o inimigo não acabou.
- Venha para um duelo agora. Basta escrever o seu testamento, caso contrário eles não o encontrarão, a Rússia é um grande país …
“Você mesmo vai se preocupar com a vontade”, Milyukov, a mãe do alemão, não disse, mas gritou, o que se chama, o que a luz acende.
O nazista estava em condições mais favoráveis: o canhão T-34 de 76 mm não agüentava a blindagem frontal do Pantera, e esta, ao contrário, poderia queimar a nossa a quase dois quilômetros, e certamente a mil metros.
Miliukov estava nervoso, percebendo que sobreviveria apenas com uma condição - se vencesse o duelo de maneira brilhante. Caso contrário, ou morte por um fascista, ou um tribunal, porque o T-34 caiu de uma posição de combate sem uma ordem do comandante do batalhão. Era reconfortante que a área oferecesse uma chance de sucesso: não tinha árvores, mas havia ravinas e ravinas. E o T-34 é velocidade, capacidade de manobra, onde está o "Panther" antes dele!
O sucesso em um duelo de cavaleiros dependia da habilidade das duas tripulações. Daquele que é o primeiro a detectar o inimigo, quem será o primeiro a dar um tiro certeiro, quem poderá desviar a tempo e muito mais!
O principal é se aproximar do "Panther" a uma distância de 300-400 metros, então o duelo de fogo pode ser conduzido em igualdade de condições. Nesse ínterim, você tem que ir sob fogo direcionado.
Os nazistas atiraram imediatamente, assim que as tripulações se viram. A concha perfurou perto. Aumente a velocidade? Mas um tanque em uma área rochosa não deu mais do que 30 quilômetros e só poderia adicionar um pouco. Se você não voar esses 700 metros, o alemão terá tempo de acertar fatalmente. E Miliukov imediatamente pisou no freio, diminuindo a velocidade. Decidi deixar o alemão mirar. Alexander o "viu" atrás da armadura, sentiu como ele permaneceu à vista … "Trinta e quatro" explodiu um pouco antes, talvez por um segundo, antes que a chama espirrasse para fora do barril do "Pantera". O alemão estava atrasado, o projétil passou.
É isso, Fritz, o canhão de longo alcance - não é tudo! gritou Milyukov. Sentiu-se confiante de que agora, abertamente, seria capaz de se esquivar do projétil alemão. E então Nikolai Lukyansky gritou de alegria:
- 12 segundos, comandante, eu localizei!
“Inteligente”, elogiou Miliukov. Agora ele sabia que entre o primeiro e o segundo tiro do alemão: - 12 segundos.
O tanque russo diminuiu a velocidade de repente, depois correu para o lado e os projéteis alemães passaram por ele. A tripulação usou habilmente cada buraco e monte para sua proteção. O veículo de combate soviético aproximava-se inexoravelmente do Panther. O ás alemão mandou rodada após rodada, mas o trinta e quatro era invulnerável e cresceu anormalmente rápido no escopo. Os nervos do alemão não aguentaram e a Pantera começou a recuar.
- Eu me acovardei, seu bastardo! gritou Milyukov.
A "besta astuta" nunca substituiu o lado ou a popa. E apenas uma vez, quando uma descida apareceu na frente da Pantera em retirada, ela ergueu o canhão e mostrou o fundo por um segundo. Este segundo foi o suficiente para Semyon Bragin acertar o perfurador de armadura no local mais vulnerável. A tripulação de Milyukov sufocava de alegria, os petroleiros gritavam, riam, praguejavam.
Todos ficaram sóbrios com a voz do comandante no rádio:
- Milyukov! Fodido duelista, você irá ao tribunal!
Após a batalha, os quatro bravos serão informados de como os lados soviético e alemão observaram o duelo. Ninguém se envolveu na luta. Eles assistiram com alarme e curiosidade - o caso mais raro de um duelo de cavaleiros no século 20!
Então Miliukov apreciou a resistência do comandante do batalhão, sua experiência. No momento da luta, ele não disse uma palavra, entendeu que era impossível segurar o braço. Ele expressou sua insatisfação quando a luta foi vencida, e uma vez. Talvez porque no meu coração eu estava satisfeito, ou talvez porque no final do duelo a batalha estourou entre as subunidades, e a tripulação de Milyukov novamente celebrou uma vitória, mas que vitória! "Trinta e quatro" encontrou três "Tigres", queimou-os e depois esmagou várias peças de artilharia junto com as tripulações …"
Em junho de 1945, Alexander Milyukov se tornou um Herói da União Soviética e, após a guerra, começou a trabalhar no Odessa Film Studio. Foi então que ele, como participante direto desses eventos, pôde exibi-los na tela do cinema: em 1983, segundo seu roteiro, foi rodado o emocionante filme "A Tripulação de um Veículo de Combate". Atores famosos, incluindo Sergei Makovetsky, estrelaram este filme, que fala sobre o duelo de cavaleiros no Bulge de Kursk. É interessante que na torre do lendário T-34, que venceu este duelo incomparável, estivesse escrito "Penza se vinga".
Arroz. A. Shepsa
