Anfield # 2 - um revólver construído para conveniência

Anfield # 2 - um revólver construído para conveniência
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Vídeo: Anfield # 2 - um revólver construído para conveniência

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Anonim

Com que freqüência na história das armas encontramos exemplos de uma avaliação exclusivamente subjetiva de uma ou outra de suas amostras? E se fatores objetivos também se sobrepusessem a eles, isso levaria às mais reais "aventuras de invenções".

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Aqui está - o revólver Enfield Revolver No. 2 Mk I. É mesmo exteriormente visível que se trata de um produto bastante tecnológico, em que o cano é fresado em conjunto com a parte superior da moldura.

Por exemplo, o mesmo Samuel Colt criou uma amostra inovadora e esculpiu o primeiro modelo com suas próprias mãos em madeira. Montou a produção, foi teimosamente à meta, construiu a cidade-planta "Coltsville", que se tornou o protótipo da "cidade do futuro" no romance de Júlio Verne "500 milhões de begus" e … é isso! Além disso, pareceu fechar, e quando o inventor de um tambor perfurado para cartuchos com uma manga de metal veio até ele, ele o expulsou! Ele foi para Smith e Wesson, e então havia Smith e Wesson # 1, e então todos os outros revólveres. E então a viúva de Colt teve que contratar engenheiros para contornar as patentes Smith e Wesson, e é por isso que o famoso Peacemaker Colt apareceu tão tarde.

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E então ele quebrou. O extrator é retirado do tambor.

A mesma história foi repetida mais tarde na Rússia. O revólver "Smith and Wesson", adotado pelo exército russo, mostrou excelente poder destrutivo de uma bala, superando, surpreendentemente, o poder destrutivo de uma bala de um rifle Berdan do mesmo calibre. O que você não gostou? E o cinto em que o coldre estava pendurado estava torcido por causa do peso! E daí? Iria vir com alças para ele e … é isso! Mas não, eles decidiram adotar o revólver Nagant, aliás, uma arma descartável, já que em termos de velocidade de descarga e carregamento ele não poderia ser comparado ao "americano". Foi descarregado em apenas um movimento. O revólver teve que ser "limpo" sete vezes seguidas com um extrator, depois os cartuchos também tiveram que ser inseridos sete vezes. Houve alguma razão objetiva para substituir uma amostra por outra? Apenas um - revólveres e pistolas tornaram-se cada vez mais armas de status, e no combate real eram cada vez menos usados. Mas o rearmamento custou muito dinheiro. Foi mais fácil substituir o pó preto nos cartuchos Smith e Wesson por sem fumaça e introduzir alças (aliás, elas foram introduzidas mais tarde!) Para resolver os problemas de "empenamento" e "fumaça". Mas que força destrutiva! Afinal, com os "Smithwessons" eles caçavam bisões …

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Mas agora o extrator está escondido e o revólver pode ser carregado.

Portanto, o progresso nos assuntos militares nem sempre é absoluto, às vezes muito relativo.

Temos um exemplo semelhante na Inglaterra, onde na década de 1870 do século 19 a empresa inglesa Vebley and Son (desde 1897 é chamada de Vebley-Scott) iniciou a produção de seus revólveres. Em 1887, foi lançado o revólver Vebley-Green, que entrou em serviço no exército britânico e foi usado … até 1963. Por que tão demorado? O fato é que a empresa ofereceu ao exército um revólver com moldura de quebra, que, em primeiro lugar, era fácil de fabricar e, em segundo lugar, possibilitava uma velocidade de recarga muito elevada, comparável à velocidade de recarga dos revólveres com tambor. que se desdobra para o lado.

Os revólveres "Vebley" tinham um corpo de abertura, composto por duas partes conectadas por uma dobradiça. Para recarregá-lo, o cano teve que ser dobrado para baixo (assim como no sistema Smith e Wesson), enquanto o corpo “quebrou” e o extrator foi acionado automaticamente, jogando simultaneamente todos os seis cartuchos usados para fora das ranhuras do tambor. Depois disso, todas as câmaras do tambor tiveram que ser enchidas manualmente, mas, mesmo assim, a economia de tempo foi muito significativa.

