A Tchecoslováquia tornou-se um Estado em 1918, após o colapso do Império Austro-Húngaro. A população do estado recém-formado era de aproximadamente 13,5 milhões de pessoas. A Tchecoslováquia herdou mais da metade do potencial industrial da Áustria-Hungria e ingressou nos dez países industriais mais desenvolvidos. A presença de reservas de carvão coqueificável e minério de ferro contribuiu para o desenvolvimento da metalurgia ferrosa e da engenharia pesada. Na década de 1930, a indústria nacional foi capaz de atender às necessidades básicas do exército da Checoslováquia e ativamente forneceu várias armas para exportação.
Em setembro de 1938, as forças armadas da Tchecoslováquia contavam com cerca de 1,3 milhão de habitantes: 26 divisões e 12 regiões de fronteira, em número equivalente a divisões de infantaria e destinadas à defesa de fortificações de longo prazo. No entanto, o exército tchecoslovaco se rendeu sem lutar. Como resultado do Acordo de Munique, assinado em 30 de setembro de 1938, a Alemanha anexou a Sudetenland e, em meados de março de 1939, a liderança da Tchecoslováquia concordou com o desmembramento e ocupação do país. Como resultado, o Protetorado do Reich da Boêmia e Morávia foi criado no território ocupado pelos alemães. Ao mesmo tempo, a Eslováquia obteve independência formal sob o patrocínio do Terceiro Reich.
Se não fosse pela traição de políticos, o exército tchecoslovaco poderia ter oferecido resistência séria à Alemanha. Assim, de acordo com dados de arquivo, os alemães obtiveram 950 aeronaves de combate, 70 trens blindados, carros blindados e baterias de artilharia ferroviária, 2270 canhões de campanha, 785 morteiros, 469 tanques, tankettes e veículos blindados, 43876 metralhadoras, mais de 1 milhão de rifles sem uma luta. Mais de 1 bilhão de cartuchos de munição e mais de 3 milhões de projéteis também foram capturados. A defesa aérea da Tchecoslováquia foi fornecida por 230 armas antiaéreas de médio calibre, 227 metralhadoras antiaéreas de pequeno calibre e 250 instalações de metralhadoras antiaéreas. Durante a divisão de exércitos, a Eslováquia recebeu 713 canhões de campanha, 24 canhões antiaéreos, 21 veículos blindados, 30 tankettes, 79 tanques e 350 aeronaves (incluindo 73 caças).
O principal lutador da Força Aérea da Checoslováquia era o Avia B.534. Este biplano todo em metal com cabine fechada e trem de pouso fixo tinha um peso normal de decolagem de 2.120 kg e um motor Hispano-Suiza 12YCRS refrigerado a líquido com uma potência de 850 hp. desenvolvido em vôo horizontal a uma velocidade máxima de 394 km / h. A aeronave estava armada com quatro metralhadoras do calibre de rifle. A produção em série do B.534 começou em setembro de 1934. Foi construído pelas fábricas "Avia", "Aero" e "Letov". Na época do Acordo de Munique, 21 esquadrões de caça estavam equipados com aeronaves B.534. A modificação B.634, que apareceu no verão de 1936, apresentava aerodinâmica aprimorada. O armamento da aeronave consistia em um canhão com motor Oerlikon FFS 20 de 20 mm e duas metralhadoras síncronas de 7, 92 mm vz. 30. Com o mesmo motor de 850 cv. a velocidade máxima do lutador era de 415 km / h.
Em março de 1939, havia cerca de 380 biplanos metralhadoras e canhões em condições de vôo na Tchecoslováquia. Para meados da década de 1930, o B.534 era um lutador muito bom, não inferior em suas características à maioria dos seus pares estrangeiros. É geralmente aceito que o B.534 tcheco estava perdendo irremediavelmente para o monoplano alemão Messerschmitt Bf.109 totalmente metálico. No entanto, deve-se ter em mente que o Bf.109, cuja produção em série começou em 1937, era inicialmente muito "bruto" e em velocidade as aeronaves das modificações Bf.109В / С / D não tinham uma vantagem particular sobre o B.534, sendo inferior em manobrabilidade. Outros caças alemães: He-51 e Ar-68 - eram inferiores ao B.534 em termos de dados de vôo e armamento. Apesar de uma superioridade numérica quase dupla, os caças alemães não tinham muita vantagem na qualidade de seus veículos. A Força Aérea da Tchecoslováquia em 1938 era um inimigo forte e poderia ser necessário um esforço considerável para derrotá-los.
