… Então, a Coreia do Norte está ameaçando o mundo com um "bastão nuclear" … A variedade de mísseis balísticos terrestres é tão grande que falaremos apenas de mísseis intercontinentais (ICBM) com um alcance de mais de 5.500 quilômetros - e apenas a China, a Rússia e os Estados Unidos têm tal … (Grã-Bretanha e França abandonaram ICBMs baseados em terra, colocando-os apenas em submarinos). Mas os dois principais ex-adversários da Guerra Fria não tiveram falta de balística durante o último meio século.
Os mísseis balísticos não surgiram do zero - eles cresceram rapidamente a partir do "legado" capturado. O primeiro dos Aliados a lançar V-2 capturados foi executado pelos britânicos em Cuxhaven pelas forças de pessoal alemão no outono de 1945. Mas este foi apenas um lançamento de demonstração. Em seguida, um foguete capturado foi colocado para visualização em Trafalgar Square, em Londres.
E o Escritório do Departamento de Armamentos dos Estados Unidos no mesmo ano deu a tarefa de conduzir experimentos detalhados com o "V-2" capturado. Os americanos, que foram os primeiros a entrar em Nordhausen, retiraram mais de 100 mísseis prontos, conjuntos de peças e equipamentos. O primeiro lançamento foi realizado no local de testes de White Sands (Novo México) em 16 de abril de 1946, o último, em 69, em 19 de outubro de 1951. Mas um "troféu" muito mais valioso para os americanos eram toneladas de documentação técnica e mais de 490 especialistas alemães liderados por von Braun e Dornberger. Este último fez de tudo para chegar aos americanos, e eles descobriram que precisavam muito deles. Começou a "guerra fria", os Estados Unidos, já possuindo armas nucleares, tinham pressa em adquirir armas mísseis, e seus especialistas não avançaram muito nesse assunto. Em qualquer caso, os projetos de grandes mísseis MX-770 e MX-774 terminaram em nada.
ICBM R-7 / R-7A (SS-6 Sapwood). A URSS. Esteve em serviço em 1961-1968.
1. Parte da cabeça
2. Compartimento de instrumento
3. Tanques de oxidação
4. Tubulação do oxidante do tubo do túnel
5. Motor principal do bloco central
6. Volante aerodinâmico
7. Motor principal do bloco lateral
8. Unidade central
9. Bloco lateral
O mais interessante é que o primeiro cientista de foguetes americano a falar com von Braun foi um ex-funcionário da GALCIT, Qian Xuesen. Mais tarde ele se mudará para a China, se tornará o fundador do foguete e da indústria espacial chinesa, e começará … copiando os R-2 e R-5 soviéticos.
Von Braun, que já havia se mostrado um excelente engenheiro e organizador, tornou-se o diretor técnico do escritório de projetos do Redstone Arsenal em Huntsville. A espinha dorsal do bureau eram seus ex-funcionários da Peenemünde e outros especialistas. Antes, eles eram selecionados de acordo com a "confiabilidade" da Gestapo, agora dos americanos - de acordo com os mesmos critérios.
Em 1956, o míssil balístico SSM-A-14 Redstone, criado sob a liderança de von Braun, apareceu, no qual uma série de soluções de design A-4 foram adivinhadas, e um ano depois - o SM-78 Júpiter com um alcance de vôo de até 2.780 quilômetros.
O trabalho nos primeiros ICBMs "reais" em nosso país e no exterior começou quase simultaneamente. Em 20 de maio de 1954, uma Resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS foi emitida sobre a criação de um míssil balístico intercontinental (o trabalho foi confiado ao "real" OKB-1), e em nos EUA, o primeiro contrato para o Atlas ICBM foi emitido para a empresa Conveyr pela General Dynamics Corporation em janeiro de 1955. O status de prioridade mais alta foi atribuído ao programa por Washington um ano antes.
"Seven" (KB Korolev) subiu ao céu em 21 de agosto de 1957, embora se tornando o primeiro ICBM do mundo, e em 4 de outubro, ela lançou o primeiro satélite do mundo em órbita terrestre baixa. No entanto, como um sistema de mísseis de combate, o R-7 acabou sendo muito volumoso, vulnerável, caro e difícil de operar. O tempo de preparação para o lançamento foi de cerca de 2 horas, e para reabastecer o fornecimento de oxigênio aos ICBMs de plantão, geralmente era necessária uma usina inteira nas proximidades (o que impossibilitava seu uso como arma de ataque de retaliação).
