O complexo militar-industrial da Ucrânia moderna e o complexo militar-industrial da RSS da Ucrânia têm semelhanças importantes. Ambas as repúblicas tinham (e a Ucrânia continua a ter) a capacidade de construir tanques de batalha principais. No entanto, é aqui que termina a semelhança. Durante a Guerra Fria, a planta Malyshev Kharkov produziu até 8 mil tanques T-64. Essa máquina, é claro, pode ser tratada de maneiras diferentes, mas para a época o tanque era um grande avanço. Quanto à própria fábrica, ainda na década de 90 ela poderia se orgulhar de planos ambiciosos e, no mínimo, produzir MBT. Em 1996, os ucranianos assinaram um acordo com o Paquistão, prevendo o fornecimento de 320 tanques T-80UD no valor de US $ 550 milhões. O primeiro lote foi despachado no ano seguinte, e todo o contrato foi cumprido em 1999. Com uma taxa de até 110 tanques construídos por ano.
A moderna fábrica de Malyshev nem sonha com isso. A situação piorou cada vez mais nos anos 2000, e o conflito em Donbass, na verdade, apenas revelou os problemas que se acumulavam na empresa há anos. Várias dezenas de tanques BM "Oplot", produzidos com grande dificuldade no interesse da Tailândia, são a melhor confirmação disso. Em tais condições, uma tentativa de desenvolver e lançar em série um tanque fundamentalmente novo é um escapismo desesperado. Por outro lado, o complexo militar-industrial ucraniano não perde a fé no "milagre econômico", mesmo em dez ou quinze anos.
Martelo e tanque de batalha futurizado
Um pouco de história. Nos anos soviéticos, especialistas do Escritório de Projetos de Construção de Máquinas de Kharkov começaram a desenvolver o Objeto 477, também conhecido como "Martelo". Era para ser um "colosso" poderoso com um canhão de 152 mm LP-83 de calibre liso. O tanque recebeu um layout de "carruagem" e a tripulação ficou abaixo do anel da torre. A muito apreciada analogia com o moderno T-14 baseado no "Armata" não é totalmente verdadeira: o objeto 477 pode ser considerado apenas parcialmente um tanque com uma torre desabitada. A diferença com outros tanques é que a tripulação inteira de três, neste caso, não está localizada mais alta do que o teto do casco. Através da escotilha na torre, era possível entrar e sair do tanque. Acima do casco estava um canhão com um carregador automático, complexos de avistamento e uma série de outros sistemas e unidades que garantem a eficácia de combate do tanque.
O destino do tanque pode ser comparado com o destino do Objeto Russo 195. Tecnologias soviéticas parcialmente perdidas, falta de financiamento necessário e incompreensão do conceito geral de uso de tanques no século 21 levou ao abandono do projeto. O projeto Hammer foi abandonado na década de 2000, e uma série de desenvolvimentos foram usados no projeto do tanque BM Oplot acima mencionado. Potencialmente bom, mas representando um exemplo típico da escola soviética de construção de tanques, com todas as suas vantagens e desvantagens.
"Hammer" pode ser considerada a última tentativa real de designers ucranianos (embora com a participação do lado russo) de construir um novo tanque, que não se tornaria a próxima versão do T-64 ou T-80. O que apareceu depois dele pode ser incluído na categoria de fantasias. Posicionado como um tanque de nova geração, o Futurized Main Battle Tank foi apenas um conceito ousado desde o início. Deve ser lembrado que foi apresentado pela Ukroboronprom e Spetstechnoexport na exposição DEFEXPO Índia 2014. Nessa época, o país não podia mais produzir em massa de forma independente tais equipamentos complexos.
Foi assumido que o tanque receberá um motor 6TD-4 com capacidade de 1.500 cv. ou 6TD-5 com uma capacidade de 1800 hp. Eles queriam colocar o motor na frente do casco e, imediatamente atrás dele, os engenheiros colocaram o módulo habitável. Como no caso do T-14 russo, eles queriam equipar o novo tanque com uma torre desabitada controlada remotamente, e a tripulação ficaria em uma cápsula blindada especialmente isolada. O calibre principal era o canhão Vityaz de 125 mm ou o promissor Bagira de 140 mm.
