Após o colapso da URSS, nossos fãs locais do Ocidente, considerando a União um "império do mal", começaram a atribuir todos os pecados concebíveis e inconcebíveis ao poder soviético. Em particular, toda uma camada de mitos foi criada sobre a falha de Stalin e dos bolcheviques em desencadear a Segunda Guerra Mundial. Entre esses "mitos negros" que destruíram nossa memória histórica e santuários estava o mito de que "a espada fascista foi forjada na URSS".
Assim, o império stalinista foi apresentado como a "forja do exército hitlerista" quando os pilotos e petroleiros alemães foram treinados na URSS. Até os grandes nomes de líderes militares alemães como Goering e Guderian, que supostamente foram treinados em escolas soviéticas, foram até nomeados.
Ao mesmo tempo, vários fatos importantes são omitidos. Em particular, quando a cooperação militar soviético-alemã começou, o Terceiro Reich simplesmente não existia! 1922-1933 foi a época da República de Weimar completamente democrática, com a qual Moscou colaborou. Ao mesmo tempo, um forte partido comunista, os socialistas, operou na Alemanha, o que deu esperança para a vitória futura do socialismo em Berlim. E os nazistas eram então um grupo marginal que não via uma ameaça.
Motivos para cooperação
O fato é que a Alemanha e a Rússia foram as que mais sofreram com a Primeira Guerra Mundial, foram as perdedoras. Ao mesmo tempo, os alemães nas condições do sistema político de Versalhes eram muito limitados na esfera militar, técnico-militar.
Também surge a pergunta: quem estudou com quem? A Alemanha em 1913 era a segunda potência industrial do mundo (depois dos Estados Unidos), era um gigante industrial tecnológico. E a Rússia era um país agrário-industrial dependente das tecnologias avançadas do Ocidente. Quase todas as máquinas e mecanismos complexos, como máquinas-ferramenta e locomotivas a vapor, foram importados para o país. A Primeira Guerra Mundial mostrou muito bem toda a extensão do atraso da Rússia em relação às potências avançadas do Ocidente. Então, se o Segundo Reich durante a guerra produziu 47,3 mil aviões de combate, então a Rússia - apenas 3,5 mil. A situação era ainda pior com a produção de motores. Em tempos de paz, a Rússia praticamente não produzia motores para aviões. A guerra forçou a criação da produção de motores de aeronaves. Em 1916, cerca de 1.400 motores de aeronaves foram produzidos, mas eram muito poucos. E os aliados, ocupados com o extraordinário fortalecimento de suas forças aéreas, tentaram não compartilhar os motores. Portanto, mesmo as aeronaves construídas na Rússia não podiam ser levantadas no ar, não havia motores. Como resultado, os alemães dominaram o ar.
A situação era ainda pior com os tanques. Este tipo de arma nunca foi colocado em produção na Rússia pré-revolucionária. O primeiro tanque soviético "Camarada lutador da liberdade. Lenin ", copiado do tanque Renault francês, teria sido produzido pela fábrica Krasnoye Sormovo em Nizhny Novgorod apenas em 1920 e foi colocado em serviço em 1921. Depois disso, houve uma longa pausa na indústria de máquinas-ferramenta soviética - até 1927 A Alemanha lançou em outubro de 1917 o tanque pesado A7V, que participou das batalhas e de vários outros protótipos.
Além disso, a Rússia estava muito atrás da Alemanha em termos de disponibilidade de pessoal qualificado, pessoal científico e técnico. A Alemanha introduziu a educação secundária obrigatória já em 1871. Na Rússia, às vésperas da revolução de 1917, a maior parte da população era analfabeta.
Além da guerra mundial, revolução, a mais brutal Guerra Civil e intervenção, emigração em massa e devastação, cujas consequências a Rússia superou na maior parte da década de 1920. Moscou estava em isolamento internacional. É claro que em tais condições tivemos que aprender com os alemães, e somente eles poderiam nos ensinar algo útil. O resto das potências ocidentais viam a Rússia como um butim, uma "torta" que precisava ser destruída. O Ocidente exigiu o pagamento das dívidas czaristas e do Governo Provisório, aceitou a responsabilidade por todas as perdas das ações dos governos soviéticos e anteriores ou autoridades locais, devolveu todas as empresas nacionalizadas a estrangeiros e forneceu acesso aos recursos e riquezas da Rússia (concessões).