O American Atlas ICBM voou com sucesso apenas em novembro de 1958, mas seu peso de lançamento foi de apenas 120 toneladas, enquanto o R-7 tinha 283 toneladas. Este foguete demorou cerca de 15 minutos para ser lançado (e não precisava de oxigênio líquido para reabastecimento).
Mas, gradualmente, a URSS começou a diminuir a distância com os americanos. Em abril de 1954, com base no departamento de projeto da Fábrica de Construção de Máquinas do Sul, foi formado um Escritório de Projeto Especial nº 586 (OKB-586) independente, chefiado por M. K. Yangel. Logo, sob sua liderança, os mísseis balísticos de médio alcance R-12 e R-14 (MRBMs) foram criados - o culpado da crise dos mísseis cubanos e, em seguida, o primeiro ICBM soviético nos componentes de alto ponto de ebulição do R-16 propulsor. A decisão de criá-lo foi tomada em 13 de maio de 1959 e previa inicialmente a produção apenas de lançadores terrestres (PU). No entanto, posteriormente, o R-16 passou por um refinamento do sistema de design e controle (CS) e se tornou o primeiro ICBM soviético lançado de um lançador de mina (silo). Além disso, o silo desse foguete (caso raro) garantiu a movimentação do foguete ao longo das guias - no corpo do BR foram feitas plataformas para instalação de culatras, fixando sua posição nas guias.
A propósito, se o alcance do R-7 não ultrapassasse 8.000 quilômetros, o Yangelevskaya P-16 poderia “voar para longe” em 13.000 quilômetros. Além disso, seu peso de lançamento foi de 130 toneladas a menos.
É verdade que a carreira "voadora" do R-16 começou com uma tragédia: em 24 de outubro de 1960, ocorreu uma explosão em Baikonur, em preparação para o lançamento do primeiro míssil. Como resultado, um grande número de pessoas que estavam na posição inicial morreram, lideradas pelo Presidente da Comissão Estadual, Comandante-em-Chefe das Forças de Mísseis Estratégicos, Chefe Marechal de Artilharia M. I. Nedelin.
"Titãs" nucleares e o gigante soviético
Em 1955, a Força Aérea dos Estados Unidos aprovou os termos de referência para um ICBM de propelente líquido pesado com uma ogiva termonuclear com rendimento de mais de 3 megatons; foi projetado para derrotar grandes centros administrativos e industriais da URSS. No entanto, a empresa Martin-Marietta foi capaz de lançar uma série experimental de mísseis HGM-25A Titan-1 para testes de vôo apenas no verão de 1959. O foguete nasceu em agonia, e a maioria dos primeiros lançamentos não tiveram sucesso.
Em 29 de setembro de 1960, um novo ICBM foi lançado em alcance máximo com o equivalente a uma ogiva pesando 550 quilos. Do Cabo Canaveral a uma área de 1.600 quilômetros a sudeste da ilha de Madagascar, o míssil cobriu 16.000 quilômetros. Foi um sucesso tão esperado. Inicialmente, foi planejado implantar 108 ICBMs Titan-1, mas devido ao enorme custo e uma série de deficiências, foi limitado à metade. Eles serviram do início de 1960 a abril de 1965 e foram substituídos (até 1987) por um ICBM pesado de dois estágios LGM-25C "Titan-2" mais moderno, com maior precisão de rebatidas (antes do aparecimento na URSS do ICBM pesado R-36, o ICBM mais poderoso do mundo, era o Titan-2 ICBM).
A resposta de Moscou ao "Titã" americano foi um novo míssil de propelente líquido da classe pesada R-36, que poderia "lançar" mais de 5 toneladas de "surpresa" nuclear ao inimigo. Por decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 12 de maio de 1962, um míssil capaz de entregar uma carga termonuclear de potência sem precedentes a um alcance intercontinental foi instruído a criar a equipe do gabinete de projeto de Yangelevsk Yuzhnoye. Este foguete já foi originalmente criado para uma versão baseada em minas - a plataforma de lançamento terrestre foi abandonada imediata e completamente.
Mina lançador "OS" do míssil balístico intercontinental UR-100
1. Entrada para silos
2. Tambour
3. Dispositivo de proteção
4. Chefe do silo
5Silo barrel
6. Foguete UR-100
7. Transporte e lançamento de contêiner
O tempo de preparação e implementação para o lançamento remoto do R-36 foi de cerca de 5 minutos. Além disso, o foguete já pode estar em um estado de combustível por um longo tempo usando dispositivos de compensação especiais. O P-36 possuía capacidades de combate únicas e era significativamente superior ao Titan-2 americano, principalmente em termos de poder da carga termonuclear, precisão de disparo e proteção. Finalmente "quase" alcançamos a América.
