O surgimento de uma nova arma certamente gerará um meio de combatê-la. A frase comum é bastante aplicável a veículos aéreos não tripulados, que agora são motivo de preocupação em muitos países.
Os Estados Unidos da América, que dominam o desenvolvimento e a implantação de aeronaves não tripuladas, também são líderes em tecnologias para prevenir o uso malicioso. Recentemente, Washington desclassificou exercícios nos quais testes anti-UAV (tecnologia anti-UAV) estão sendo conduzidos. Este ano, tais exercícios, extraoficialmente chamados de Black Dart 2015, foram realizados de 26 de julho a 7 de agosto na base da Marinha dos EUA em Wuntura County (perto de Oxnard, Califórnia).
"Ninharia" perigosa
O exercício contou com a presença de representantes das forças terrestres, das forças aéreas e navais e do Corpo de Fuzileiros Navais (ILC). Vôos práticos e incêndios reais reuniram representantes do governo, da indústria e quatro tipos de tropas para avaliar e melhorar as tecnologias anti-UAV.
"Militantes do Estado Islâmico podem usar UAVs para realizar ataques a bomba contra multidões, por exemplo, em festivais."
Exercícios anteriores semelhantes cobriram todo o espectro de drones que representam ameaças ao contingente militar dos EUA no exterior e uma variedade de alvos domésticos. De acordo com seu desempenho de voo e capacidades, eles são divididos em cinco grupos: do maior grupo 5 (Grupo 5) pesando mais de 600 quilos e uma autonomia de vôo de mais de 5,5 quilômetros até o menor grupo 1 (Grupo 1) pesando menos de 9 quilos e um alcance de até 370 metros.
Este ano, atenção especial foi dada aos drones em miniatura devido ao aumento da frequência de acidentes com aeronaves, disse o diretor da 14ª exposição Black Dart 2015, Major da Força Aérea dos EUA, Scott Gregg. Ele se lembrou de vários desses incidentes. Em particular, em 26 de janeiro, um helicóptero amador não tripulado de quatro rotores (quadrocopter) colidiu com uma árvore no território da Casa Branca. E embora tenha sido operado por um funcionário que perdeu o controle do aparelho, o caso dá margem a especulações de que um operador mal-intencionado poderia controlar o VANT, o que preocupa a defesa. Em outubro e novembro de 2014, oficiais de segurança franceses observaram um aglomerado de mini-UAVs não identificados que faziam voos ilegais sobre usinas nucleares.
Em 22 de abril, um mini-UAV pousou no telhado da residência do primeiro-ministro japonês Shinzo Abe. Gregg também pode mencionar o caso quando, há dois anos em Dresden, o Partido Pirata da Alemanha, em protesto contra a vigilância do governo, lançou uma máquina em miniatura que voou para o pódio onde a chanceler Angela Merkel falou. Em um relatório divulgado recentemente, as autoridades britânicas estão preocupadas que os militantes do Estado Islâmico possam tentar usar UAVs com bombas contra multidões, por exemplo, em festivais.
Nos últimos 15 anos, os Estados Unidos quase monopolizaram o uso de drones militares, no entanto, devido ao fato de que agora mais de 80 estados adquirem ou desenvolvem UAVs de forma independente, e no Oriente Médio, como você sabe, Hezbollah, Hamas e O IS começou a usá-los. A liderança americana pode estar perdida.
Brinquedos nas mãos de terroristas
Poucos são capazes de competir com os Estados Unidos em sistemas complexos e caros, incluindo cabos de fibra ótica submarinos e terminais terrestres de satélite na Europa, que permitem aos operadores americanos enviar UAVs com mísseis e bombas para o Oriente Médio. No entanto, qualquer um pode comprar um drone Grupo 1 por algumas centenas de dólares para uso malicioso, disse Gregg. Os UAVs são fáceis de encher com explosivos plásticos, substâncias radioativas, biológicas ou químicas. Além disso, essa ameaça não é imaginária, mas real. Em particular, um ex-aluno da Northeastern University em Boston, Rizwan Firdaus, está cumprindo atualmente uma sentença de 17 anos de prisão por tentar lançar explosivos C-4 F-4 e caças F-86 controlados por rádio em direção à Casa Branca e ao Pentágono.
O nível de equipamento para drones de pequeno porte e fáceis de usar está crescendo rapidamente e seu custo é bastante baixo. A Internet oferece uma variedade infinita de mini e até micro UAVs que cabem na palma da sua mão. Eles são difíceis de detectar com estações de radar. Com alguns cliques do mouse, qualquer um pode possuir um pequeno sistema aéreo não tripulado (UAS). UAS tem características e recursos semelhantes aos vistos como ameaças. Alguns quadricópteros têm uma carga útil de até sete quilos e o que cabe a bordo é limitado apenas pela sua imaginação, enfatiza Gregg. Mesmo o menor drone operado por um amador pode causar estragos, por exemplo, em uma aeronave. Os terroristas são engenhosos e usam tudo o que têm para fazer as coisas.