Os caças tchecos B.534 capturados pelos alemães eram operados principalmente como aeronaves de treinamento. Em 1940, vários biplanos capturados foram convertidos em caças de treinamento em porta-aviões, equipados com ganchos de pouso e equipamentos para decolar de catapultas. Por cerca de dois anos, pilotos alemães treinaram neles, preparando-se para voar do convés do porta-aviões Graf Zeppelin. Até 1943, B.534 serviu em unidades de combate da Luftwaffe. Eles eram usados principalmente como planadores de reboque e ocasionalmente para ataques ao solo. Os B.534 eslovacos em 1941 foram acompanhados por bombardeiros alemães na Frente Oriental. No verão de 1942, os poucos caças biplanos sobreviventes foram recrutados para lutar contra os guerrilheiros.
Muito mais produtivamente, os alemães usaram metralhadoras antiaéreas e canhões capturados da Tchecoslováquia. Após a ocupação da Tchecoslováquia em março de 1939, a Alemanha nazista recebeu mais de 7.000 metralhadoras ZB-26 e ZB-30.
A metralhadora leve ZB-26, criada pelo designer Vaclav Cholek, foi adotada em 1926. Desde o início, a arma usava o cartucho alemão 7, 92 × 57 mm, mas depois surgiram opções de exportação para outras munições. As automáticas da metralhadora funcionavam removendo parte dos gases em pó do furo, para o qual uma câmara de gás com um regulador está localizada sob o cano à sua frente. O cano foi travado inclinando o ferrolho no plano vertical. O mecanismo de gatilho permitiu disparar tiros únicos e rajadas. Com comprimento de 1165 mm, a massa do ZB-26 sem cartuchos era de 8,9 kg. A alimentação foi retirada de um pente-caixa por 20 rodadas, inserido por cima. A cadência de tiro é de 600 rds / min, mas devido ao uso de um carregador de pequena capacidade, a cadência prática de tiro não excedeu 100 rds / min.
A metralhadora leve ZB-26 e sua modificação posterior ZB-30 se estabeleceram como uma arma confiável e despretensiosa. Apesar de o ZB-26 ter sido originalmente desenvolvido como manual, ele costumava ser instalado em máquinas e tripés antiaéreos leves. Em especial, metralhadoras leves com mira antiaérea foram usadas nas tropas SS e unidades eslovacas que lutaram ao lado dos alemães. As metralhadoras leves de fabricação tcheca, devido à taxa de tiro relativamente baixa e cartuchos para 20 tiros, acabaram não sendo ideais para atirar em alvos aéreos, mas sua grande vantagem era seu baixo peso e confiabilidade.
Após a ocupação, os alemães tinham mais de 7.000 metralhadoras ZB-26 e ZB-30 à sua disposição. As metralhadoras leves tchecas nas forças armadas do Terceiro Reich foram designadas MG.26 (t) e MG.30 (t). A produção de metralhadoras leves na empresa Zbrojovka Brno continuou até 1942. MG.26 (t) e MG.30 (t) foram usados principalmente por unidades de ocupação, segurança e polícia alemãs, bem como formações Waffen-SS. No total, as forças armadas alemãs receberam 31.204 metralhadoras leves tchecas. Na presença de um tripé antiaéreo leve, as metralhadoras leves ZB-26 e ZB-30 poderiam servir como armas antiaéreas para a ligação do pelotão, o que aumentava o potencial de defesa aérea da vanguarda da defesa.
Não menos fama do que a metralhadora leve recebeu a metralhadora pesada ZB-53. Esta arma também foi projetada por Vaclav Cholek sob o cartucho 7, 92 × 57 mm. A adoção oficial do ZB-53 em serviço ocorreu em 1937. As automáticas da metralhadora funcionavam desviando parte dos gases do pó por um orifício lateral na parede do cano. O furo do barril é travado inclinando o parafuso no plano vertical. Em caso de superaquecimento, o barril pode ser substituído. A massa da metralhadora com a máquina era de 39,6 kg, comprimento - 1096 mm. Para o fogo antiaéreo, a metralhadora foi montada em uma plataforma giratória de um rack deslizante dobrável da máquina. As miras antiaéreas consistiam em uma mira circular e uma mira traseira. Para disparar contra alvos aéreos, a metralhadora tinha uma mudança de taxa de 500 a 800 rds / min. Devido à massa relativamente pequena de uma metralhadora pesada, alto acabamento, boa confiabilidade e alta precisão de tiro, o ZB-53 era popular entre as tropas.
