O Mar Báltico, em cujas margens se encontram muitas cidades e países ricos, conheceu muitos piratas. No início, era o feudo dos vikings, que, no entanto, outros caçadores de dinheiro e várias coisas úteis, de peles, mel e cera a grãos, sal e peixe, tentaram competir o máximo que puderam. A famosa Liga Hanseática (união das cidades comerciais dos mares do Norte e Báltico) foi criada, entre outras coisas, para proteger as rotas comerciais.
Hansa Teutonica
Entre os piratas bálticos não havia apenas "comerciantes privados" que agiam por sua própria conta e risco, mas também corsários (do verbo latino que significa "tomar") de alguns estados. Navios solitários (e pequenas flotilhas) até mesmo dos mercadores mais ricos não podiam se opor a amadores profissionais do bem de outrem e, portanto, os mercadores europeus começaram a se unir em sociedades. Os mercadores de Colônia e Flandres foram os primeiros a dar o exemplo a todos. Então, uma aliança para a proteção de seus navios foi concluída por Hamburgo e Lübeck. Aos poucos, associações mercantis de outras cidades começaram a se associar a elas, inicialmente apenas alemãs, como evidenciado pelo nome da União - Hansa Teutonica (União Alemã). Em 1267, formou-se um único sindicato de 70 cidades alemãs, das quais Lübeck foi reconhecida como a principal.
Mas, com o tempo, cidades fora da Alemanha também se tornaram membros do Hansa: Estocolmo, Pskov, Riga, Revel, Dorpat, Cracóvia, Groningham e outras. Os escritórios de representação do Hansa foram em Londres, Bergen, Novgorod e Veneza.
Logo a Liga Hanseática já podia se dar ao luxo de contratar uma guarda séria para seus navios e até mesmo enviar navios de guerra de escolta com eles.
Tudo terminou com a criação de sua própria marinha Hansa. Mas, na segunda metade do século XIV, o delicado equilíbrio do mar foi mais uma vez violado, e a razão para isso foi a guerra entre a Suécia e a Dinamarca. Mas o que os piratas têm a ver com isso?
Os primeiros vitaliers
Em 1376, o rei Waldemar IV da Dinamarca morreu, e a rainha Margaret, uma mulher obstinada, inteligente e decidida, tornou-se regente de seu filho Olave, uma verdadeira "amante e amante do país" (ela foi oficialmente proclamada como tal por os Landstigs da Dinamarca e da Noruega).
Em 1388, a pedido dos aristocratas suecos insatisfeitos com seu rei, ela interveio na guerra destrutiva no país vizinho. Já em 1389, suas tropas conseguiram capturar o rei sueco Albrecht (Batalha do burro perto de Falköping), após o que sitiaram Estocolmo. A fome começou na cidade, e o pai do rei cativo pediu ajuda a "pessoas indomáveis de diferentes lugares" ("chefes da cidade, habitantes de muitas cidades, artesãos e camponeses" - testemunho de Detmar de Lübeck). Uma equipe combinada de burgueses e camponeses que estavam entediados na praia teve que romper o bloqueio e entregar comida em Estocolmo. Essa turba heterogênea começou a se autodenominar "vitoriosos" (de "viktualier" - "comida") ou "irmãos da comida".
Acredita-se que o “povo indomável” que veio para “salvar Estocolmo” já havia agido um pouco na costa antes. De acordo com a chamada "Lei Costeira", quem encontrasse algumas coisas jogadas no mar passava a ser seu dono. Mas apenas com a condição de que nenhum tripulante do navio afundado sobrevivesse. E, portanto, resgatar náufragos naquela época era considerado de “má forma”, pelo contrário, deveriam ter sido mortos imediatamente para “com fundamento legal” se apropriarem do imóvel que se revelou “sem dono”.
Um enorme esquadrão de vitoriosos (mais tarde vitais) conseguiu entregar uma grande quantidade de alimentos e armas para a cidade sitiada. Como recompensa, muitos deles, além de dinheiro, exigiram cartas de marca, que lhes foram emitidas. Foi assim que a verdadeira "caixa de Pandora" foi aberta e os vitaliers se tornaram a maldição dos mercadores do Mar Báltico por muitos anos.