Em 1966, no campo de treinamento de Baikonur, foi realizada uma operação de especial importância, que recebeu o nome de código "Palma-2": foram mostrados aos líderes de dezesseis países amigos três modelos de "armas de retaliação" soviéticas em ação: míssil sistemas com o MRBM "Temp-S" (designer chefe AD. Nadiradze), bem como com ICBMs R-36 (MK Yangel) e UR-100 (VN Chelomey). Os aliados ficaram maravilhados com o que viram e decidiram “ser nossos amigos” ainda mais, percebendo que esse “guarda-chuva nuclear” também estava aberto sobre eles.
Tente, encontre
Com o aumento da precisão dos mísseis nucleares e, mais importante, do equipamento de reconhecimento e vigilância, ficou claro que qualquer lançador estacionário pode ser detectado e destruído (danificado) com relativa rapidez durante o primeiro ataque nuclear. E embora a URSS e os Estados Unidos tivessem submarinos disponíveis, a União Soviética estava perdendo “inutilmente” vastas extensões de território. Assim, a ideia literalmente pairou no ar e no final foi enquadrada em uma proposta - criar sistemas de mísseis móveis que possam, perdidos nas vastas extensões de sua terra natal, sobreviver ao primeiro ataque inimigo e contra-atacar.
O trabalho no primeiro sistema móvel de mísseis baseado em terra (PGRK) com o Temp-2S ICBM começou conosco "semi-subterrâneo": o Instituto de Engenharia de Calor de Moscou (anteriormente NII-1), chefiado por A. D. Nessa época, Nadiradze estava subordinado ao Ministério da Indústria de Defesa, que "trabalhava" para as Forças Terrestres, e o tema dos mísseis estratégicos para as Forças de Mísseis Estratégicos foi entregue às organizações do Ministério de Construção Geral de Máquinas. Mas o Ministro da Indústria de Defesa Zverev não quis se separar de "grandes" tópicos estratégicos e em 15 de abril de 1965 ordenou a seus subordinados que começassem a desenvolver um complexo móvel com ICBMs, "disfarçando-o" como a criação de um "complexo aprimorado com um meio -range Temp-S missile. " Posteriormente, o código foi alterado para "Temp-2S", e em 6 de março de 1966, começaram a trabalhar abertamente, já que foi emitida a correspondente Resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS, que " legalizou "o trabalho sobre o tema.
O acadêmico Pilyugin disse em uma de suas conversas: “Chelomey e Yangel estão discutindo sobre qual foguete é melhor. E Nadiradze e eu não estamos fazendo um foguete, mas um novo sistema de armas. Houve propostas anteriores de mísseis móveis, mas é interessante trabalhar com Nadiradze, porque ele tem uma abordagem integrada, que falta a muitos de nossos militares. " E esta era a verdade absoluta - eles estavam criando uma nova "subespécie" de armas de mísseis nucleares.
A base do complexo Temp-2S é um míssil de propelente sólido de três estágios com uma ogiva monobloco com carga nuclear e um alcance de tiro de cerca de 9.000 quilômetros. O lançamento do míssil poderia ser realizado com a duração mínima possível de preparação pré-lançamento - de qualquer ponto da rota de patrulha, por assim dizer, "em movimento".
Considerando que a precisão de disparo do míssil era (dependendo do alcance) de 450 a 1.640 metros, este complexo era uma séria "reivindicação de sucesso" na guerra e, se adotado pelas Forças de Mísseis Estratégicos Soviéticos, representaria uma séria ameaça à OTAN, à qual o Ocidente se oporia. não podia fazer nada.
No entanto, uma senhora imprevisível chamada "política" interveio no assunto na forma do Tratado SALT-2, de acordo com as disposições das quais a produção e implantação de "Temp-2S" foram proibidas. Portanto, o Topol (RS-12M / RT-2PM, de acordo com a classificação ocidental - SS-25 Sickle), criado novamente pelo MIT, tornou-se o primeiro PGRK (sistema móvel de mísseis terrestres) serial do mundo com ICBMs.
