Backlog para o futuro. "Tsar Engine" RD-171MV e as perspectivas da cosmonáutica

Índice:

Backlog para o futuro. "Tsar Engine" RD-171MV e as perspectivas da cosmonáutica
Backlog para o futuro. "Tsar Engine" RD-171MV e as perspectivas da cosmonáutica

Vídeo: Backlog para o futuro. "Tsar Engine" RD-171MV e as perspectivas da cosmonáutica

Vídeo: Backlog para o futuro.
Vídeo: PODEROSOS ARMAMENTOS DE ISRAEL QUE CAIRIAM COMO UMA LUVA NO EXÉRCITO BRASILEIRO MARINHA E FAB 2024, Dezembro
Anonim

Agora, a indústria russa está trabalhando no desenvolvimento de um promissor motor de foguete de propelente líquido RD-171MV. O produto de alto desempenho exclusivo destina-se a veículos de lançamento do futuro e deve fornecer um avanço qualitativo na indústria. Ao mesmo tempo, 2019 é de particular importância para o programa. No passado recente, vários eventos importantes na história do projeto ocorreram, e mais são esperados nos próximos meses.

Imagem
Imagem

2019 e o futuro

O trabalho de desenvolvimento do motor RD-171MV vem sendo realizado desde 2017. O desenvolvedor do projeto é a NPO Energomash. O sistema de propulsão RD-171M existente foi usado como base para o novo produto - uma variante do desenvolvimento do antigo motor RD-170. Por meio do uso de soluções comprovadas e novos componentes, foi planejado obter outro aumento recorde de desempenho. As altas características declaradas já levaram ao surgimento do apelido de "Motor do Czar".

Em fevereiro de 2019, a direção da Roscosmos anunciou a conclusão da construção do primeiro RD-171MV experimental. Depois de algum preparo, este produto vai para os testes de fogo. Em julho, a NPO Energomash falou sobre a montagem de mais três motores experimentais, e também especificou o momento do início dos testes do primeiro produto. As obras estão programadas para a segunda quinzena de dezembro.

No final de agosto, o modelo RD-171MV, junto com outros desenvolvimentos, foi mostrado na exposição MAKS-2019. Ao mesmo tempo, soube-se que nos próximos dois anos o mock-up do novo motor será testado com o primeiro estágio do promissor veículo de lançamento Soyuz-5 / Irtysh.

Em 1º de setembro, surgiram informações sobre a intenção da NPO Energomash de comprar aço laminado para uso na construção de novos motores. Neste caso, estamos falando sobre “a produção principal para completar o RD-171MV. O custo total dos produtos laminados comprados é de 19,5 milhões de rublos. Tudo isso significa que em um futuro próximo o programa sairá da fase de construção de protótipos e passará para uma nova etapa.

No final deste ano, a NPO Energomash lançará testes do primeiro RD-171MV experimental. No futuro, outros motores serão testados. Em 2021, o fabricante entregará às empresas terceirizadas o primeiro kit de vôo para montagem no foguete Soyuz-5. Vários lançamentos de tais mísseis com novos sistemas de propulsão estão planejados para 2022. Não antes de meados dos anos 20, o "Soyuz-5" e o RD-171MV entrarão em operação plena.

Design aprimorado

O produto RD-171MV é desenvolvido com base nos motores existentes e difere deles em uma série de componentes e tecnologias, o que proporciona um aumento de desempenho. Além disso, o novo projeto é interessante em seus métodos de desenvolvimento. Este é o primeiro motor da NPO Energomash, originalmente criado em formato eletrônico e sem o uso de documentação em papel.

Imagem
Imagem

O RD-171MV é um motor de foguete de quatro câmaras que usa um par de querosene-oxigênio. Com peso morto de 10,3 toneladas, o produto é capaz de desenvolver 806 toneladas de empuxo em um vazio. Capacidade térmica - 27 mil MW. Foi utilizada uma unidade turbo bomba aprimorada com capacidade de 180 mil kW. Assim, como os desenvolvedores apontam, em termos de certas características, o novo motor de foguete é semelhante a uma usina de força razoavelmente grande. Além disso, atualmente é o motor de foguete mais potente do mundo.