No entanto, os próprios vitaliers não se consideravam piratas e ladrões comuns, acreditando que estavam apenas redistribuindo a riqueza adquirida desonestamente ("o comerciante semeou, nós colheremos"). Por muito tempo, as pessoas falaram sobre um dos líderes dos vitaliers, Klaus Störtebeker:
"Ele era um cara legal - ele tirava dos ricos, ele dava aos pobres."
Os vitaliers escolheram como lema a frase: “Amigos do Senhor Deus e inimigos de todo o mundo”. Antes de voltarem ao mar, fizeram uma confissão obrigatória ao padre, que, com o suborno adequado, de bom grado os perdoou pelos pecados passados e futuros. Os despojos foram distribuídos honestamente entre todos os membros da equipe e, portanto, seu outro nome era "justo", ou "Gleichteiler" - "dividindo igualmente".
Após a queda de Estocolmo (1393), os "irmãos" que tinham gostado não voltaram para casa - foram para a ilha de Gotland, onde governava o filho do rei sueco capturado Eric. Ele emitiu cartas de marca não menos voluntariamente do que seu avô, e por algum tempo Gotland tornou-se a Tortuga do Mar Báltico. A principal cidade da ilha - Visby (a propósito, membro da Liga Hanseática desde 1282), tornou-se extremamente rica graças à política de patrocínio dos piratas.
A prosperidade dos habitantes de Visby e de toda a ilha é perfeitamente evidenciada pelo fato de que mais de 500 tesouros de ouro e prata que datam dessa época foram descobertos aqui.
Os dinamarqueses ficaram surpresos ao descobrir que as gangues de alguns bandidos nos navios infligiram danos a eles ainda mais do que ao exército sueco. Não menos dinamarqueses sofreram com os piratas e os mercadores do Hansa:
“Infelizmente, eles instilaram o medo em todo o mar e em todos os mercadores: roubaram os seus e os de outros, e isso tornou o arenque mais caro” (Cronista Lubeck, Detmar).
A situação foi agravada pelo fato de que a Rainha Margaret não gostou do fortalecimento da Liga Hanseática, ela não queria que o Mar Báltico se tornasse o Mar da Hansa. Em 1396, ocorreu um incidente que colocou os dinamarqueses e hanseticanos à beira de uma guerra aberta. As frotas dinamarquesa e hanseática, enviadas para Gotland em busca de vitaliers, confundiram os navios de aliados potenciais com o inimigo e entraram na batalha em Visby. As tentativas dos dinamarqueses, que entenderam o que era o quê, de iniciar negociações foram consideradas um estratagema militar. A preponderância estava do lado dos hanseáticos, que venceram a batalha naval. Os Vitaliers tornaram-se tão ousados que, em 1397, sua esquadra, com 42 navios, chegou a Estocolmo e a sitiou. Mas a notícia da morte inesperada de seu patrono, o príncipe Eric de Gotland, desmoralizou os piratas, entre os quais brigas e contendas começaram. O bloqueio de Estocolmo foi quebrado, os vitaliers foram sem presas para sua base - em Visby.
A morte de Eric foi extremamente desvantajosa para os vitaliers porque não havia nenhum soberano que pudesse emitir-lhes cartas de marca, e agora eles se transformavam automaticamente em ladrões do mar comuns, que deveriam se afogar imediatamente ou ficar pendurados em um quintal em caso de captura. O que os oponentes dos vitaliers agora começaram a fazer com invejável constância e regularidade. Por sua vez, os vitaliers começaram a agir de forma ainda mais brutal - embora, ao que parece, em outro lugar. Mas os piratas tentaram: muitas vezes colocavam prisioneiros em barris (cerveja e arenque), cortando as cabeças de quem os erguia com sabres. E quando a sorte se afastava deles, a situação às vezes se refletia. Uma das crônicas da época diz que quando os habitantes de Stralsund capturaram um dos navios ladrões, “a tripulação também foi forçada a entrar nos barris. Em seguida, foi anunciado um veredicto, segundo o qual tudo que saísse dos barris deveria ser cortado com um machado. Em geral, pagam com a mesma medida. Apenas alguns dos oponentes dos vitaliers se permitiram um capricho como o julgamento de piratas capturados. As sentenças não diferiam em brandura, quase sempre ladrões do mar eram condenados à morte em público.