Nas forças armadas da Alemanha nazista, o ZB-53 foi chamado MG.37 (t). Além da Wehrmacht e das tropas SS, a metralhadora tcheca foi amplamente usada nos exércitos da Eslováquia e da Romênia. O comando alemão como um todo ficou satisfeito com as características da metralhadora, mas com base nos resultados do uso em combate, foi necessário criar um modelo mais leve e barato, e ao atirar em alvos aéreos, trazer a taxa para 1350 rds / min. Os especialistas da empresa Zbrojovka Brno, de acordo com esses requisitos, criaram vários protótipos, mas após o término da produção do ZB-53 em 1944, seu aprimoramento foi interrompido. Embora a ZB-53 fosse merecidamente considerada uma das melhores metralhadoras pesadas do mundo, a alta intensidade de trabalho de fabricação, o consumo de metal e o alto preço de custo forçaram os alemães a abandonar a continuação de sua produção e reorientar a fábrica de armas em Brno para versão MG.42. No total, representantes do Ministério dos Armamentos da Alemanha receberam 12.672 metralhadoras pesadas de fabricação tcheca.
Metralhadoras leves e pesadas de fuzil, montadas em tripés antiaéreos leves, possibilitaram o combate a aeronaves inimigas a uma distância de até 500 m. Porém, devido ao aumento da velocidade de voo e à segurança das aeronaves de combate, antiaéreos mais potentes - as armas aeronáuticas eram necessárias no futuro. Pouco antes do desmembramento e ocupação da Tchecoslováquia, uma metralhadora de grande calibre 15 mm ZB-60 foi adotada. A produção de baixo volume de metralhadoras de 15 mm na empresa Škoda começou em 1937. Esta arma foi originalmente desenvolvida como uma arma antitanque, mas depois de ser instalada em uma máquina de tripé universal com rodas, foi capaz de atirar em alvos aéreos.
O dispositivo e o esquema do equipamento automático eram em muitos aspectos semelhantes à metralhadora ZB-53 de 792 mm, mas a taxa de tiro era significativamente menor - 420-430 rds / min. Para disparar a metralhadora BESA de 15 mm, utilizou uma correia de 25 tiros, o que limitava sua cadência de tiro prática. O peso corporal da metralhadora ZB-60 sem uma máquina-ferramenta e munição é de cerca de 60 kg. A massa total da arma na máquina universal excedeu 100 kg. Comprimento - 2020 mm. O cartucho original de 15 × 104 mm com uma energia de boca de cerca de 31 kJ foi usado para disparar. A velocidade da boca de uma bala pesando 75 g era de 895 m / s - isso proporcionava um longo alcance de tiro direto e excelente penetração da armadura. A munição ZB-60 poderia incluir cartuchos: com balas comuns, perfurantes e explosivas.
Por muito tempo, os oficiais militares tchecos não conseguiram decidir se precisavam dessas armas. A decisão sobre a produção em série de metralhadoras de 15 mm após repetidos testes e modificações foi feita apenas em agosto de 1938. No entanto, antes da ocupação alemã, apenas algumas dezenas de metralhadoras de 15 mm foram produzidas para suas próprias necessidades. Não mais do que cem ZB-60s foram montados antes de 1941 na empresa Škoda, que, já sob controle alemão, ficou conhecida como Hermann-Göring-Werke. Posteriormente, os alemães também capturaram várias metralhadoras britânicas BESA de 15 mm, que eram uma versão licenciada do ZB-60. Devido à quantidade limitada de munições para metralhadoras de 15 mm capturadas, durante a Segunda Guerra Mundial, a produção de cartuchos de 15 mm foi estabelecida nas empresas controladas pelos alemães. Nesse caso, foram utilizadas as mesmas balas das metralhadoras da aeronave MG.151 / 15. Essa abordagem possibilitou, graças à unificação parcial, a redução de custos na produção de munições. Uma vez que essas balas alemãs de 15 mm tinham um cinturão principal, construtivamente eram conchas.
Metralhadoras foram usadas por partes da SS, artilheiros antiaéreos da Luftwaffe e Kringsmarine. Em documentos alemães, essa arma era chamada MG.38 (t). A recusa em continuar a produção de metralhadoras de 15 mm foi explicada pelo seu alto custo e pelo desejo de liberar capacidade de produção para armas desenvolvidas por designers alemães. Além disso, o ZB-60 possuía uma máquina não muito bem-sucedida, que apresentava baixa estabilidade ao conduzir fogo antiaéreo intenso, o que fazia com que o comprimento da fila ao atirar em alvos aéreos fosse limitado a 2-3 tiros. Embora o ZB-60 tivesse um potencial muito alto e em suas características fosse comparável à metralhadora soviética KPV 14, 5 mm, adotada após a guerra, devido à saturação do exército alemão com canhões antiaéreos de 20 mm e o alto custo de produção da modernização e posterior produção de metralhadoras de 15 mm foi recusado.
