Em setembro de 1997, a primeira demonstração pública da nova geração do tanque de batalha principal Black Eagle (Objeto 640) ocorreu em Omsk. Um tanque com torre cuidadosamente coberta por uma rede de camuflagem peluda foi mostrado aos convidados a uma distância de 150 metros e sob ângulos estritamente definidos. De acordo com os desenvolvedores do "Black Eagle", em termos do agregado de suas qualidades de luta, ele supera as melhores máquinas ocidentais - M1A2 "Abrams", "Leclerc", "Leopard-2", "Challenger-2" - e hoje é o tanque mais forte do mundo. Possui maior capacidade de sobrevivência em combate, melhor proteção da tripulação, armas mais poderosas e um sistema de informação moderno.
Externamente, o casco do tanque difere pouco do casco do T-80U serial: a mesma disposição dos roletes, a escotilha do motorista, módulos de proteção ativos. O uso de uma base de sete rodas indica a relação do "Black Eagle" com os tanques da geração anterior, o que facilitará muito sua produção em série e simplificará a operação no exército.
A diferença mais significativa entre o novo veículo e o T-80 é uma torre soldada de um tipo fundamentalmente novo (o tanque demonstrou seu mock-up em tamanho real, que tem a configuração de um produto "padrão"), que tem uma alta nível de proteção. Em termos de tamanho e configuração, lembra as torres da última geração de tanques ocidentais. O suporte de munição automatizado é separado do compartimento de combate por uma partição blindada, o que aumenta significativamente a proteção da tripulação. Anteriormente, nos tanques russos, o tambor do autoloader estava localizado sob um polykom leve do compartimento de combate, de modo que a explosão de munição levou à morte inevitável da tripulação, o que foi confirmado pela triste experiência da guerra na Chechênia. A solução de layout adotada permitiu reduzir a altura do "Black Eagle" em comparação com o T-80 em 400 mm, tornando-o o tanque mais baixo de sua classe.
O arranjo horizontal da munição na parte traseira da torre permite o uso de munições de subcalibre mais longas e, portanto, mais potentes e perfurantes, e também simplifica o processo de carregamento automático e aumenta a cadência de tiro. Grandes ângulos de inclinação das placas frontais da torre fornecem proteção mais confiável quando o tanque é disparado por projéteis de subcalibre perfurantes. Presume-se que um canhão de 152 mm pode ser instalado no Black Eagle, mas de acordo com especialistas ocidentais, o canhão montado no modelo da torre tem um calibre de cerca de 135-140 mm.
O sistema de informações a bordo "Black Eagle" fornece controle sobre todos os principais sistemas da máquina, bem como troca automatizada de informações com outros tanques e comandantes superiores.
O tanque está equipado com um novo motor de turbina a gás com uma potência de mais de 1500 CV. e tem um peso de combate de cerca de 50 toneladas. Como resultado, a potência específica ultrapassa os 30 hp / t, o que é um número recorde. Como consequência, as características dinâmicas do "Black Eagle" devem exceder significativamente as características dos tanques ocidentais da terceira geração, com uma potência específica de 20-25 cv / t.
O Transport Engineering Design Bureau (KBTM) patenteou o tanque Black Eagle no Eurasian Patent Office, que foi mostrado pela primeira e última vez na VTTV-1997 envolto em uma rede de camuflagem. Então o show era desautorizado, agora o veículo blindado é divulgado para qualquer pedido ao escritório de patentes.
Tank T-95
Uma das opções de layout para um tanque promissor
Todas as características técnicas, recursos de aparência e layout do "objeto 95" ainda são secretos. Ao mesmo tempo, alguns especialistas, principalmente estrangeiros, já têm uma certa ideia da nova máquina. A massa do T-95 é de cerca de 50 toneladas, o comprimento e a largura, aparentemente, serão quase iguais aos do T-72, T-80 e T-90 em serviço. Os especialistas acreditam que, para atingir a mobilidade necessária no combate moderno, o tanque deve ser equipado com um motor de turbina a gás com capacidade de mais de 1250 cavalos, que está sendo desenvolvido pela série GTD-1250. Não existe um motor diesel de potência comparável pré-fabricado na Rússia. O tanque, provavelmente, receberá uma nova suspensão, o que garante um passeio mais suave.