Somente alemães enganados, humilhados e roubados poderiam se tornar nossos parceiros. Ao contrário de outras potências ocidentais, a Alemanha não insistiu na devolução de dívidas. O acordo com Berlim foi celebrado por meio de renúncia mútua de reclamações. A Alemanha reconheceu a nacionalização do Estado alemão e da propriedade privada na Rússia Soviética. Para a Rússia Soviética, que ficou atrás dos países avançados por 50-100 anos, a cooperação com um país industrial e tecnologicamente avançado era vital.
Os alemães também estavam interessados em tal cooperação. De acordo com o Tratado de Versalhes de 28 de junho de 1919, severas restrições militares foram impostas à Alemanha derrotada. O exército alemão (Reichswehr) foi reduzido a 100 mil pessoas, os oficiais não deveriam passar de 4 mil pessoas. O Estado-Maior foi dissolvido e proibido de o ter. O serviço militar geral foi abolido, o exército foi recrutado por recrutamento voluntário. Era proibido o porte de armamento pesado - artilharia acima do calibre estabelecido, tanques e aeronaves militares. A frota foi limitada a alguns navios antigos, a frota de submarinos foi proibida.
Sem surpresa, em tal situação, os dois poderes perdedores, estados desonestos, se aproximaram. Em abril de 1922, na Conferência de Gênova, Alemanha e Rússia assinaram o Tratado de Rapallo, que atraiu forte desaprovação da "comunidade mundial".
Assim, a escolha em favor da Alemanha foi bastante óbvia e razoável. Em primeiro lugar, a então Alemanha era um estado completamente democrático, os nazistas ainda não haviam chegado ao poder e não tinham qualquer influência na política do país. Em segundo lugar, a Alemanha era o parceiro econômico tradicional da Rússia. O estado alemão, apesar da derrota severa, permaneceu uma potência industrial poderosa com engenharia mecânica desenvolvida, energia, indústria química, etc. A cooperação com os alemães pode nos ajudar na restauração e desenvolvimento da economia nacional. Em terceiro lugar, Berlim, ao contrário de outras potências ocidentais, não insistiu no pagamento de dívidas antigas e reconheceu a nacionalização na Rússia Soviética.
Cooperação militar. Escola de Aviação Lipetsk
O Tratado de Rapallo não continha cláusulas militares. No entanto, as bases para a cooperação militar soviético-alemã mutuamente benéfica eram óbvias. Berlim precisava de campos de provas para testar tanques e aeronaves sem o conhecimento das potências vitoriosas. E precisávamos da experiência alemã avançada na produção e uso de armas avançadas. Como resultado, em meados da década de 1920, várias instalações conjuntas foram criadas na URSS: uma escola de aviação em Lipetsk, uma escola de tanques em Kazan, duas estações aeroquímicas (campos de treinamento) - perto de Moscou (Podosinki) e em Saratov região perto de Volsk.
O acordo para o estabelecimento de uma escola de aviação em Lipetsk foi assinado em Moscou em abril de 1925. No verão, a escola foi aberta para treinar o pessoal de vôo. A escola era dirigida por oficiais alemães: Major Walter Stahr (1925-1930), Major Maximilian Mar (1930-1931) e Capitão Gottlob Müller (1932-1933). A ciência do voo era ensinada pelos alemães. Com o desenvolvimento do processo educacional, o efetivo alemão aumentou para 140 pessoas. Moscou forneceu um campo de aviação em Lipetsk e uma antiga fábrica para armazenar aeronaves e materiais de aviação. As próprias máquinas, peças de aeronaves e materiais foram fornecidos pelos alemães. O núcleo da frota de aeronaves era composto de caças Fokker D-XIII adquiridos da Holanda. Na época, era um carro bastante moderno. Aviões de transporte e bombardeiros também foram adquiridos. Fokker após o acordo de Versalhes foi transferido com urgência para a Holanda. Durante a crise do Ruhr de 1922-1925, causada pela ocupação do "coração industrial" da Alemanha pelas tropas franco-belgas, os militares alemães compraram ilegalmente 100 aeronaves de vários modelos. Oficialmente para a Força Aérea Argentina. Como resultado, algumas dessas aeronaves acabaram na URSS.