Expulsão dos vitaliers da ilha de Gotland
Enquanto isso, um novo jogador apareceu no Mar Báltico - a cavalaria Ordem da casa de Santa Maria de Teutônica, que realmente gostou da ilha de Gotland. E os cavaleiros da Ordem Teutônica há muito estão acostumados a pegar o que querem sem pedir permissão aos proprietários. Especialmente se os proprietários fossem piratas fora da lei. O Grão-Mestre Konrad von Jungingen concluiu um tratado com os hanseáticos e, no final de março de 1398, a frota aliada combinada (80 navios) desembarcou tropas de desembarque ao sul de Visby. As guarnições das fortalezas de Westergarn, Slite e Varvsholm-Landeskrona não resistiram, mas os piratas Visby (chefiados pelo aristocrata sueco Sven Sture) decidiram lutar até o fim. Começou o cerco correto à capital pirata, que culminou em um assalto sangrento: os vitaliers, bem familiarizados com as armas e endurecidos em numerosas batalhas de embarque (chegavam a 2.000 pessoas), lutavam por cada casa e por cada rua. Não querendo perder seu povo, o grão-mestre foi forçado a entrar em negociações, como resultado das quais os vitaliers perderam Gotland, mas mantiveram os navios em que estavam livres para ir a qualquer lugar. Em 5 de abril de 1398, o contrato foi concluído, os vitaliers deixaram Visby e se dividiram em vários grupos. Alguns decidiram voltar a uma vida pacífica, os cronistas não relatam o quão bem sucedido foi essa tentativa. Sabe-se apenas que o líder dos vitaliers de Gotland, Sven Sture, foi aceito ao serviço da rainha dinamarquesa Margaret e, desde então, não a traiu. Outros nem mesmo tentaram viver sem roubos. Alguns foram para o leste - no norte da Suécia, eles conseguiram capturar a fortaleza de Fakseholm e mantê-la por algum tempo. Mas as principais forças dos piratas foram para o Mar do Norte, onde encontraram novas bases - nas ilhas da Frísia Oriental perto da Holanda e na ilha de Ertholm (perto da ilha de Bornholm). Foi para as ilhas da Frísia Oriental que os líderes mais famosos e bem-sucedidos dos vitaliers partiram - Klaus Störtebeker e Gödecke Michael. Como líderes dos piratas, são mencionados tanto no Lubeck Chronicle de 1395, como na acusação lavrada na Inglaterra, o que os torna responsáveis pelo ataque aos navios deste país no período de 1394 a 1399.
No porto de Mariengafe, os negociantes de bebidas "tementes a Deus" (gleichteiler) começaram a construir uma igreja, mas não conseguiram terminá-la. Lendas populares afirmam que Störtebeker usou os anéis de ferro na parede do pátio desta igreja para atracar seus navios (esta parede e os enormes anéis nela ainda podem ser vistos hoje). Portanto, o canal que leva à igreja foi denominado "Störtebekershtif".
"Descrição de ambos os ducados - Bremen e Verdun", publicado em 1718, afirma que "Michaelis e Störtebeker ordenaram esculpir um nicho especial perto do arco de contenção na Catedral de Verdun e colocar seu brasão lá" (não preservado).
Nos arredores de Hamburgo, ainda é mostrada a colina Falkenberg ("Montanha Falcon"), na qual, segundo a lenda, havia uma vez uma base Störtebeker. Bloqueando o Elba com correntes de ferro, ele parou os navios mercantes e só os deixou passar depois de pagar o tributo.
Ladrões nobres Klaus Störtebeker e Gödecke Michael
Agora, talvez, vamos falar sobre esses capitães piratas que mantinham os mercadores dos mares do Norte e Báltico afastados, mas eram amados pelo povo. O mais popular na Alemanha foi, é claro, Störtebeker, que ganhou uma reputação retumbante como um "ladrão nobre". Segundo uma das lendas que se contaram na Alemanha, um dia, ao ver um velho chorando que foi expulso pelo dono da casa por falta de pagamento do aluguel, deu-lhe dinheiro suficiente para comprar esta casa. Outra vez, depois de ver uma mulher tentando costurar as calças surradas de seu marido, Störtebeker jogou para ela um pedaço de pano com moedas de ouro embrulhadas.