No entanto, o principal "destaque" do novo veículo é um layout completamente novo do compartimento de combate. O canhão do "Objeto 95" está localizado em uma pequena torre desabitada. O carregador automático de novo design, tradicional para tanques russos dos últimos trinta e poucos anos, está localizado sob a torre. Os locais de trabalho da tripulação de três - o motorista-mecânico, o artilheiro-operador e o comandante - são colocados em uma cápsula blindada especial, cercada por uma antepara blindada do carregador automático e da torre. Esta solução permite não só reduzir a silhueta do tanque, ou seja, torná-lo menos visível no campo de batalha, mas também proteger significativamente a tripulação.
O novo layout permite superar a principal contradição da construção de tanques moderna - a necessidade de combinar proteção confiável com mobilidade e portabilidade. No Ocidente, não foi possível superar o dilema, pois os MBTs modernos da OTAN - M1A2 Abrams, Leopard-2, Leclerc - pesam mais de 60 toneladas. Com tal massa, às vezes é impossível utilizá-los fora do terreno preparado em termos de engenharia. A transferência desses monstros pelo ar também é significativamente dificultada. A Rússia escolheu um caminho diferente, sacrificando a espessura da armadura com a instalação simultânea nos sistemas T-80 e T-90 de supressão optoeletrônica de armas antitanque. No entanto, mesmo essa decisão, dado o aumento da eficácia das armas antitanque, cedo ou tarde teve que levar a construção de tanques a um beco sem saída.
Para resolver o problema, era preciso mudar radicalmente o layout do tanque, de que os especialistas falavam há vinte anos. Porém, no Ocidente, a questão não foi além de falar e esboçar projetos, e a primeira revolução na construção de tanques foi feita por designers russos. Uma redução acentuada (principalmente devido à retirada da tripulação da torre) do espaço interno, que deve ser reservado com segurança, torna possível fornecer um nível de segurança anteriormente inatingível sem ir além das restrições de peso associadas à capacidade de carga de pontes, transportadores com rodas, aeronaves.
A julgar pelos relatórios de especialistas, no âmbito do "Objeto 95" foi possível resolver o segundo problema mais grave da construção de tanques modernos, devido ao fato de que as reservas de energia dos canhões tanques existentes com um calibre de 125 mm (em Rússia) e 120 mm (no Ocidente) estão completamente esgotados. Em particular, o 2A46 doméstico, instalado no T-72 e no T-80, justifica-se plenamente na condução das hostilidades na Chechênia, no entanto, tem energia de boca insuficiente para derrotar com confiança tanques estrangeiros promissores. O calibre possível da arma T-95 é 135 mm. Este é um sistema de artilharia completamente novo. Com toda a probabilidade, ainda permanecerá liso. No exterior, em particular em Israel, está sendo estudada a possibilidade de equipar os tanques da próxima geração com um canhão de 140 mm.
O casco e a torre do veículo serão feitos de blindagem composta, também coberta com blindagem ativa de terceira geração. É possível que o T-95 seja equipado com um sistema de proteção ativa baseado na Arena existente.
Especialistas acreditam que o tanque receberá um novo sistema de controle de incêndio (FCS). As informações sobre o alvo serão recebidas por meio de imagens ópticas, térmicas, canais infravermelhos, telêmetro a laser e, possivelmente, uma estação de radar. Deve-se notar que o novo layout impõe requisitos muito rigorosos ao OMS, uma vez que a tripulação é privada da oportunidade de usar dispositivos ópticos tradicionais. Os designs ocidentais de tanques com uma torre desabitada fornecem que as informações sobre a situação no campo de batalha sejam exibidas em telas que criarão o efeito de ver através da armadura em qualquer direção para a tripulação. Ainda não está claro como esse problema será resolvido nos novos tanques russos, uma vez que a Rússia tradicionalmente fica um pouco atrás no campo dos meios modernos de integração e exibição de informações.
Uma análise de informações abertas mostra que o T-95 é significativamente superior (pelo menos em alguns aspectos) a tudo o que foi criado ou será criado nos próximos anos no Ocidente.