Em fevereiro de 1993, teve início a fase ativa de trabalho do programa de modernização para a versão Topol-M, que nas versões mina e móvel se tornará a base para o agrupamento das Forças de Mísseis Estratégicos Russos no primeiro quarto do século XXI. Em comparação com seu antecessor, o novo sistema de defesa antimísseis tem mais recursos para superar os sistemas de defesa antimísseis existentes e futuros e é mais eficaz quando usado para fins planejados e não planejados. O novo míssil, após um pouco de equipamento adicional, é colocado nos lançadores de silo RS-18 e RS-20 sem mísseis. Ao mesmo tempo, permanecem os dispositivos de proteção, tetos, compartimentos de equipamentos e vários sistemas de suporte que consomem muitos materiais e caros.
"Milícia" e "anões"
Talvez o traço mais brilhante na história mundial dos mísseis tenha sido deixado pela família dos ICBMs americanos "Minuteman" ("Minuteman" - como os soldados da milícia popular, ou milícia, eram chamados). Eles se tornaram os primeiros ICBMs de propelente sólido nos Estados Unidos, os primeiros no mundo com MIRVs e os primeiros com um sistema de controle inercial totalmente autônomo. Seu desenvolvimento só parou após o início da détente, o fim da Guerra Fria e o colapso da URSS.
É curioso que na fase inicial estava prevista a colocação de parte do ICBM (de 50 a 150 mísseis) em plataformas ferroviárias móveis. Em 20 de junho de 1960, um trem experimental especialmente convertido estacionado em VVB Hill, em Utah, começou a circular pelas partes oeste e central dos Estados Unidos. Ele voltou de sua última viagem em 27 de agosto de 1960, e a Força Aérea dos Estados Unidos anunciou a "conclusão bem-sucedida do programa de teste de conceito de míssil móvel Minuteman". Assim, a ideia de usar a ferrovia para basear os ICBMs nasceu nos Estados Unidos, mas foi praticamente implantada apenas na URSS. Mas o Minuteman móvel não teve sorte, a Força Aérea escolheu concentrar todos os esforços na modificação da mina e, em 7 de dezembro de 1961, o secretário de Defesa Robert McNamara encerrou o trabalho no Minuteman móvel.
A continuação da família "popular" foi o Minuteman-IIIG ICBM (LGM-30G). Em 26 de janeiro de 1975, a Boeing Aerospace colocou o último desses ICBMs em alerta na Base Aérea Warren em Wyoming. A vantagem mais importante deste ICBM era a presença de uma ogiva múltipla. A partir de 31 de março de 2006, as ogivas removidas dos mísseis MX começaram a ser colocadas nas unidades dos ICBMs Minuteman-IIIG que permaneceram em alerta. Além disso, em 2004, os americanos, assustados com a ameaça do terrorismo internacional, começaram a estudar a questão de colocar no ICBM do Minuteman uma ogiva em equipamento convencional não nuclear.
Em meados dos anos 80 do século passado, a Força Aérea dos Estados Unidos, que era assombrada pelo PGRK soviético, anunciou seu desejo de colocar à sua disposição os mesmos complexos com ICBMs leves que pudessem se mover a uma velocidade bastante alta ao longo de rodovias e estradas de terra.
De acordo com o plano dos americanos, em caso de agravamento da situação e surgimento de ameaça de ataque nuclear contra os Estados Unidos, o Midgetman PGRK (Midgetman, "anão") com um ICBM pequeno e leve deviam deixar suas bases e entrar em estradas e estradas vicinais, "rastejando", como se fossem centopéias, por todo o país. Depois de receber o comando, o carro parou, descarregou a carreta do lançador para o solo, o trator puxou-a para frente e, graças à presença de um arado especial, ela se enterrou sozinha, proporcionando proteção adicional contra os danos fatores de uma explosão nuclear. O lançador móvel poderia “se perder” em uma área de até 200 mil km2 em apenas 10 minutos e então, junto com os ICBMs sobreviventes baseados em silos e submarinos transportadores de mísseis estratégicos, infligir um ataque nuclear de retaliação.
No final de 1986, Martin-Marietta ganhou um contrato para o projeto do MGM-134A Midgetman RC móvel e a montagem do primeiro protótipo.
Estruturalmente, o MGM-134A Midgetman ICBM é um míssil de propelente sólido de três estágios. O tipo de lançamento é "frio": gases sob forte pressão ejetaram o míssil do TPK, e o próprio motor do ICBM só foi ligado quando ele finalmente saiu do "contêiner".
Apesar do nome "anão", o novo ICBM tinha um alcance de lançamento totalmente "não infantil" - cerca de 11 mil quilômetros - e carregava uma ogiva termonuclear com capacidade de 475 quilotons. Ao contrário dos complexos soviéticos Temp-2S e Topol, o lançador americano tinha um chassi tipo trailer: um veículo trator de quatro eixos carregava um contêiner com um ICBM em um trailer de três eixos. Nos testes, o PU móvel apresentou velocidade de 48 km / h em terrenos acidentados e 97 km / h em rodovia.