As primeiras armas antiaéreas de fogo rápido de pequeno calibre apareceram nas forças armadas da Tchecoslováquia em 1919 ", 47 canhões Becker de 20 mm (de acordo com a terminologia da Tchecoslováquia -" metralhadoras de grande calibre ") e mais de 250 mil cartuchos para eles foram comprados na Baviera. Os canhões Becker deveriam ser usados como meio de defesa aérea para unidades de infantaria, mas a fraca munição 20x70 mm com uma velocidade inicial de projétil de cerca de 500 m / s limitava o alcance efetivo de tiro. A comida era fornecida por um carregador destacável para 12 conchas. Com comprimento de 1370 mm, o peso corporal do canhão de 20 mm era de apenas 30 kg, o que possibilitava sua montagem em um tripé antiaéreo leve. Embora no final da década de 1930 o canhão Becker estivesse desesperadamente desatualizado, em março de 1939 havia 29 dessas armas antiaéreas na Tchecoslováquia. Eles foram planejados para serem usados para defesa aérea de travessias. Posteriormente, todos foram para a Eslováquia.
Além dos canhões de Becker, o exército da Checoslováquia tinha mais de 200 canhões antiaéreos de 20 mm VKPL vz de 2 cm. 36 (mod. 36 da metralhadora antiaérea pesada de 2 cm). Esta arma automática universal de 20 mm foi desenvolvida pela empresa suíça "Oerlikon" em 1927 com base no "canhão Becker" de 20 mm. Na Suíça, a arma tinha a designação Oerlikon S. A metralhadora de 20 mm foi criada para um cartucho de 20 × 110 mm, com velocidade inicial de um projétil de 117 g - 830 m / s. Capacidade do magazine - 15 fotos. Taxa de tiro - 450 rds / min. Taxa de tiro prática - 120 rds / min. Nos folhetos publicitários da empresa "Oerlikon" foi indicado que o alcance em altura era de 3 km, na faixa de -4,4 km. A área real afetada tinha aproximadamente metade do tamanho. Ângulos de orientação vertical: -8 ° a + 75 °. O peso do implemento sem a máquina é de cerca de 70 kg. Peso unitário na posição de transporte - 295 kg. Cálculo de 7 pessoas.
O primeiro lote de 12 Oerlikons melhorados foi adquirido em 1934. Até setembro de 1938, havia 227 VKPL vz. 36.58 outras unidades estavam em estoque. Um total de 424 fuzis de assalto de 20 mm deveriam ser comprados.
Disponível 2cm VKPL vz. 36 foram trazidos para 16 empresas de defesa aérea. As "metralhadoras pesadas" de 20 mm foram entregues principalmente nas divisões "Rápidas" (motorizadas) e transportadas na traseira de caminhões Tatra T82 de duas toneladas. Após chegar ao posto de tiro, o canhão antiaéreo foi transferido para o solo pela tripulação. Um pedestal especial foi instalado na plataforma do caminhão Tatra T85 de quatro toneladas, após o qual foi possível disparar sem desmontar a instalação. Assim, na Tchecoslováquia, foi o primeiro SPAAG, adequado para escoltar comboios de transporte.
Canhão antiaéreo 20 mm 2cm VKPL vz. 36 era o único sistema moderno de defesa aérea de pequeno calibre do exército tchecoslovaco, uma licença para o canhão antiaéreo Bofors L60 de 40 mm foi emitida, mas as entregas deveriam começar apenas em 1939. Em março de 1939, a Wehrmacht obteve 165 VKPL vz de 2 cm. 36, outros 62 "herdaram" o exército eslovaco. Canhões VKPL vz. 36 foram unificados em munição com o Flak 28 alemão e foram usados principalmente para defesa aérea de campos de aviação. Apesar da presença de canhões antiaéreos Flak 38 de 20 mm mais modernos, o funcionamento do VKPL vz de 2 cm. 36 duraram até o fim das hostilidades. Os últimos canhões antiaéreos de 20 mm fabricados na Suíça foram desativados na Tchecoslováquia em 1951.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a República Tcheca tornou-se uma verdadeira forja de armas para a Alemanha. Em junho de 1941, quase um terço das unidades alemãs estavam equipadas com armas tchecas. Depois de anexar a República Tcheca, os alemães receberam grandes capacidades de produção da indústria pesada, graças às quais dobraram a produção de equipamentos militares e armas. Além disso, essas novas instalações estavam localizadas nas profundezas do continente europeu e, ao contrário do Ruhr, até 1943 eram seguras contra ataques aéreos da Grã-Bretanha. Até 15 de março de 1939, a indústria tcheca, especialmente a indústria pesada, trabalhava com cerca de 30% de seu potencial - os pedidos de seus produtos eram muito pequenos e esporádicos. A entrada no Reich trouxe uma nova força a todas as fábricas tchecas - as encomendas jorraram como que de uma cornucópia. Nas empresas BMM, Tatra e Skoda foram montados tanques, canhões autopropulsados, veículos blindados, peças de artilharia, tratores e caminhões para o exército alemão. A fábrica da Avia produziu componentes para a montagem dos caças Messerschmitt Bf 109G. As mãos dos tchecos coletaram um quarto de todos os tanques e canhões autopropulsados alemães, 20% dos caminhões e 40% das armas pequenas do exército alemão. De acordo com dados de arquivo, no início de 1944, a indústria tcheca fornecia em média mensalmente ao Terceiro Reich cerca de 100 peças de artilharia autopropelida, 140 canhões de infantaria, 180 canhões antiaéreos.