A tradição diz que ele legou ao capítulo da catedral da cidade de Verdun um "presente de Páscoa", do qual, supostamente, foram pagos benefícios aos pobres durante vários séculos.
De acordo com uma versão, o primeiro encontro de Störtebeker e Gödecke Michael ocorreu em circunstâncias muito românticas, é simplesmente surpreendente que essa história tenha passado pelos roteiristas de Hollywood. Störtebeker, supostamente, era filho de um trabalhador rural da ilha de Rügen, que matou o barão local e o administrador de sua propriedade e, em seguida, levando a namorada com ele, partiu em um barco de pesca para o mar aberto. Aqui ele foi pego pelo navio vitalier, comandado por Gödecke Michel. Tendo se tornado heróis de inúmeras lendas e canções folclóricas, os aventureiros se encontraram.
É difícil dizer se a lendária menina era real e para onde foi depois: sabe-se que Störtebeker era casado com a filha do aristocrata frísio Keno Ten Brogka, o santo padroeiro dos negociantes de bebidas.
De acordo com outra versão, Störtebeker era um pescador que liderou um motim em um navio que se tornou pirata.
Outra lenda diz que Störtebeker se tornou um pirata por um motivo completamente ridículo (para os tempos e ideias modernos): supostamente, sendo, novamente, um trabalhador rural da ilha de Rügen, ele se atreveu a experimentar uma cerveja especial, que deveria ser bebida apenas por aristocratas. O ano deste "escandaloso" incidente chega a ser nomeado - 1391. Como punição, o infrator foi ordenado a beber um grande copo da bebida proibida de um só gole, mas ele, tendo espancado os juízes com a vasilha que lhe fora dada, desapareceu e se juntou aos piratas. Foi desde então que ele supostamente recebeu seu apelido, que se tornou um sobrenome: "Störtebeker" pode ser traduzido do baixo-alemão como "bowl tipper".
Até três cidades conquistaram a Copa Störtebeker. O primeiro deles foi mantido na oficina dos estaleiros de Hamburgo, o segundo foi exibido em Lübeck, o terceiro em Groningen.
No entanto, algumas pessoas traduzem "Störtebeker" como "vire o vidro", sugerindo o grande amor do líder pirata por bebidas fortes.
Em 1400, a frota aliada de Hamburgo e Lubeck atacou bases piratas nas ilhas da Frísia Oriental, 80 piratas foram destruídos na batalha, outros 25 foram traídos pelos habitantes da cidade de Emden, é curioso que um deles acabou por ser o filho ilegítimo do conde Konrad II de Oldenburg. Todos eles foram executados na praça do mercado da cidade.
Em 1401, Hamburgo enviou seus navios para a ilha de Helgoland, onde conseguiram derrotar um esquadrão de vitaliers liderado pelo próprio Störtebeker.
Quarenta piratas foram mortos em batalha, Störtebeker e mais 72 piratas foram capturados (a lenda afirma que uma rede foi lançada sobre o capitão pirata).
Ao contrário do que é costume, não foram executados imediatamente, mas julgados em Hamburgo. Uma lenda urbana diz que, em troca de vida e liberdade, Störtebeker prometeu cobrir todo o telhado da Catedral de São Pedro de Hamburgo com ouro puro (de acordo com outra versão, para fazer uma corrente de ouro igual em comprimento ao perímetro das paredes de Hamburgo). Essa lenda contradiz outra, segundo a qual os negociantes de bebidas dividiam o saque igualmente.
Contrariando as lendas sobre o desinteresse dos capitães dos negociantes de bebidas alcoólicas e outra lenda - que Störtebeker, supostamente, guardava o ouro roubado no mastro principal de seu navio. Os advogados dos piratas não ajudaram: em 20 de outubro de 1401, todos foram executados no local onde mais tarde foi erguido um monumento a Störtebeker.
O vencedor da Störtebeker não foi premiado com um monumento, mas uma das ruas de Hamburgo leva o seu nome: Simon von Utrecht Strasse.
Há uma lenda que fala do último pedido de Störtebeker: ele pediu para salvar a vida de seus cúmplices, por quem ele poderia correr depois de cortar sua cabeça. Ele supostamente conseguiu passar por onze pessoas - até que o carrasco substituiu sua perna. Mas o burgomestre ainda ordenou a execução de todos os piratas, sem exceção. As cabeças decepadas dos piratas foram empaladas em estacas cravadas na costa: vários desses crânios ainda estão guardados no Museu de História da Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo.