No entanto, em 1991, o presidente George W. Bush (pai) anunciou o encerramento do trabalho em um lançador móvel - eles continuaram a criar apenas uma versão "minha". A prontidão operacional inicial "Midgetman" deveria atingir em 1997 (inicialmente - 1992), mas em janeiro de 1992, o programa "Midgetman" foi finalmente encerrado. O único PU PGRK "Midgetman" foi transferido para o VVB "Wright-Patterson" - para o museu localizado lá, onde está localizado agora.
Na União Soviética, eles também criaram seu próprio "anão" - em 21 de junho de 1983, uma Resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS foi emitida, instruindo o MIT a criar o Kurier PGRK com um pequeno ICBM. A iniciativa para o seu desenvolvimento pertenceu ao Comandante-em-Chefe das Forças de Mísseis Estratégicos V. F. Tolubko.
O Kurier ICBM em termos de massa e características dimensionais era aproximadamente o mesmo que o míssil Midgetman americano e era várias vezes mais leve do que qualquer um dos tipos anteriores de ICBM soviéticos.
A. A. Ryazhskikh lembrou mais tarde: “Nosso trabalho, como sempre, os acompanhou. O desenvolvimento deste complexo original não correu muito bem. Havia muitos oponentes, inclusive na liderança das Forças de Mísseis Estratégicos e, na minha opinião, entre as lideranças do Ministério da Defesa. Alguns deles consideraram isso com ceticismo - como exótico."
Courier (RSS-40 / SS-X-26) é o primeiro e único ICBM doméstico de pequeno porte com propelente sólido de um complexo de solo móvel em um chassi com rodas. Também se tornou o menor ICBM do mundo.
O complexo era único. Cabia facilmente na carroceria de um trailer de automóvel do tipo Sovavtotrans, em qualquer vagão de trem, podia ser transportado em barcaças e até entrar no avião. Ele, é claro, não daria um aumento óbvio de eficiência, mas por outro lado, ele poderia participar do ataque retaliatório, já que era quase impossível detectá-lo.
O projeto foi concluído em 1984 e os testes de vôo em escala real deveriam começar em 1992. Mas eles não aconteceram por razões políticas - no âmbito do Tratado START-1: os trabalhos futuros no "Correio" e no "Midgetman" foram interrompidos.
"Satanás" versus o "guardião do mundo"
O período da segunda metade da década de 70 do século passado tornou-se um drama especial na história do desenvolvimento de ICBMs terrestres. Foi então que a evolução desses foguetes quase atingiu seu clímax. Como resultado, as duas superpotências criaram verdadeiras "ondas de choque planetárias", capazes de varrer não apenas cidades, mas países inteiros no caso de uma salva. E somente graças aos esforços da liderança dos Estados Unidos e da URSS, o poderoso estrondo de "monstros nucleares" não anunciou o início do "dia do juízo final da humanidade".
Estamos falando aqui sobre ICBMs pesados com várias ogivas com ogivas direcionadas individualmente. Os primeiros ICBMs dessa classe foram novamente criados pelos americanos. A razão para seu desenvolvimento foi o rápido crescimento na "qualidade" e precisão dos ICBMs soviéticos. Ao mesmo tempo, um acalorado debate se desenrolou em Washington sobre o futuro dos sistemas de defesa antimísseis baseados em silos em geral - muitos generais expressaram preocupação com sua vulnerabilidade aos novos ICBMs soviéticos.
Como resultado, eles iniciaram um programa para desenvolver um foguete promissor - "mísseis X". O original - "Missile-X" foi então transformado em "M-X", e já conhecemos este foguete como "MX". Embora sua designação oficial seja LGM-118A "Piskiper" (Peacekeeper, traduzido do inglês - "Peacekeeper"). Os principais requisitos para o novo ICBM eram os seguintes: maior alcance, alta precisão, a presença de um MIRV com capacidade de mudar sua potência, bem como a presença de uma mina com um maior grau de proteção. No entanto, Ronald Reagan, que substituiu Carter na presidência, desejando acelerar a implantação de MX ICBMs, cancelou o desenvolvimento de "supercovers" em 2 de outubro de 1981 e decidiu colocar mísseis em minas de "Minuteman" ou "Titan"
17 de junho de 1983 "Keeper of the world" pela primeira vez subiu aos céus do VVB "Vandenberg". Tendo percorrido 6.704 quilômetros, o míssil "espalhou" seis ogivas descarregadas em alvos dentro do campo de treinamento de Kwajalein.