Nos gabinetes de design e laboratórios tchecos para as forças armadas alemãs durante os anos de guerra, foi realizado o desenvolvimento de novos modelos de equipamento e armas militares. Além do conhecido destruidor de tanques Hetzer (Jagdpanzer 38), no chassi do tanque PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38), uma família de ZSUs com canhões antiaéreos de 20-30 mm foi criada e em série construído. O protótipo do canhão antiaéreo autopropelido Flakpanzer 38 (t) foi projetado por especialistas da BMM e entrou em testes no verão de 1943.
O ZSU Flakpanzer 38 tinha um layout com a localização do compartimento de transmissão na parte frontal do casco, o compartimento de controle atrás dele, o compartimento do motor no meio do casco e o compartimento de combate na popa. A casa do leme fixa, aberta por cima, localizava-se na parte traseira do casco, suas paredes eram montadas com placas de blindagem de 10 mm e forneciam proteção contra balas e estilhaços. As partes superiores das paredes da casa do leme foram dobradas para trás, o que proporcionou um setor de tiro livre para o canhão automático antiaéreo. A tripulação ZSU era composta por quatro pessoas. O canhão antiaéreo de 20 mm foi colocado no chão do compartimento de combate em um suporte de pilar com rotação circular e orientação vertical dentro do intervalo de -5 … + 90 °. A munição era de 1.040 cartuchos unitários em lojas de 20 peças. Taxa de tiro Flak 38 - 420-480 rds / min. O alcance de tiro em alvos aéreos é de até 2200 M. Motor carburador com capacidade de 150 cv. na rodovia, ele acelerou um veículo de esteira pesando 9.800 kg em posição de combate - até 42 km / h. Cruzeiro reservado para terrenos acidentados - cerca de 150 km.
O ZSU Flakpanzer 38 (t) esteve em produção em série de novembro de 1943 a fevereiro de 1944. Um total de 141 canhões autopropelidos antiaéreos foram construídos. ZSU Flakpanzer 38 (t) foram enviados principalmente para pelotões antiaéreos (4 instalações) de batalhões de tanques. Em março de 1945, em vários tanques antiaéreos Flakpanzer 38 (t), o canhão Flak 38 de 20 mm 2, 0 cm foi substituído pelo Flak 103/38 de 30 mm 3, 0 cm. Pelo menos dois desses veículos em maio 1945 participou de batalhas no território da Tchecoslováquia e foram capturados pelas tropas soviéticas. Externamente, um tanque antiaéreo com metralhadora antiaérea de 30 mm, criado com base no canhão de ar MK.103, quase não diferia do Flakpanzer 38 (t) ZSU produzido em série.
Por ordem de Kriegsmarine, na empresa Waffenwerke Brünn (como Zbrojovka Brno era chamada durante os anos de ocupação), um canhão antiaéreo duplo de 30 mm foi projetado para armar submarinos e pequenos navios de deslocamento.
No outono de 1944, teve início a produção em série de canhões antiaéreos duplos de 3,0 cm MK 303 (Br), também conhecidos como Flakzwilling MK 303 (Br) de 3,0 cm. O novo canhão antiaéreo possuía um sistema de fornecimento de munição das lojas para 10 cartuchos, com cadência de dois canos até 900 rds / min. Em comparação com o canhão antiaéreo alemão de 30 mm Flak 103/38 de 3,0 cm, a instalação dupla criada na República Tcheca tinha um cano muito mais longo, o que possibilitava aumentar a velocidade da boca do projétil para 900 m / se traga o alcance efetivo de fogo contra um alvo aéreo para 3000 m. Embora o canhão antiaéreo de 30 mm originalmente emparelhado fosse destinado à instalação em navios de guerra, a maior parte do Flakzwilling MK 303 (Br) de 3,0 cm foi usada em posições estacionárias em terra. Antes da rendição da Alemanha, mais de 220 canhões antiaéreos de 3,0 cm MK 303 (Br) foram transferidos para as tropas.
