A classe mais alta da quarta posição. Continuação

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Vídeo: A classe mais alta da quarta posição. Continuação

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Anonim

No primeiro artigo com o mesmo título, a ideia de substituir os navios costeiros de três tipos existentes, ainda em desenvolvimento soviético, moral e fisicamente envelhecidos, por uma nova plataforma universal unificada foi proposta para consideração, que pode e deve ser criada usando as mais recentes conquistas da construção naval doméstica, armas e aplicando criativamente a experiência mundial e as tendências de desenvolvimento. A julgar pelos comentários publicados no artigo, não há argumentos sérios “contra” a substituição no futuro de pequenos navios anti-submarinos do projeto 1124M, pequenos navios mísseis do projeto 12341 e barcos mísseis do projeto 12411 entre os visitantes do VO local na rede Internet.

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Mesmo há 200 anos, navios feitos de ferro podiam "afundar" nas tempestades da opinião pública e, há 100 anos, um avião de alumínio não voava nem mesmo entre escritores de ficção científica. O autor não vai desafiar o princípio fundamental da "relação custo-eficácia". Após o colapso da União Soviética, a produção de titânio na Rússia e produtos de titânio resistiu à concorrência dos fabricantes chineses, o que aumentou drasticamente suas capacidades de mineração e produção. Agora, diante de uma demanda estável na forma de pedido de defesa, podem ser criados pré-requisitos para o aumento da produção de titânio e a liberação do produto final a partir dele. Claro, um casco de navio de titânio é um prazer caro! Mas! Na rede, o preço do titânio laminado é indicado em 1.350 rublos por quilo, o que significa que um casco de cem toneladas custará 135 milhões de rublos. É assim que os ministros recebem do governo, mas se você assustar governadores, prefeitos, deputados de todo o vasto país? … O titânio simplesmente não será suficiente. E podemos facilmente substituir a frota existente de sete dúzias de naves de deslocamento obsoletas por unidades de combate modernas econômicas e de alta tecnologia.

Após a saída de um porta-aviões, um cruzador de mísseis e dois BODs para o Mar Mediterrâneo, a Frota do Norte praticamente não teve navios suficientes para repelir a ameaça ao destacamento seguro de forças submarinas em um período ameaçador de agravamento da situação estratégica. Dois RTOs e seis IPCs, nem no modo de patrulhas alternadas, nem em uma saída conjunta comum para o mar, não são capazes de representar uma ameaça real ao alegado reconhecimento ou grupos de ataque de prováveis inimigos no teatro de operações. Os contratorpedeiros prontos para o combate restantes, BODs e barcos de patrulha provavelmente serão caça e não caçadores quando forem para o mar a alguma distância de suas bases. Para resolver este problema, seriam úteis relativamente baratos, numerosos, rápidos e, o mais importante, novos "Falcons", unificados em termos de casco, usina de força e armamento principal. Esses navios, pela própria ameaça do aparecimento inesperado de um grande número de porta-mísseis anti-navio, manteriam qualquer KUG ou AUG a uma distância respeitosa da fronteira.

E a capacidade do grupo IPC em sua base de limpar rápida e inesperadamente o quadrado exigido do submarino fará com que os submarinistas e estrategistas na sede que planejam suas operações sejam cautelosos.

O princípio modular de tripulação de armas de navios a priori implica a presença de um radar multifuncional universal, que seria capaz de fornecer as condições do ar e da superfície com a mesma eficácia, levar os alvos de superfície e aéreos detectados para escolta e direcioná-los de maneira impecável com o míssil e a artilharia armamento de sua nave e, se necessário, de outros grupos de navios. Um exemplo da vida pode servir como sistemas de interceptação de aeronaves, que resolvem toda a gama de tais tarefas, apenas em condições adversas de restrições de massa-dimensional e energia. Simplificando, um Aegis russo é necessário para um navio com um deslocamento de 500 toneladas. E para não reinventar a roda, instale no mastro principal quatro radares Irbis, que foram projetados para o caça Su-35, adaptando-os segundo as instruções do departamento naval para resolver as tarefas indicadas. Combinados em um único complexo por software comum e acoplados ao CIUS da nave e duplicados por um módulo optoeletrônico, esses radares serão uma ordem de magnitude mais eficazes do que um grande conjunto de radares estreitamente especializados da geração anterior. Com as capacidades declaradas do radar Irbis N035, para detectar e rastrear até 30 alvos aéreos a uma distância de até 400 km com um RCS de 3 m2 e até 150 km com RCS de 0,01 m2, e ao mesmo tempo, 8 deles dão designação de alvo, mesmo com a adição aritmética das capacidades de quatro desses dispositivos, obtemos uma nave com as características de um cruzador de defesa aérea. Se considerarmos uma salva de navio padrão da OTAN de oito mísseis anti-navio Harpoon no Sokol com AU-220M e AK-630M, então há uma possibilidade de impacto de fogo por cada calibre em todos os mísseis anti-navio da salva quando eles entrarem zonas de engajamento dos sistemas de artilharia. E se levarmos em conta o uso competente e oportuno do sistema moderno de guerra eletrônica, então a chance de vencer em um duelo hipotético tenderá para a unidade. Mas este já é um tópico favorito de Konstantin Sivkov.