Pela primeira vez, os americanos conseguiram implantar o método de “lançamento de morteiro” em um ICBM pesado: o foguete foi colocado no TPK instalado na mina, e o gerador a gás sólido (localizado na parte inferior do TPK), ao ser acionado, lançou o foguete a uma altura de 30 metros do nível do dispositivo de proteção do silo, e só então ligou o motor principal do primeiro estágio. Além da versão em silo, foi planejado colocar 50 MXs baseados em ferrovias em 25 "trens de mísseis", dois ICBMs em cada; mesmo no Tratado START-1, o míssil MX já foi declarado como "baseado em dispositivos móveis".
No entanto, então houve uma "distensão" e o programa foi "coberto" - em setembro de 1991, o presidente George W. Bush anunciou o término dos trabalhos na ferrovia MX (mais tarde, a implantação do MX baseado na mina também foi interrompida). Os americanos optaram por "esquecer" seu "trem-foguete", no qual já haviam gasto cerca de US $ 400 milhões, em troca da promessa de Moscou de reduzir o número de suas "armas milagrosas", ICBMs pesados, entre os quais o mais famoso era o RS-20, apelidado no Ocidente por seu poder de "Satanás".
Apesar das desvantagens e do alto custo de construção, as minas continuaram a ser o tipo de base dominante para ICBMs no mundo. Na década de 1970, um após o outro, nasceram os ICBMs soviéticos de terceira geração RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) e RS-20 (SS-18 Satan). Os mísseis RS-16 e RS-20 e os complexos baseados neles foram desenvolvidos, como está na moda dizer, por um "consórcio" liderado pelo escritório de projetos Yuzhnoye (MKYangel foi substituído por VFUtkin), e o RS- 18 foi criado pelo bureau V. N. Chelomeya. Todos eles eram mísseis balísticos líquidos de dois estágios com um arranjo sequencial de estágios e, pela primeira vez na prática doméstica, estavam equipados com uma ogiva dividida.
Os complexos com esses mísseis foram colocados em serviço na URSS no período 1975-1981, mas depois foram modernizados. Além disso, foi graças a esses "monstros" que a URSS conseguiu alcançar uma paridade confiável com os Estados Unidos em termos de número de ogivas em alerta: em 1991, as Forças de Mísseis Estratégicos contavam com 47 ICBMs do tipo RS-16A / B, 300 - do tipo RS-18A / B e 308 - do tipo RS. -20A / B / V, o número de ogivas prontas para operar em que ultrapassou 5.000.
Quando, durante a preparação para a assinatura do Tratado START-2, apresentamos aos americanos dados sobre a massa total abandonada desses mísseis, eles simplesmente caíram em torpor. Foram 4135,25 toneladas! Para efeito de comparação, todo o grupo de solo ICBM dos americanos era de apenas 1132,5 toneladas. Mesmo se a Rússia simplesmente os explodisse sobre o Pólo Norte, a humanidade estremeceria com o Apocalipse nuclear.
Particularmente assustador para os ianques era nosso Satã, que tinha um MIRV com 10 ogivas e uma massa projetada de 7, 2 (RS-20A) ou 8, 8 (RS-20B / V) toneladas.
O RS-20A foi desenvolvido com base nas soluções do Yangelevskaya P-36, mas foi significativamente modificado. A modificação mais perfeita foi o RS-20V, cuja alta eficácia de combate é garantida pelo aumento da resistência do míssil em vôo aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear e pela precisão de acerto. Além disso, o míssil recebeu meios mais avançados de superar a defesa antimísseis.
Nuclear "Muito bem"
As informações sobre a criação pelos americanos de uma nova geração de ICBMs, MX, entusiasmaram tanto a liderança soviética que ela iniciou o desenvolvimento de vários novos ICBMs e acelerou o trabalho em uma série de projetos já em andamento. Assim, o gabinete de design Yuzhnoye deveria criar um ICBM poderoso, sem ultrapassar os limites dos acordos assinados.
Após uma avaliação preliminar, decidiu-se pela criação de um foguete de combustível sólido. Foi ordenada a criação de três opções: ferrovia, solo móvel "Celina-2" (quase imediatamente cancelado) e meu. Os testes de projeto de voo do ICBM RS-22V (RT-23UTTKh) para o complexo de mísseis ferroviários de combate (BZHRK) começaram no local de teste de Plesetsk em 27 de fevereiro de 1985 e terminaram em 22 de dezembro de 1987.