Em 1937, a empresa Skoda ofereceu aos militares o canhão antiaéreo de 47 mm kanon PL vz de 4,7 cm. 37, com base no P. U. V. vz. 36. Um canhão com um comprimento de cano de 2040 mm disparado com um projétil rastreador de fragmentação pesando 1,6 kg com uma velocidade inicial de 780 m / s. O alcance de altitude foi de 6000 m. A cadência de tiro foi de 20 rds / min. Para garantir fogo circular e melhor estabilidade, o canhão possuía quatro suportes, os eixos das rodas serviam de dois suportes, e mais dois apoiados em macacos. A massa da arma na posição de tiro é de cerca de 1 tonelada.
O canhão antiaéreo de 47 mm, devido à taxa de tiro relativamente baixa, não interessou aos militares tchecoslovacos, que preferiram o canhão antiaéreo Bofors L60 de 40 mm. Mas depois que a produção em massa começou na ordem da Iugoslávia, uma pequena quantidade de 4,7 cm kanon PL vz. 37 ainda acabou nas forças armadas da Tchecoslováquia. No exército alemão, essa arma era chamada de FlaK 37 (t) de 4,7 cm e era usada na defesa costeira. Em 1938, a empresa Skoda testou um canhão automático de 47 mm, mas após a ocupação alemã, o trabalho nessa direção foi reduzido.
Nos primeiros anos após a formação das forças armadas nacionais na Tchecoslováquia, foram usados canhões antiaéreos austro-húngaros de 76,5 mm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. Este canhão antiaéreo foi criado pelos engenheiros da empresa Skoda impondo o cano do canhão de campo M 1905/08 no suporte do pedestal. O cano da arma tinha uma peculiaridade, única para o início do século XX - para a sua fabricação utilizava-se o “Bronze Tiele”, também denominado “bronze-aço”. O cano foi fabricado com uma tecnologia especial: punções de diâmetro ligeiramente maior do que o próprio cano foram sucessivamente cravados no orifício. Como resultado, houve um sedimento e compactação do metal, e suas camadas internas tornaram-se muito mais fortes. Esse barril não permitia o uso de grandes cargas de pólvora (devido à sua menor resistência em relação ao aço), mas não corroia e rompia e, o mais importante, custava muito menos. O cano tinha 30 calibres de comprimento. Os dispositivos de recuo consistiam em um freio de recuo hidráulico e uma serrilhadora de mola.
Em posição de combate, o canhão antiaéreo pesava 2.470 kg e possuía um tiro horizontal circular, e o ângulo de mira vertical variou de -10 ° a + 80 °. Alcance efetivo de tiro em alvos aéreos - até 3600 m. Taxa de tiro 7-9 rds / min. Para disparar contra alvos aéreos, foi utilizado um projétil de estilhaços, que pesava 6,68 kg e tinha velocidade inicial de 500 m / s. Carregava 316 projéteis de 9 ge 13 G. Inicialmente, o canhão não possuía carruagem com rodas e era destinado ao uso em posição estacionária. Em 1923, foi desenvolvido um veículo de quatro rodas para o canhão antiaéreo, o que permitiu reduzir significativamente o tempo de troca de posições. Uma tentativa de modernizar um canhão antiaéreo irremediavelmente desatualizado, criado com base em um canhão de campo desenvolvido em 1905, não deu muito resultado. Em 1924, três baterias antiaéreas foram equipadas com canhões antiaéreos de 76,5 mm modernizados, mas a eficácia dos disparos de projéteis com baixa velocidade inicial permaneceu baixa. No entanto, os canhões antiaéreos fixos e móveis M.5 / 8 permaneceram em serviço até 1939. Há informações de que posteriormente esses canhões foram usados pelos alemães nas fortificações da "Muralha do Atlântico".
Mais tarde, de 1928 a 1933, uma edição limitada do Kanon PL vz de 8 cm. 33 (Skoda 76,5 mm L / 50) com um cilindro de aço alongado e um parafuso aprimorado. O disparo foi realizado com granada de fragmentação de 6,5 kg, com velocidade inicial de 808 m / s. Taxa de tiro - 10-12 rds / min. Alcance em altura - 8300 m. Ângulos de orientação vertical - de 0 a + 85 °. A massa da arma em posição de combate é 2.480 kg.