O novo motor difere dos produtos anteriores de sua família não apenas nas características, mas também nas características de design. Utiliza materiais e tecnologias modernas. Além disso, elementos completamente novos foram introduzidos, como um sistema de regulação emprestado do motor RD-191.

O sistema de propulsão RD-171MV é proposto para ser usado com novos veículos lançadores capazes de usar efetivamente suas altas características. O trabalho já está em andamento para criar novos mísseis de várias classes especificamente para o Tsar Engine.

Foguetes de reforço

De acordo com os planos atuais, dois mísseis promissores de diferentes classes estão sendo desenvolvidos para usar o RD-171MV. O potencial do sistema de propulsão pode ser aproveitado em veículos lançadores médios e superpesados. Ambas as amostras terão de entrar em operação não antes da segunda metade dos anos vinte.

Desde 2015, o Progress Rocket and Space Center continuou a desenvolver um novo veículo de lançamento médio, o Soyuz-5, também conhecido como Phoenix e Irtysh. A primeira fase de tal foguete será equipada com a instalação RD-171MV, a segunda fase é proposta para usar outros motores. Os testes de vôo do Irtysh estão programados para começar em 2022 e, em meados da década, ele entrará em serviço.

O peso estimado de lançamento do novo foguete será de 530 toneladas, das quais quase 400 toneladas são combustível e oxidante para o motor de primeiro estágio. Irtysh será capaz de lançar até 17 toneladas de carga em órbita baixa ou 2,5 toneladas em uma geoestacionária. Devido às características elevadas do motor de primeiro estágio, o novo lançador apresentará certas vantagens em relação a outros produtos de sua classe.

Imagem
Imagem

Os empreendimentos Irtysh serão utilizados no projeto do lançador superpesado Yenisei, que está sendo construído pela corporação Energia. Várias opções de arquitetura para tal foguete foram propostas, com recursos e componentes comuns. A primeira fase do Yenisei é proposta para ser feita na forma de um pacote de várias fases do Irtysh com motores RD-171MV. O Tsar Engine também pode ser usado em um segundo estágio de bloco único. Os próximos anos estão planejados para serem usados para o design e desenvolvimento dos produtos necessários. O primeiro vôo do Yenisei ocorrerá aproximadamente em 2028.

Ao usar o primeiro estágio com seis motores RD-171MV, o foguete Yenisei terá uma massa de mais de 3.100 toneladas e será capaz de entregar uma carga de pelo menos 100 toneladas para missões LEO.

Link-chave

A implementação bem-sucedida dos planos existentes possibilitará a continuidade da exploração do espaço sideral, tanto em órbitas como em outros corpos celestes. O promissor foguete Irtysh / Soyuz-5 será capaz de complementar e substituir as transportadoras existentes, entregando equipamentos às órbitas, e tarefas mais sérias serão encontradas para o Yenisei. Além disso, o sucesso de ambos os projetos depende diretamente do motor RD-171MV.

Os testes dos motores experimentais do czar começarão este ano e durarão até 2021-22. Em seguida, produtos semelhantes serão testados com o míssil Irtysh, e em alguns anos as primeiras amostras do Yenisei devem aparecer. O trabalho atual, de fato, estabelece a base para mais sucessos práticos.

Assim, a médio e longo prazo, a indústria espacial russa receberá vários instrumentos de diferentes classes ao mesmo tempo, adequados para resolver uma ampla gama de tarefas. Os novos veículos lançadores fornecerão programas promissores de pesquisa e desenvolvimento, bem como fortalecerão sua posição no mercado de lançamentos. O elo principal nos planos atuais para criar um novo foguete e tecnologia espacial é o "Motor Tsar" - RD-171MV, que ainda não foi testado.

Recomendado: