O programa de construção de novos navios e modernização dos já existentes está dando frutos. Agora, a Marinha Russa é mais uma vez uma das maiores e mais poderosas do planeta. Ao mesmo tempo, em vários parâmetros, difere significativamente das marinhas de outros estados desenvolvidos, o que determina as diferenças no potencial e nas capacidades de combate.
Indicadores quantitativos
No ano passado, a organização americana Center for International Maritime Security (CIMSEC) publicou estatísticas interessantes sobre as maiores forças navais do mundo. O "top 3" inclui as frotas da Rússia, China e Estados Unidos. Descobriu-se que todos eles diferem acentuadamente tanto no número de flâmulas quanto em outros indicadores.
A líder em termos quantitativos é a Marinha do PLA. Eles têm 624 unidades de combate. Em segundo lugar ficou a Rússia com 360 navios, submarinos e barcos. A Marinha dos EUA está um pouco atrás disso - 333 galhardetes. Portanto, estamos falando de paridade quantitativa entre a Rússia e os Estados Unidos, mas os dois países nesse aspecto estão quase duas vezes mais atrasados em relação à RPC.
Porém, o cálculo da folha de pagamento não revela muitos questionamentos. O CIMSEC também comparou o deslocamento total de navios de guerra. Os EUA ficaram em primeiro lugar com 4,6 milhões de toneladas. Seguem-se a China e seus 1,82 milhão de toneladas Os três líderes foram fechados pela Marinha Russa - 1,2 milhão de toneladas, o que demonstra sérias diferenças na estrutura da força de combate e nas classes de navios.
É fácil calcular que a unidade de combate média da Marinha dos Estados Unidos tem um deslocamento de 13,9 mil toneladas, para a Rússia esse número é de quase 3,8 mil toneladas, e para a RPC quase chega a 3 mil toneladas. Esses números revelam melhor ainda as características da construção naval militar e a estrutura das frotas dos três países.
Diferenças de frota
Os indicadores gerais e médios demonstram as características gerais do desenvolvimento das frotas dos três países e a diferença na composição dos navios. Em geral, estamos falando sobre o fato de a Rússia e a China em seus planos de desenvolvimento atuais darem preferência a navios menores, enquanto os Estados Unidos operam e constroem unidades de combate muito maiores.
A contribuição mais notável para o deslocamento total da Marinha dos Estados Unidos é feita por 11 porta-aviões - mais de 1 milhão de toneladas, que são a base do poder de ataque da frota e em torno deles se constroem grupos de navios. Para efeito de comparação, o único cruzador de transporte de aeronaves russo "Admiral Kuznetsov" tem um deslocamento total de menos de 60 mil toneladas, e tudo isso afeta o desempenho geral da Marinha.
Os navios de superfície mais massivos da Marinha dos Estados Unidos são os destróieres da classe Arleigh Burke - quase 70 unidades. Dependendo da modificação, eles têm um deslocamento de 8, 3 a 9, 8 mil toneladas. Também neste contexto é necessário citar os navios de desembarque San Antonio - 11 unidades, um deslocamento de 25,3 mil toneladas. dezenas de navios com deslocamento de 6 a 18 mil toneladas.
A Marinha russa não pode se orgulhar de um número semelhante de navios de primeira linha. Existe apenas um cruzador de mísseis nucleares pesados "Pedro o Grande" com um deslocamento de 25, 8 mil toneladas, três cruzadores de mísseis do projeto 1164 (11, 4 mil toneladas), etc. É o pequeno número de grandes navios de guerra de superfície que causa sérias diferenças no deslocamento total. Infelizmente, isso também afeta as capacidades de combate da frota.
A situação é melhor na frota de submarinos. O serviço é realizado por 10 porta-mísseis estratégicos com um deslocamento total de 10-25 mil.toneladas e dezenas de navios de outras classes com menos alto desempenho - até "pequeno" diesel-elétrico "Varshavyanka" (3, 95 mil toneladas).
A base da força de combate da Marinha Russa em termos de quantidade é agora composta por pequenos navios com mísseis, corvetas e fragatas de vários projetos. Quase 40 bandeirolas de construção moderna estão em todas as frotas. Apesar de seu pequeno deslocamento, esses navios podem resolver com eficácia missões de ataque e defesa. Eles são complementados por 23 barcos com mísseis mais antigos.
É necessário levar em consideração a presença de uma frota anfíbia suficientemente grande. No total, são quase 50 grandes e pequenos navios e barcos de desembarque. Um componente importante da Marinha são os navios e barcos de artilharia, vários caça-minas, barcos anti-sabotagem, etc.
A situação na Marinha do PLA é amplamente semelhante à da Rússia. Porém, atualmente, a China é capaz de garantir a construção massiva de navios de algumas classes, até destróieres. Navios maiores, como porta-aviões, também estão sendo construídos, mas exigem um esforço significativo.