Os testes de projeto de vôo do míssil para silos começaram em 31 de julho de 1986 e foram concluídos com sucesso em 23 de setembro de 1987. Nosso míssil foi denominado "Muito bem" e, no Ocidente, recebeu a designação de SS-24 Scalpel ("Scalpel").
O primeiro trem foi colocado em operação experimental em Kostroma e, posteriormente, outras três dezenas de ICBMs desse tipo foram implantados. "De férias", os trens ficavam em estruturas fixas a uma distância de cerca de 4 quilômetros um do outro. Quanto aos mísseis de silo, a partir de 19 de agosto de 1988, o primeiro regimento de mísseis entrou em serviço de combate e, em julho de 1991, as Forças de Mísseis Estratégicos receberam 56 silos com ICBMs. Além disso, apenas 10 deles estavam localizados no território da RSFSR e, após o colapso da URSS, apenas eles permaneceram com a Rússia. Os 46 restantes acabaram no território da Ucrânia e foram liquidados devido ao anúncio desta última de sua condição de livre de armas nucleares.
Esse foguete também é lançado em "morteiro", se inclina no ar com a ajuda de uma carga de pólvora e só então dá a partida no motor principal. Os tiros podem ser executados a partir de qualquer ponto da rota de patrulha, incluindo ferrovias eletrificadas. Neste último caso, foram utilizados dispositivos especiais para curto-circuito e tapping na rede de contatos.
"Molodets" estava equipado com 10 ogivas com capacidade de 500 (550) quilotons. A etapa de diluição foi realizada de acordo com o esquema padrão, e a parte da cabeça foi recoberta com uma carenagem de geometria variável.
Cada "trem especial" foi equiparado a um regimento de mísseis e incluiu três locomotivas a diesel M62, três vagões ferroviários refrigerados aparentemente comuns (uma característica distinta - oito rodados), um carro de comando, carros com fonte de alimentação autônoma e sistemas de suporte de vida e para acomodar o pessoal em turnos de plantão. São 12 carros no total. Cada um dos "refrigeradores" poderia lançar um foguete tanto como parte de um trem quanto em modo autônomo. Hoje, um desses carros pode ser visto no Museu do Ministério das Ferrovias em São Petersburgo.
Aqueles que serviam em tais "trens blindados" lembram que muitas vezes o trem com a inscrição nos vagões "Para o transporte de carga leve" depois de passar estragou tanto a via que então teve que ser totalmente reparada. Eu me pergunto se os ferroviários faziam ideia de que tipo de "monstro" dirige por aqui à noite?
Talvez tenham adivinhado, mas ficaram calados. Mas o fato de que foi graças a esses trens especiais que o Ministério das Ferrovias foi forçado a reconstruir muitos milhares de quilômetros de linhas ferroviárias em todo o país em um tempo relativamente curto é a verdade absoluta. Assim, os "molodets" sobre rodas não só aumentaram a capacidade de defesa do país, mas também ajudaram no desenvolvimento da economia nacional, aumentando a confiabilidade e a vida útil de algumas ferrovias.
Ogivas orbitais
Depois que, em 4 de outubro de 1957, o primeiro satélite artificial do mundo foi lançado por um foguete porta-aviões soviético (e na verdade por um foguete de combate R-7) em órbita próxima à Terra, a principal mídia americana explodiu em uma onda inteira de publicações, cujo núcleo principal era a fantástica ameaça do aparecimento em breve em órbitas próximas à Terra um enorme enxame de "ogivas orbitais" soviéticas. Para combatê-los, os Estados Unidos até começaram a criar um sistema de defesa antimísseis e antissatélites multicamadas, consistindo de mísseis interceptores, mísseis antissatélites, satélites - inspetores orbitais e satélites de combate, os chamados "caças espaciais". E já em 1959, os americanos fizeram pelo menos duas tentativas de derrubar satélites em órbita baixa da Terra.
O medo, como dizem, tem olhos grandes. Mas quem teria pensado que a ficção científica num futuro próximo, através dos esforços dos designers soviéticos, se tornaria uma realidade e a mais "ameaça mortal" para os Estados Unidos e a OTAN.
Em meados dos anos 60 do século passado, a ideia de criar algum tipo de "foguete global" e "ogiva orbital" começou a ser trabalhada na URSS. Este último previa um bombardeio parcialmente orbital de objetos em território inimigo: uma ogiva nuclear de um veículo lançador (ICBM) é lançada ao espaço, em órbita próxima à Terra, e lá se transforma em uma espécie de minissatite artificial, que é esperando por um comando de ataque. Tendo recebido tal, a "ogiva orbital" ligou o motor e saiu de órbita, iniciando um mergulho em seu alvo designado.