"Black Dart" está ganhando experiência no combate a drones, de acordo com o Pentágono. Os exercícios dão a certeza de que a difusão dos UAVs no mundo não supera o conhecimento de suas capacidades.
No "Black Dart 2015", conduzido sob a liderança da Organização Conjunta Integrada de Defesa Aérea e Mísseis (JIAMDO), os participantes testaram 55 sistemas diferentes selecionados por unidades militares, organizações governamentais, empresas privadas e institutos acadêmicos. O orçamento de US $ 4,2 milhões da JIAMDO para o evento cobre a operação da infraestrutura de campo de treinamento de Point Mugu e o fornecimento de uma frota de alvos de treinamento do tipo UAV. Todos os dias, durante cinco horas, um grupo de especialistas liderado por Gregg lançou até seis drones simultaneamente ao longo do intervalo, enquanto os participantes verificaram o funcionamento de seus radares, lasers, mísseis, canhões antiaéreos e outras tecnologias que oferecem aos militares para detectar, destruir ou neutralizar UAVs de todos os tamanhos e categorias.
Pode ser uma bala e um foguete
Este ano no "Black Dart" as funções de fins de treinamento foram realizadas por UAVs de três grupos - 1, 2 e 3. Entre eles estavam três UAVs do 1º grupo - um hexacóptero (helicóptero com seis parafusos) Hawkeye 400, Flanker e Scout II, um aparelho do 2º grupo (9, 5-30 kg, menos de 460 km / h, até 1100 m) “Twin Hawk” e seis veículos do 3º grupo - “Outlaw G2” com envergadura de 4,1 metros da empresa “Griffon Aerospace” (Griffon Aerospace).
Um aspecto positivo do Black Dart para os participantes do teste é o fato de que a falha também é um resultado definitivo. Este evento não é considerado uma etapa formal do processo de aquisição, então as empresas testam suas tecnologias com calma, sabendo que se não funcionarem como o esperado, não há necessidade de fazer um relatório com base no qual o Pentágono ou o Congresso poderiam cortar o financiamento ou feche o programa. Eles apenas têm a capacidade de usar os resultados do teste para o propósito pretendido - descobrir o que não está funcionando em seu sistema e corrigir falhas.
De acordo com as estimativas preliminares de Gregg, o Black Dart 2015 contou com a presença de cerca de mil pessoas. E embora o evento tenha sido desclassificado, o público em geral não é convidado. Nem mesmo a mídia teve permissão para assistir a tudo o que aconteceu no Black Dart 2015.
Além disso, muitas das informações dos exercícios anteriores são confidenciais, disse a tenente-coronel KMP US Kristen Lasica, porta-voz do presidente do Estado-Maior Conjunto. No entanto, alguns dos resultados alcançados na "Black Dart" em diferentes anos ainda são apresentados no domínio público.
Em particular, é dito que o helicóptero MH-60R "Seahawk" da Marinha dos EUA abateu um alvo de treinamento, que foi imitado pelo UAV "Outlo", usando uma metralhadora GAU-16 de grande calibre de 12,7 mm, provando que soluções antigas podem funcionar bem contra ameaças modernas. Também se soube que o alvo de treinamento não tripulado "Outlo" durante os exercícios "Black Dart-2011" foi atingido por um sistema de armas a laser com capacidade de 30 quilowatts LaWS (Laser Weapon System). O LaWS está atualmente equipado com o USS Ponce, um grande navio de assalto anfíbio no Mediterrâneo. Esta arma é eficaz contra helicópteros de baixa velocidade e barcos de patrulha rápidos.
No Black Dart 2012, um helicóptero de ataque AH-64 Apache atingiu o UAV Outlo com um míssil anti-tanque AGM-114 Hellfire. É assim que a Força Aérea dos Estados Unidos equipa seus UAVs MQ-1 Predator e MQ-9 Reaper, e a Agência Central de Inteligência usa mísseis na mesma plataforma para combater veículos aéreos não tripulados. O Black Dart usou mísseis Hellfire modificados, que foram equipados com um fusível de proximidade para detonação remota em caso de erro, para demonstrar outro tipo de tecnologia anti-UAV.
Ou mesmo um laser
Os resultados obtidos durante o exercício Black Dart 2015 foram publicados pela Boeing - seu sistema de armas a laser compacto CLWS (Compact Laser Weapon System) com capacidade de dois quilowatts desativou o UAV. Durante os testes, o feixe de feixes foi direcionado para a seção da cauda do UAV por 10-15 segundos, disse David De Young, diretor da Boeing Laser and Electro-Optical Systems. No Black Dart 2015, o sistema CLWS, carregado por duas pessoas, também demonstrou a capacidade de reconhecer e rastrear alvos terrestres e aéreos a uma distância de até 40 quilômetros usando um sensor infravermelho de onda média. Segundo a empresa, o alcance do detector de feixe CLWS chega a 37 quilômetros com bom tempo.
Anteriormente, este sistema foi testado para alvos terrestres e, pela primeira vez, seu trabalho em alvos aéreos foi testado no Black Dart-2015. Ela demonstrou capacidade de trabalhar no modo de rastreamento em abril nos exercícios do 1º Esquadrão de Treinamento do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA MAWTS-1 (Esquadrão Tático e de Armas de Aviação dos Fuzileiros Navais).