E ainda, como principal armamento universal de navios de novos projetos, propõe-se considerar uma bateria de duas instalações do sistema de mísseis de defesa aérea Pantsir-M. Para um inimigo em potencial, a principal arma contra os Falcões só pode ser munições guiadas com orientação na seção final. Eles podem ser mísseis com cabeças de orientação de radar e infravermelho. Ao considerar o ataque de um grupo de mísseis antinavio subsônicos viajando a uma altitude de 10 metros acima das ondas, o alcance do horizonte de rádio torna-se decisivo, o que permitirá a detecção mútua um do outro pelo buscador de radar do antinavio sistema de mísseis e o localizador do navio. Adotando um alcance de detecção idealmente de 30 km e uma velocidade de míssil anti-navio de 900 km / h (15 km / min), teremos menos de um minuto para tomar uma decisão e um tempo de vôo do míssil 57E6 antes do míssil anti-navio entra na zona de ataque declarada de mísseis Pantsir-M 20 km … A capacidade estimada do complexo de operar em modo automático permitirá, no próximo minuto, o disparo de dois mísseis antimísseis contra cada um dos oito mísseis antinavio que entram na área afetada. Os mísseis anti-navio sobreviventes, que não foram desviados do curso para o navio pelo sistema de guerra eletrônico, são disparados por canhões de disparo rápido de vários canos de 30 mm. Este cenário de batalha naval parece bastante realista no século XXI. Um ataque de altas e médias altitudes com munição homing, possivelmente com velocidade de vôo supersônica, pode ser repelido em cooperação com outras embarcações do grupo, ao organizar defesa aérea conjunta.

Em outras combinações do armamento principal, pode haver 57 mm AU-220M e 30 mm AK-630M, e a montagem da torre 3M-47 "Gibka" e MANPADS "Igla" e 14,5 mm KPV. Tudo dependerá da especialização do navio e do teatro de operações pretendido. Concordo, porque em algum lugar um único RTO com mísseis anti-navio de urânio 6-8 será suficiente, e em algum lugar um batalhão de RTOs com quatro Mosquitos em cada um não será capaz de garantir superioridade. O mesmo acontece com os pequenos navios anti-submarinos: há o Báltico com o Golfo da Finlândia e as extensões abertas do Oceano Pacífico no Extremo Oriente. Será necessário decidir; 8 x 324 mm ou 4 x 533 mm (o dilema será mais complicado do que o de Kartsev)!

Tendo pelo menos duas grandes bases navais em cada uma das frotas, é fácil assumir que eles têm uma divisão de pequenos mísseis e pequenos navios anti-submarinos de 6-8 unidades de combate cada, e isso já é 48-64 corpos criados de acordo para um único projeto. A construção de oito pequenos cais flutuantes especializados para esses navios, com possibilidade de atendimento a outros navios e embarcações de pequena tonelagem, não será um grande ônus para o orçamento.

Uma ordem de defesa de pelo menos cem unidades de turbinas a gás com perspectiva de dobrar não deixará indiferentes os construtores de motores do país. E a utilização do GTA em outros projetos e mesmo em outros setores da economia nacional não demorará a surgir em face das sanções internacionais sobre equipamentos de dupla utilização de alta tecnologia e do rumo tomado para a substituição de importações. No final, quem tiver olhos verá o exemplo dos americanos que construíram 60 peças dos destróieres Arleigh Burke, que possuem condições não menos variadas para seu uso e uma infraestrutura esguia e mecânica para manutenção e reparo. Em nosso caso, podemos esperar um efeito econômico ainda maior.

Preocupados, após a leitura da primeira parte do artigo, por algum motivo decidiram que o autor estava se propondo a substituir todos os navios da frota e resolver todos os problemas com uma série de "mosquitos". Precisamos de uma frota equilibrada, mas as tarefas da capacidade de defesa devem ser resolvidas constantemente, e não à espera de um futuro brilhante e de uma melhor situação econômica. Existe “Pedro o Grande”, mas não pode estar simultaneamente em oito bases em quatro frotas. E também levaremos em consideração a base na Síria; Afinal, uma Frota do Mar Negro não vai conseguir. Eles serão necessários em uma base rotacional para as divisões MPK e MRK (sem contar submarinos e forças de varredura de minas). Vale a pena atentar para a experiência da Marinha Alemã na utilização de navios auxiliares do tipo "Elba" para apoio móvel de pequenas forças no mar. E se uma transferência para um teatro de operações transatlântico for necessária, navios do tipo "Transshelf" também serão úteis.

Não apenas para um grande navio, uma longa viagem e sete pés abaixo da quilha não serão suficientes para o novo "Falcon"!

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