Ao contrário dos canhões antiaéreos da Primeira Guerra Mundial, o controle de fogo da bateria antiaérea era feito de forma centralizada por meio de um telêmetro óptico e PUAZO. Em 1939, os alemães obtiveram 12 dessas armas antiaéreas, que foram colocadas em serviço sob a designação Flak 33 (t) de 7,65 cm.
Na segunda metade da década de 1930, a empresa Skoda fez uma tentativa de melhorar radicalmente as características do canhão antiaéreo de 76,5 mm. Em 1937, após a aceitação oficial em serviço, a produção do Kanon PL vz de 8cm. 37
Era um canhão antiaéreo totalmente moderno, com culatra em forma de cunha, separada por um mecanismo de tração nas rodas. Comparado com o Kanon PL vz. 33 comprimento do cano foi aumentado em 215 mm. Na posição de tiro, foi pendurado em macacos em quatro suportes deslizantes. O curso da roda foi acelerado. Para o disparo, foi utilizada uma granada de fragmentação, desenvolvida para o Kanon PL vz de 8cm. 33. Taxa de tiro 12-15 rds / min. O alcance máximo de tiro contra alvos aéreos é 11.400 m. Os ângulos de orientação vertical são de 0 a + 85 °. No período de outono de 1937 a março de 1939, 97 76, 5 mm canhões antiaéreos 8cm Kanon PL vz. 37. Posteriormente, foram divididos entre a Alemanha e a Eslováquia. Na Alemanha, essas armas foram designadas 7,65 cm Flak 37 (t).
Simultaneamente com o canhão antiaéreo Skoda 76,5 mm L / 52 de 76,5 mm, o kanon PL vz de 75 mm de 7,5 cm. 37, que usou uma munição R de 75 x 656 mm com uma granada de fragmentação de 6,5 kg que saiu do cano a uma velocidade de 775 m / s. O alcance vertical foi de 9200 m. A taxa de incêndio foi de 12-15 rds / min. A massa da arma na posição de combate é de 2.800 kg, na posição retraída - 4150 kg.
Aparentemente, o canhão antiaéreo de 75 mm, produzido em paralelo com o canhão antiaéreo Skoda 76,5 mm L / 52 de 76,5 mm, era destinado à exportação. Externamente, esses dois sistemas de artilharia eram muito semelhantes, podem ser distinguidos pelo cano. O cano de um canhão antiaéreo de 75 mm terminava com um freio de boca de formato característico.
Canhões antiaéreos de 75 mm foram exportados para Argentina, Lituânia, Romênia e Iugoslávia. Os alemães conseguiram capturar 90 canhões antiaéreos tchecos de 75 mm. Em parte, eles foram transferidos para a Itália e a Finlândia. Na Alemanha, eles foram chamados de Flak M 37 (t) de 7,5 cm. Em setembro de 1944, havia 12 dessas armas nas unidades antiaéreas da Luftwaffe.
Em 1922, os testes militares do canhão antiaéreo de 83,5 mm começaram. Em 1923, entrou em serviço com a designação de 8,35 cm PL kanon vz. 22. A arma de 8.800 kg foi desenvolvida pelos projetistas da empresa Skoda com base na possibilidade de ser rebocada por uma equipe de cavalos com aumento máximo de calibre. Pode-se argumentar que, no início da década de 1920, os engenheiros tchecos conseguiram criar o melhor canhão antiaéreo de sua classe.
Para disparar, com base na experiência de usar canhões antiaéreos 76, canhões antiaéreos de 5 mm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP, tiro 83, 5x677mm R foi desenvolvido com uma granada de fragmentação de 10 kg equipada com um controle remoto fusível. O projétil saiu do cano com 4,6 m de comprimento e velocidade inicial de 800 m / s. Isso tornou possível atingir alvos aéreos a uma altitude de 11.000 m. Taxa de tiro - até 12 rds / min. Ângulos de orientação vertical - de 0 a + 85 °. Cálculo de 11 pessoas.
O exército da Tchecoslováquia encomendou 144 armas, com um conjunto de barris sobressalentes. O pedido foi totalmente concluído em 1933, quando o canhão antiaéreo de 83,5 mm passou a ser oferecido para exportação. O único comprador estrangeiro era a Iugoslávia, o que, aparentemente, estava associado ao alto custo de fabricação das armas.