A criação da escola foi benéfica para a URSS. Nossos pilotos, mecânicos estudaram nela, trabalhadores aprimoraram suas qualificações. Os pilotos tiveram a oportunidade de aprender várias novas técnicas táticas conhecidas na Alemanha, Inglaterra, França e Estados Unidos. O país recebeu uma base material. Os principais custos foram suportados pelos alemães. Assim, ao contrário do mito, não fomos nós que ensinamos os alemães, mas os alemães, às suas próprias custas, treinaram seus próprios e nossos pilotos conosco. Ao mesmo tempo, e nossa mecânica, apresentando-os à cultura técnica avançada. Também vale a pena dissipar o mito de que uma espada fascista foi forjada na URSS. A contribuição da escola Lipetsk para a criação da Força Aérea Alemã foi pequena. Ao longo de todo o período de sua existência, 120 pilotos de caça e 100 pilotos observadores foram treinados ou retreinados nele. Para efeito de comparação: em 1932, a Alemanha foi capaz de treinar cerca de 2.000 pilotos em suas escolas de vôo ilegais em Braunschweig e Rechlin. A escola Lipetsk foi fechada em 1933 (como outros projetos), depois que Hitler chegou ao poder, quando o Acordo de Rapallo perdeu seu significado para a Alemanha e a URSS. Os edifícios e uma parte significativa do equipamento foram recebidos pelo lado soviético. Desde janeiro de 1934, a Escola Superior de Voo Tático da Força Aérea (VLTSh) começou a operar com base nas instalações liquidadas.
É importante notar que o futuro Reichsmarschall Goering não estudou em Lipetsk. Participante ativo do famoso "golpe de cerveja" em 1923, Goering fugiu para o exterior. Ele foi condenado à revelia por um tribunal alemão e declarado criminoso estadual. Portanto, sua aparição no local do Reichswehr foi um fenômeno muito estranho. Além disso, após a Primeira Guerra Mundial, Goering, como um ás famoso, foi oferecido para se juntar às fileiras do Reichswehr, mas ele recusou por razões ideológicas, pois era contra a República de Weimar.
Escola de tanques em Kazan e a instalação química de Tomka
O acordo para a sua criação foi assinado em 1926. A escola foi criada com base no quartel de cavalaria de Kargopol. As condições em que a escola de Kazan foi criada eram semelhantes às de Lipetsk. O diretor e os professores são alemães, eles também arcaram com os principais custos do material. Os diretores da escola eram o tenente-coronel Malbrand, von Radlmeier e o coronel Josef Harpe. Os tanques de treinamento foram fornecidos pelos alemães. Em 1929, 10 tanques chegaram da Alemanha. Primeiro, o corpo docente foi treinado, depois começou a formação de cadetes alemães e soviéticos. Antes de a escola ser fechada em 1933, havia três formados de estudantes alemães - um total de 30 pessoas, do nosso lado 65 pessoas passaram no treinamento.
Assim, ensinavam os alemães, arcavam também com os principais custos materiais, preparavam a base material. Ou seja, os alemães treinaram seus próprios e nossos petroleiros às suas próprias custas. Guderian, ao contrário do mito difundido na década de 1990, não estudou na escola de Kazan. Heinz Wilhelm Guderian visitou Kazan uma vez (no verão de 1932), mas apenas como inspetor junto com seu superior, o general Lutz. Não pôde estudar em escola de tanques, pois já havia se formado na academia militar e possuía um grande posto - tenente-coronel.