Outra "novidade" popular hoje em dia é o complexo de proteção ativa (KAZ). No caso do FMBT, era para ser Zaslon. A propósito, a atitude dos especialistas em relação a este sistema é ambígua. Alguns dizem que ele não difere fundamentalmente dos desatualizados sistemas de defesa ativa do período soviético, como o Drozd, e é incapaz de proteger um tanque de armas antitanque. Por outro lado, em abril deste ano, os turcos começaram a equipar o M60 modernizado com o Zaslon-L. E é difícil acreditar que o moderno complexo militar-industrial ucraniano possa oferecer algo fundamentalmente melhor para o projeto Futurized Main Battle Tank. A única alternativa real poderia ter sido o Troféu Israelense, que já está sendo instalado não só no Merkavas, mas também no americano Abrams. E quem, segundo rumores, se mostrou bem.
"Tirex": o fantasma do T-64
Após a apresentação um tanto estranha do Futurized Main Battle Tank, coisas muito estranhas começaram a acontecer. Em 2016, o grupo de engenharia Azov, que já havia se anunciado anteriormente como o veículo de combate de suporte de tanques Azovets, apresentou um conceito com o orgulhoso nome Tirex. A analogia com o T-14 surgiu quase imediatamente. Há uma torre desabitada e três membros da tripulação sentados em uma fileira em frente ao MBT. O armamento é padrão: canhões de 125 mm (provavelmente), metralhadoras. A proteção dinâmica foi oferecida em face dos blocos faca e dupleto. Não ousaram fornecer ao conceito um complexo de proteção ativa. Aparentemente, pelo preço, embora possa haver motivos para um plano puramente tecnológico. Mas uma ideia ambiciosa apareceu para integrar a máquina em uma informação unificada moderna e rede de comando, dando-lhe superioridade sobre Oplot e Bulat.
Finalmente, o mais interessante: eles queriam fazer tudo com base no … T-64. E coloque-o em uma série condicional. O principal não está claro - por que os lutadores ucranianos, que se desgastaram com o T-64BM "Bulat", precisariam de novos problemas em face de um tanque bruto não desenvolvido, feito em uma base desatualizada. Os desenvolvedores posicionaram o Tirex como um "tanque de transição". No entanto, na verdade, tanto "Bulat" quanto BM "Oplot" são assim. Em qualquer caso, eles estão longe de ser os tanques mais poderosos do mundo e podem (na forma em que se encontram) ser considerados apenas como uma solução temporária.
O desenvolvimento obviamente não tem futuro. O Ministério da Defesa ucraniano parece ter expressado sua disposição em cooperar e comprar esses tanques, mas não se deve esperar algo assim. Agora a Ucrânia está explorando vários MBTs soviéticos diferentes e suas modificações ao mesmo tempo, o que, é claro, vai contra qualquer conceito de unificação. O aparecimento de um novo “convidado” com características duvidosas não agradará a ninguém neste aspecto.
A declaração mais recente do lado ucraniano sobre o "tanque de nova geração" apareceu no site da empresa estatal ucraniana "Ukroboronprom" em maio de 2018. Tratava-se do desenvolvimento pelas forças do Escritório de Design de Engenharia Mecânica de Kharkov nomeado após. A. A. Morozov veículo de combate de infantaria e tanque. Foi relatado que a automação reduzirá o número de tripulações para duas e a potência do motor será de aproximadamente 1.500 litros. com. Essas informações eram limitadas, o que geralmente é lógico. O problema é que os tanques de batalha principais não são a coisa mais importante para o exército ucraniano. Veículos blindados modernos, veículos de combate de infantaria, sistemas antitanque e comunicações são muito mais importantes. Não estamos mais falando sobre o estado da aviação de combate e da defesa aérea, bem como possíveis compras de novas aeronaves. Por isso, repetimos, a probabilidade de um novo desenvolvimento "nacional" na Ucrânia é extremamente pequena. E no futuro, é provável que especialistas ucranianos pensem em substituir o T-64 por alguma versão do Leopard (se houver dinheiro) ou pelo VT-4 chinês (se não houver).