Em meados da década de 1930, ficou claro que o PL kanon vz de 8,35 cm. 22 não atende mais totalmente aos requisitos modernos. Os militares não ficaram satisfeitos com a baixa velocidade de transporte, devido à tração puxada por cavalos e às rodas sem molas de 1,3 m com aro de aço. Em conexão com o aumento da velocidade de vôo das aeronaves de combate, também foi necessária a melhoria do método de controle da bateria antiaérea. Em 1937, várias medidas foram tomadas para melhorar a eficácia dos canhões antiaéreos de 83,5 mm. À disposição dos comandantes dos canhões, surgiram telefones de campo, por meio dos quais podiam ser transmitidas informações sobre a altitude de vôo, velocidade e curso do alvo. Um posto de telêmetro óptico aprimorado foi introduzido na bateria antiaérea. Cada bateria tinha 4 armas. Instalações de holofotes e localizadores de direção de som foram acoplados a duas ou três baterias instaladas próximas uma da outra.
Na Tchecoslováquia, muita atenção foi dada ao nível de treinamento dos artilheiros antiaéreos. Em 1927, após a conclusão de um acordo com a amistosa Iugoslávia, um campo de tiro antiaéreo foi construído na Baía de Kotor. Canhões antiaéreos dispararam contra os cones rebocados por biplanos Letov S.328. Até setembro de 1938, os canhões antiaéreos de 83,5 mm formaram a base do objeto de defesa aérea da Tchecoslováquia. No total, o exército da Checoslováquia tinha quatro regimentos de artilharia antiaérea equipados com 8,35 cm de PL kanon vz. 22
Após a ocupação, a Wehrmacht recebeu 11983,5 mm de canhões antiaéreos e quase 315 mil projéteis, outros 2.583,5 mm de canhões antiaéreos recuados para a Eslováquia. Na Alemanha, as armas foram designadas Flak 22 (t) de 8,35 cm. Fontes tchecas afirmam que pela primeira vez os alemães usaram canhões antiaéreos capturados contra os bunkers franceses na Linha Maginot. Durante a Segunda Guerra Mundial, canhões antiaéreos de 83,5 mm foram utilizados principalmente na Polônia, República Tcheca e Áustria. Uma dezena e meia caiu nas fortificações da "Muralha do Atlântico", onde podiam disparar não só contra aviões, mas também contra navios. Em 1944, as fábricas tchecas dispararam um número de 83 cartuchos de 5 mm equipados com peças perfurantes, com base nas quais se pode presumir que canhões antiaéreos de produção tchecoslovaca foram usados contra tanques soviéticos.
Para uso em posições estacionárias, o canhão antiaéreo de 90 mm 9cm PL kanon vz. 20/12. Inicialmente, o produto Skoda Modelo 1912 foi desenvolvido por encomenda da Marinha Austro-Húngara como um calibre auxiliar para cruzadores. Em 1919, oito canhões de 90 mm retirados dos armazéns foram colocados em posições ao longo do Danúbio. No primeiro estágio, seu principal objetivo era conter possíveis ataques de monitores húngaros, e a luta contra um inimigo aéreo foi vista como uma tarefa secundária. Como as armas eram poderosas o suficiente, decidiu-se modernizá-las. Em 1920, começou a produção em pequena escala de canhões de 90 mm com mira e acionamentos de mira aprimorados. Uma nova granada de fragmentação com um fusível remoto também entrou em serviço. Doze canhões antiaéreos recentemente fabricados 9cm PL kanon vz. 20/12 entrou em serviço com o 151º regimento de artilharia antiaérea de três baterias. Mais tarde, incluiu canhões de 90 mm previamente fabricados e revisados, bem como quatro Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. estacionários de 8 cm de 8 cm.
Peso da arma 9cm PL kanon vz. 12/20 na posição de tiro era 6.500 kg. Comprimento do cano - 4050 mm. Ângulos de orientação vertical - de -5 a + 90 °. Peso do projétil - 10, 2 kg. A velocidade inicial é de 770 m / s. Alcance em altura - 6500 m. Taxa de tiro - 10 rds / min. Cálculo - 7 pessoas.
Embora o número de canhões antiaéreos fixos de 90 mm na Tchecoslováquia fosse pequeno, eles foram usados em uma série de experimentos que permitiram acumular a experiência necessária e desenvolver técnicas de controle de fogo antiaéreo que, por sua vez, foram levado em consideração ao projetar armas antiaéreas mais modernas. Por sua vez, o PL kanon vz de 9cm. 12/20 estavam entre os mais poderosos, mas no final da década de 1930, os canhões antiaéreos de 90 mm estavam desatualizados. Em março de 1939, os alemães obtiveram doze canhões de 90 mm e mais de 26 mil cartuchos. Até certo ponto, eram armazenados em armazéns, mas devido ao agravamento da situação na frente no final de 1943, os canhões antiaéreos voltaram a funcionar com a designação Flak M 12 (t) de 9cm.