Inspirados por seu sucesso, os Hambúrgueres logo atacaram os navios de outro "herói" dos vitaliers - Gödecke Michel. Uma das crônicas diz:
“Então, logo, no mesmo ano, quando a Batalha de Heligoland, chamada aqui de“Terra Santa”, aconteceu, os Hambúrgueres foram para o mar pela segunda vez e capturaram oitenta inimigos e seus líderes, Godeck Michael e Wigbolden. Entre o saque que eles saquearam, as relíquias de St. Vincent, que já foi sequestrado em alguma cidade da costa espanhola. Os ladrões foram levados para Hamburgo, onde também foram decapitados, e suas cabeças empaladas em estacas ao lado de outras."
Uma canção folclórica gravada em 1550 chegou ao nosso tempo:
Shtebeker e Goedecke Michel
Juntos, eles roubaram no mar, Até que Deus farto disso
E ele não os puniu.
Störtebeker exclamou: “Pois bem!
No Mar do Norte, seremos como em nossa casa, Portanto, iremos imediatamente navegar para lá, E que os ricos comerciantes de Hamburgo
Agora eles estão preocupados com seus navios."
E eles pegaram a estrada rapidamente, Impulsionado por seu alvo pirata.
Manhã cedo na ilha de Helgoland
Eles foram capturados e decapitados.
"Motley Cow" da Flandres
Ela os ergueu nos chifres e os rasgou em pedaços.
Eles foram trazidos para Hamburgo e decapitados.
Carrasco Rosenfeld calmamente
Ele cortou as cabeças violentas desses heróis.
Seus sapatos estavam encharcados de sangue
Que e os netos não puderam lavá-lo."
("The Motley Cow" é o nome do carro-chefe da frota de Hamburgo).
Revendedores de bebidas mais recentes. Fim de uma era
Em 1403, as cidades hanseáticas de Lubeck e Danzig empreenderam campanhas contra os piratas que haviam deixado Gotland.
Em 1407, os ex-vitaliers, junto com os novos patronos (frísios), lutaram contra a Holanda.
Em 1408, Hamburgo obteve uma nova vitória: o capitão pirata Pluquerade e nove de seus subordinados foram executados na praça da cidade.
O gleichteiler também existiu em 1426: os Condes de Holstein, que lutaram por Schleswig contra a Dinamarca, novamente enviaram cartas de marca aos seus capitães.
Em 1428, os hanseáticos desistiram de seus princípios, recrutando 800 pessoas entre os piratas para a guerra contra a Dinamarca. A luta foi bem-sucedida: junto com ex-oponentes, os hanseáticos derrotaram a frota norueguesa (a Noruega fazia parte do reino dinamarquês), saquearam Bergen e capturaram Fehmarn.
Mas já em 1433, um membro do governo da cidade de Hamburgo, Simon van Utrecht, sendo encarregado da frota da cidade (21 navios), capturou a cidade de Ems, o antigo reduto dos negociantes de bebidas frísias. Quarenta piratas foram decapitados, suas cabeças empaladas em estacas.
Em 1438, Hamburgo e Bremen usaram piratas contra a Holanda e a Zelândia. Ao mesmo tempo, as autoridades de Bremen emitiram cartas de marca aos "aliados", segundo as quais um terço do saque deveria ir para sua cidade. Os corsários de Bremen foram até autorizados a roubar navios de outras cidades hanseáticas - se estivessem transportando mercadorias da Holanda ou da Zelândia. O corsário "Bremen" de maior sucesso - Hans Engelbrecht, capturou 13 navios holandeses, os rendimentos ascenderam a 34 mil florins do Reno.
Em 1438-1449. - sob Eric Pomeranian, vitaliers reaparecem em Gotland, e novamente recebem certificados de marca de um novo patrono (em 1407 os teutões entregaram a ilha de Margaret aos dinamarqueses em troca das posses que pareciam mais interessantes para eles na Europa continental).
Mas o tempo dos negociantes de bebidas mais vitais já estava se esgotando. Tendo perdido todas as suas bases, eles deixaram o cenário histórico, liberando-o para outros corsários e outros piratas.
