Nas décadas de 1930 e 1940, a indústria militar alemã era uma das mais desenvolvidas do mundo. O ritmo de crescimento militar foi significativo. Mas ela tinha uma propriedade única - a gigantomania, que se refletiu no desenvolvimento de todos os tipos de armas, incluindo armas antiaéreas. Para destruir alvos aéreos, novos modelos de artilharia antiaérea foram projetados. Apesar do surgimento de novos canhões antiaéreos de grande calibre -88-, 105- e 128 mm, os alemães continuaram a aumentar o alcance em altura e aumentar a potência do projétil. Em 1938, foram criados protótipos de canhões de 150 mm e, em 1941, de canhões de 240 mm! Apesar das boas características possíveis, os desenvolvedores se depararam com alguns problemas intratáveis, que diziam principalmente respeito à confiabilidade do sistema de carregamento. Por fim, o desenvolvimento de canhões antiaéreos de 240 mm foi interrompido em outubro de 1943.
Além do aumento mecânico do calibre, os designers alemães criaram sistemas de grande calibre com vários canos - algo inédito até então. Deve-se dizer que uma ideia semelhante já surgiu de alguma forma nas agências de design dos fabricantes de armas alemães - no final dos anos 1920. Foram desenvolvidos "canhões de cano duplo", com canos de 37 e 75 milímetros, capazes de combater eficazmente a mão-de-obra e tanques inimigos. Em outros países, trabalho semelhante também foi realizado. Esses sistemas de artilharia "universais" permaneceram em cópias únicas, mas durante a Segunda Guerra Mundial, esse princípio renasceu. No final de 1941, a defesa aérea alemã, para lutar contra bombardeiros anglo-americanos voando em grandes altitudes, recebeu os citados canhões de 128 mm, capazes de destruir aeronaves inimigas em altitudes de até 14.800 m (até 12.800 m - com um fusível remoto). Essas armas foram as armas antiaéreas mais pesadas usadas em condições de combate.
A ideia de produzir canhões de 128 mm surgiu em 1936; uma oferta correspondente foi feita a Rheinmetall. Em 1940, apareceu um protótipo da arma, e ao mesmo tempo decidiu-se entregá-la ao exército ativo. Apesar do peso e do tamanho impressionantes da arma, os primeiros 6 modelos FlaK 40 de 128 mm foram montados em chassis automotores. No entanto, a arma era tão grande que foi transportada sem desmontagem por uma curta distância, e para o transporte de longa distância foi desmontada em dois locais de carga, no entanto, isso também foi difícil. Nesse sentido, as amostras subsequentes foram produzidas exclusivamente para instalação estacionária em pontos bem fortificados. Em alguns lugares, especiais foram construídos. torres de defesa aérea. A produção de um modelo para uma instalação estacionária começou em 1942, mas era tão caro e complicado que em janeiro de 1945 havia apenas 570 unidades em serviço.
No entanto, o comando da defesa aérea considerou o poder mesmo dessas armas insuficiente. Portanto, para aumentar a densidade do fogo antiaéreo com base no Flak 40 de 12,8 cm, foi desenvolvido um canhão antiaéreo duplo FlaK 42 Zwilling de 12,8 cm ("Gemini"). Desde 1942, é produzido pela empresa Hanomag e entrou em serviço nas unidades de defesa aérea de Berlim, Hamburgo e Viena. Estruturalmente, o FlaK 42 Zwilling consistia em dois barris de canhões Flak-40 de 128 mm montados em um único carro de arma com um sistema de orientação comum. Cada barril tinha seu próprio dispositivo para instalação de um fusível, bem como um sistema de carregamento elétrico independente, com o qual uma cadência total de tiro de 24-28 tiros por minuto foi alcançada. Ao criar uma instalação estacionária de dois canhões de 128 mm, foi usada uma base de um Flak Gerat 50 de 150 mm.
Via de regra, essas instalações eram localizadas em posições estacionárias - torres de concreto armado - por bateria. A bateria consistia em quatro canhões gêmeos. Assim, a bateria por minuto pode disparar 96-112 projéteis pesando 26 kg a uma altitude de 14.800 metros. Considerando que o raio de destruição dos projéteis de fragmentação de alto explosivo 12, 8 cm Sprgr. L / 5, 5m era de 100 m, então uma bateria poderia infligir danos significativos às aeronaves inimigas. O alcance horizontal máximo de um tiro é de 20.900 metros.
A primeira bateria de quatro canhões foi instalada na primavera de 1942 em Berlim (segundo outras fontes, em agosto do mesmo ano). Em serviço em agosto de 1944, havia 27 instalações, e em fevereiro do ano seguinte - 34. A fabricação das instalações foi realizada em Hanover na fábrica da empresa "Hanomag". No início de 1944, era produzida uma unidade por mês e, no final do ano, 12.
Embora as unidades de defesa aérea alemãs armadas com canhões antiaéreos de 88-128 mm não pudessem evitar a destruição das cidades alemãs por aeronaves aliadas, elas, de acordo com especialistas militares alemães, “tinham uma eficiência muito maior do que comumente se acredita. Em 1943-1944. Os bombardeiros aliados voltaram das missões com danos a cada quatro veículos. Isso significava que os Aliados perderam cerca de 4.000 bombardeiros por mês. O reparo da aeronave era demorado e difícil, e os danos que não foram descobertos durante o vôo seguinte levaram à morte da aeronave.” Algumas fontes alemãs relatam que a artilharia antiaérea destruiu 38% de todas as aeronaves aliadas nos últimos três anos da guerra. Também é interessante o fato de que durante a defesa da Alemanha, mulheres e jovens de 16 a 18 anos estiveram envolvidos na manutenção das instalações antiaéreas de 12,8 cm FlaK 42 Zwilling. Isso se deveu à falta de homens para o cálculo total da arma - 22 pessoas.
As características de desempenho do FlaK 42 Zwilling de 12,8 cm:
Calibre - 128 mm;
Comprimento total - 9230 mm;
Comprimento do cano - 7835 mm;
Largura - 4200 mm;
Altura - 2950 mm;
Ângulo de orientação vertical - de 0 a +87 graus;
Ângulo horizontal de tiro - 360 graus;
Peso 32000 kg;
Taxa de tiro - 24-28 tiros por minuto;
O maior alcance de tiro - 20900 m;
Alcance em altura - 12.800 m;
A velocidade inicial do projétil de fragmentação é de 880 m / s;
A massa do projétil de fragmentação - 26 kg;
Cálculo - 22 pessoas.
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