A frota japonesa não possui submarinos nucleares, mas dispõe de vinte submarinos polivalentes (submarinos não nucleares), totalmente compatíveis com as exigências de sua época. Estes são os submarinos Oyashio e Soryu. O mais antigo de todos, o navio líder Oyashio com número de cauda SS-590, entrou na frota em 16 de março de 1998. Contra o pano de fundo de alguns submarinos russos e americanos - relativamente recentemente. O "estrategista" atômico USS Ohio (SSGN-726), lembramos, foi contratado em 1981 e atualmente está em serviço ativo.
Há outro aspecto importante que caracteriza a frota de submarinos japoneses. Este é o nível técnico. O submarino Soryu, entre outras coisas, tem um motor Stirling independente de ar. A instalação anaeróbica muito notória que nunca chegará aos submarinos não nucleares russos. E o que dá uma liberdade de ação muito elevada (pelos padrões dos barcos diesel-elétricos).
Em geral, segundo especialistas, os submarinos japoneses estão entre os mais avançados tecnologicamente e perigosos para o inimigo. E a frota japonesa, como um todo, como mostra o gráfico da organização Naval Analyzes, parece muito impressionante. No entanto, isso está longe de ser o fim. E não são apenas as intenções dos japoneses equipar os navios de transporte de aeronaves com caças F-35B de quinta geração.
Submarino de Sua Majestade
A Popular Mechanics recentemente chamou a atenção para imagens de um submarino promissor da Mitsubishi Heavy Industries, parte do Grupo Mitsubishi. O submarino não nuclear foi denominado 29SS, onde "29" vem do ano do reinado do Imperador Akihito (ou seja, 2017), e SS é a abreviatura internacional para submarinos multifuncionais não nucleares. Como observam os especialistas, puramente conceitualmente, o 29SS repete "Soryu" em muitos aspectos, mas mesmo uma inspeção visual superficial também revela diferenças significativas.
O design da caixa ficou mais "futurista", o que pode visar um efeito uau (por enquanto, estamos falando apenas de imagens, lembre-se), porém, muito provavelmente, pretende reduzir a resistência hidrodinâmica. Grosso modo, para tornar o submarino mais rápido, mais manobrável e melhorar sua autonomia em comparação com o submarino da classe Soryu. E, claro, serve para aumentar o indicador chave para cada submarino, ou seja, para reduzir o nível de ruído e, como resultado, para aumentar sua capacidade de sobrevivência. O mesmo propósito é servido pela unidade de propulsão a jato d'água selecionada em vez da hélice.
O renomado especialista da marinha, H. I. Sutton, acredita que o novo desenvolvimento deve ser levado o mais seriamente possível. No entanto, não se deve esperar nenhum tipo de revolução do 29SS. “O projeto do novo navio”, diz o especialista, “se concentra em melhorar o conceito do submarino (aparentemente se referindo aos barcos da classe Soryu, - Military Review) e mostra que a marinha japonesa continuará a avançar criando altamente submarinos eficientes que são indiscutivelmente os melhores submarinos não nucleares do mundo."
Segundo especialistas, a continuidade com o submarino da classe Soryu será visível no caso de armas. O 29SS provavelmente receberá seis tubos de torpedo de 533 mm que podem ser localizados na proa do navio. Observe que o "Soryu" total pode transportar até 30 torpedos e, em vez de alguns deles, é capaz de usar mísseis anti-nave UGM-84. Também vale a pena mencionar que os modernos submarinos alemães do Projeto 212A, assim como os submarinos russos diesel-elétricos do Projeto 677, têm um conjunto semelhante de armas.
Ainda menos certo é o momento. Sabe-se que os trabalhos de pesquisa e desenvolvimento serão estendidos de 2025 a 2028, e o novo submarino do tipo "Soryu" será substituído por um novo submarino das Forças de Autodefesa Marítima do Japão por volta de 2030. No entanto, desde que não haja "força maior".
Contra quem vamos lutar?
Apesar da longa disputa territorial, é improvável que a nova arma japonesa possa ser dirigida contra a Rússia. Para dizer o mínimo, empalidece contra o pano de fundo das antigas, mas não menos urgentes contradições nipo-chinesas: basta lembrar a atitude em relação à Segunda Guerra Mundial e o apoio efetivo da República Popular da China aos odiosos líderes da a RPDC. No entanto, talvez os japoneses, com toda a sua vontade, não consigam encontrar uma resposta eficaz à frota chinesa, que, recordamos, ultrapassou recentemente a da Marinha dos Estados Unidos em termos de número de navios de guerra (ainda é cedo para falar de superioridade qualitativa).
A edição australiana do Defense Connect também reagiu ao desenvolvimento do 29SS, lembrando o planejado comissionamento de doze novos submarinos não nucleares polivalentes pela frota australiana, projetados para garantir a segurança do continente distante.
Os submarinos, cujo tipo recebe o nome descomplicado de "Attack", serão construídos com base no projeto da empresa de construção naval francesa Naval Group com o nome de Shortfin Barracuda. Os novos barcos substituirão os navios da classe Collins atualmente em serviço. Vale ressaltar que esse programa já custou aos contribuintes australianos uma quantia fantástica - US $ 50 bilhões. Aproximadamente tanto os Estados Unidos da América gastaram no desenvolvimento do F-35, para que o sucesso do Japão na mesma direção pudesse se tornar um grande escândalo para as autoridades australianas, entre outras coisas.