Um acordo sobre testes aeroquímicos conjuntos foi assinado em 1926. O lado soviético providenciou o aterro e garantiu as condições para seu funcionamento. Os alemães assumiram o treinamento de especialistas soviéticos. Eles também arcaram com os principais custos de material, compraram todo o equipamento. Além disso, se na aviação e nas instalações de tanques a ênfase foi colocada no treinamento de pessoal, então no campo da química militar, principalmente as tarefas de pesquisa foram realizadas. Os testes iniciais foram realizados perto de Moscou, no local de teste de Podosinki.
Em 1927, o trabalho de construção foi realizado no local de teste químico de Tomka, perto da cidade de Volsk, na região de Saratov. Os testes conjuntos foram transferidos para lá. Métodos de ataque químico estavam sendo elaborados, novos visores criados pelos alemães estavam sendo testados e equipamentos de proteção foram testados. Esses testes foram muito úteis para a URSS. Na verdade, nesta área tivemos que começar praticamente do zero. Como resultado, em menos de 10 anos, o país conseguiu criar suas próprias tropas químicas, organizar uma base científica e organizar a produção de armas químicas e equipamentos de proteção. Nova munição cheia de gás mostarda, fosgênio e difosgênio foi adotada, projéteis químicos remotos e novos fusíveis, novas bombas aéreas foram testadas.
Graças à Alemanha, nosso país, que na década de 1920 era um país debilitado, principalmente agrário, pôde no menor tempo possível se erguer no campo das armas químicas a par dos exércitos das principais potências mundiais. Uma galáxia inteira de químicos militares talentosos apareceu na URSS. Não surpreendentemente, durante a Grande Guerra Patriótica, o Terceiro Reich não se atreveu a usar armas químicas contra a URSS.
A Alemanha ajudou a tornar a URSS uma das principais potências militares
Assim, como resultado da implementação de projetos militares soviético-alemães, o Exército Vermelho recebeu pessoal qualificado de pilotos, mecânicos, tripulações de tanques e químicos. E quando, depois que os nazistas chegaram ao poder, projetos conjuntos foram fechados, os alemães, saindo, nos deixaram muitas propriedades e equipamentos valiosos (no valor de milhões de marcos alemães). Também recebemos instituições educacionais de primeira classe. A Escola Superior de Voo Tático da Força Aérea do Exército Vermelho foi inaugurada em Lipetsk, e uma escola de tanques em Kazan. Existe um campo de treinamento químico em "Tomsk", parte da propriedade foi destinada ao desenvolvimento do Instituto de Defesa Química.
Além disso, a cooperação com os alemães no campo da criação de armas modernas foi muito importante. A Alemanha foi o único canal através do qual pudemos estudar as conquistas em assuntos militares no exterior e aprender com a experiência de especialistas alemães. Portanto, os alemães nos deram cerca de uma dúzia de manuais sobre a condução das hostilidades no ar. O projetista alemão de aeronaves E. Heinkel, comissionado pela Força Aérea Soviética, desenvolveu o caça HD-37, que adotamos e produzimos em 1931-1934. (I-7). Heinkel também construiu para a URSS o avião de reconhecimento naval He-55 - KR-1, que esteve em serviço até 1938. Os alemães construíram catapultas de aeronaves para navios para nós. A experiência alemã foi aproveitada na construção de tanques: no T-28 - suspensão do tanque Krupp, no T-26, BT e T-28 - cascos soldados de tanques alemães, aparelhos de observação, equipamentos elétricos, equipamentos de rádio, no T-28 e no T-35 - colocação interna da tripulação na proa, etc. Além disso, os sucessos alemães foram usados no desenvolvimento da artilharia antiaérea, antitanque e de tanques, a frota de submarinos.
Como resultado, podemos dizer com segurança que foi a Alemanha que nos ajudou a criar o Exército Vermelho avançado. Os alemães nos ensinaram, mas nós não os ensinamos. Os alemães ajudaram a lançar as bases para a URSS para um avançado complexo militar-industrial: tanques, aviação, química e outras indústrias. Moscou usou com sabedoria e habilidade as dificuldades da Alemanha no desenvolvimento da União, sua capacidade de defesa.