O sistema CLWS inclui um laser de fibra disponível comercialmente disponível comercialmente usado para soldagem e aplicações semelhantes, que é remontado em uma unidade mais compacta (40% mais leve do que o modelo anterior) com um dispositivo de controle avançado.
No total, o sistema pesa cerca de 295 quilos. A massa da bateria chega a 73 quilos, mas pode ser reduzida devido à alimentação dos veículos nos quais está instalada. O complexo inclui um laptop, um laser, um sistema de refrigeração líquida, um compartimento de bateria e um dispositivo de controle em um gimbal. Pode ser operado por um usuário, integra-se ao rastreamento por radar, indicando a localização de um alvo potencial.
De acordo com a Boeing, a energia direcionada do CLWS, invisível a olho nu, pode ser concentrada em um alvo com diâmetro de até 2,5 centímetros, e um laser de 2-10 quilowatts é poderoso o suficiente para desativar a ótica do UAV ou destruir o dispositivo.
Os resultados bem-sucedidos do Black Dart ajudaram o laboratório de pesquisa da SRC Inc (Syracuse) a desenvolver software para a criação de um sistema integrado de contra-UAV. Cientistas combinaram o radar TPQ-50, projetado para detectar e rastrear fontes de artilharia, morteiros e foguetes, e o sistema de guerra eletrônico AN / ULQ-35 Crew Duke, que suprime dispositivos de controle remoto. Os sistemas foram então conectados aos sensores de uma miniatura de UAV da AeroVironment, lançada por tubular, que pode ser alimentada com explosivos do tamanho de uma granada de mão. O resultado é uma arma que suprime os sinais de drone do inimigo, assume o controle dele ou o destrói.
O resultado alcançado pela SRC é considerado um dos mais bem-sucedidos da história da Black Dart. Ele também demonstra que os UAVs exigem uma variedade de contramedidas. A melhor proteção será fornecida pela combinação de diferentes sistemas em uma solução integrada, como o SRC fez para detectar, identificar, rastrear e neutralizar drones inimigos.
Ainda não há panacéia
O chefe da Black Dart 2015 admite que é difícil organizar contra-medidas, especialmente quando se trata de pequenos UAVs: “Fizemos algum progresso na detecção de drones do Grupo 3 e UAVs maiores que estão atualmente em operação. No entanto, as capacidades limitadas dos radares complicam até mesmo uma operação como elementos de monitoramento que o Ministério da Defesa classifica como LSS (Low, Slow, Small) - baixa altitude, baixa velocidade, pequeno porte."
Isso é corroborado pelo caso do carteiro da Flórida Doug Hughes, que pilotou um helicóptero monoposto em 15 de abril sobre o Parque Nacional de Washington, através do espaço aéreo mais restrito, e pousou no gramado oeste do Capitólio em um esforço para pedir uma reforma financeira.
Como disse o comandante do Comando de Defesa Aérea da América do Norte, almirante William Gortney, em audiência no Congresso, Hughes conseguiu se esquivar de uma extensa rede de radares, câmeras de segurança e outros dispositivos, porque um helicóptero do tamanho de um homem está abaixo do limite de reconhecimento de aeronaves no contexto de pássaros, nuvens baixas e outros objetos voadores lentos.
Enquanto isso, os UAVs do primeiro grupo são muito menores que o helicóptero Hughes, mas mesmo este não é o maior problema. Como os drones pequenos têm um alcance muito limitado, eles são lançados o mais próximo possível do alvo. E mesmo que o UAV possa ser imediatamente detectado e rastreado, simplesmente não há tempo suficiente para tomar uma decisão. Casos em que um enxame inteiro de pequenos UAVs são lançados são especialmente perigosos. Essa tática agora está sendo praticada pela Marinha dos Estados Unidos.
Além de tudo, mesmo que as contramedidas fossem capazes de detectar e identificar um VANT em miniatura e tentar neutralizá-lo, o uso de armas para esses fins em ambientes urbanos acarreta o risco de danos a terceiros ou propriedades. Um caso especial é o sistema LSS sobrevoando o Capitólio, que é controlado não por um terrorista, mas por uma criança - não está claro o que fazer em tal situação.
“Isso tudo é um grande problema porque a tecnologia, incluindo veículos não tripulados, está em constante evolução”, disse Gregg. "Estamos trabalhando nisso, mas acho que nunca seremos capazes de dizer, pessoal, temos contramedidas perfeitas."
O tenente-coronel Kristen Lasika concorda que o problema é muito complexo, mas algum progresso foi feito. Ao longo dos anos, o exercício Black Dart forneceu inúmeras melhorias, novas tecnologias, táticas e sistemas que melhoraram a capacidade de detectar, rastrear e neutralizar UAVs. A ameaça de aeronaves não tripuladas pode estar aumentando. Mas é seguro dizer que as contra-medidas também estão crescendo e melhorando em um ritmo rápido.