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Acima está um.455 Mk I arr. 1915, abaixo de.388 Mk IV.

A empresa escolheu um calibre verdadeiramente impressionante para seu revólver: O, 455 ou 0,455 (11,6 mm), mas na realidade era um pouco menor - 0,441 polegadas ou 11,2 mm. Modelo Mk I arr. 1887 tinha esse calibre, mas todos os modelos subsequentes, por exemplo, o modelo Mk IV arr. 1913, tinha esse calibre.

O comprimento original do cano era de 102 mm (4 polegadas), mas foi aumentado para 152 mm (6 polegadas). Acoplado a uma potente carga de pólvora e uma bala romba e pesada, cuja velocidade era de 189 m / s, o revólver garantia a derrota de qualquer alvo vivo, fosse o "selvagem" mais sanguinário e forte, mas não era fácil de atirar de tal revólver, apesar da cabeça conveniente ". Os revólveres "Webley" naquela época ultrapassavam seus equivalentes de seu tempo em precisão de tiro, mas, novamente, havia apenas uma razão para isso - uma descida muito suave. Mas o recuo quando disparado foi muito significativo. Como, no entanto, o peso do mesmo Mk IV, que era de 1,09 kg sem cartuchos.

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O Webley Scott Mk IV é um modelo militar.

Em 1915, o Mk IV recebeu uma pegada diferente, mira, mas isso foi o fim das mudanças, embora um conveniente clipe de seis tiros também tenha sido inventado para ele, o que acelerou ainda mais o processo de recarga. O revólver se mostrava bem na batalha: não tinha medo de sujeira, poeira, umidade, mas mesmo que os cartuchos acabassem ou falhasse, podia ser usado sem medo de nada como uma clava. Era simplesmente impossível quebrar qualquer coisa nele! Além disso, especialmente para a guerra de trincheiras, era equipado com … uma baioneta Pritchard-Greener, que era presa ao cano sobre a mira frontal com ênfase na estrutura.

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A baioneta de Pritchard-Greener era uma arma totalmente monstruosa.

Para disparar este revólver ainda mais rápido, o coronel G. V. Fosbury em 1896 patenteou sua modificação original - o revólver autocarregável Vebley-Fosbury, talvez o revólver mais original do mundo.

Ele também tinha duas partes, mas apenas quando disparado, a parte superior da estrutura, que incluía o cano, tambor e gatilho, rolava para trás ao longo das guias da parte inferior da estrutura. A mola helicoidal retornável ficava na alça e atuava em uma alavanca especial, com a qual a parte móvel voltava. Durante este "passeio" para frente e para trás, o tambor foi girado para alimentar o próximo cartucho na linha de fogo e o martelo foi armado. Novamente, isso proporcionou uma descida muito suave, simplesmente incomparável com a de Naganov, e tornou possível atirar com muita precisão, se não por uma circunstância. O forte recuo era reforçado pelo movimento das partes maciças do revólver, o que tornava o disparo não uma experiência muito confortável. Houve um tempo em que estava na moda comprá-lo para os pilotos dos aviões da época, que esperavam que, com a ajuda de um "revólver automático", tivessem maior probabilidade de acertar o inimigo no ar. Mas então descobriu-se que a metralhadora ainda é mais confiável no combate aéreo, mas o peso de 1,25 kg é muito grande. Além disso, esta amostra era inútil nas trincheiras, pois era sensível à poluição. Mesmo assim, ele conseguiu entrar tanto na história quanto na literatura (embora não estivesse oficialmente em serviço!). Portanto, se em algum livro você ler que alguém estava armado com um revólver automático, isso não é uma invenção, significava Vebley-Fosbury.

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Diagrama do revólver Vebley-Fosbury.

No entanto, imediatamente após o fim da Primeira Guerra Mundial, ficou claro que era simplesmente irracional gastar muito tempo e esforço treinando os militares da coroa britânica para disparar um revólver tão pesado. Isso é tanto consumo de tempo quanto de munição - ou seja, dinheiro. E tudo isso para quê? Então, em uma situação crítica, alguém matou alguns oponentes? Sim, eles (nesta situação) não valem o metal que foi gasto na fabricação desta arma. Portanto, foi decidido que agora o exército precisa de um pequeno e, o mais importante, um revólver leve e conveniente que atira cartuchos de calibre menor. O calibre.38 foi escolhido - ou seja, 9, 65 mm. Os militares decidiram que será mais fácil atirar, o que significa que o tempo de treinamento no tiro e, consequentemente, o consumo de munições será reduzido.

