Três anos atrás, em 16 de março de 2014, a Crimeia tornou-se oficialmente parte da Federação Russa. Antes disso, a Frota do Mar Negro (BSF) estava baseada na península sob acordos ucraniano-russos e desde 1997 foi reforçada com apenas um navio de mísseis de almofada de ar Samum e bombardeiros de linha de frente Su-24.
Depois de uma viagem difícil, longa e exaustiva, a Crimeia e Sebastopol retornam ao seu porto nativo, às suas costas nativas, ao porto de registro permanente - para a Rússia
Presidente da Rússia, Vladimir Putin
No final de 2015, a Frota do Mar Negro recebeu mais de 200 unidades de novos tipos de armas e equipamentos militares, cerca de 40 navios e embarcações diferentes, mais de 30 aeronaves (incluindo caças Su-30SM).
Partes das tropas costeiras foram reabastecidas com 140 unidades dos mais recentes veículos blindados. Os modernos sistemas de mísseis costeiros "Bastion" assumiram funções na Crimeia.
No final de 2016, a Frota do Mar Negro recebeu o maior número de novos navios e submarinos em comparação com outras frotas russas. E seus navios continuaram em serviço de combate constante como parte da esquadra do Mediterrâneo, reformada em 2013.
A Crimeia também foi reforçada com o sistema de mísseis antiaéreos S-400 Triumph, os complexos Pantsir-S, caças Su-30SM e os sistemas de mísseis costeiros Bastion foram redistribuídos.
De acordo com os planos, até 2020, a frota deve receber cerca de 50 novos navios e embarcações de apoio.
PADS
A componente subaquática da Frota do Mar Negro está totalmente concluída. Os submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 (código "Varshavyanka") se tornaram um dos primeiros navios modernos construídos na história moderna da Rússia. Seis submarinos com o design aprimorado são baseados em Novorossiysk e Sevastopol.
Em outubro de 2016, o submarino do projeto 636.3 Veliky Novgorod entrou na frota. O sexto e último desta série, o submarino diesel-elétrico Kolpino, foi entregue à frota em 24 de novembro.
Os dois primeiros - "Novorossiysk" e "Rostov-on-Don" - foram recebidos pelos militares em 2014, mais dois - "Stary Oskol" e "Krasnodar" - em 2015.
Assim, a construção da primeira série desses submarinos para a Marinha está totalmente concluída. A construção de seis Varshavyankas para a Frota do Mar Negro começou em 2010. A criação da segunda série desse tipo, destinada à Frota do Pacífico, está prevista para começar em 2017 e ser concluída em 2021.
Os 636s demonstraram suas capacidades no final de 2015, quando o submarino Rostov-on-Don, o segundo da série do Mar Negro, enquanto no Mar Mediterrâneo, usou mísseis de cruzeiro Calibre para destruir objetos do grupo Estado Islâmico (IS, proibido em RF) na Síria.
O WATCHMAN E OS "QUEBRADORES"
Em 2016, a frota passou a se reabastecer com barcos patrulha da série "almirantes", equipados com sistemas de mísseis de ataque "Kalibr-NK".
O navio líder da série 11356 "Admiral Grigorovich" foi aceito na composição de combate da frota em 11 de março de 2016. Em maio, ele chegou a Sebastopol e, em novembro, já realizava tarefas como parte do grupo naval da Marinha Russa nas águas orientais do Mar Mediterrâneo. Em 15 de novembro, o Ministério da Defesa da Rússia publicou um vídeo dos lançamentos de mísseis de cruzeiro Kalibr contra alvos terroristas na Síria.
A segunda fragata desta série, "Almirante Essen", entrou na frota em 7 de junho. O terceiro navio desta série, "Almirante Makarov", que agora está passando por testes de estado no Mar Báltico, está planejado para ser entregue à frota em um futuro próximo. De acordo com os desenvolvedores, esses navios se tornarão cavalos de trabalho confiáveis para a frota nos próximos anos.
Em 2015, a Frota do Mar Negro foi reabastecida com dois pequenos navios de mísseis (MRK) "Serpukhov" e "Zeleny Dol" do projeto 21631 "Buyan-M", equipados com mísseis "Caliber". Agora, na fábrica de Zelenodolsk no Tartaristão, mais quatro navios desse projeto estão sendo construídos para a Frota do Mar Negro.
Os cascos dos navios deste projeto são feitos de acordo com a tecnologia "stealth", sendo difícil distingui-los de um iate de pesca na tela do radar. A probabilidade de encontrá-los no mar é reduzida pelos planos de silhueta inclinados e pelo revestimento absorvente.
Os navios do projeto Buyan-M, com suas dimensões modestas, são capazes de se tornar um inimigo muito perigoso. Seus mísseis podem atingir alvos no Golfo Pérsico, Canal de Suez, Mar Vermelho e Mar Mediterrâneo em um raio de 2.500 km.
Suas qualidades de luta também foram testadas pela Síria: três RTOs da Flotilha do Cáspio em outubro de 2015 usaram com sucesso seu calibre principal contra o grupo IS.
