Os novos sistemas de mísseis antiaéreos S-400 domésticos ainda não tiveram tempo de realmente ir para as tropas, pois já começaram a surgir informações sobre o início dos trabalhos de um sistema de defesa aérea de nova geração. De acordo com a tradição estabelecida, o novo complexo foi batizado de S-500, e seu desenvolvimento foi confiado ao Almaz-Antey State Design Bureau.
A forma do futuro sistema foi determinada há quase dez anos - em 2002. Mas oficialmente o desenvolvimento do S-500 foi anunciado apenas em 2009. Paralelamente, foram anunciados os prazos aproximados de conclusão dos trabalhos de design - 2012.
Como acontece com qualquer nova tecnologia, havia muito poucas informações sobre o S-500 no início. É claro que ficou imediatamente claro que o novo sistema de defesa aérea deveria ser superior a seus predecessores, mas como e quanto era possível apenas adivinhar. À medida que os trabalhos avançavam, a gestão da GSKB Almaz-Antey ia aos poucos, aos poucos, divulgando as informações. Por exemplo, foi anunciado que o S-500 será capaz de atacar simultaneamente dez alvos balísticos supersônicos contra seis do S-400 Triumph. E como o S-500 está sendo criado com base no Triumph, haverá um número mínimo de diferenças externas.
Mas na composição do equipamento, deve-se esperar mudanças significativas. O mais notável deles: um radar com um novo phased array ativo, operando no chamado. Banda X (ondas centimétricas). O ex-diretor geral da "Almaz-Antey" I. Ashurbeyli disse que o novo radar é um dispositivo único e até agora não existem sistemas semelhantes.
O principal objetivo do S-500 é proteger objetos e derrotar alvos aerodinâmicos (aeronaves, helicópteros, mísseis de cruzeiro) e balísticos (ogivas de mísseis). A capacidade de atacar com sucesso alvos que se movem a velocidades de até 5 km / s é declarada. O alcance máximo de destruição é de até 600 quilômetros. A altura de destruição do alvo é de 50 metros a 30 km.
Não há dados exatos sobre a arquitetura do complexo: se será de dois ou três escalões. No entanto, ambas as versões concordam que o S-500 terá mísseis de longo e ultralongo alcance.
Em suas numerosas entrevistas, representantes da preocupação Almaz-Antey observaram repetidamente o fato de que o S-500 está sendo criado para “funcionar” com todos os objetivos potenciais existentes, bem como aqueles que aparecerão apenas no futuro. Também existe informação não oficial de que o complexo informático do sistema será capaz de reconhecer automaticamente o tipo de alvo, determinar a sua prioridade e emitir um pedido ao operador para destruir o mais perigoso.
Assim, se o complexo entrar em operação até 2020, poderá cumprir com eficácia suas tarefas, pelo menos até o final da década de 40. E nessa altura, muito provavelmente, tanto o S-600 como o S-700 estarão prontos, o que ainda não foi planeado.
Como os complexos anteriores, o S-500 terá algum grau de unificação com seu antecessor, o Triumph. Em primeiro lugar, carros, contêineres de lançamento de transporte, etc. Além disso, surgiram informações em várias fontes de que os mísseis do complexo terão um certo número de peças e conjuntos unificados com os novos mísseis de defesa antimísseis de Moscou.
A questão da criação de um sistema de mísseis antiaéreos baseado em navio com base no S-500 também está sendo considerada.
De acordo com os planos existentes, os trabalhos no S-500 terão um efeito benéfico não apenas na defesa aérea do país, mas também nas instalações de produção do empreendimento Almaz-Antey. Já foi iniciada a construção de duas fábricas, que vão produzir mísseis e equipamentos de solo. No futuro, as duas fábricas estarão engajadas na produção de novas gerações de sistemas de defesa aérea.
Em geral, existe um grande complexo ao redor. Mas também há problemas: quando foi anunciado o início das obras do S-500, foi anunciado o prazo para a entrada em serviço do complexo - 2015. Mas a prática faz ajustes e nessa hora será possível, no máximo, fazer testes. De acordo com os planos atuais, as primeiras cópias do complexo serão montadas em 2013, e levará vários anos antes de entrar em serviço. Até agora, o início da produção em massa e a aceitação em serviço estão programados para 2017.
Mas temos que ouvir a opinião de que o 17º ano é uma versão otimista. Os termos de envio do S-500 para a série e para as tropas já foram adiados 2-3 anos, outros atrasos não podem ser descartados. Além disso, no início deste ano, o diretor geral I. Ashurbeyli e o designer-chefe A. Lagovier deixaram a empresa Almaz-Antey. Independentemente dos motivos, a saída deles não poderia deixar de afetar o andamento do projeto. Ao mesmo tempo, o especialista militar I. Korotchenko publicou várias vezes vários materiais de natureza ambígua sobre a biografia e as atividades profissionais de Ashurbeyli. Esses dados podem ser interpretados de diferentes maneiras, mas na comunidade de interessados na indústria de defesa já existe a opinião de que uma mudança na gestão do empreendimento beneficiará o empreendimento.
No entanto, é muito cedo para falar sobre as perspectivas da preocupação Almaz-Antey e sobre o momento específico da entrada do S-500 nas tropas.
