No final de fevereiro do ano passado, muitos meios de comunicação relataram uma colisão em órbita entre satélites americanos e russos. Os americanos estavam sem sorte, porque o satélite deles estava ativo, mas o nosso não.
Na ORT, as informações sobre esse evento foram apresentadas da seguinte forma: os satélites se moveram um contra o outro e colidiram a uma velocidade de 8 quilômetros por segundo. Esta foi a primeira vez que os satélites colidiram em órbita. Todas as três declarações são, para dizer o mínimo, não inteiramente precisas.
Vamos começar com uma bela captura de tela de dois satélites orbitando um em direção ao outro. Desde o início da era espacial, todos os satélites e espaçonaves, tanto nossos quanto os americanos, sempre foram lançados apenas no sentido de rotação da Terra para usar sua própria velocidade de rotação linear, chegando a 0,5 km / s no equador. O que isso dá pode ser visto em um exemplo simples: nosso velho mas confiável "sete" real, se lançado no equador na direção da rotação da Terra, pode colocar em órbita uma carga útil de cerca de 5 toneladas, contra rotação - menos de um e meia tonelada. E por que isso é necessário? A menos que seja por algum propósito exótico, que não tenho imaginação suficiente para apresentar.
A única diferença é que nosso cosmódromo de Plesetsk do norte lança satélites que se movem em um grande ângulo em relação ao plano equatorial, e o americano no Cabo Canaveral - em um muito menor. No entanto, esses ângulos são determinados por objetivos puramente práticos. Portanto, a colisão provavelmente só aconteceu em cursos sobrepostos.
Mas voltemos à opção anunciada pela mídia de que os satélites se moviam um contra o outro e colidiram a uma velocidade de 8 km / s. Nossos jornalistas têm algo ruim não só com a língua russa, mas também com a aritmética. Nesse caso, a velocidade da colisão que se aproxima será de 16 km / s e, com tal impacto, uma parte significativa da massa de ambos os satélites simplesmente evaporará.
E, finalmente, este caso não é o primeiro e não o único. Na década de 90 do século passado, foram publicados vários casos de observações de astrônomos de colisões semelhantes. Em 2 de agosto de 1983, uma patrulha de meteoros na região de Novgorod observou uma colisão de dois objetos, presumivelmente, satélites de terra artificiais, que estavam se movendo perpendicularmente um ao outro. Depois de cruzar suas trajetórias, ocorreu uma explosão. Um dos objetos, sem alterar a velocidade e direção do movimento, continuou ao longo da órbita, enquanto o outro mudou seu curso em 45 graus para o norte e foi além do horizonte.
Em 27 de julho de 1992, um grupo do Clube Astronômico Científico da Juventude Procyon estava no astropoligon do Instituto de Mineração na região de Pskov. Lá eles conduziram observações curriculares da chuva de meteoros Cassiopeid. Eles também observaram o movimento de satélites artificiais da Terra. Um deles, às 1.23, horário de Moscou, alcançou a área abaixo da constelação de Golfinhos e, de repente, por 2 segundos, acendeu-se com o flash mais forte. Tanto que a luz das estrelas se apagou e as sombras caíram no chão. Para surpresa dos observadores, após essa explosão, o satélite não parou de existir, apenas desapareceu lentamente no cone de sombra da Terra. Após 100 minutos, outro satélite foi visto voando na mesma órbita - isso só é possível se ambos os satélites forem lançados pelo mesmo foguete (de mim mesmo, acrescentarei que provavelmente foi o mesmo satélite que teve tempo durante este tempo, girar em torno do Terra. VP)
Tendo alcançado a área da explosão, o satélite, tendo colidido com a nuvem de partículas remanescentes após a explosão em grande velocidade, “acendeu”, mudando seu brilho em 5-6 magnitudes. (Esta mensagem foi publicada em 21 de setembro de 1992 no jornal CHAS PIK). Podemos também mencionar os relatórios anteriores de astrônomos americanos e indianos que observaram fenômenos semelhantes.
Existe outra categoria de emergências em órbita que não puderam ser observadas visualmente, tanto pela cobertura de nuvens sob o epicentro do evento quanto pela falta de observações visuais desta área do céu (lembre-se que 2/3 de a superfície da Terra são mares e oceanos) …
Olhando os relatórios oficiais do dia em que os primeiros satélites artificiais foram lançados, era possível contar cerca de quinze acidentes em órbitas, quando um aparato normalmente lançado e funcionando normalmente parou de repente o paóotu. Além disso, entre eles estavam satélites com vários canais independentes de transmissão de informações e fornecimento de energia independente. Naturalmente, estamos falando apenas de satélites não militares, os militares não gostam de anunciar seus fracassos. E a interrupção repentina do funcionamento do satélite na maioria das vezes indica uma colisão catastrófica com um corpo desconhecido. Além disso, a probabilidade de tais colisões está aumentando constantemente a cada ano. Hoje, milhares de satélites ativos e inativos, assim como seus fragmentos, além de detritos espaciais menores, giram em torno da Terra. E satélites de qualquer finalidade que não requeiram a manutenção da pressão atmosférica em seu interior são muito vulneráveis a qualquer impacto mecânico externo, assim que os cones protetores que os protegem no local de lançamento ativo sejam lançados.
Gostaria de lembrá-lo da história dos módulos lunares americanos. Os astronautas que voltaram à Terra mais tarde brincaram que eles eram feitos de papel alumínio e tinham medo de perfurar sua concha com um movimento inadvertido do cotovelo. E além das colisões com detritos espaciais em órbitas que se cruzam, existe um perigo ainda maior ao colidir com pequenos corpos meteóricos, cuja velocidade de invasão na atmosfera terrestre pode ultrapassar 40 km / s. Essa pedra menor perfurará qualquer satélite como um projétil perfurante. Mesmo as partículas de tamanho mícron - os chamados micrometeoritos - são perigosas. Já na espaçonave da primeira descida, placas de vários materiais foram instaladas para avaliar o grau de influência dos micrometeoritos sobre elas e, durante uma longa permanência em órbita, essas placas de teste eram como se comidas por microcrateras.
As naves espaciais com destino aos planetas exteriores, especialmente Marte, são ainda mais perigosas. Adjacente a ele, no espaço entre Marte e Júpiter, está o cinturão de asteróides, que inclui asteróides semelhantes a planetas como Ceres, Juno e Vesta, bem como bilhões de detritos menores. Durante a colisão mútua, aqueles que perdem sua velocidade orbital, ou se movem para órbitas mais próximas do Sol, principalmente o marciano, ou caem sobre o sol. A este respeito, a órbita marciana é a mais perigosa para os veículos terrestres, o que é confirmado pelos numerosos casos de interrupção de seu funcionamento ao chegar a Marte ou seus satélites. Infelizmente, todos os tipos de telas e campos de proteção anti-meteoritos existem até agora apenas nas páginas de romances de ficção científica.