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Mk IV - o fim da alça.

A empresa "Vebley-Scott" então não hesitou por muito tempo, mas simplesmente reduziu o revólver.455, e desta forma o ofereceu ao exército. Acontece que eles aprovaram o projeto, mas não deram à empresa um pedido de um novo revólver, mas o colocaram na Royal Small Arms Factory em Enfield. E em 1926 o revólver entrou em produção, mas não sob a marca Vebley, mas sob a marca Enfield, Revolver No. 2 Mk I. Pesava 767 g, tinha um comprimento de cano de 127 mm e uma velocidade de bala de 183 m / s. Acreditava-se que o atirador armado com ele deveria atingir o alvo a uma distância de 23 metros, no máximo. E a esta distância, o novo revólver funcionou muito bem.

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Mk IV - a alavanca de fecho do quadro é claramente visível. Ele teve que ser pressionado com o polegar, após o que o revólver seria aberto.

Como toda arma depende do cartucho, deve-se dizer que tipo de cartucho foi usado neste revólver. E era significativamente diferente do cartucho alemão de 9 mm "Parabellum". Com calibre.38 e pesando 200 grãos, a bala do cartucho britânico era duas vezes maior e mais pesada, mas voava duas vezes mais lenta que a alemã.

De qualquer forma, Webley & Scott se desencorajou com essa reviravolta, mas … decidiu começar a produzir seu próprio revólver calibre.38 e nomeou-o Mk IV, embora a única diferença entre ele e seu irmão de exército fosse apenas o punho marcação. No entanto, por dentro também tinham certas diferenças, portanto, não eram intercambiáveis.

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Mk IV - o fecho em U da parte superior da moldura e a cabeça do martelo são claramente visíveis, curtos e duráveis.

A rápida motorização do exército britânico e a criação de grandes forças blindadas levaram ao fato de que o novo revólver também entrou em serviço com tripulações de tanques, e foi então que se descobriu que não era muito conveniente para os petroleiros, uma vez que o pino do gatilho em um tanque apertado era obrigatório para algo sim se agarrou. A solução foi encontrada rapidamente - foi simplesmente removido, de modo que se tornou possível atirar do novo revólver, designado No. 2 Mk I * ("com uma estrela *"), apenas por auto-engatilhamento. Como sempre, isso reduziu a precisão do tiro, mas de forma insignificante, e eles decidiram negligenciar essa desvantagem.

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Revólver com agulha de gatilho retraída, modelo 1942.

Bem, em 1942, o exército britânico precisava de um caráter de massa, não da qualidade das armas, então qualquer simplificação pelos militares era percebida de maneira favorável, se ao menos aumentasse a produção de armas. Portanto, o design do revólver foi simplificado ainda mais, em particular, o fusível foi removido. A nova amostra nº 2 Mk I ** ("com duas estrelas") tornou-se ainda mais barata de fabricar, mas apenas se caísse em uma superfície dura, um tiro acidental poderia ocorrer. Além disso, agora os revólveres comerciais Mk IV também eram usados, de modo que a empresa Vebley-Scott, no entanto, recebeu sua parte dos lucros da guerra. Curiosamente, imediatamente após o fim da guerra, todos os revólveres Mk I ** foram retirados das tropas, mas depois foram devolvidos com o fusível instalado.

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E é assim que este revólver (ou seja, o modelo Enfield) está na mão esquerda. O formato do cabo é confortável de segurar, o revólver não parece pesado, o gatilho é muito leve em comparação com o revólver Nagant. Pontos turísticos grandes são fáceis de ver e facilitam a mira.

Ambos os revólveres foram amplamente usados não apenas durante a Segunda Guerra Mundial, mas também estiveram a serviço do exército britânico até os anos 60 do século XX. Em seguida, foram entregues à polícia, onde puderam ser vistos ainda no final da década de 1980.

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