Chernomorsky se tornará uma das primeiras frotas a receber navios de artilharia e mísseis multiuso do Projeto 22800 Karakurt da zona marítima próxima. Presume-se que eles irão complementar os "brawlers" em operações nas áreas rasas e costeiras dos Mares Negro e Mediterrâneo.
"Karakurt" tem um deslocamento um pouco menor do que "brawlers" (apenas 800 toneladas), mas também serão equipados com "Calibre". Os dois primeiros navios estão sendo construídos no estaleiro Pella, na região de Leningrado, e o terceiro foi instalado no estaleiro do mar de Feodosia.
O estaleiro Zelenodolsk também está construindo quatro dos mais novos navios de patrulha modulares do projeto 22160. Espera-se que os navios sejam incluídos em cada uma das quatro frotas russas.
No futuro, a Frota do Mar Negro também receberá uma embarcação de resgate do mesmo tipo que Igor Belousov, bem como uma nova embarcação de apoio logístico (rebocador marítimo) do Projeto 23120.
Espera-se que um dos navios mais beligerantes da Marinha russa, a nau capitânia da Frota do Mar Negro, o cruzador de mísseis de guardas Moskva, possa passar por reparos e modernização em 2018.
AVIAÇÃO
Na primavera de 2016, um esquadrão de oito aeronaves Su-30SM foi formado na Crimeia. No outono, mais quatro caças foram adicionados à Aviação Naval da Frota do Mar Negro.
As aeronaves foram construídas na Irkutsk Aviation Enterprise e entregues à Marinha como parte do programa de renovação da frota. Eles se tornaram parte de um regimento de aviação de ataque marítimo separado da Frota do Mar Negro, baseado no campo de aviação da Criméia de Saki.
Os pilotos da Aviação Naval da Frota do Mar Negro começaram a operar o Su-30SM na Crimeia em janeiro de 2015. Esses caças supersônicos substituirão os bombardeiros Su-24 da linha de frente, que formaram a base da frota do Mar Negro e estão sendo retirados de serviço.
DEFESA ANTI-AÉREA E COSTA
Em janeiro de 2017, o sistema de defesa aérea S-400 Triumph assumiu o serviço de combate. Segundo o comandante do 4º Exército de Força Aérea e Defesa Aérea, Viktor Sevastyanov, suas capacidades permitem não só proteger a Península da Crimeia, mas também parte do Território de Krasnodar.
O armamento do regimento de mísseis antiaéreos de guardas de Sevastopol-Feodosiya foi reabastecido com o sistema em 2016. O pessoal do regimento concluiu com sucesso o retreinamento e, em setembro do ano passado, como parte dos exercícios de grande escala Kavkaz-2016, foram realizados lançamentos de mísseis de treinamento.
A Crimeia está exposta a impactos aéreos e marítimos, portanto, é necessário um sistema de defesa moderno e abrangente. Portanto, o S-400 é um de seus elementos. Ele é extremamente necessário
Alexander Luzan - ex-comandante adjunto das Forças de Defesa Aérea das Forças Terrestres para armamentos, tenente-general reformado.
Além do S-400, outros sistemas de defesa aérea também serão implantados na península, o que permitiria resistir a mísseis anti-radar de um potencial inimigo.
De acordo com o observador militar da TASS, Viktor Litovkin, a presença do Triumph na Crimeia, junto com outros sistemas de mísseis como o S-300, Buk-M2, Tor-M2, Pantsir-S1 com sistemas de defesa aérea de navios de superfície, tarefa de proteger o céu da Criméia e as águas do Mar Negro adjacentes à península (águas territoriais e a zona econômica da Rússia) de "visitantes" indesejados.
Se a OTAN ou qualquer outra aeronave e outras aeronaves não violarem as fronteiras do estado e os interesses nacionais da Rússia nesta região, suas aeronaves S-400 não podem representar qualquer ameaça. O conselho é simples: "Não voe para onde não deveria!"
Viktor Litovkin Observador militar para TASS
Em 2014, as baterias do sistema de mísseis costeiros Bastion foram implantadas na costa da Crimeia. Em setembro do mesmo ano, durante os exercícios, o complexo de mísseis destruiu um alvo de treinamento na parte central do Mar Negro a uma distância de 90 km. Além disso, o complexo "Ball" assumiu o dever de combate.
O sistema de mísseis costeiros Bastion está equipado com mísseis supersônicos P-800 Onyx (Yakhont é uma versão de exportação. - Nota TASS). É capaz de destruir navios de superfície de várias classes e tipos. Um complexo, cuja munição pode incluir até 36 mísseis, é capaz de proteger mais de 600 km da costa.
Armado com mísseis anti-navio subsônicos de baixa altitude X-35, o complexo Ball é capaz de eliminar alvos terrestres e de superfície inimigos a uma distância de cerca de 130 km. O X-35 é capaz de destruir navios com deslocamento de até 5.000 toneladas. O míssil pode ser usado em condições climáticas simples e difíceis, dia e noite, em condições de fogo inimigo e contra-medidas eletrônicas.