Era quase impossível interceptar uma ogiva tão "astuta".
O programa de criação de uma "ogiva orbital" atingiu seu pico em 19 de novembro de 1968, quando o R-36orb ICBM entrou em serviço com as Forças de Mísseis Estratégicos Soviéticos. Seu teste foi bem sucedido e "de acordo com o programa completo" foi realizado em 16 de dezembro de 1965, o foguete foi lançado de Baikonur e fez tudo o que deveria ser feito. Bem, exceto que as ogivas não caíram no território dos Estados Unidos. O programa de criação do "Foguete Global" (GR-1) foi encerrado por motivos técnicos, assim como o projeto do foguete R-46.
O R-36orb garantiu o lançamento da ogiva em órbita de um satélite terrestre artificial da ogiva orbital (OGCH) e sua descida da órbita para um alvo fora do alcance de um ICBM ou de direções não protegidas por sistemas de defesa antimísseis inimigos.
Nos Estados Unidos, o OMS russo recebeu a designação FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (sistema de bombardeio orbital parcial).
Os engenheiros soviéticos foram detidos apenas pelo conhecido Tratado do Espaço Exterior, assinado em 1968 com a aprovação da ONU. Segundo ele, a URSS e os EUA se comprometeram a não implantar armas de destruição em massa no espaço sideral. E o Tratado de Limitação de Armas Estratégicas (SALT-2) já "em preto e branco" proibia a presença ou desenvolvimento de tais complexos. Em 1984, o P-36orb foi finalmente retirado das minas.
Bem, o que poderia realmente ter acontecido se as duas superpotências não tivessem assinado um acordo sobre o espaço sideral pacífico, qualquer um pode ver assistindo ao filme de aventura americano "Space Cowboys" com Clint Eastwood em um dos papéis principais. É claro que mostra um satélite de combate com mísseis, não "ogivas orbitais". Mas ainda…
Maravilhosa arma
Tendo encerrado o tópico de "ogivas orbitais", os militares soviéticos mudaram para ogivas convencionais - surgiram ideias sobre como torná-las mais precisas e menos vulneráveis aos sistemas de defesa antimísseis americanos.
Por muito tempo, essas obras foram envoltas em mistério e especulação. Portanto, a declaração feita pelo presidente russo Vladimir Putin em 18 de fevereiro de 2004 em uma conferência de imprensa em Plesetsk por ocasião da conclusão do exercício em grande escala "Segurança 2004" soou como um raio do nada e afundou nossos "parceiros ocidentais. "em um estado descrito na medicina como um choque.
O fato é que Putin proferiu uma frase inesperada: dizem que, com o tempo, as Forças Armadas russas receberão "os mais recentes sistemas técnicos capazes de atingir alvos em profundidade intercontinental com velocidade hipersônica, alta precisão e capacidade de manobra profunda em altura e claro. " E acrescentou, como se tivesse dado um "tiro de controle na cabeça": não há palavras aleatórias em sua mensagem, cada uma delas tem um significado!
Só mais tarde o primeiro subchefe do Estado-Maior, Coronel-General Yuri Baluyevsky, informou que dois ICBMs, Topol-M e RS-18, haviam sido lançados durante o exercício. Foi neste último que existia um "aparato experimental" que "pode contornar os sistemas regionais de defesa antimísseis, contornar certos meios que podem controlá-lo e, em geral, o aparato pode resolver problemas de superação de sistemas de defesa antimísseis, inclusive os promissores.. "…
Acontece que, em vez de uma ogiva típica que voa ao longo de uma trajetória balística constante, criamos um dispositivo que pode mudar tanto a direção quanto a altitude. De acordo com nossos comandantes, esse sistema será colocado em serviço em 2010.
Muito provavelmente, esse dispositivo está equipado com motores ramjet de design especial, que permitem à ogiva manobrar na atmosfera a velocidades hipersônicas. Nas palavras do chefe do nosso Estado, trata-se de “complexos muito sérios que não são uma resposta a um sistema de defesa antimísseis, mas para os quais existe um sistema de defesa antimísseis, que não existe um sistema de defesa antimísseis, não faz diferença."
Assim, os ICBMs não apenas não vão para a reserva ou se aposentam, mas, ao contrário, continuam melhorando, adquirindo uma “segunda juventude”.