Desde o início da década, 11 destróieres da classe 052D foram construídos e entregues à frota. Estão em curso os trabalhos de construção dos navios seriais "055", tendo o chefe iniciado recentemente o serviço. Existe alguma experiência na construção de navios para transporte de aeronaves de grande deslocamento. No entanto, enquanto a RPC está perdendo para os Estados Unidos em alguns indicadores quantitativos e qualitativos.
Previsão para o futuro
Conhecendo os planos aproximados dos departamentos militares dos países líderes, não é difícil prever o futuro desenvolvimento da situação atual. Obviamente, haverá algumas mudanças no número ou deslocamento, mas uma mudança cardinal ainda não está prevista. No entanto, a China pode novamente surpreender com seus sucessos trabalhistas.
A médio prazo, os Estados Unidos planejam aumentar sua força de combate em várias dezenas de navios. Propõe-se fazê-lo em detrimento dos navios de superfície e submarinos das classes existentes. Pedidos de unidades adicionais aparecerão e a vida útil das unidades existentes será estendida.
Os planos russos para a construção naval afetarão significativamente o desempenho geral apenas em um futuro distante. A construção de porta-aviões foi adiada novamente, mas este ano dois UDCs (25-28 mil toneladas) serão colocados. É possível iniciar a construção de navios menores de outras classes e classes.
A construção em série de fragatas, corvetas e MRKs de vários tipos continua. Também estão em andamento as obras de novos submarinos das classes principais. Espera-se que a frota seja reabastecida com novos navios e barcos de desembarque, caça-minas, etc. A construção de novos navios já está ultrapassando o processo de descomissionamento dos antigos. Também há tendências positivas na modernização dos navios. Graças a isso, o número total de combatentes aumentará. Junto com ele, o deslocamento total também aumentará.
No entanto, mesmo com um conjunto de circunstâncias favoráveis, a Marinha russa ainda ficará atrás dos líderes estrangeiros em alguns aspectos. A RPC está muito à frente em termos de número de bandeirolas, e os Estados Unidos estão liderando em termos de deslocamento total com uma grande margem.
Não só deslocamento
Deve-se notar que as qualidades de combate de um navio há muito são determinadas não apenas pelo seu deslocamento, e o potencial da frota não depende apenas do número de bandeirolas. Existem muitos outros fatores que podem afetar a eficácia do combate e compensar o atraso nos números tabulares.
Por exemplo, a Marinha dos Estados Unidos tem 11 porta-aviões - não o grupo mais numeroso. No entanto, é suficiente operar em todo o mundo e realizar uma ampla gama de missões de combate. Mesmo um único porta-aviões com um grupo naval é uma força e uma ameaça sérias, às quais é muito difícil resistir.
Você também pode se lembrar dos navios de pequenos mísseis russos pr.2.631 "Buyan-M" e pr.22.800 "Karakurt". Com um deslocamento de não mais que 850-950 toneladas, eles carregam oito mísseis Caliber ou Onyx e são capazes de atingir alvos a distâncias excepcionais. Além disso, é esperado o surgimento de novos tipos de armas compatíveis com os lançadores MRK. Novos submarinos de vários tipos recebem armas semelhantes, o que os torna também uma ferramenta eficaz e formidável para a frota.
Metas, desejos e oportunidades
É importante lembrar que os planos de desenvolvimento da frota são determinados por diversos fatores. Essas são as capacidades do estado, sua estratégia militar e planos relacionados. Assim, os Estados Unidos pretendem manter e manter o status de principal força no Oceano Mundial, para o qual requer um grande número de navios de alto escalão. Uma economia e uma indústria desenvolvidas permitem garantir a solução desses problemas. A situação é semelhante na China, devido a algumas restrições, que até agora ele tem se concentrado em navios de pequeno e médio porte.
O estado atual da Marinha Russa permite proteger as fronteiras marítimas do país e exibir a bandeira em algumas áreas do Oceano Mundial. A presença de pleno direito em regiões remotas ainda é um problema e requer um maior desenvolvimento da frota. Devido a restrições objetivas, a indústria ainda não pode construir navios de grande porte como os Estados Unidos ou a China.
Os planos actuais, elaborados tendo em conta as capacidades e limitações existentes, prevêem a construção de submarinos de todas as classes principais, bem como de navios das classes 2 e 3. Projetos maiores já estão sendo desenvolvidos e sua implementação terá início em um futuro previsível.
Assim, agora e nos próximos anos, a Marinha Russa não será a líder mundial em termos de número de militares de combate ou deslocamento total de navios. No entanto, é perfeitamente capaz de aumentar o seu potencial no quadro das oportunidades disponíveis e alargar o leque de tarefas a resolver. A Marinha faz uma avaliação sóbria da situação e confia com prudência na qualidade e na eficiência, que dependem apenas até certo ponto das toneladas e unidades.
